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    胜达乘坐感受还可以值得买吗_胜达舒适性怎么样

    ·胜达

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共304人评价
    18万-25万SUV总榜No.64
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    15.58-22.88万
    厂商指导价
    19.58-26.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.88
    • 外观
    • 3.89
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.80
    • 配置
    • 3.82
    • 3.78
    • 空间
    • 4.09
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.81
    • 操控
    • 3.82
    • 3.80
    • 动力
    • 3.93
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 锐界3.92空间4.42
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 胜达3.88空间4.09
    • 途观L3.85外观4.29
    • 本田CR-V3.83空间4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 锐界3.92空间4.42

    胜达·全部评分

    全部车型
    电动后尾门位置记忆标配
    抬头显示系统(HUD)标配
    感应式后尾门标配
    电动后尾门标配
    车内中控锁标配
    行李舱12V电源接口标配
    手机无线充电标配
    发动机电子防盗标配
    远程启动标配
    无钥匙启动标配

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    4优秀

    油耗: 目前里程1351km,表显油耗9.0,市区跑的多,感觉油耗是快乐表,实际应该有10个往上了。 最满意: 1、白色真好看!!! 2、空间动力以及驾驶感受,总而言之开着舒服,坐着也舒服。 最不满意: 1、车机默认不支持安装三方软件,需要自己折腾在车友群还有b站各种搜攻略,废了好大劲儿终于装上了网易云,但还不能做到上车自启播放音乐。实在是不爱折腾了,能听就行了。想调教的话适合爱折腾的朋友。 2、音响有底噪 只要开着车机就能听到,不太响,但是最低音量播放音乐的时候能感受到,车跑起来的时候听不到。网上有处理办法,但还没有去折腾,后面慢慢搞。 3、油耗喝95,目前为止表显9.0,实际估计要高一些。

    2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版 图 02023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版 图 0
    2024-08-07

    点评车型: 2013款胜达 2.4L 自动两驱智能型

    3.5良好

    【空间表现】 中型SUV里,表现不错。 【舒适性】 前后排均坐乘舒适。 【第三排空间】 没有第三排。 【驾驶感受】 路感清晰,就是重心高,过弯时要要减速。 【油耗】 15万里后,油耗偏高。

    2013款胜达 2.4L 自动两驱智能型 图 02013款胜达 2.4L 自动两驱智能型 图 0
    2023-12-16

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

    4.64优秀

    【空间表现】 几个很肥胖的朋友都坐过我车都说大,很大,非常棒。给人时尚大气的感觉。其次我觉得他的空间非常大,和同价位的suv相比,实在是全面碾压,得益于大空间,平时驾乘也更舒适,能满足各种生活使用场景。它的长宽、包括车内储物空间等,都非常丰富,六座一家四口出游是相当ok,下次买张床来躺看看! 【舒适性】 座椅的舒适型是很不错的,底盘可能便硬点,不过无所谓,可能是我经常跑高速路况也能接受,风噪,胎噪,发动机噪音,高速130左右能接受!170就大了。 【第三排空间】 第三排的话,基本没有用,我175的个子150斤调了下二排座位也没问题,就是跑长途满座的话基本没有大行李可以放了。不做人东西那是随便塞。 【最不满意】 没有氛围灯 【购车经历】 ix35去做保养的时候看到了,挺满意,第二天直接找以前的销售,价格谈好了。直接ix35置换了。 【油耗】 综合9.3,时速80-100油耗最低经济。油耗能接受,毕竟有这么大! 【动力表现】 跑高速比较多,动力强劲,只要给油它就不会让你失望的。

    2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 02020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 0
    2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 12020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 1
    2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 22020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 2
    2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 32020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 3
    2023-10-02

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

    4.21优秀

    整体来讲,胜达性价比超高,适合两孩以上的奶爸用车,且不喜欢电车的家庭第一辆车。 【空间表现】 这个没话说,同级别没有对手,真三排。 【舒适性】 适合长途旅行,自适应巡航谁用谁知道,真是躺着开,座椅舒适性不错,但是跟前一辆天籁相比还是有点差距,大沙发不是盖的。但是至少不累。 【第三排空间】 真三排,六座更好,腿可以放过道。同级别无敌。 【最不满意】 隔音真心不好,只有单层玻璃,发动机声音直接传入车内,胎噪也大,高速上勉强接受,开音乐吧 【购车经历】 本来没打算买现代,之前看了奥迪和红旗,销售接待不热情,服务不好,路过现代,进店转转,无意间遇到相识十年的朋友(现任现代4s店总经理),推荐了胜达,试驾还行,性价比高,老婆说第二排独立座椅舒服,加上第一辆车就是现代悦动,可靠性没得说,10年的车啥毛病没有,从来没有半路出问题,现代车质量可靠。加上现代的售后服务真是热情,离家也近(3公里),保养方便,而且车子价格优惠,旧车置换方便,当时车子没有开过去,车况都没看,直接按照市场价给的(实际车子变速箱有问题,才换车的),一番讨价还价,最后直接拿下,具体价格不说了,反正还算满意。 【驾驶感受】 开起来轻松,不像开大车,方向指哪打哪,该轻的轻该重的重,高速车稳,超车轻松,舍得给油还能给你一点推背感 【油耗】 这个车吧,油耗要看路况和脚法,长途省油,最低跑过7.6L,市区拥堵的也能跑到16L,喜欢重脚的油耗还要高点,目前1.7万公里,平均油耗10.1(本人开车激烈),个人感觉还是不错的,跟汉兰达比差不多,甚至还好点,毕竟接近2吨的车重。中大型SUV谈油耗感觉有点耍流氓,考虑油耗的就去看电车吧,但是同级别的电车价格都要30万往上,保险也多,品质可靠性不好讲,多出来钱加油也够了 【维修成本】 维修成本这点没啥好说的,现代的可靠性不输丰田,用过的都知道,除了日常保养,易损件更换,其他不用担心,绝对省心

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    2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS 图 22020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS 图 2
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    2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS 图 72020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS 图 7
    2023-01-21

    速度8888缺点: 1、底盘滤震差,没有厚重感、沉稳感,没有行车质感 2、单层隔音玻璃,发动机噪,胎噪,风噪都大 3、起步太肉 4、音响音质一般 除此之外都是优点

    Li小伙Q_Q你跟我情况差不多,我第一辆车朗动,开了12万公里了,没啥问题,正好店里总经理也是10年的朋友,最后选择20款四驱次顶配

    那不能够呃 为啥我开胜达跑高速觉得一点都不稳 飘飘忽忽的 操控也不精准

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版

    4优秀

    【满意】 1.实车看上去非常大气,车尾括号形状的那个贯穿式尾灯与D柱上的镀铬装饰板在造型上有细节上的小呼应,我很喜欢这种设计。 2.分体式大灯、大尺寸的多边形中网以及机舱盖上隆起的筋线看上去有一些凌厉,看着很凶。 3.环抱式座舱配上密密麻麻的实体按键,很显高级,并且实用性方面很不错。 4.虽然车机的UI设计比较一般,但用起来很流畅。 5.空间布局很灵活,第二排为独立座椅,座椅的舒适性表现以及质感都还不错,支持范围很大的前后调节。第二排及第三排还支持电动放倒,偶尔想拉个大件物品它也能胜任。 6.全系2.0T+8AT,参考其价位显得很良心。 7.支持92的油,对于家用过日子来说比较合适。 【不满意】 1.新车内饰稍有异味。 2.第三排座椅的舒适性表现一般。 3.目前刚上市,优惠还是略小。 【驾驶体验】 胜达旅行家搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率230马力,峰值扭矩353牛米,传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成给我相当不错的感觉,但是无论是起步,还是中后段的加速表现都称得上让人满意。 【乘坐体验】 前排以及第二排座椅的舒适性表现不错,并且第二排座椅支持大范围调节,空间方面表现优秀。但是第三排座椅就要差点意思了,长时间乘坐会影响一部分舒适感。

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    2022-10-27

    用户93794350963尾部不好看。

    灵巧星辰Dj尾灯太丑

    小小的太阳5678感觉新款黑色比老款更好看

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    3.4良好

    【空间表现】 空间表现不错,一家六口刚好,两个小孩坐第三排非常喜欢,二排座椅还是相对比较舒服。 【舒适性】 一般,滤震不行,过缓冲带咯噔咯噔的。 【第三排空间】 第三排安装安全座椅给小孩子还是比较宽敞。 【最不满意】 起步太肉了,发动机轰鸣声很大,市区油耗高,高速行驶胎噪和风噪很大不舒服。 【驾驶感受】 转向精确,方向盘轻盈,市区行驶一般,速度到了40以上就比较好开,给油就走,转弯很稳。高速上好开,超车很有信心。 【油耗】 市区正常行驶13,市郊结合9以内,高速8以内、稍微控制可以7以内。 【提车价格】 22.58的置换加优惠3.6,裸车18.6,保险和购置税减半,落地不到20个。加送免费终身保养。老款的还可以再优惠2.6个,但是自己喜欢新款的中控内饰。

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    2022-10-23

    用户8612441540227指导价是多少的

    优雅葡萄7G8n新款这么便宜了嘛

    第七筆畫怎么那么快就提车了

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    4.9优秀

    鸽了好多天的提车贴 25号去看车订车,回来发了车友圈,27号交钱,29号提车,中间有好多朋友问我提车了吗,感受怎么样,今天终于有时间聊一聊了。 但是我因为是从08年的伊兰特直接换到新胜达的,感受最多的就是惊艳,所以更多的是优点,缺点没太有,仅供大家娱乐、参考。 【空间表现】 满分。 近五米的车长,空间肯定无敌,坐的很舒服,没有局促感。 【舒适性】 大车的舒适性没的说,过减速带,跑高速,都很稳。前排和第二牌坐着也非常舒服。 【第三排空间】 跟gl8比差些意思,其他车没坐过,小孩坐着还好,我一米八一百八十多斤,坐着就不太行。 【购车经历】 写在前面了 【提车价格】 指导价22.58的两驱精英,4s直接现金优惠两万,没有官网说的全免购置税和送全险,可以理解为简单粗暴一些,好算钱。 家里老车是08年的伊兰特,之前老款是同品牌两万五的置换补贴,现在新款是不论品牌都是两万的置换补贴,对于老车主是少了五千优惠,对于新客户毕竟友好。 【驾驶感受】 2.0t的动力没的说,动力说来就来。 就是车大了一些,对于我这个大学刚毕业,驾龄两年多,实际开了一年车的人说,在小路和停车掉头时有点不自信。 【油耗】 从4s提回来这几天一共才开了几十公里,还总是走走停停,所以油耗不真实,也没有测过,估计市区11个肯定下不来,走高速和不堵车红绿灯少的路会好一些。 【保养】 首保免费,4s又送了两次

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    2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版 图 12023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版 图 1
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    2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版 图 32023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版 图 3
    2022-10-02

    贺兰钧丶第一个提新款

    calvin0218噪音怎么样?

    郑用心我喜欢现在新款的中控,我最不满意的就是我现在这个中控了

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

    4.29优秀

    外观一般,车头不够大气,车尾不显协调,但是车还是比较大比较长的,有个照片正好和一个奇瑞新车在一起对比。 内饰也是中规中矩。 二豪配置尚可,指纹解锁是亮点,但是车机放在今天有些落伍。 操控很不错,适应了几次后很好开,就是媳妇还得多掌握倒车停车技术。 动力很足,毕竟2.0t,但是油耗也不低,大概中性均衡在10个多点,乡村路六七八十的速度最省,最低开出6.7的油耗,有图有真相,但是起步随便踩踩瞬时油耗会很吓人。 舒适性还可以,减震偏硬,铺装路面没有影响。 空间是最满意的,前面三个乘坐位都能让家人很舒服,尤其二排两座,这在大多数三排suv里面应该是佼佼者,空间大腿部宽敞,靠背后倾能保证坐姿舒服,还有个小扶手能倚靠放松,这是我最让我下决心选择胜达的原因,也是最让亲朋称赞的一点。 总之,这个车瑕不掩瑜,只要质量稳定,家用车还是很推荐的,毕竟现在优惠很大。当然,国外的新款外观内饰真的很nice。

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    2022-07-29

    5对家的承诺已定裸车七座167800

    8026开车去看海山西阳泉的,也想提胜达二豪,裸车报价18.58裸车,落地21,跟你的差距好大啊。想照着落地18.5个砍。有戏么?要不去临汾提一台也行,能告知一下店在哪里么?

    认真飞机8l豪华版也有指纹解锁吗?

    点评车型: 2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型

    4.14优秀

    【空间表现】 胜达这款车给人印象最深刻的就是空间,非常大,无论是外部看起来还是车内,都显得特别宽敞,尤其是自驾出行的时候优势更明显。 【舒适性】 舒适性表现也很不错,车的底盘比较高,减震功能挺不错,座椅比较舒适,冬天可以电加热,夏天可以通凉风,这个功能在当时还是比较有吸引力的。 【第三排空间】 第三排空间相对小一些,人多的时候一般让小孩坐在第三排,成年人坐在第三排就会显得相对拥挤一些,不过平时上下班开车的时候,第三排都是放倒的状态,这样后备箱空间就会显得很大。 【购车经历】 购车的经历有点小波折,本来可以提前一个月提车的,第一次新车到4S店的时候,车顶的鲨鱼鳍损坏了,其他毛病倒没有,于是等着厂家重新发原厂配件,到货了之后再更换之后才提的车,剩下的流程就比较顺利了,4S店交购置税,上保险,上临牌,新车上牌都很顺利。 【驾驶感受】 驾驶感受非常棒,特别是这款车的动力性能,2.0T的进口发动机,最高功率245马力,再匹配上6速手自一体的变速器,驾驶感受非常不错。 【油耗】 胜达这款车的油耗相对高一些,毕竟排量在那儿呢,再加上自己上下班的路途比较近,油耗基本上在12个油左右。

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    2022-05-18

    行者无疆之2025转眼大白陪伴我们已经七年多了,关键时刻还从来没有掉过链子,感谢😊

    小雄我的是2.4的,个人感觉方向很重,油门也很重,起步也没力,但是跑起来之后,就还好

    此名也被占用听说通病是容易拉缸,请老车主们出来回答求证一下!

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

    4.2优秀

    合资车里最实惠的了,四驱2.0T8AT,现代的三大件还是有点底蕴的。该有的配置基本都有,新车味道很小,开几天就没有了。座椅很舒服,二排空间很大,6坐车三排也足够大,坐起来也不压抑。发动机动力很足,变速箱很顺畅。360映像能用算不上高清。后视镜有点偏下没有行车记录仪,自己买的流媒体后视镜。音响音质一般。自动驾驶和车道辅助是独立分开的,需要提前打开车道辅助。内饰一般网上购买木纹自行装饰。脚垫玻璃膜是在外面装的,店里的看不上送的脚垫踩着不舒服。

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    2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 12020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 1
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    2021-12-08

    头条用户动力,初段起步比较肉,跟调教有直接关系,过了初段动力随叫随到,无论是哪种模式!新出厂的车辆配备的轮胎是耐克森的,主打抗磨,但是噪音较大,有条件的可以使用一段时间更换掉!

    伱快乐㜫我是CS95换的胜达,噪音效果胜达好些,基本听不到胎噪声。95跑高速那玩额噪音时间长了耳鸣。

    留蛮哥哥工作台上装了个啥

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC)

    4优秀

    胜达这是现代的中型SUV,是一款6座SUV,其实他在6座的布局下,整体的空间宽敞度是非常不错的。以我自己为例,171cm的身高71公斤的体重,在调整好前排座椅之后,到第二排乘坐时,将座椅滑动到距离腿部空间3指的时候,再起身到第三排乘坐,这时第三排还能拥有不到3指的腿部空间,如此的空间宽敞度我认为还是不错的。 整个内饰的质感确实是上乘的,他的方向盘就采用了真皮包裹,握感足够的舒服,而座椅采用的是合成皮包裹,前排座椅并支持加热功能,整体的乘坐舒适度还是较高的。我最喜欢的还是他的10.25英寸的中控屏,整体的可玩性确实是高,像要导航、切歌、调节空调等就是一句话的事,并且发出指令之后,车机的反应速度还是较快的,基本上1秒左右就可做出相应的反应,点赞。 普通的城市行驶中,他的乘坐舒适度还是值得肯定的,在车窗关闭的情况下,即便是经过减速带时,也只会有小小的“砰”声,车内的感受并不明显。而跑高速时,车内的噪音也在可接受的范围中,我认为在6座的SUV中,胜达整体的隔音表现还是不错的。 2.0T匹配的是8AT变速箱,即便是第一次接触这款车的朋友,其实也不难上手。最简单来说,他的动力输出是较为线性的,8AT应付普通的城市行驶也乐于升挡,城市行驶还是较为好开的。而跑高速时,他整体的表现是非常稳健的,即便是高速过弯也不会有什么的侧倾感觉,并且瞬间的爆发力足够的强,时速90之后,还能够给到推背感。 对于胜达这款车来说,他的油耗确实不算低了,城市行驶为主,百公里油耗去到11L是正常的,并不低了。对于这款车,我的评价是:对6座车有需求的朋友还是值得一看的,整体表现可圈可点

    2021-02-17

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版

    3.86良好

    胜达这款车是6座车(购买时也可改7座,加2000元就行),从空间的宽敞度来看,我认为他的宽敞度还是值得点赞的,175cm的身高,在调整好前排座椅之后,到第二排将座椅滑动到腿部空间3指的时候,到第三排还能够拥有大约2指的腿部空间,空间的宽敞度来说确实不错。 内饰的质感来说,方向盘就采用了真皮进行包裹,并支持上下、前后调节,无论是握感还是便捷性都要点赞的。他的座椅采用的是合成皮进行包裹,前排座椅也支持加热功能,整体的舒适度是非常不错的,而10.25英寸的中控屏,智能化还是非常高的,像导航、切歌等就是一句话的事,确实智能化程度很高。 对于胜达这款车来说,本身定位就是中型SUV,从实际的体验来看,我认为竞争力还是较为强大的,2.0T匹配8AT在同级别中也有自己的优势,对于这款车我还是较为喜欢的,对6、7座SUV有需求的朋友来说还是值得一看的。

    2021-01-12

    头条用户最主要是提高产能,别让消费者等的时间太长,也不是什么新能源车辆需要等待时间长,让消费者等待两个月提车是什么感觉!

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.50分“优秀”
    锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    【综述】第一次入坑福特,6月底下订,7月3日4S就通知到店,办完各种手续(置换、装脚垫、玻璃贴膜等等),7月8日正式提车。截至目前行驶里程近1.2万公里,从外观、操控、油耗表现等方面,都远超以前的奔腾X80,总体超过心理预期,真香。 【入坑过程】原来的X80是2.0自吸,动力偏弱,为了计划中的8月份川甘青环线自驾游,从年初就打算换车,先后看过航海家、途昂、揽巡,要么价格超预算,要么动力、操控或者内饰太LOW,一直没看到各方面都满意的车款。无意中看到锐界L的宣传广告,带着老婆孩子去4S试驾一圈,当天就下订了(略显仓促,没有跟销售多磨一磨,后来看到其他车友的优惠、赠品,后悔啊)。 购入车款: 四驱七座至尊型 裸车价:27.00万;落地价:30.00万 备注:店内优惠0.38,置换补贴0.6,其余优惠:无。 两年免息贷款9.5万,手续费:无。 赠品:玻璃膜,全包围脚垫,再加个行车记录仪。 【外观&内饰】完全改款的车型,从外观到内饰都跟以前的福特系列变化很大。 先说外观,没有老款那么凶猛和肌肉感,奶爸车的整车定位,前脸灯组等细节又带有足够的运动感。 再说内饰,最打眼的就是那块27寸的带鱼屏,大部分接触到的地方都使用了软性材质,车内基本闻不到明显的异味(提车后开窗暴晒了2天)。 【配置】首先要表扬的是L2级的SYNC+辅助驾驶和主动预警,8月自驾游往返近6000KM,自适应巡航能够充分缓解驾驶疲劳,碰撞预警主动刹车在青海高速上成功避免追尾事故一起。其次是座椅通风功能,四川夏天的闷热,不带座椅通风的话,空调开得再大,都容易汗湿后背和屁屁。后排USB口,对后排乘客也很友好,长途自驾游再也不用争抢充电线了。 【空间表现】本人身高175,体重150,家人也没有太高太胖的那种,所以全家老小对223座椅布局都很满意,最受欢迎的当然是第二排座椅(本人只配当驾驶员,可惜没机会体验,试驾时试过第二排,翘二郎腿空间是有的)。8月川青甘环线自驾时一家五口,媳妇副驾,孩子第三排,第二排留给两位老人家,全程6000公里下来都没有腰酸背痛的体验;国庆自驾广西北海,媳妇孩子都去了第二排,副驾驶居然留着放行李。五人出行的时候,后排座椅46放倒一半,2个行李箱、2个收纳箱、2个手提行李袋等各种行李也能妥善收纳。 【动力&操控】换车最主要的原因就是以前的2.0自吸动力太差,现在换到锐界L的2.0T EcoBoost,感觉真香。本人驾驶习惯偏佛系,尤其所在城市拥堵指数较高,在城区驾驶基本没有地板油的机会,但是在起步或者提速超车的时候,明显能够感到动力贮备充足。上到高速,只要舍得给油,动力也是随叫随到,急加速超车没有动力延迟的现象。 低速行驶时,方向稍轻,但指向精准,适应以后过弯掉头时感觉不到这是一台5米车长的SUV。120左右的速度在高速弯道上,车身姿态控制得很好,稳定性足够。 【舒适性】前排和第二排座椅包裹性很好,按上去手感略偏硬一些,但是提供了更好的支撑性。 带腿托的二排座椅,现在已经成为无法在办公室午休时的第一选择。整车隔音还不错,关上车窗,播着音乐,市区行驶静谧性挺好。 【车机感受】人机交互的清晰度和流畅度还行,日常使用中最多的就是开关空调、播放音乐和导航功能,至少能识别本人不算标准的普通话。尴尬的是,有时候在车里聊着天,并没有提到语音唤醒的关键词,它偶尔也会主动回答“我在”,这是显眼包么? 【油耗表现】油耗这东西,我觉得跟路况和个人驾驶习惯关系更大。截至目前行驶的1.2万KM,高速、国省道占比能达到80%,而且平时一般也很少急加速、急刹车,在城区远远的看见红灯就松油门,慢慢滑行过去。就这样,平均油耗能控制在不到8,高速油耗7-7.2,市区油耗10-12。 【总结】没有地方补贴,更没像近期提车车友一样指导价落地,只有靠“早买早享受”来安慰自己。一万多公里使用下来,仍然觉得当初的选择正确,CARPLAY、CARLIFE不是刚需,选择锐界L不就是看中它的动力、操控这些方面么,这台车真心适合对动力、操控、空间有需求,偶尔撒个野、跑个山、自驾游的家庭用户,市区代步通勤为主的同学们请慎重入手,毕竟是一台5M长的SUV。 PART1.优点。30个W落地的中大型SUV,外观够帅,动力强劲,操控靠谱,三大件过硬,舒适度足够,油耗可控,还有啥不满足? PART2.不足和建议。(1)360在D档时需要手动调出,这么大一台车,在遇到窄路、错车等情况下不便观察周围环境,希望厂家能更新。 (2)车速上到90以后,驾驶侧A柱后视镜风噪明显,主动降噪功能不明显。 (3)车机、软件说OTA更新,迟迟未见动静。 (4)自动远近光灯,在前方有一丢丢光源的时候就会自动切换为近光灯,碰上远光狗的时候得多操作几次才能对射。 【请锐界圈主推荐加精】

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!

    4.60分“优秀”
    锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    喜提锐界L一台:全家出游神器 本人情况介绍:老爸把他开的10年的6代凯美瑞给了我,一直日常代步6代凯美瑞是真的是好开,一直不舍得换车。2021年喜提神兽一枚,刚开始发现空间还够,宝宝一天天在长大,装上婴儿座椅全家出行也还可以接受。2023年8月末自从去了阿尔山,满洲里,呼伦贝尔以后发现空间是真的太小了,行李一后备箱满满的,车里坐着我们一家三口,加上老丈母娘和老妈,发现空间真的不够用了,而且中间跑县道凯美瑞过个坑还爆了两根轮胎,而我姐夫的crv过的坑一点事没有,从那天旅游回来就决定换车吧而且必须换个大点suv或者mpv。 静态体验:外观来看是属于耐看型的,大气优雅,内饰科技感很强,5米车长,232座椅布局(有点后悔没上223),有新意,后排三座,放了一个安全座椅,剩下连个座位两个人乘坐完全没有问题,坐起来很舒服,第三排空间我176的个子试了一下,也没有太压抑,再说平时几乎不会用到第三排,放倒后后备箱估计能装下一头猪,也能躺下睡觉。另外车内的储物空间很大,前后排各种杯架、中控下镂空设计增加储物空间,至于隐藏式门把手,我觉得很有必要,衬托一下高级感。 动态体验 截至目前已经开了1500多公里,基本上是城乡结合部油耗在7.4左右,高速油耗在8个左右,市区内出游逛商场频繁堵车,标准模式,油耗在7个左右徘徊;我是混动版本百公里加速7.1秒动力随叫随到,超车没压力,日常完全够用了;缓速行驶时悬架不错,有点软,车身转弯半径也不大基本两个车道就可以转过去了,开起来完全没有压力。刹车行程分阶段,轻踩相对线性,制动不明显,使劲踩制动介入快且强,会点头,类似急刹车,但其实并不是急刹车,还要慢慢适应; 优点 首先车内空间这点绝对算得上同级别数一数二的存在,232坐椅常规布局,对于我这个三口之家偶尔兼顾一下老人的家庭,那是相当的实用啊,第3排坐2个165左右的人也不会感觉拥挤,而且第三排后背靠椅还能向后靠,没有坐小板凳的感觉。低速状态下车内静音效果很棒,和电车一样,非常安静;还有就是这车的视野很开阔,比途昂等都大不少,除了车高外,估计和设计也有关系!最后就是被吐槽的底盘铝换铁,操控起来其实没啥感觉,底盘仍旧很稳! 先说最重要的购车费用:今年9月份订车,车价26.98,划重点算了一下3年6.5w的贷款,没有利息,月还1800(想全款但是不给你优惠无奈只能选贷款了),本来想订黑色黑内223了,无奈我们这边有个政府补贴4000元,只能选232了 定金1000,购置税23000,保险6000,政府补贴4000,置换6000乱七八糟的把加一起一共是27万就办起上路(提车的时候轮毂让板车弄花了又给我减去了1000)。为了买自己想要的黑车黑内223,我跑了4家4S点,还打电话联系了7、8家,不是没车就是黑色浅内就是没有黑色,从来没有买车这么困难过。店和店的资源不一样。 选车经历:都到福特群里了为什么选福特我就不说了,我就说我为什么要选黑色深色内饰吧。 车型定了最重要的就是颜色,我去试驾的时候4S点的展车就是一台顶配st蓝色(真的难看),我媳妇儿说有没有黑色,4s说在库里有一台黑色的232我说那就看看吧,看完实车座椅要换成223感觉这车太适合我们家庭了,就我个人来说,孩子两岁了,大屏幕和语音控制,实在太适合我们这个家庭了,孩子看动画片,老婆追局都不耽误,就是实体按键少了一些,如果空调按键是实体的就完美了 1.皮质座椅,这点把仁者见仁智者见智,反正对比家里凯美瑞已经习惯了,如果是皮质和针织混搭就更完美了,吸汗透气。豪华版没有通风有点遗憾,但是有加热东北这边通风也用不上几次。 2.carplay,没有carplay,对于我习惯连接手机的人来说有点不习惯,之前的凯美瑞后装的导航屏幕都有,这个这么先进都没有,有点遗憾。 辅助驾豪华版就有,好用! 关于噪音,反正我是对比过汉兰达和塞纳的,那可强不少这车虽然不是双层玻璃,即便是120km的时候也挺好, 所谓大就是急加速时候大,毕竟是少数时候。平时开我都觉得很安静。我觉得是我开过最安静的了。 说了那么多钟意的地方,再说几个遗憾 1.A柱有水滴声,去4s店加跟管子就行。据说是排水问题,但不影响排水 2.车门板高配和低配的车漆都不一样,高配的是钢琴漆,低配是塑料,这个真的是硬伤!看着真的不美观,逼大家买高配。 3. 混动没有备胎,自从上次去旅游爆胎了一次,对这个要求是必须有的,奈何混动没有,好在4s店1500可以加装一条备胎。 4.车机有点封闭,不能连接carpaly,对我来说很不习惯,希望厂家后续能开放吧。 5.车位,看好自己家和公司的车位,小车位就别给自己找麻烦,不好停,真心不好停。我的车位算大的了。 都不咋好停车 今天高兴,多说了几句,最后想“请锐界圈主推荐加精”。