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    捷恩斯怎么样_捷恩斯值得买吗

    ·捷恩斯

    什么是懂车分

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    暂无评分
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    共2人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    37.80-64.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 外观
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    • 配置
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    • 舒适性
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    • 操控
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷豹XFL4.16外观4.63
    • 沃尔沃S904.15空间4.65
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66
    • 捷恩斯--
    • 皇冠(进口)--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 捷豹XFL4.16外观4.63

    捷恩斯·全部评分

    点评车型: 2015款捷恩斯 3.0GDi 四驱精英版

    4.14优秀

    外观就没啥说的了吧,这车在2022年的今天仍然很能打,就颜值这一块,在40万这个领域pk谁也不输! 内饰当时买的时候还是很牛逼啊,十寸大屏,各种的按键,就是那个小家子气的档把很丢人。 配置这一块在同级别就是天花板,谁不服也不好使,四驱,HUD,四座椅加热,后排控制,3.0L,分区空调.... 车厂4999,空间不错,虽然没有当时的BBA那么够用,但胜在够宽。 驾驶感受因人而异,由于是液压转向方向盘比较沉,也可以说指向性好,3.0自吸动力够用,百公里8.6的加速度+V6声浪,可以获得一瞬间的快感,就一瞬间。但车重2.0吨,绝对是很沉了,高速很舒服,静谧性好。 可靠性 这车买来开了10万公里,除了油箱盖自己坏了换一个花了400+,其他没有坏过,被撞的不能算吧。 用车成本,别唠了,光车船税就1800,你还唠啥啊,7年的车了,保险还在6000+呢,70+的油箱吃饱得500+,还好是喝92的。 总体说这车没有什么不满意的地方,现在也不考虑卖了,因为不值钱,但是终身免费保养,就把他开到散架子吧。

    2015款捷恩斯 3.0GDi 四驱精英版 图 02015款捷恩斯 3.0GDi 四驱精英版 图 0
    2015款捷恩斯 3.0GDi 四驱精英版 图 12015款捷恩斯 3.0GDi 四驱精英版 图 1
    2015款捷恩斯 3.0GDi 四驱精英版 图 22015款捷恩斯 3.0GDi 四驱精英版 图 2
    2022-10-16

    花皮大西瓜495还不如加点钱买它了,买了顶配雅尊

    吭吭啊吭吭这车不是液压助力。是电子助力的。方向二十公里以下很轻。二十公里以上马上变重。分段式。

    用户43622716024215年的车,现在它多少油?

    点评车型: 2015款捷恩斯 3.0GDi 四驱商务版

    4.6优秀

    这辆现代捷恩斯,但韩国车十分有趣,现代汽车好像抄了捷尼赛思汽车,就创造了现代捷思斯,这辆车我也喜欢,这辆2015款现代捷恩斯,现代捷恩斯外观看起,这辆现代捷恩斯车身加长,车顶有天窗,车脸跟捷尼赛思G80还差不多,中网风格,车标像捷尼赛思车标还差不多,车屁股还好看,车大灯和车尾灯还好看,车子内饰跟捷尼赛思G80内饰差不多,方向盘很豪华风格,内饰豪华,用的自动档挂和电子手刹,后排座位很舒服,空调挺大,后备箱空间大还深,座椅是电动的,也有通风加热按摩功能。

    2023-01-02

    atopossikt捷尼赛思就是现代的 就是改了个名 以前就叫捷恩斯

    刀骗电池4s店的人又在偷换概念了。在国外,一直都是一个东西。捷恩斯和捷尼赛思只是音译的不同。原来也是单独的进口现代店销售,没有在北京现代卖过。

    薯片的石榴裙捷尼赛思不就是捷恩斯,名字换了而已

    点评车型: 2015款捷恩斯 3.0GDi 两驱商务版

    爸爸的爱车,稳重型,官方1.9吨,开起来像2.2一样重,各有优劣吧,那个年代的人喜欢这种风格吧 外观内饰驾驶油耗都是重车风格 韩国车品牌力不行,成交价就比较实惠,适合不在乎bba的人

    2015款捷恩斯 3.0GDi 两驱商务版 图 02015款捷恩斯 3.0GDi 两驱商务版 图 0
    2015款捷恩斯 3.0GDi 两驱商务版 图 12015款捷恩斯 3.0GDi 两驱商务版 图 1
    2020-11-22

    MING我的想卖了

    雪呵呵92我特别喜欢卖给我吧

    维修周期长吗亲

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型

    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    4.10分“优秀”
    沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版

    三十又三,结婚六年,独女三岁,婚车别克。老家乡村,安家城镇,偶有探亲,高速必经。工作稳定,医务使者,家到单位,双脚能为。偶有用车,市内享乐,溜娃买菜,小沃真爱。 与S90的不期而遇始于别人的口中。一次聚会和一位大哥聊起了汽车,大哥新购s90 T8最高配。聊天后s90进入了我的视野,也勾起我换车的念头。前车6年半行驶4w多公里,所以平时真的很少用车,车在我的生活中就是普通代步工具。一但有了这颗换车的种子,他就会在我的内心快速发芽生根。很快我就选择了大哥购车的4s店,直奔s90而去。 每个人的审美喜好不同。初见s90给我的感觉就是外形稳重端庄,内饰沉稳优雅,都是我所喜欢的。配置没想太多,起初对水晶档把无感,对22款的电动遮阳帘情有独钟。空间的确大,但要是把他化为c级,这个空间也属正常。试驾感受不是很理想。动力可以,底盘硬,座椅个人感觉也偏硬。音响没体验到。至于安全系统那些,有了他们可能会对我们的驾驶起到保护作用,但总的来说方向盘还是在我们的手中,车机系统只是辅助。而且我觉得越是智能的,可能小毛病会越多。 一周后第二次来到4s,而且带上了爱人,想让她了解一下s90。结果出乎意料的,媳妇拍板定车。其实有了上次的驾驶体验,我对于s90犹豫了。但 boss拍板了,那就定了吧(真的不想再去研究别的品牌与车型,可能太懒了)。看完23款s90致远后,选择了23款,放弃了有遮阳帘的22款。因为自我感觉家用车舒适性放第一。后排座椅大了点,感觉软了点。23款电尾一脚踢都是有的,门板包皮的荔枝纹没了,自己感觉可惜了。 好了该说价钱,真没怎么砍价,真的不擅长…… 23款s90致远33.85w—5k大客户—2k置换补贴= 33.15w ,税不到1.5w,保险9.4k。没参加那个无忧啥的活动。全款无优惠,贷款(有返)(点)(2.3w)只有一种,首付两成,五年。第二年可还完。赠3000v值,也不知道能不能换保养。还有些常规赠品。 几天后提车了。刚上路直接开撩,先感受动力,超车无忧。油耗不稳,一直不可观。起停关不了挺恼人。以前我的那个车的起停,有时我都用油门控制它工不工作,因为刹车不踩死,起停不介入。这个车的起停给我的感觉就是会提前介入,就好像车还没停稳,起停已经介入了,然后就会感觉刹车点头。然后咱说说沃尔沃引以为豪的无气味,真的,我车里味很大,是不是送的脚垫破坏了一锅好汤?!老铁们谁有无味并且还不错的脚垫麻烦给个渠道或链接!抱拳!一次室外倒车突然自动刹停!原因是后方有只喜鹊在扑腾翅膀!无语,人与动物真的和平共处了……鸟都不怕人与车了吗?主动刹车会有一声响声,吓我一跳,以为撞到东西!说下音响,宝华的咱家里不衬,没体验过。家里电视配的哈曼,所以觉得哈曼可以,用在车上也是中规中矩,但说实话,对于我这样的不是极端音响发烧友,真没觉得有多惊艳。市内行驶隔音可以,高速还没上,有待考证。 写在最后,不吹不黑,人无完人,车亦如此。自己喜欢就好,不要故意贬低别人的品牌吹捧自己的。就算同一品牌,有的也会有瑕疵,这种事谁遇到都不会好过!希望我的小沃不会是那袋瓜子中的“瘪壳瓜子”。各位用车安全,生活愉快!

    4.50分“优秀”
    捷豹XFL 2023款 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版捷豹XFL 2023款 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版

    23年12月交的定金,1月初提的车,目前2800公里。家里已经有一台E300~那现在来综合评价一下这台车的使用感受吧~ 【外观】 帅,辨识度极高,加装了立标,跑在大街上回头率还是很高的,车体的流线型非常骚气,配合5M1的车长,妥妥的暴力绅士 外观必须满分 【空间表现】 是轻松能在后排翘二郎腿的级别,乘坐空间非常宽敞,这个就不用多说了,整体家用来说还是很舒服的,后备箱空间还可以,不算特别大,但满足日常使用 【舒适性】 因为顶配的话要等半年才能提,所以这款次顶配的话在配置方面还是要稍微欠缺一些,原厂只自带了座椅加热和前排电动调节(顶配前后排全部带加热通风按摩)后排没有USB接口,这些都是一些配置方面的问题,当然座椅还是很舒服的,承托性包裹性很到位,没有E300的座椅软,这个就见仁见智了。 【内饰】 低调内敛的豪华 百看不腻 处处彰显英伦格调的设计细节,这款车的内饰属于越看越有味道的类型,可以说同级别里面我最喜欢的。大量真皮+高档的黑色木饰面点缀,中控设计的也非常有个性,总之内饰我给满分应该没有什么问题的 【音响】 重点提一下23扬声器的大英宝,这套是原车自带升级的,不升级是17扬声器的小英宝,这套音响的音质表现可以说和E300的柏林之声不相伯仲,区别的话就是低音下潜的更深更有弹性,音量调大一点的话在车上听个摇滚DJ啥的简直上头,三频的解析力很高,动态很强,很适合听摇滚和流行风格的歌,那相对来说人声还是E300比较通透,环绕声的话都做的挺好,和柏林之声的风格差异还是比较明显的,总之这套音响的效果针对流行歌曲来说可以给一个大好评 【车机】 车机UI设计的很好看,流畅度只能说尚可,和新势力的电车没法比流畅度,不过操作简单,然后有低几率会卡住,一次在弄carlife的时候界面就直接卡死了 【驾驶感受】 在开之前没抱太多期待,开了2000多公里之后爱上了捷豹的操控,这么长的车在变道过弯超车带给你的自信心非常足,指向性非常精准,方向盘的质感很好,底盘属于那种韧性十足的感觉,能把道路反馈很清晰的传回给你,没有E300的软,是比较偏运动调教的底盘,关于模式的选择,日常的舒适模式动力就已经比较充沛了,ECO则是非常慵懒优雅,因为我是23年年底提车,网传的顿挫感基本上是没有了,刷了300P,彻底不存在了。重点说运动模式,完全变了一台车,发动机始终维持在2000以上,爆发力十足,在高速上游刃有余,特别是后段的速度非常有劲,喜欢玩激烈驾驶的可以挂S档,那动力的话算是彻底释放了,油门随给随有,等红绿灯一脚踩出去有很强的推背感,是一台驾驶乐趣非常强的车,并且强烈建议去刷300P马力,真的爽 【油耗】 偏高,市区通勤13-15个 高速如果正常跑去到8个 激烈驾驶的话高速也要10个左右 【最不满意】 储物空间蛋疼的一笔,中央扶手箱很浅放不了什么东西。油耗略微高了一点,车机会有一些小问题无伤大雅,别的问题暂时没有 重点强调没有什么顿挫 【总结】 很满意,购车性价比特别高,各方面来说都是一台很好的车,但是保养和维修是56E的级别~提车后我改了全车氛围灯,前排加了座椅通风,外观改了运动套件和黑武士(原车是绿色的)刷了300P和启停记忆 真的是很喜欢,不要说这车没人买 质量差被BBA销量甩几条街,我只想说但凡你是车主,你都不会说这样的话,因为它真是好车~以上

    4.20分“优秀”
    沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版

    购车经历 本人刚大学毕业一年。从小都只是在坐车,感受车,很少自己开车。有女朋友之后,车便成了刚需,所以决定买车。刚开始选车是从b级车中挑选,看了大众帕萨特,本田雅阁,凯迪拉克ct5等,因为从小经常坐车,豪车也坐了不少(之前很喜欢大众辉腾乘坐体验),所以这几辆车感觉也可以,但还是不太够,没达到我心里的预期。当天逛完最后一家店出来的时候,对几辆b级车心里有个大概的想法。 临走看到沃尔沃的4s店,进去看了看,等坐到s90的驾驶舱内才真正被吸引住了,这是我想要的。简约大方,低调内敛,处处真材实料。销售介绍的时候,顺口问了一句价格,上来就是优惠10w。让人心动! 随后回家做了功课,更深入了解品牌后,坚定了订车的决心。第一天看,第二天去试驾,当天就定了下来。 晚上回家后越想越不甘心干脆直接一步到位定了22款智雅豪华版。谈好后的价格裸车40,送四次保养等。后面由于工厂没有排产计划,我也有幸22变23,成为了全国第一辆23款s90提车的客户。由于闪银灰色比较少见,4s店也想尽快交付完毕,车辆在我们与4s店的再三检查下完成交付。最终全款落地价44左右。 驾驶感受 s90给我的第一感觉就是,车身真的很轻巧,动力很足,250匹的马力很给力。虽然车身有5米1,但是s90转弯半径真的很小,方向很好操控。变道超车有盲区警示,离得远是黄色,近是红色,非常方便,推背感很强,和试驾的t8差别不大,给油就有反应,速度上的非常快,推背感强烈,噪音却很小,发动机的轰鸣声音很小,不知道是不是新的静音技术带来的改变,自动启停几乎听不到发动机启动的声音! 但是起步发动机发动的时候还是有一点点的时间差,不是很舒服,堵车的时候很难受,还是希望后续能改善。 舒适性 据说23款加了新的静音技术,我实际开下来确实感觉胎噪和路噪很小,打开音响别的声音一点都听不到,因为没有开过前款智雅,所以没有对比,我也不知道比前款好了多少。 座椅通风和按摩好用,乘坐体验很舒服。再来就是不得不提的宝华韦健音响,在试听了几首歌之后,音响对乐器的解析还原是十分优秀的,有很明显的空间音频效果,仿佛就在车前窗的位置有一整个乐队,各司其职的演奏音乐一样。 空间 23款最大的改变就是被网友诟病的后排坐垫终于加长了,我实际测量了一下,在48.5-49.0之间,增加了2-3cm,乘坐感受却大不相同!首先座位的倾斜角度应该变大了,坐着感觉腿部更靠前了,因此后排空间相较之前没有那种大的夸张的感觉了,本人身高185,前排座椅很靠后,调整到自己最舒适的情况下,腿部到前排座椅大概有三拳多的距离。坐垫相较之前应该更厚实了,后排头枕增加了侧翼,靠着更舒服。后排遮阳帘的简配算个遗憾,但是比起遮阳帘我觉得乘坐舒服更重要一些。 外观内饰 外观、内饰向来是仁者见仁智者见智,有些人喜欢科技感强的大屏幕,五颜六色的氛围灯,但我觉得开车要集中精神,功能越简单越方便就越安全,谁开车还要去低着头找大屏幕里的功能开关啊。再说副驾明明有更方便好玩的手机或者平板,为什么要歪着脑袋看个性能很差的车载屏幕呢? 内饰的木板,条纹,水晶档把,处处能摸到的地方,感觉都很高级,给我最大的感受是,新车除了塑料包装的味道,车内空气真的很纯净。摸得到的地方用料都讲究,对比之前看的一众车系,沃尔沃的内饰真是太喜欢了,最后还是要说对水晶档把真的爱不释手,非常非常漂亮。