前天,有一位车友咨询上汽通用雪佛兰-科沃兹的大致情况。今天我就带来了2021款 325T 自动欣悦版 这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为8.99万元,懂车帝上经销商报价为6.09万元,目前暂时优惠大约为2.90万元,我们以此为例,需购置税7956元,车船税300元,商业险3630元,交强险950元,全款落地大约需要73736元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的运动时尚,前脸采用了分体式的中网设计,并且融入了红色元素进行装饰,搭配两侧动感犀利的大灯造型,营造出强烈的运动氛围。车身侧面凌厉的车身线条带来了十足的力量感,并且造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,采用平直的线条进行勾勒,看上去有着很好的层次感,造型犀利的尾灯点亮后辨识度极高。
【内饰】
这款车的内饰整体设计非常的简洁大气,中控台的整体层次感分明,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型非常的时尚,十分符合当下年轻一代的审美观。只不过,整体的做工和用料方面,确实显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面并不算丰富,仅配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、发动机启停以及上坡辅助等一些基础配置。不过话又说回来,这个价位的车能够拥有这些配置,也算是良心了。
【空间】
这款车的空间还算比较不错,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有问题的,只不过会有稍微的拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重85kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点距离。不过,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面十分的不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是新手驾驶也会很快适应。只不过,塑料材质的方向盘握感确实不怎么舒服。另外,刹车和油门的反应也很灵敏,只是挡位切换的时候有种轻微的顿挫感。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为125Ps,最大扭矩为180N·m。动力方面虽然表现的不是特别的强劲,但是作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行还是完全可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性还还是挺不错的,座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
【外观】前脸采用圆润的六边形中网设计,进气格栅则用多层叠加的熏黑饰板组成,看起来非常大气。同时,搭配狭长的前大灯,下方雾灯区域造型独特,两侧均采用L型设计,突出质感的同时提升了不少辨识度。此外引擎盖处采用4条线条勾勒,微微隆起的造型,凸显出“美式车”的设计风格,增添了不少力量感。车身侧面则采用双腰线设计,线条流畅,层次感分明,使整车侧面更为修长且富有张力。车尾部分设计圆润,看起来非常简约,没有采用太多线条勾勒,尾灯组与前大灯相呼应,增添了不少档次感。
【底盘】在日常驾驶时,偏向运动的底盘调校方式,能够提供更好的路感反馈,整个驾驶过程都轻松惬意,完全给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。
【动力】搭载1.0T涡轮增压发动机,最大马力125匹,匹配6AT变速箱。市区驾驶平顺性不错,没有明显顿挫感,而且油门响应积极,轻踩油门就能感受到“澎湃”的动力输出。高速路段1.0T涡轮增压发动机也不赖,待涡轮介入之后,档位切换积极,并没有迟滞感,而且加速时推背感比较强烈。当车速达到100km以上,想要进行二次加速,发动机还是可以快速响应驾驶者的意图,并没有明显的疲软迹象。
【购车费用】裸车价是8.99万,加上购置税7956元,车船税300元,上牌费1000元,保险5500元左右,全款落地价10.5万。
在外观与内饰上上,新车整体没有过多的变化,依然延续着家族式设计语言,整车长4474mm宽1730mm高1471mm。4门5座的三厢车.前脸部分,它拥有大面积的进气格栅,并且进行了黑化处理,车身侧面的线条感也比较强,黑色的车窗边框搭配着黑色的轮圈,看起来运动感十足,动力方面,新车依然搭载1.0T涡轮增压发动机,最大马力125匹,峰值扭矩180牛米,匹配6AT变速箱。最高车速可以达到180Km/h,功能性上有蓝牙车载电话,外后视镜的手动调节,和防炫目等,该些功能增加了本车的实用性。行李厢的容积469L也算比较中规中矩了一些,前置前驱的布置形式减少了动力的损耗,提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性。也增加了乘坐舒适性,本车的车身结构采用承载式车身,悬架类型采用前麦弗逊后扭力梁的设计方式,制动器类型前通风盘式后鼓的制动方式,大幅度的增加了本车的稳定性和安全性。