点评车型:
2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣尚版
3.71分“良好”科沃兹的外观设计比朗逸、轩逸这些中庸的家用车带劲了不少,尤其是Redline版本,大量红黑色装饰使得外观看上去更加的运动化,年轻人喜欢这个,相比于外观,内饰的设计就保守了不少,雪佛兰家族化的设计语言并没有太多时尚的感觉,内饰线条很丰富但是比较的素,用料水平一般般,基本都是硬塑料,没什么质感。配置方面,Redline 325T 自动欣尚版表现还可以,倒车影像、电动天窗、8英寸中控屏都有,但是塑料方向盘、全系卤素大灯有点掉档次,空间方面,满足日常的家用需求也能满足需求,而且前后排座椅填充并不算太硬,可以作为家庭的第一辆车,动力层面,1.3L自吸和1.0T增压可以选择,1.0T的绝对动力表现还是不错, 不过最大的问题在于全系三缸,确实比较尴尬,新车的抖动控制还可以,但是一定量的公里数之后是否会抖动不好说,因此买这台车需要考虑清楚,除了以上的特点之外,这台车还有个最大的优势就是性价比,终端优惠幅度都在3.5万元以上,次顶配的Redline 325T 自动欣尚版落地8万元,还是很便宜的。
点评车型:
2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版
3.07分“良好”【优点】
1、我购买的这款车型的配置是最顶配车型了,它的外观设计相当的运动,和其它配置的科沃兹有着比较大的差别。前脸采用了雪佛兰的家族前脸设计,熏黑的进气中网大嘴设计配备上两侧明亮的大灯设计,看上去很通透,也很运动。但可惜的是,大灯采用的卤素光源。前进气中网内部使用了红色的线条来加以点缀,特别的运动。侧面的轮毂使用的是熏黑设计,再加上贯穿式的腰线,运动感不错,但是车身长度不是特别协调。车尾的设计看起来偏窄了一些,但还算是比较耐看的。
2、我媳妇儿看中这款车型主要是因为内饰,她认为特别的时尚。车内采用了双拼色的内饰,销售说这是焦糖色的,但我媳妇说这就是土豪金的内饰。此外,中控还拥有八英寸的悬浮液晶屏幕,我觉得手机互联真的特别好用,也很实用。销售帮我预装软件插上手机后,手机上的音乐和导航直接投影到屏幕上,真的方便。
3、动力采用的是1.0T涡轮增压发动机,最大功率125马力。当初购买的时候也顾虑重重,觉得三缸发动机问题大,但目前我使用下来并没有出现过什么问题,起步的时候加速较快,而且油耗低。在日常接送小孩,上下班,科沃兹的动力绰绰有余。高速状态下确实提速慢而且有顿挫,但是我们几乎也不太跑高速,有时候看到朋友2.0T的动力也确实很心动,但是我媳妇说科沃兹的动力其实是适合我们这种工薪阶层的。
【缺点】
1、这款车的悬架减震不舒服,过减速带时速度稍微快一点,感觉车内的颠簸感比较明显。
2、车内的隔音效果不是特别好,即使在中速状态下也感觉胎噪比较明显,嗡嗡声让媳妇比较头疼,而我自己马大哈觉得无所谓。
3、车子的内饰几乎都是硬塑料,手感差一些,用手敲中控台觉得材质特别的硬。
点评车型:
2016款科沃兹 1.5L 自动欣享版
3分“良好”租了辆白色款,带媳妇去看望老丈人,开了1000公里。
外观一般般,没什么审美硬伤,也没有亮眼的外形特点,但对比起路上跑的那些奇奇怪怪的合资车,这台雪佛兰绝对是台“审美健全”的神智及格见证。
内饰比较随意,毕竟价位也不算太高,功能也只覆盖基本用途,中控很传统。
本人大高个,感觉前排空间说不上宽敞,只能说不挤。
很奇怪,这台车最亮眼的地方就是平淡无奇的驾驶感觉,操控,响应,刹车,重心都没什么问题。
如果对配置谈不出优缺点,那一定是配置太低。但如果对驾驶谈不上优缺点,那驾驶感受就算不错。
综合而言,开得满足需求,超越日常需求的体验一点都没有。
想要外观运动,价格要低,油耗也要低,那么雪佛兰的科沃兹绝对是你值得考虑的一款车型。
科沃兹的外观颜值确实很高,也更加的运动,完全是为年轻消费者所设计的一款车型。前脸采用了雪佛兰家族式的运动前脸设计,很有颜值。两侧的大灯和中央的熏黑进气中网进行了连接,时尚感,犀利感确实不错。侧面采用了前低后高的设计,给我们营造出了动感轿跑之美。车尾的设计相对来说比较的简单,它的尾灯采用了熏黑的设计,质感较为一般。
动力搭载的是1.3L自然吸气发动机,最大功率107马力,峰值扭矩130N·m,与之匹配的是五挡手动档变速箱,这套动力总成也用在别克凯越车型上面。科沃兹的动力偏肉,而且因为是三缸发动机,所以抖动也是比较的明显。在高速状态下油门无力,超车困难,但如果仅仅只在城市中驾驶,还是很不错的,油耗低,车身轻盈,油门反馈及时。
车身的空间表现的比较紧凑,长宽高分别为:4474*1730*1471mm,轴距是2600mm。我的媳妇儿身高1米65,坐在前排,后排都是比较的宽敞。我的身高1米78,则显得比较紧凑,乘坐舒适度不高。而且科沃兹的后排也没有配备杯托以及座椅比例放倒功能,配置低。