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    胜达经典怎么样_胜达经典值得买吗

    ·胜达经典

    什么是懂车分

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    暂无评分
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    共3人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    21.00-29.46万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 舒适性
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    • 操控
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 昂科威3.92外观4.37
    • 探岳3.84外观4.24
    • 胜达经典--
    • 宋L--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30

    胜达经典·全部评分

    点评车型: 2010款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱

    4.33优秀

    车子整体没什么问题,十年前的车子,放在现在不管是外观还是内饰都没有觉得太过时,总体来说没有惊艳,但也算耐看。总结几点供大家交流: 1-外观 十年前买车后一个客户见我开这个车,问了下价格,得知不到三十万后说:如果这车不是现代,绝对不止这个价。 2-动力 动力感觉一般,油门没有像日本车的初段一窜一窜的,中后段加速感觉动力不够用;也没有像当时的涡轮车有明显的迟滞,涡轮启动后又明显感觉动力过剩。总之就是中规中矩。 3-故障率 目前车子跑了将近十五万公里了,没什么大毛病,这么多年只换过减震和轮胎,没有换过其他配件,今年发现副驾驶电动车窗升降开关不会用了,淘宝上花30块钱买了一个,按教程自己换的,其次就是不知道什么时候CD机读不了碟了,我开车不怎么听歌,也不知是啥时候坏的,也不修了,反正我也用不着(不知为啥当时没买低配不带中控屏的,可能当时还在用车载导航吧)。 4-内饰 内饰中规中矩,黑色配米色的配色,沉稳中也带了一丝丝时尚。开了这么多年了也没觉得审美疲劳,不觉得丑。 5-空间 空间也是中规中矩,没有汉兰达那样夸张的空间,二排坐三个成年人也没觉得特别不舒服,重点说下第三排,第三排空间的确不大,但有时候自驾游,人多的时候第三排可以分开折叠,我一般都是打开一个座椅,第三排坐一个女生,另外还能腾出一部分后备箱空间放行李,这个第三排虽然没有汉兰达大,但是汉兰达的第三排座椅是一体的,不能分开折叠。 6-油耗 这个车我一般不跑高速,只跑市区和国道,综合油耗在12个左右,不算太高,一般吧,比汉兰达低一点,比crv高一点。 7-保值率 20年12月我想买辆商务,就想着把汉兰达或者这台胜达卖掉一辆,结果汉兰达估价10万,胜达估价不到八万,所以卖了汉兰达,以为胜达的保值率低了,反倒过来想,当时汉兰达的开票价比这车贵了三万,也差不多吧。反正现在买二手车的话,这个车可以做个备选,因为现在花几万就能买到当年落地三十万的车,而且外观内饰也没有太过时,即便是和三年前的crv比,也不觉得这个外观内饰就一定差。 以上全是自己观点,如果有不同意见,评论区可以讨论,谢谢。

    2010款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱 图 02010款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱 图 0
    2010款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱 图 12010款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱 图 1
    2010款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱 图 22010款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱 图 2
    2010款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱 图 32010款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱 图 3
    2021-11-15

    木容421这车真不错,开了这么多年没出过一点毛病,除了和新买的a6比方向盘有点重,油耗高点,基本没什么缺点,现在还是很喜欢开,舍不得卖

    用户6576131369962这胜达得要2.7/v6的,2.4的话有点小马拉大车

    执着的宇宙Kn0车熄火晚上大灯就灭了,怎么大灯一直亮着

    点评车型: 2006款胜达经典 2.7 豪华型

    4.93优秀

    这款车外观大气,沉稳,低调,各种操控性能很好,空间大,驾乘舒适,越野性能不错,车辆的稳定性很好,能完全满足一般家庭使用。本人非常喜欢😍,现已经有15年,跑了143870公里,年检都是一次性通过,目前油耗每100公里12.5L,16年换的轮胎仍然在用,机油一年换一次,养车成本不高。以上的提车时间无法选,它设定的只到13年,我的提车时间是2008年6月。

    2006款胜达经典 2.7 豪华型 图 02006款胜达经典 2.7 豪华型 图 0
    2006款胜达经典 2.7 豪华型 图 12006款胜达经典 2.7 豪华型 图 1
    2023-06-10

    秦先生64335221我的也是12.5个油,别的都没有什么

    用户1804457199643你们的油耗怎么做到的?我的从15.7,各种捣腾降到14.1。

    神行者YZ同款车,除了油耗,真就没啥毛病和缺陷了。

    点评车型: 2012款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱

    4.14优秀

    用车十多年了,开的不多才八万多公里,进口车品质保证,当年顶配车型,功能还算齐全,用料没有现在的好,颜值可以了。油耗是真的高

    2012款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱 图 02012款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱 图 0
    2023-03-25

    用户6552494557431可能是我老了,觉得是一款很好用的车

    用户1168060586658发变那些没撒问题撒?

    神行者YZ同款车,费油是硬伤,除了油耗,真的是一辆好车

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    昂科威 2023款 昂科威S 552T 两驱豪华型昂科威 2023款 昂科威S 552T 两驱豪华型

    【购车经历】 年前计划买车就开始云看车了。预算18万左右,家用代步。不考虑日、韩、法、大众、国产车。注重安全、静音。之前君威开着不错,所以就把品牌初定在别克了。看了新君越,前脸、连屏和新标都接受不了,转而看suv。看了昂科威s后一眼相中外观,就没再看其他车型,然后就是锁定552豪华了。 【提车价格】 年前网上咨询了几家报价,落地价格奔17万多去。看到年后改款的消息立马决定等,不是等新款出来入手,而是等新款出来抄底老款。新款和君越一样,一点也欣赏不起来。2月中旬进店询价,落地16.2万,贷款10万5年,两年提前还,利息9600元。这价格虽然在预算范围内,但是没有达到自己的心理预期(15.5到15.8不含利息),也可以说自己认为这款车只值这个价。加了这个销售顾问微信,说能做到这个价格再通知我,然后就没有然后了。反正我也不急,以时间换空间。听之前同事说3月16号区政府有3000元补贴,立马电话联系那边的店,和销售顾问聊了几句,价格试探的差不多,下午就到店直接把价格敲定。16.1万落地外加政府补贴3000元,正好达到预期的15.8万(不含利息),果断交定回家。 【乘坐体验】 静态体验觉得空间只是够用,后排地台隆起和老昂科威比体验感较差。动态体验2.0t试驾车,觉得颠的厉害,问了销售是开了运动模式,让其关了体验还是颠。 【驾驶感受】 试驾车没有1.5t,也没想着能试驾到2.0t,毕竟超预算,家用也没必要。至于网友说1.5t肉,第一是变速箱调教问题;第二是舍得踩,会踩高速一样跑得快。同事的雷凌高速我开到一百二三也没觉得多肉,这个看驾驶者自己吧。想开快车提速快,这2.0t也不够你使。开车舒服,适合自己的动力就行。试驾车2.0我也没有踩地板油去感受提速,觉得没有多大意义。操控自己感觉不到,没开过好车,不知道所谓的操控好是怎么个好法,哈哈。悬架五连杆的话也没有试驾plus的四连杆,所以不予置评。 【亮点配置】 感觉没啥亮点吧,毕竟车价摆在这。国产车配置丰富,可是自己不爱,错在于我。这款就是看中安全配置,家用的话够用就行。娱乐、智能驾驶等配置不感冒,个人觉得华而不实。 PS:自己19年到21年做了2年别克销售顾问,所以谈价环节较轻松。贷款算上利息和全款比落地价就好了。想要入手这款车的友友可以等新款昂科威到店再去谈谈,按揭不含利息大概率可以去到15.5万。但是也不要一直等抄底,到尾单可能会有两三千的上浮。装潢什么的也没啥好谈的,在那磨半天不如回家睡大觉。我就是厂家送的两次保养,贴膜,脚垫。也不打算搞什么车衣,装饰等,15万多的车它不配,哈哈🤣

    4.14分“优秀”
    宋L 2024款 602km 四驱卓越型 宋L 2024款 602km 四驱卓越型

    当时直接去4s订车了直接就是要了四驱版的。主要就是为了云辇。 让销售查了有木有现车,查到别的市有直接调过来还是黑色的,从下单到提车差不多5天。 这车是官方标价24.98,但是你跟4s讲价能优惠1w,起码四驱是。保险才是大头我这里7000 +,送了8次保养,电车电机护板,3m窗膜不包括天幕。 既然提到天幕了顺便说一下这个天幕在30度的天气下还可以不是很热,前提是不要再太阳下不开空调停很久。我是没有选配光感的觉得没有性价比,我是直接tb买了手动遮阳帘。对了后排是隐私玻璃 接着聊送的东西,抱枕头枕,脚垫后备箱垫,本家4s的免费充电(7kw充电我觉得我应该不会去充)。送大概也就这些了,哦宋l应该是官方必送充电桩的。 先说说空间吧,座位空间相当可以,左右前后上下都挺宽敞,主要就是后备箱空间小溜背牺牲高度,为了后排牺牲了前后,不过放倒后排以后还挺大的。 接着是外观吧,我觉得很帅,尾翼也不错就是城区自动是永远满足不了打开速度的。个人觉得不选那个火车橙就不会丑。 内饰的话,四驱版的内饰是不一样的,真铝饰,唯一的黑色内饰,麂皮的,手感不错挺耐脏的。其他也什么好说的看看懂车帝的图就知道了。反正我觉得四驱的内饰挺不错的 hud怎么说呢,一开始看会感觉糊糊的,单眼看就不会,我就把高度调高就好了一点,适应了以后感觉还挺好用。 自动驾驶这类智就没什么好说的,画龙倒是没有什么了,就是大湾一定会让你接管,自动泊车我到现在还没有ota不好说。其他像什么盲点监测,主动刹车也什么不好说的。360清晰度还行,但是3d模式不好,接近车边缘会糊,距离报警一旦到35就不会报距离了只会滴滴报红 我很不满意。 驾驶质感,我试驾开得是662顶配,对比起来我只能说有木有云辇差挺多的,舒适性在我看来是有明显感知的,车身控制想什么侧倾点头明显有很抑制,尤其是运动模式在掉头的时候很明显感觉侧倾少了不少。至于四驱的动力嘛4.3秒,2.2吨的车还行啦,反正城区不开运动模式。 悬架舒适性在开过的车中: 海豹DMI ,汉,小鹏p7,坦克300,林肯冒险家,秦plus,野马2.3t,道奇(suv忘记叫什么了),名爵7,univ,极氪001。在这些车对比中,只有极氪我不好说,但我觉得明显是比其他几辆舒服的。极氪001试驾那辆是没有魔毯ota的不是完全版,就是后排舒适性我觉得比极氪好,但是驾驶操控性我觉得001好一点。以上是四驱云辇版的对比,要是其他版本不比极氪001好。 隔音,我觉得相当不错,很安静,但是你这个韩泰轮胎就不太行了,有时候是能听到轮胎弹跳的声音的,一般情况没有,就是路上有那种小坎啊,小减速带之类的很明显。其他还好,如果实在不喜欢建议换胎,我是因为太贵了不想换了。 车机流畅度还行,自由度也不错反正大部分apk应该是可以的。 续航,我的电耗是14点多到16点多之间,市区开,有开空调,最高速度90。一般也是平均数60-40左右,没车的时候能到70。拿到车应该是跑了150公里 ,602公里的续航还剩439公里,我是觉得还挺优秀的。高速没什么机会去试。 【最不满意】 这个ota3.20就说有了,现在3.26还没给推送。 轮胎 距离报警一旦到35就不会报距离了只会滴滴报红 我很不满意。 黑色真的很显脏。 大概就这些吧,遇到别的在吐槽,电车电机护板这周日才装

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.50分“优秀”
    领克08 EM-P 2023款 245超长续航Halo领克08 EM-P 2023款 245超长续航Halo

    一、置换简要: 作为领克粉丝,喜欢它设计风格,并有着无语言表的情怀。首任车为领克01(车展一见倾心果断下定),2018年3月定车、6月18日提车,行驶5.3年,行驶距离6.8万公里,置换金额8万元,经过了各种的激烈斗争,(吐槽:平均一年折损2万,领克品牌保值率一般)。今年年初决定换车,换车理由空间小、油耗高。换车备选对象领克09六座或等待大五座;3月25日上海车展08首秀后,果断放弃前两款,坚定不移等待08上市。3-9月期间不会放过任何一条关于08的新闻介绍。 二、订车概述 7月21日4S店看展车即刻盲定,订金3000元。8月16日店里通知必须在APP上下小订,9月8日店里参加上市发布,21:09支付、21:10锁单;(APP交车进度详情9月19日经销商采购结算,9月25日生产完成,9月27日厂家出库、10月1日到店)。期间400电话、APP平均每日一问,等的那叫“一个字闹心、两个字非常闹心”。是否按订单顺序交车不做评论。最后悔的是如果知道是这种交付情况,还不如定选定银黑撞色了。 三、提验车叙述: 10月7日验车办手续。23.58指导价—9000元领享礼—3000小订权益—1000问卷—6000置换=21.68裸车价暨发票金额。店内上保险,保险金额5933.7=交强险950+商业险4395.7(三者200万)。 验车前反复观看了四方老师的验车视频2便,对特别注意的几点检查:(如外观划痕凹陷、内饰污垢、车机空调试用、后排扶手杯托)等,验车整体顺利无瑕疵。 整体交车仪式感,鲜花+抱枕,特别为店内上牌0费用点赞。赠品是全国统一的官网550元的原厂行车记录仪和480元的植绒脚垫,行车记录仪还能用,脚垫是真丑真廉价,充分印证了送的无好货。 四、驾乘初体验: ≮整体感受≯12字真言:流线设计 外形帅气 大气沉稳 ≮驾驶感受≯:行驶很有质感,底盘扎实稳定,高速跑起来稳健,特别是速度120时驾乘者完全感觉不到车速很快,像是八九十的速度。过滤小坑小哇路面舒适,不像01那么偏硬,颠簸感很低。动力随叫随到,不肉机。纯电驾驶很舒爽,听不到任何声音,爽就一个字。 ≮车机感受≯:车机很丝滑、功能很强大,基本把能集成的功能全部集成到车机里,减少了车内按键,个人很喜欢这点。如然空调没有感到与众不同,急速降温急速升温很一般,跟01正常空调没啥区别。HUD清晰度在接受范围内,但显示内容太少,希望后续更新中能加入更多信息 ≮座椅感受≯:座椅包裹很厚实,乘坐感很舒适,久坐不累,但后排座椅还是偏端,大长腿做后排可能就没那么舒适。 ≮功耗感受≯:行驶20天来,加油500元、充电283元,总行驶里程2150公里,功耗整体满意。冲电情况:10%-100%快充时常80分钟,费用35元左右。WLTC工况满电表显205公里,城里实际跑约160公里,电池基本就到10%以下,(空载且不开空调、按摩、音乐)等,掉电速度很快。充满205刚起步还没跑一公里,表现就成200了。基本上跑5天就要一冲,一周很勉强。很担忧寒冬—20°电量掉电更快,带电又折掉50%。 ≮辅助感受≯高速中体验了下L2智驾辅助,ACC基本可以信赖,识别车道线,轻微的方向调整保持车辆在车道内行驶,提升驾驶的稳定性和安全性。大灯没得说,妥妥的照亮三车道。 ≮静音感受≯隔音中规中矩吧,80以下完全可以接受,100以上胎噪风噪很明显。感觉和轮胎单层玻璃有很大关系。 ≮新车味道≯:新车感觉还是有点味道,闻着不舒服,可能是皮子的味道。不知道为什么很多车主说是无味道,车内和车外一样。 ≮新车花费≯:提车20天,目前仅贴了个量子太阳膜2800元,找了熟人;大包围地毯脚垫600元。其余未够任何东西。近期预计贴车衣,看了量子车衣1.2W和尼克车衣0.88W。 五、意见建议 1、建议软件更新中解决无线充电缓慢及发烫问题。官方宣称50W无线快充,实际根本达不到,一小时仅仅能冲30%左右,而且手机和面板发烫严重,不敢长时间的放到无线面板充电。 2、掉电速度很快,充满电平稳驾驶,不开启车内任何耗电功能,官方超长续航245版本实际跑160左右,损耗35%,新车这耗能有点不太正常吧!

    4.20分“优秀”
    昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    从开始计划买车到提车,用了大半年的时间。毕竟也是个大件,也比较纠结。因为是新添,之前家里有个轿车,就想着再换个SUV,预算20多。主要看了途观L 福特锐界 昂科威plus 红旗HS5 吉利星越L。途观L因为颗粒物堵塞的事情,让我印象挺不好的,身边有亲戚买了途观L,目前也没有事情。但是就怕概率的事情落到自己头上,多糟心呀!红旗HS5和星越L身边也都有人买,性价比也比较高,家里第一辆车就是吉利,说实话还真是抗造,机器绝对没问题,我天天都当坦克开哈哈哈,但是小毛病也有。本人不是很喜欢液晶连屏,还是比较喜欢传统的指针仪表,后来各方面考虑,这两款车也放弃了。锐界PLUS多少也有点连屏这个原因。昂科威Plus的外观和内饰,我倒是觉得还不错,网上看有人吐槽斜着的中控屏,但实际在驾车过程中操作挺方便的。目前两千多公里,油耗9个左右。刹车踏板高一些,但是开时间长了,也慢慢习惯了。再就是副驾电动座椅,都二十多万的车了,加一个能有多少成本,通用小了 格局小了!本人在北京,谈了几家4S店,最低落地22.1W。通过网上了解,郑州的优惠挺大的。谈到最后裸车19.69W,加上保险 购置税,落地21.23W,一年半免息贷款7W。赠品就是两次厂家送的基础保养(含工时工费),主副驾 前挡风贴膜,全车脚垫 记录仪这些基础的。上班摸鱼时间,随便写写,内饰外观这个东西,每个人的眼光都不一样,各有所爱,完全是给各位做个简单的参考。

    4.71分“优秀”
    宋L 2024款 662km 卓越型宋L 2024款 662km 卓越型

    《来啦,超爽用车一个半月4016公里用车体验》 其实早就想发了,为我们的宋L打出名堂做出贡献,但是就是想体验久一点再来发声,这样比较靠谱实际。 【购车经历】 23.1.3号下订,在此之前是看了极氪001,小鹏G6,智已ls6的,然后就关注了一下这款车刚上市的时候,看完了直播,就心动了,然后过了一周去看了三家4s店,打了不少于10家店的电话问有没有现车(搞得后面接了好多电话~无语?),因为本来是想买550卓越的,奈何刚上市那会儿确实没有,后面咬咬牙上了662的现车,就是对比了4s店的价格,真是一分没?少?,但是可以免服务费(其实就是厂家金融)压本的那种根本不需要服务费被忽悠了一下,然后送挡泥板,送下面全护板,常规的都送了,还有7次保养,关键是这家店说免费洗车充电,充电确实有,不过都是慢充,贼慢车位又难抢,这些都是现在的体验,但是订车跟提车的时候真的很兴奋的,人生第一台车,和女朋友一起买的,我出的大部分,上的她名字❤️ 【驾驶感受】 这个车刚上手要适应油电转换,特别是方向盘比较重,油门踩的也要有点力,但是,比油车好的地方太多了,加速毫无顿挫感,想走就走要多少就多少的纵享丝滑般的操控,然后刹车的话就不得不提我往返一千多公里去郴州的经历了,开车直冲回龙山,开上去大概半个多小时1480米,下山的路那个刹车就一直踩不停,说实话刹车也是有点偏硬的,但是它绝对刹得住,我宁愿多踩刹车也不想设置那个动能反馈成较大,都是调标准的,不然真的会晕,刹车是绝对靠谱的而且也很舒适,没有那种点头的感觉,然后市区开的话也是动力十足绝对够用了,就是说红绿灯头车的话看手机忘记走了被后车bibi的话可以弹射起步甩旁边车很远了,然后我发现他的辅助驾驶,在高速上还是很稳的,一点都不画龙,可以非常很负责任的讲,甚至在塞车的时候跟车也可以打开,限速是30的,但可以释放你的双脚跟单手很轻松了好吧,而且车道保持居中非常好,不会偏哪边去的,有图有真相,然后就是底盘感觉很稳,感受过下高架360°的弯,我80速下去的太爽了那感觉,一般的车我都怕轮胎翘了咯哈哈? 【动力表现】 Eco是两千公里磨合,标准日常用就已经是超标了,运动模式坐过的人都感觉推背感十足,超车是分分钟的事,选过大马路打开运动模式,仪表盘会变成红眼模式提醒你小心驾驶,总之一个字,爽! 【空间表现】 我175,驾驶位绝对轻松舒服,而且我为了开出suv的视野都是调到最高的,副驾驶更是女王座驾我女朋友躺下就睡着,我坐副驾腿都够不着最前面,后排的话我是距离我的驾驶位两拳,头顶一拳半这样,不好的就是前排不能完全放平,最多大概150°这样所以午休还是不够好,而且前排的座椅是偏运动的有点硬,包裹感很强能睡着靠的是那份安全感?,后排完全放倒也不是纯平的有点点凸起,不能做平整的床车了,然后就是我午休的时候试过在车上,前几天广州不是又接近30度高温了吗?虽然开了空调不热,但是天幕和前档射进来的光是真能把你晒黑的?,还是买遮阳伞跟遮阳天幕备着吧,话说现在宋L的车品现在是真贵啊,商家赶紧生产上把价格打低啊。 【续航】 续航走高速最多480公里,跑到趴窝哈,气温在15-20°春节期间,我开去湖南气温0°这样就只能堪堪400了,都是满载哈,而且行李塞的满满了,说到这个,过年装太多电动后备箱盖不下去直接摁下去的,平时在市区开的话580-600不是问题,我一个人通勤上下班太舒服了,真就开到懒得充电的心态了 【建议心声之不满】 1.电机护板异响,专门跑了两趟4s店了,都是因为那个护板太难装了,师傅说肯定会有异响后面给我搞松了也放了垫片,目前没响过 2.下载了Mv在u盘上结果用什么都打不开好气好不容易用相册打开了,结果要放一首点一首比油车还笨了,默认是酷狗音乐,我都设置了网易云结果总是播放失败,一按方向盘的下一首直接就开始放酷狗的了,关键我没vip就老是试听一下就没了,最后我想看mv的歌,还得去打开k歌软件来放原唱?,赶紧更新系统,再智能化一点搞多点软件,包括高德地图没有红绿灯倒计时,没有语音包更换等等 3.车漆真的薄啊,很容易花,还好我的是白色,开车上回龙山的时候,下雪把竹子压扁了我开上去就被拉了十几条痕,买了划痕蜡抛了一些还是有一点点 4.总之希望厂家能提供更好的更新,包括自动泊车,千里眼,智驾也有就更好了?