我第一次看到这个车时候,是2010年,当时看到这个车就被他的外观吸引,而且从见到这个车,我才决定的考驾照,这个车可以说是我的梦想。我入手过4台,第一台是09款自动豪华版,第二台09款手动,第三台12款布雷博刹车版,最近又入手了一台10款,就是那个内饰全黑的,说句实话这四台,动力都差不多,手动的挂档没有吸入感,特别难挂,12款的8速跟09款5速动力提升感受不到,感觉都一样,总感觉他不是一辆2.0T的,给我的感觉像1.8T的。动力起步弱,没有推背感,中间猛,后段也一般。但是驾驶乐趣挺好,变速箱有顿挫感。外观无敌,可以说放到现在也不过时。总结这辆车是台好车,我很喜欢。开长途也不累。好开舒服,对得起这个价格。然后就是费油,很费油,油耗有时候可以18升,这个车好多人不知道,他加油加到跳枪了,其实还可以在加100多块钱。所以我加满一箱油大概要500-600元,一箱油高速可以跑800公里,挺省,但是下路600块钱油,有时候只能高300-400公里。关键是车身太重,开起来跑高速四平八稳。这个车驾驶乐趣很可以,给我的感觉就是整,硬,大点的坑感觉不难受,小点的像搓板路,就会整个车像跳动,非常不舒服。底盘重像水泥灌满的一样,然后还有就是方向盘重,很重,比我开的4米2货车还要重。也就是因为他的方向盘重,我才喜欢的,我都是双手握紧方向盘,过弯时候不能深踩油门,不然会甩屁股,还有就是防侧滑灯一定要关上,湿滑路面时候深踩油门也是很危险。女孩子就不要买这种车了,方向盘太重不合适。还有就是改装,建议不要改外观,这个外观已经很漂亮了。改了外观有汽配城的风格,可以改个方向盘。下一步准备改个方向盘。还有二手车准备要入手的,我有建议给你们分享下
第一不要买09年生产的,因为09年生产内饰是银白色,那个会掉漆,然后天窗那个板,开车时候,会自动打开,还有就是天窗也会漏水,前灯后灯都会进水。
第二就是12年生产的新款,新款内饰其实不如10年生产的那个全黑的,12款的内饰材料不如10年的,12的香槟色内饰面板也会掉漆。而且材质容易碎裂。
第二就是10年生产的了,10年生产的内饰,我个人认为是最好的,不掉漆,全黑而且好看。而且天窗,大灯,这些通病也解决了。我说的是10年生产,不是10年挂牌的哈。
总结就是10年生产的要买豪华版,豪华版的有座椅加热,换挡拨片,这些你可以不用,但是没有就觉得很拉夸,然后豪华版的10年,大保养也便宜,全车油水更换,刹车片更换,一般3000元左右就差不多12款的因为变速箱是8AT的所以变速箱油跟滤芯会很贵,全部下来差不多要5000元左右了。所以就买10年生产的,不改装的就OK
安然42535:刚好近来正在考虑劳恩斯酷派和奥迪TT要怎么选,有懂的大神出来分析对比下两车吗
劳资就是装逼:入手4台,真粉真爱
为自己的理想买单,触手可及的梦。人生的第一辆车,不留遗憾。动力没的说,手动更是灵魂,一脚一推背。高速170会飘一些。3.8排量的,油耗和2.0T差不多,原厂的发动机声音和声浪就挺OK了,今晚斜坡倒车,踩得油大了,一踩一松,直接放炮了,把我这个新手吓一跳,真是因吹斯听!但是不得不说这个原厂排气造型是真丑,前杠换了一下更好看了,轮毂也是,还有刹车也换了,我建议减震有条件也换下,原厂是真硬啊😓。
内饰方面,直接跳过好吧,有这方面需求的,需要自己花重金改造。
空间,后排坐小孩,拉狗狗没问题,小萝莉也凑合。前排空间舒服。
本人的第一辆车,可能评价的不专业,都是自己的愚昧之见,总之,自己喜欢就好,年轻人嘛,不年轻气盛,不随心而行,那叫年轻人么?
【油耗】
高速,8个 市区得14
【最不满意】
内饰无力吐槽,减震硬,排气造型丑
【驾驶感受】
手动3.8,V6,来,跟我一起随着挂挡前后摇摆点头!
哄哄5920:想知道多少钱收的,最近突然就在琢磨酷派,结果发现当初喜欢的车早就停产了,到网上价格就参差不齐
Aini168:不气盛还叫年轻人嘛?没错,年轻人是需要闯一闯,可不可以在市区开到120迈的速度呢?年轻人
用户3197321960739:我特么的,刚入手一台2.0的油耗高哦,后悔买了
整车外观绝对是毋庸置疑的,作为一个两门四座,后驱的车,再加上这价格绝对够香,美中不足的是这个油耗因为要十多个,毕竟是2.0t的排量,这个油耗确实不是很经济,但是外观跟配置绝对是杠杠的没的说,稍微自己修修改改,玩车嘛,作为毕业的第一台车,自己买来自己从个个细节地方修修改改还是挺喜欢的,就是漂移不会,不过自己还是平时挺爱惜这个车的,不会拿过去猛刹车猛给油啥的,都是轻踩油门,要想拿来玩漂移,这个是没得话说,毕竟是个后驱,这个价位在自己改改,绝对没话说,懂的都懂,同价位的,野马,马6,斯巴鲁,brz,啥的价格才是王道,故障率也低,还是要强点一点的是油耗,配件啥的,基本上网上都买的到,拆车件啥的都有,保有量还是没话说,也有这个车的圈子,可以相互交流借鉴,自己也改车花了不少钱,毕竟是第一辆车自己也花了不少心思,花了差不多了两个月,改车主要是享受这个改车的乐趣后面主要是资金有限,所以就先慢慢来改。
已提了影豹的老男人:丑,但我十年前玩过。
没钱就玩劳恩斯:改车咯
番茄3690401177022216:前面改成这样合法吗
对于同价位的车来说,性价比绝对高玩车者的福音。价格属于跑车里面很低的如果手里预算并不多,并且想玩车,可以考虑入手,之所以价格便宜,不是因为这台车不好,而是因为国内懂这台车的人不多,保有量少。只能说原厂的外观看起来中规中矩但是可塑性很高。改一套包围配合原有的车身线条看起来在外观上就比86和BRZ高级多了。我说的是外观。但是在二手车的行情里面车况好的车子要仔细挑一挑改的花里胡哨的人太多了这台车改得太花里胡哨,没有质感,就应该简单高级有质感。动力方面可提升空间还是有的,成本也不高。但是感觉变速箱传动效率不高。车很稳定,和EVO10发动机同根同源,就是涡轮些许不同,现代涡轮本身就不错,加上和EVO10铸铁的缸套使这台发动机更耐造。底盘件要改改的,妥妥的驾驶机器,主要是便宜好玩耐造!玩漂移也是不错的选择!
燚䶲:车没看上,里面那妹子到是看上了
我很穷没车瞎评论:6W到7应该差不多吧
辣鸡豹豹:劳恩斯·马丁
整体印象:优点: 前排空间异常的大,本人180,感觉毫无压力!舒适的座椅包裹感很强!流线的造型足以吸引大众的眼球!动力210P,还算可以,毕竟我不参加01、04之类的,路上超车得心应手,一脚地板油,一般车也就就只能看看我的车屁股了。 缺点: 后排空间小,但也是双门coupe的特性;
外观
外观不错,流线型从侧翼到尾部整体效果不错,大Z型腰围~~尤其后PP 最美,车头嘛侧面还行,正面不霸气,显得有点娘~~(2013款前脸改进我个人认为比2009款好看好歹敦实点)
内饰
只能说中规中矩吧,单碟CD,倒车雷达,定速巡航什么的都是标配,虽然是塑料件但是整体效果还可以,方向盘功能键很全面,手工缝制也不错
空间
前排够大,够宽,后排小毕竟是两门车型,不过后座可以坐2个不超过170的人还是可以的,曾经很多次后座挤3个女同事~~~
动力
涡轮介入爆发的感觉很好, 动力足够,配合自动5速的变速箱, 小油门时,十分顺畅, 大油门时,不乏野性。
操控
操控嘛,方向盘沉,不过习惯就好了,毕竟地盘不是特高,减震效果确实有些硬~~
油耗
已经说了,磨合后12个,现在14-15个(拆了进气,只保留中尾排气+本人开车习惯不好哈)
舒适
前排空间很大,我快1米8也没有顶到头的感觉,不过没有座椅加热,记忆等,而且副驾驶座椅是纯手动,不过包裹性还是不错的
旅行的橘猪:我还以为是新车,一看车龄14年
秋名山的扫把头:曾经很喜欢的跑车
月古zzz:当个玩具练手还行
点评车型:
2012款劳恩斯-酷派 2.0T 自动靓雅版
4分“优秀”13年一手买的车,在那个时候平民玩的性能车主要还是gti、尚酷、高R。没有s3、a45这种性能小钢炮,野马也还没有换代成2.3t。当时如果你手持30万想买一部个性动力也还算出色的性能车几乎没有什么选择。12款劳恩斯酷派2.0t 260p马力353牛.米的扭矩,绝对是同价位中的性能王者。别人说你花20大几买个现代,但是这车可是纵置后驱0百加速随便测都在6.x秒。但可惜的是这车在国内一直处于不受待见的位置,如今8年过去了,他的性能表现就算放在如今也丝毫不显逊色。很感谢劳恩斯酷派陪我度过的青春。
使用过程当中一次都没给我掉过链子,我也没有开他擦碰过一次,如果说缺点的话,唯一的不满就是油耗实在有点偏高。市区能跑14个油,同样的路况比我3.0t四驱还费油。总体而言,非常满意
用户97823605491:油耗高吗?挺喜欢这个车,近期打算购买
无比正经男人:兄弟你在哪边,杭州吗
766追梦赤子心:我有同款出手
空间对于跑车来说已经算是够大的了,内饰平平无奇,中控三连表也是为了做样子,动力方面十几万的车来说我感觉还是可以了,而且刷一阶程序可以多30匹左右,这个车改装空间还是很大的,方向盘不沉,保养不是很花钱,6年换一次变速箱油,至今关键大件没出过什么问题,座椅包裹性也可以缺点方面车内饰异响严重,原厂卡钳效果不是很好,减震我自己改装了不做评论,内饰塑料感严重,原厂没得差速锁,排气声音需要自己改装才好听,油耗异常的高,车沉。但是这毕竟是一款12年的车,我自己测过百公里,可能是我技术不好,实测7.9s,没有达到官方的数据,而且还是在我刷了一节程序之后,总而言之,二手车十几万你能买到跑车外观,后驱,无框车门,这还要什么自行车
师从南怀瑾:兄弟你12款这7.9秒测的真的是有点慢了啊。
自强不息161827943:改排气警察叔叔抓迩不
冯小川:想问一下车源和改车店渠道有吗?呜呜呜太帅气了
前排空间巨大,毕竟和野马差不多长度,外观好看,前置后驱260匹,价格便宜,没有什么乱七八糟的各种情怀税,就是一台实实在在的好车,油耗稍微大点,17个油左右,豪华版以上的自带lsd可以漂移,原车轮子比较拉夸,但是问题不大,同价位里面既没有86各种打着jdm情怀加价减配,也没有野马那种漂洋过海那么多的税,买了还要被喷野驴的情况。因为大部分人看着网上的视频把酷派某些过于个性化的车主形象放大,也没搞清楚酷派和劳恩斯酷派的区别就开始跟风喷,就导致这车口碑并不是很好,但是无知是他们的,快乐和舒适实实在在是自己的,车主不需要去理会这些喷子的看法,只要喜欢就去拥有就好,也要感谢这些喷子,让这车没有和86一样溢价严重,总之就是一句话,喜欢就去拥有,钱是你的,车是你的,开心是你的,凭什么要遵循别人的眼光。这是一台实实在在的好车。
RainGhost:能开17油你驾驶习惯已经很粗暴。
медленно983:改装前脸要找黄牛吗?年审怎么办可备案?
用户6599540715624:想的是自动挡锁挡的能锁档吗,就是搞转速的时候
进口2门4座后驱跑车。最喜欢的是这部车子的外观,跑车流线型设计,车子目前开在路上仍然回头率满满。发动机非常的耐操,跟三菱EVO同款发动机。可玩性非常高。改装了很多不一一列举了。这部车子还有一个优点就是空间大,对比丰田86,奥迪tt,宝马z4,奔驰slk,保时捷博克斯特等2座小跑要实用的多,后排坐两个成人都很轻松,后备箱也非常大。隔音非常高,车噪跟轮胎有关系,之前用的是倍耐力,两个前轮换成米其林静音胎好多了。音响也不错,燕飞利仕,自己又改了下,音响效果非常棒。导航可以连接carplay,内饰设计还算可以。配置丰富。如果非说一个缺点,就是油耗在市区内略高。但是没有车子是完美的,喜欢自己所喜欢的管别人怎么说。男人至死是少年。
外观帅气,骚黄色回头率很高。260p动力强劲,红绿灯来地板油秒绝大多数车。油耗略高,市区不堵12个,堵车最高开过18个油。底盘比一般轿车硬,但比较厚实稳重,支撑力很强,底盘比一般轿车强很多。方向很重,是很重!完全不像韩国车的轻薄,比较像以前老宝马的感觉。养车成本高,油耗高,配件全部进口,比较贵。
【购车经历】
继承车友群里的车友,爱护有加。希望我也能善待她。
【提车价格】
5万,过户费500。
【驾驶感受】
爽!人生第一辆车。
【油耗】
喜欢她就不会在意这个。
【续航】
一公里一块,500公里上下。
【空间表现】
基本我一个人开,偶尔带带家人,空间只能说够用,带不了第四个人,我父母不超170,我185。
【保养】
不知道,还没到。
喷子敲键盘:这车况 贵了
大鹏展翅41382:我也是刚入手了一辆09款劳恩斯酷派,2010年的车,本地一手,也是5万
用户8136393979960:门还换过啊
同样价格的前提下最终选择了劳恩斯酷派3.8V6 是所有车型里马力最大的 外观可能没有宝马z4那么高调。空间还不错 拉四个人也够用 动力的话无可挑剔 纯后驱 D档一脚底板油下去 非常爽 原厂的排气声浪就已经很吸引警察叔叔了,油耗还是要偏高一点 就算再省着开 也是偏高一点 综合油耗15个 外观如果能在高调一点就好了哈哈毕竟是个跑车,空间不错 正如上述所说 拉4个人绰绰有余 非常大的空间 后排的使用率也很高 劳恩斯酷派还是很大的腿部空间,外观在当时已经算是非常不错的了,放在现在看也丝毫不输新款的车型,运动感十足配上贴膜效果自带小前铲,内饰没有太多的豪华感 车子已经是给你做到小跑级别了 但是内饰黑红双拼色是该车的一大亮点,动力是这辆车的灵魂 3.8升的自吸发动机前段虽然没有涡轮车那么多的推背感 但是上了高速以后3.8的排量你如果还想来追它那只能告诉你:不可能!他会让你体会到,什么叫做,你的200码是极限,而我才刚刚开始~
你的男友i:补图 放不下啦
糖栗子67:现在还有新车买吗
师从南怀瑾:3.8性价比是真的高,只不过新款的3.8当时根本买不到,哎。当年性价比最高的v6后驱车了吧。(锐志动力差了点,g37价格高了)