2023款ES陆尊653T车型是在2022款车型基础上升级而来，最大的变化是车头巨大的双飞檐铠甲进气格栅。除了霸气的中网外，新款653T车型侧面和车尾设计仍然是规规矩矩一副标准的MPV形象，水平的车顶和车身线条，小直径车轮以及长轴距，都在为了车内空间最大化做出贡献。内饰方面，23款653T和老款相比变化不大，主要是部分车型有增配。作为智慧版车型，这辆车最大的卖点在于科技配置。比如面积很大显示很清晰的抬头显示功能，屏幕亮度、高低和显示内容调节都以实体按键的形式控制。L2级驾驶辅助也是智慧版车型专属，通用这套系统控制逻辑十分完善，无论跟车节奏还是车道居中都非常自然。自动并线更是又快又准，只要系统监测在侧方无车的情况下，打开转向灯的瞬间就能做到并线，几乎没有延迟，比很多“新势力”执行效率还要高。

通用集团这套2.0T发动机搭配9AT变速箱的动力组合咱们已经接触过很多次了。放在重量超过两吨的GL8身上，油门响应依旧非常轻快，变速箱响应又快又顺，由于齿比足够绵密，日常行驶可以把发动机转速压制在很低的范围内，既降低了油耗又控制了噪音。48V轻混系统和可变缸技术，显著降低了油耗，这辆车在市区的综合油耗可以轻松控制在百公里10升左右，以2吨的自重来说，可以说是非常合理了。

刚参加完大通G90的试驾会，我们的试驾车型是6座的顶配车型。通过体验G90有两大亮点，一是座舱豪华配置非常高，二是科技配置丰富。

外观方面
前脸大面积镀铬格栅很大气，现在大部分中大型MPV都是相同的设计风格，大灯为上下分体式，下面是远近光一体大灯组，上方闪电样式的LED日行灯算是比较不同的设计款式，增添了科技感。车侧的造型个人认为效仿了埃尔法的设计风格，同样是“Z”字镀铬饰条，但相比埃尔法的B柱，G90是设计在C柱上，将前后车窗进行分区，同时D柱与隐私车窗同色，环绕式的感觉。尾灯采用贯穿式，没什么特别的。后备厢门支持感应、电动和分段式开启，比较人性化。

空间方面
车身轴距3200mm，第二排和第三排都采用独立座椅，调整好后二三排的腿部和头部的空间都很不错，但满载时会占用一些后备厢的空间，如有载物需求就要将第二三排座椅整体向前移动。如第三排不坐人的情况下，可以使用“一键后备厢模式”整体第三排座椅向前电动移动，扩展出较大的后备厢空间。

内饰及配置方面
前排配置：
座舱非常豪华，中控台布置了10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、12.3英寸副驾屏和3英寸imon屏，同时支持10英寸HUD抬头显示。车机搭载蜘蛛智联系统，支持车联网功能，同时具备强大的操控能力，全车电子配置均可通过主车机进行设置和调节，还支持10屏联动功能。比较主要的联动例如前后排屏幕相互推送，导航、会议等APP的执行工作。同时具备较丰富的娱乐APP，较常用的爱奇艺、腾讯视频和QQ音乐、宝宝巴士等APP都有支持。屏幕多的好处不仅看着科技感足，重要的是不会每个座位乘客的娱乐不会被相互干扰。G90采用怀挡设计，操作较为方面，中央通道为悬浮式设计，手机无线充电、杯架和储物空间都布置的较为合理。车内采用流媒体后视镜，屏幕清晰，视野更好，避免阴雨天气造成的视线盲区。前排座椅很舒服，全车都采用打孔Nappa真皮材质，内部填充非常柔软。前排支持DMS生态监测系统，记忆主驾14位乘客信息，并支持疲劳监测。

后排配置：
第二排为双电滑门，分级地台设计，上下车扶手较长，便于老人和孩子。二排座椅配置非常奢华，支持12项电动调节独立头等舱座椅，腿托具备电动伸缩功能，并提供歇脚板，加热、按摩和通风的功能。座椅双扶手支持前后移动，左侧扶手配备一块操控屏幕，支持座椅、空调和小憩、后备厢、会议等模式的调节，右扶手支持隐藏式小桌板，小桌板的质感很好，厚实，且木纹饰板，支持前后移动。两个独立的座椅前方各提供一块椅背屏，娱乐和工作APP均有支持。前排还提供了220V电源和USB接口。第二排座椅支持OMS人脸检测系统，第二排互换座位时会自动切换之前设置好的坐姿和多媒体系统。

第三排座椅同样为独立式电动座椅，相比第二排座椅略有减配，但同时支持分段式扶手、加热和通风的功能，前后滑动也是电动调节。后排侧窗面积较大，加上全景天窗的设计，通透性不错。
第二排到第三排的过道适中，进出较为方便。

动力方面
2.0T+48V轻混系统，发动机代号20A4E，该发动机在上汽荣威的部分车型中也有所搭载。匹配爱信8AT变速箱，该套系统最大输出功率172kW，峰值扭矩390N·m。变速箱在起步有坡度时可感到些许顿挫感，低挡位略有顿挫，2挡之后未发现。悬挂为前麦弗逊式+后5连杆式独立悬挂，并且搭载高强度液压衬套，该级别车型中很少有5连杆的后悬挂，这个要表扬，整体测试下路感柔和，转弯车尾循迹感很不错，起伏路面也很舒适。

优势：
座舱配置非常豪华，科技配置也很丰富，外观和座舱都更适合商务用途。悬挂舒适，座椅柔软，驾乘舒适度不错。

有待提高：
虽然大通MAXUS在不同细分市场都有它的车型，但在豪华MPV市场中品牌力仍显一般，V80那种箱式商用车的血脉确实影响到很多最终消费者最终的购车选择。另外G90的动力虽然有48V加持，噪音明显较少了，起步也较为轻快，但中后段加速并没有想象中强劲，不过日常使用已经非常够用了。

【空间表现】
六口人绝对够用了。
【舒适性】
家人都觉得这车坐着舒服，静音效果也很好。难怪那么多大公司都喜欢这车。
【油耗】
目前17L/KM当初买的时候就已经有心里准备了。我一年也就开5000公里。再费油我也不怕。
【最满意】
家人舒服喜欢坐这车就是我最满意的地方。我觉得有这车可以带家人去任何想去的地方！
我儿子和姑娘都喜欢坐这车。
【最不满意】
这车油耗的确吓人啊，这还是带轻混呢，真不知道以前3.0T的时候人家是怎么接受的油耗。
【驾驶感受】
不知不觉就开上了70，动力很强。
【第三排空间】
大人小孩都可以长时间坐，名副其实的第三排。甚至后备箱打开出行的东西完全够放。
【提车价格】
问了一圈，沈阳长春都要加价，就在自己家这买了，没有优惠，送的东西也正常。
【购车经历】
当初看过荣威，传祺Gs8.还有GM8。。我老婆很喜欢Gs8的外观，可是销售有点狗，就没定。过了几天我老婆问我gl8我说二十多，她惊讶的说她一直以为gl8的三十多呢。立马去看了，老婆说这车坐着心里踏实。。说不知道为什么传祺和荣威的车配置高，但是坐着心里不踏实。然后就决定买gl8了。哈哈哈哈，我发现我们家做什么决定都跟闹着玩儿似的。

尺寸大，空间大，配置齐全，功能丰富，外观设计霸气，三十多万开出百万气场！百万气场我是从路人口中听到的，大概七八个人围着我的车讨论说这个车要多少钱，我就在旁边，他们都不认识我，就听见有人说这个车起码一百万左右吧???科技感非常不错，营造的车内气氛很好，主要我们自己喜欢，买之前去试驾过别克GL8，传祺M8，现代库斯途，丰田塞纳，本田艾力绅，试驾了一圈后，最后和媳妇经过综合考虑，最后选了29.99万大通G90的星际七座版这个版本，还有个六座版的更酷，都是独立座椅，都带通风，加热，按摩，我们每年都会组织家人出门旅游，还是选了七座的，看个人喜好，我们属于那种不喜欢过多折腾的，每个车都有人买，只要你喜欢就是最好的，有的说我们应该去买塞纳或者gl8，还有说去买奔驰威霆，然后再去改装也花不了多少钱什么什么的，我和媳妇都不喜欢太高调，但又要能够满足我们的车型，刚好大通G90这个七座版就非常适合我们，当时简单试驾一圈，提速很快，还有抬头显示也很喜欢，直接就订车了，然后大概过了是20多天吧，销售就通知我们去提车了，不要过分在意别个的太多意见，自己喜欢就是最好的，第一次写提车感受，各位大佬且评且珍惜???

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