优点:
【外观年轻运动化】科沃兹的设计可以迷倒很多年轻人,车型非常有运动感,仔细看的话会发现,科沃兹的线条设计上是那种流线中带着棱角式的设计风格,这样的设计可以很好的营造出流畅的车身,同时还能保留着美式风格的肌肉感,喜欢肌肉车型的朋友会很喜欢这种风格的设计。
【操控感比较好】这款车操控方面还是比较出色的,转向方面精准试比较高,而且转向半径也不大,比较适合操控,车身并不是很长,所以开起来会感觉到车身比较灵巧,而且悬架支撑性非常不错,快速超车或是过弯的时候,车身姿态比较正,侧倾抑制的很不错。
【起步快些】当时看到1.0T的发动机时,还以为科沃兹起步会比较慢,但实际开起来之后才发现,这台1.0T的发动机优势就是加速前段劲比较大,油门前段调校的是偏向于灵敏的,轻踩一点的话,其实给油是比较多的,所以会让动力强一些,起步也不会太慢。
【油耗比较省】科沃兹百公里油耗只有6.1L,这款车真的不怎么费油,毕竟发动机只有1.0升的排量,也不会有太大的油耗了,跑高速稍多一点的话,油耗基本不会过6L,相当省油了。
缺点:
【噪音比较大】车内的隔音也只能说一般了吧,发动机声音比较大,而胎噪声音也不算小,车里并不是很安静,有时候旁边的车跑过去,那种声音也挺清楚的,当然价格在这里,所以也还是能接受吧。
【三缸发动机的抖动】三缸机再怎么抑制,抖动的根源还是无法消除掉,尤其是在低速的时候,这种抖动是很明显的,只有跑起来之后才能消失,可能是雪佛兰实在是没有办法了吧。
【后排空间有点小】我身高有180cm了,坐在后排真不怎么宽敞,腿部只剩1拳了,头部也只有2指空间,坐在后排有点挤,我朋友身高175cm,他坐在后排还算可以,但也并不是很宽敞的那种,空间比较一般吧。
【后排座椅不能放倒】没有后排座椅放倒功能是让我很不满意的地方,因为家用的时候,可能会拉一些长些的东西,如果放不开的话,保能放倒座椅来装了,但是没有这个功能的话,就相当于这台车没有用了,这实在太不方便了。
科沃兹这款车主打的是性价比,价格才是它取胜的关键,对于空间要求不大,平时又不需要装很多东西,而对设计和油耗非常在意的朋友来说,科沃兹是相当适合的,而且现在很多年轻人也都符合这样的用车条件,所以科沃兹在家用车里,是一款性价比比较高的车,值得推荐。
68Johnny:您好!实际平均油耗多少,开这么久
这个车开起来动力还是挺好的,超出预期了,还有就是最满意的就是性价比了,性价比特别高,自动挡6万多上路的价位在合资车里面也是找不出来第二家了。
这个车的内饰确实是有点太差了,不过价位在那里摆着的,基本功能使用都足够用了,连头枕都是一体式的设计,真的是能省的钱都省了,不过车内异味控制的还是比较好的
本来也不经常出远门,但是最近的天气实在是太多变了,说下雨就下的特别大,出行很不方便,公共交通说停运瘫痪就停了,再加上疫情的原因,也是出行造成了很大的不便,万一有点什么急事情就真的被困住了,所以就有了买车的念头和想法,但是又不想出太多的钱花在车上面,毕竟车是个消耗品,买了就只有贬值的空间了,当时看的大部门都是国产的,感觉国产的会便宜,后来朋友介绍买了这个科沃兹,空间也够大,最关键是他便宜。
身材都是偏瘦的身材,没有特别胖的,在这个车的空间上乘坐舒服,包括储物空间都是足够用的,虽然价位低,但是也有很多细心的设计,种类不同的物品都有安置的地方。功能布局比较合理,而且后备箱的空间还是比较大的,因为买车另外一个重要用途就是在走亲访友的时候开了,能不能装东西在我们那也是一个重要的评判标准。我的父母坐后排还是比较宽敞舒服的,对这个车的空间评价不错,以前想着这个价位顶多买个类似qq那样的车了,还是空间大点的比较好一些。
还没跑高速,起步是非常顺畅n,油门踏板也是比较灵敏的,虽然只有1.0的小排量,但是动力输出却是不弱的,新手开车也没怎么超过车,提速就是敢踩油门就给动力的,这个车真是不能光看排量,要好好开一下,跟印象中的感觉是不同的。虽然是三缸发动机,开起来也不抖,起步和动力都是不错的,网上说三缸抖动比较大,而且后期会有问题,我感觉是值得放心的,厂家有8年16万公里的质保,如果有问题隐患他也不敢这么保修的了。
油门和刹车的反应都挺灵敏的,我一般不会开快车,总担心会出事故,新手上路还是得多练练,现在我倒车入库都得好几把才能进去,方向盘的也是比较轻盈,车不是很大,转向也都比较灵活的了
这个车还是很省油的,我在市区里开基本上就是6升多的油耗,小排量带来的优势还是比较明显的,开着家用都是要买几年的用车周期,省油还是省的长周期的,每个月省一点,每年就省的多了,积累个五六年,也是一笔不小的财富了。
座椅虽然看着不好看,但是坐着还是挺舒服的,耐用性上比较好,全部都是织物材质的座椅,软硬适中,噪音上速度大了会有比较明显的轮胎噪音,整体一分价钱一分货这个价位上也是不错了,异味上没有太大的异味,有一些新车的味道,我把塑料包装都去掉以后就好了不少,减震的效果一般吧,没有太大的感觉,开车也是刚开始开车,对比不多,对我来说遮风挡雨的比以前的小电动车要舒服的多了。以后等有钱了再换车再升级更舒服的车。
这个车的外观比较中规中矩的,也是看着比较耐看型的,我买的车是白色的,感觉车的外观造型整体比较饱满,显得比较大,车灯造型也是与整体比较协调,车轮子也是比较时尚的设计了,车身线条
内容整体颜色是灰色的也比较耐脏一些,后期还是买个座套好一点,整体品质一般,做工也是织布的座椅,车机屏幕功能可以蓝牙听音乐,音响的效果也还不错的了
这个车我感觉最大的卖点就是性价比了,车的价格优惠幅度比较大,买车下来的整体费用便宜,价格实惠才是硬道理,而且是合资品牌制造工艺上也更放心一些,除了科技配置比较低,内饰风格比较一般之外哪哪都是不错的选择了,我感觉是比较适合像我这种需要一个车代步,新手上路使用,车便宜肯定使用成本也低,车辆的使用周期整体性价比高,才是重点。
对雪佛兰的整体印象是比较偏亲民化,适合家庭用车,希望多给消费者点实惠
Z勇882:你个新手肯定会说动力不错呀!等你开久了或者遇到大坡频繁满载就知道错了
落单蚂蚁18:我也是这款,几万块钱选三缸好,动力强。
鲁厚磊:我看到有人拼多多上买的4.99
雪佛兰科沃兹质量怎么样
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pennylover
情感倾听者
2019-03-09
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优点:最满意的就是外观和颜色了,火红色的科沃兹看起来特别的喜庆,跑在路上的话真的是一道亮丽的风景线,前脸丰富的肌肉感,线条看起来也是非常的硬朗,就像小一号的迈锐宝,停在路边根本看不出来这是10万以下的车,虽然是三缸的车,但是配上涡轮增压的发动机,后期动力也是蛮不错,性价比很高
缺点:怠速的时候从外面听起来发动机的声音确实要大一些,但是传到车内的话基本没有了,处理的还算不错,深踩油门的时候发动机叫唤的声音很大,内饰做工比较一般,大多数都是硬塑料,虽然有大屏,但是原厂不配倒车影像,新手的话还得自己去外面加装;
外观:小科的整体外观看起来非常大,而且红色要比其他的颜色看起来更加精神,前脸的肌肉感也很强,给人一种高大尚的感觉
内饰:内饰做的比较一般,大多数都是硬塑料,座椅还算凑合,是皮和织物混搭的,还有个大屏,这样看上去不会显得太Low,但也只能算是一般般,没有跟人很惊艳的感觉
空间:科沃兹整体空间利用率还算不错,本人170的身高,主驾驶调到舒适的角度,后排的乘客腿部还能有2拳的空间,头部空间也很富余,5口之家的话乘坐起来还算蛮舒适的,后排乘客不会很难受,后备箱空间也够用
配置:这个价格这个配置很满足了!
动力:起步的时候比较肉,深踩油门的话能感觉到涡轮介入,瞬间动力就上来了,在30码左右的时候提速还是可以的,不说那种几十万的豪车,就一般的车子超起来还是没问题的,高速最高跑到了140多,感觉还能往下踩,但是再往快了就不敢开了
操控:头一次开的时候感觉方向盘比较轻,转向的时候很方便,可能是因为电动助力的原因的,高速的时候方向盘能感觉到变沉,使得变道的时候也不需要打很多,我家进胡同需要一个直角拐弯,转向的时候非常精准,指哪打哪
油耗:买车之前逛论坛,看大多数都是开到7个左右,对于我这种新手来说8个都能接受,毕竟很少跑长途,也就是上下班的路程,油门控制的不到位,再加上时而在堵堵车肯定要费油,这几个月跑了2000多公里,夏天也是经常开空调,油耗现在显示7.5,总体来说还是能够接受的
舒适:多功能的方向盘,在行车的时候操控起来非常方便,特别是旁边有人接打电话,再也不用费劲吧啦的去找按钮了,座椅是皮子和织物混搭的,这样看起来不那么Low,而且夏天不至于晒的烫屁股,坐起来比较舒服,为了更加上档次,后期可能会改成真皮的座椅,感觉底盘调校的有点硬,30码过减速带的时候颠簸感比较强
【最满意】
外观方面非常时尚运动,很炫酷,设计独特,特别的有个性,大灯很吸睛,车身线条很流畅,能突出它的运动感,整体看起来很简洁,很顺眼,颜值很高。空间方面用来上下班接孩子老婆什么的足够了,前后排宽敞,座椅坐着很舒服,后备箱容量足够,开起来很舒服。
【最不满意】
动力方面不是特别的好,排量也比较小,中后段的动力输出还是比较弱的,隔音效果也比较一般,平常在市区跑还没啥感觉,但是一旦上高速,速度一起来胎噪声风噪声就会比较大,听久了会很厌烦。
人生太多无奈460:80以后动力就不行了
肾胃树记李达康:这车那么冷门吗 都没人
这款车子的外观设计很完美,车身比例很好,大灯和尾灯的设计都很霸气。车轮毂的造型和颜色也很好。车子的内饰整体风格大气简约,车内的配置实用,储物空间设计也很好,放些临时小物件也很方便。另外,操控该车比较稳,方向盘手感也挺准,底盘儿也够高,车内平稳没有颠簸感,舒适性也特别不错。座椅方面坐着还是挺舒服的,比较软。动力方面,该车搭载1.0T 125马力 L3发动机,匹配6挡手自一体变速箱,这款车子的起步动力虽然一般,但是速度上来之后还是很不错的,加速超车的时候也相对很有爆发力。其官方百里油耗为4.9L,整体消耗油量比较低。总之这款科沃兹性价比高,给人整体感觉较好。
有车友反馈,这台车遇到了方向盘抖动的问题,该现象主要是由方向拉杄球头磨损损坏,导致路面震动,经转向拉杆传送至方向盘引起抖动,在更換拉杆球头后,该问题得到了明显改善,因为牵扯到转向机构,所以建议车主重新为车辆做了一次四轮定位,配件及加工时费是350元左右。
根据保养手册,这台车的保养周期为每10000公里或6个月进行一次,新车首保是在正常用车5000里或6个月时进行,需要更换机油、机油滤清器,成本大约在460元左右;20000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯以及空气滤芯等,总价格大约在800元左右,总体来说还算优惠。