点评车型: 2024款胜达 2.0T 两驱鉴赏家Pro Max

3.9分“良好”

开了这几个月胜达，除了空间用着挺顺心，我也留意了一下油耗。毕竟是这么大一台车，还是2.0T的，买之前心里多少也有点谱，肯定不能跟小轿车比省油。 实际开下来呢，感觉也和我预想的差不多。平时上下班，尤其是早晚高峰那阵子，走走停停的，确实能看着那个表显油耗数字噌噌往上走，那会儿心里也会犯怵。不过话说回来，这种路况下，估计多数车油耗都不会太低。 但是呢，要是周末或者不那么堵的时候开出去，路况跑顺畅了，或者偶尔上高速跑一跑长途，那个油耗表现就好很多了，有时候甚至能跑到8个开头。 感觉胜达的油耗表现对于它这个尺寸和动力来说，还算是挺合理的吧。咱选这车，主要也是图它的空间和实用性，油耗这块儿，只要别高得离谱，对我来说是在可接受范围内的。

点评车型: 2024款胜达 2.0T 两驱鉴赏家Pro

4.2分“优秀”

胜达提回来有一个星期了，谈一谈自己的用车感受。这里要提一下由于我的厂家置换补贴是4s店给我垫付的，然后我提车那天忘记带旧车资料和过户资料了，因为我是坐别人车去的，当时匆匆忙忙就把旧车资料忘了，所以提车那天4s店没有给我办理上牌，上牌的事一直拖到昨天趁着公司下午不忙抽空去上牌。 上牌的地方人很多，这里要归功于政府发布的置换补贴政府，加快了汽车市场的以旧换新。 言归正传，谈谈胜达使用感受，首先一点就是车子够大，车子虽然明年上的数据不大，但是看着给人的感觉就是大，可能是方盒子的缘故，一开始我家里人都说这车太大了，不好停车，我说有全景影像停车没问题，我的是黑色车，贴了车衣，加上21寸大轮毂，前脸和侧脸真是越看越喜欢，至于后面嘛，我个人是不喜欢的，太复古了，有点难看，不过我又看不到后面，丑是给别人看的，自己看不到无所谓😂。 对于胜达这一套内饰真的绝了，太符合我的审美了，就喜欢这种工工整整的内饰布局，环抱式座舱，看上去就大气，内饰颜色也是我喜欢的黄棕色，如果有橙色就更好了，可能年纪大了就喜欢这种暖色的，储物空间非常丰富，车里挂钩目前我发现的就有六个，一开始以为只有座椅上的四个，今天又发现后排门侧面顶上也有两个，对于有两个娃的我来说，挂钩真的非常实用，可以挂零食也能挂玩具，水杯架也很多，平时老婆孩子坐后面可以放水杯也能放饮料奶茶了，以前的悦动后排杯架太少了，放了孩子的水杯就放不下奶茶了，车内充电口也很多足足有六个，唯一不好的就是我的是七座，二排座椅中间那个位置坐人不是很舒服 【最不满意】对于车子没有不满意的，不满意的就是经销商，给我安装行车记录仪的时候把我车内塑料件刮花了，而且再车价上套路了我，多收到我两千手续费。 【动力表现】车子动力很足，我这几天上下班用的标准模式，红绿灯起步的时候，只要舍得给油，一下子就窜出去了，超车也是无压力，当然不能和电车比，但是比我以前悦动的好多了，隔音方面感觉没有太好，可能韩系车就是这样粗糙 【油耗】我这几天没开过长途，市区油耗比较高，一直都是13-16个之间，没降到12个过，不过对于我来说油耗无所谓，一年公里数也就一万公里，如果开的多肯定就选择电车了，我不是一个有油车情节的人，哪个合适我，我就选哪个。 【乘坐感受】目前都是我一个人在开，家里人也没坐过，不过看车试驾的时候我老婆说坐着还行，反正比以前悦动好，哈哈，可能以前没开过啥好车，所以觉得胜达哪哪都好。 【维修成本】听群里车友说，这车维修保养不便宜，全车百分之80都是进口件，一个21寸轮胎就要两千多，而且还容易爆胎，看来以为我开车不能像以前开悦动一样乱造了，过大坑和马路牙子要多注意，保养一次550左右，而且一年要两次，这确实有点离谱了，现在车都是一年一次的，只有这现代一年两次，到底为啥呢，是单纯为了圈钱吗，不过我打算出质保期后就去外面保养，用好点的机油，一年保养一次就够了，反正现代的车很好养活，就是以后配件确实是个问题，打算买这个车的人这方面要考虑一下，哎对我来说，都入坑了，以后的事以后再说呗，全球车型总不至于买不到配件吧，顶多就是价格贵点，等到货的时间长一点。 关于配置，很多我都不会用，现在只会链接蓝牙播放音乐和用一下导航，像什么车机互联我都没搞明白，蓝牙钥匙，数字钥匙，NFC我都两眼一抹黑，只有等周末去店里装爬梯的时候让销售教我。抬头显示功能很好用，导航信息也能显示，这个电动尾门和智障一样，昨天碰到树枝了还跟头倔驴一样使劲往上抬，把车衣都刮花了，还好有车衣，不然就是一血，看来车衣还是有必要，当时看群里车友去贴了我也跟风去贴的，还以为多花冤枉钱了，等刮到的时候就觉得值了😁 目前感受就这么多，后续用车功能有待开发

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

4.14分“优秀”

内饰：我最喜欢胜达的内饰当属她的车顶内衬，这个真不是吹、你就看去吧！同级别或者更高一级别的其他汽车品牌、车顶内衬没有比她用料高级的、这个你要注意看绝对让你有耳目一新的感觉！还有一个小亮点就只能说按键式换挡！（驾驶初期会不适应）槽点倒是有几个：塑料件略多、中梁扶手盖里面很深，建议考虑增加一个夹层！最大的槽点当属座椅只是皮质座椅、并非真皮座椅！内饰方面谈不上华丽、当然也不能说很朴素.只能说中规中矩.搞笑的是二排有个水杯架、懂的人都懂！ 在此提醒诸位！买车时候选择你切合实际需要的配置，别买一些八杆子打不着的配置、别买完车直到换车时候都用不到的配置、理智点！好了！下面我们谈：黑科技功能以及一些实用配置！（我只谈我自己的感受而已、我不要你觉得、我要我觉得） AI智能语音技术-你可以语音控制车机很多功能、比如：开空调、打开车窗、天窗、听音乐、看新闻资讯股票、语音导航、打电话等等！关键是很智能！举一个简单的例子、比如你和车机说你困了！车机会给你播放一首动感的音乐并且打开车窗让你保持清醒！（这算黑科技不？） 座椅记忆功能-永远记住！不管新老司机、都有一个最佳的座椅位置、这是安全项！很多人都忽略！女生的角度不适合我、我的角度也不可能适合他！过多就不叙述了、省的你说我凑字！座椅记忆功能我相信你懂他是多么优秀的功能！如果这台车就你自己开、其他人偶尔开一下确实没用！但要是男生女生都经常开，我只能告诉你用处大了去了！ ACC自适应巡航-不想说的很官方、给你说个通俗易懂的大白话儿！高速上你设置100迈车速、前车开70迈你也70迈、前车100迈你也100迈、前车120迈你还是100迈、因为你设置了100迈！前车一脚急刹、你要反应不过来的情况下、ACC也会一脚急刹不香吗？用一次你就知道自适应巡航开车是多舒服、还省油！因为她属于电子控制油门和刹车、不会急刹急停！还可以设置跟车距离！ 主动刹车-胜达他有主动刹车功能你说气人不？我就问问你气不气人！他可以检测到前方和后方的行人及车辆！但平心而论开车时刻都需要保持清醒、你分散注意力的一瞬间就可能发生意外、永远不能把自己最重要的东西寄托给汽车的某个功能！大家切记！ 我只说我觉得有用的一些功能、座椅通风加热、方向盘加热、后排出风口、电动尾门等等一些配置还是看个人需求！我这边就不再啰嗦了！槽点的话前排居然没有12V电源是让我不能理解的、更大的槽点是BLUE LINK免费是有时间限制的、包括车机内的流量也并非无限流量！ 【最不满意】 当属胜达后面 【油耗】 我重点说一下油耗！ 如果短距离三四公里的话那问问的需要15个左右！ 如果全程高速、车速在100、不堵车、4个成年人开空调的情况下、控制在8个以内问题不大！这也是最理想的状态！ 市区正常开的话、只要不是短距离、控制在11个左右！也别和我抬杠！市区堵车的话那就没谱了！作为一台约1.8吨重的中大型SUV来说！他的油耗表现还是不错的！奉劝各位少看一些车评人的油耗评测！每个人驾驶习惯不一样、同样一条路的红绿灯和路况也不可能一模一样！一条路、同样的距离、同样的时间到达、油耗有可能也差很多！养成良好的驾驶习惯才是省油的真谛！ 安全：重中之重里的重中之重！安全这一块、胜达拿捏的死死的.中保研已经测试完第四代胜达了！您去看国内最权威的机构测试结果、不比看任何评论或者车主们介绍更直接吗？题诗一首吧！胜达安全过得去、因为中保研全给绿! 【空间表现】 空间：大！很大！特别大！这个真不是吹！驾驶位和二排正常坐两位身高177公分男士的情况下、三排空间表现依然很牛掰！同级别同尺寸的车你就看去吧！第三排没有比第四代胜达更厉害的！你可以随便去体验！4930的车长有这样的表现我愿意给胜达竖个大拇指！虽然我不是出家人、但我也不打诳语！你别拿MPV和胜达比就好！（憨笑.jpg) 【驾驶感受】 动力：在强调一遍我不是专业人士、只是一个普通车主说出自己感受而已！前段太肉太肉了！但中后段你舍得给油他就给你推背的感觉！ 即使车速已经达到100迈、你舍得给油他就会给你来个意外的小惊喜！换挡方面很平顺、没有出现过嘬车的情况 最最满意的其实还有个小亮点—-指纹解锁功能你不带钥匙的情况下你也可以开车、很灵敏、能设置多个指纹！没有这个功能你想象不到他有多方便！

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)

4.43分“优秀”

本身想买顶配库斯途，阴差阳错买了顶配胜达，不过半年的实际开下来，感觉物超所值！ 外观：前脸分体式大灯，辨识度很高，大灯点亮效果也不错，可能争议最大的是胜达尾部，不过仁者见仁，我觉得还可以，尤其是晚上点亮贯穿效果很不错。发点小牢骚，胜达有点像女生，细长的身段，没有帕里斯帝那么魁梧霸气。 内饰：这车是别人定了，然后车到了对方资金在股市出了问题不能接手了，我正好在等库斯途，一看白外红内，感觉还挺高级，店里也给了足够的诚意，家人同意后过段提了。中控和门板都是软性材料较多符合中大型suv用料标准，比我哥的汉兰达强多了（他自己亲口说的）。 配置：当时对胜达了解不多，因为是顶配，我想要的四驱和电尾门，前排座椅加热通风，360环影（媳妇儿要求的）都有，就没啥考虑的直接入了。使用过程中惊喜还挺多，方向盘加热，二排座椅加热，三排独立空调，而且二三排座椅电动放倒抬起来。副驾驶老板键等，还要说一下胜达的主动安全配置，使用频率很高（车道保持，主动刹车，自动跟车，自适应巡航，盲区监测等），中控屏幕很大分辨率很高，还支持触摸和语音控制（还有免费流量和企鹅音乐会员，点赞）。最喜欢的这车还有实体按键，当时选择库斯途就因为中控没有实体按键耿耿于怀～以上就是我进本每天都会用到的配置，当然还有前排无线充电，我基本都是线冲，胜达有专门的充电口，很快，胜达还有指纹解锁和启动（真的可以不带钥匙，夏天方便），远程启动（绑定手机账号，下楼前提前启动车辆，很方便实用）总之配置可以给110分，超乎我想象了。对了配置方面可以给厂家两个小建议，1是把启停功能设置成默认关闭，2是加个氛围灯，也不要多少成本吧。 空间：这车相对来说，我最满意空间。我的是六座车型，二排独立座椅，加上座椅很厚实，做起来支撑性和舒适性都很赞，第三排坐两个成人问题不大(比汉兰达优秀太多)，第三排靠背角度可调，还配备独立空调。可能唯一吐槽的就是第三排坐人情况下后备箱空间很小了，只可以放几个背包了。但是我家里基本都是当做四座车使用，很舒服，很舒服，对了胜达二排的玻璃特别大，感觉像高铁的玻璃，很舒服。 驾驶感受：符合我的预想，首先肯定进口的动力总成2.0T高功率+8AT都是现代自己的技术，配合起来很顺畅，尤其是高速状态下（配合自适应巡航和车道保持）游刃有余（高速油耗7到8个，综合10.8，我的表显，大概平时高速：城市大概1比3的使用场景）。反而城市里感觉动力过于充沛发挥不出来（城市里开油耗不低，11到12个左右，冬天更费一点要到13左右）。胜达的起步感觉可能是涡轮介入晚，尤其冷车时候感觉起步时间较长，声音比较大，1500转以上就会好很多，我总结出来胜达起步不要为了省油而不深踩油门，起步可以稍微深一点油门，其实并不费油，速度起来的快，驾驶感觉也更好。刹车我喜欢提前踩，不深踩刹车，刹车给你的信心还是可以。还有就是胜达转弯感觉底盘一点不漂（之前开汉兰达就漂一些）。 可靠性和用车成本：因为刚半年不到一万公里，反正是没出现过任何问题，包括小问题也没有。但是毕竟时间短不能代表什么，后续持续跟踪。成本方面我刚免费保养过一次，以后准备换好一点机油，去途虎保养，一次600左右，一万公里保养一次。保险第一年店里才4500多，可能最大的开销就是油费了，一年两万公里，就算百公里12个油，仔细算一下也没多少，我认为还挺省钱的，反正我是挺满意。 不满意的地方：厂里免费送的一次保养是半合成机油，还有就是第三排坐人情况下后备箱空间小，长途旅行有一定限制，还有我认为胜达城市油耗偏高，但是汉兰达2.0T也不低。后续有吐槽点我会继续更新，希望大家多交流交流！还是觉得懂车帝是个很好的平台，让我们互相学习。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

4.1分“优秀”

胜达提车已经3个月，已经跑了9200公里左右😂😂😂 ，平均工作日一天接近100公里，再加上春节跑了个往返近2400公里的长途，总里程一下子就上来了。开了这么久，简单给这个车总结下，当然仅限于我这台胜达和我自己的驾驶感受。 1 空间不错，日常4人乘坐非常舒服，每个人都有自己的专属位置。但是超过4人就很尴尬，必须打开第三排，这时候后备箱就很局促。如果平时后备箱东西稍微多点就很麻烦，要清理半天或者直接腾出来，还有可能放不下。日常乘坐人员稍多的，或者有两个宝宝需要装安全座椅的，建议出厂前改装七座。 2 底盘虑振效果不好，感觉底盘有点不紧实，路面稍有不平整、裂缝或者沥青面不好的话，会有松散的感觉，而且噪音颠簸余震会非常清晰的传到车内。当然这台车的定位也不在这，这本身也非这台车的强项。 3 目前表显油耗9个，因为首保清零过一次。这是首保4000公里到现在的平均油耗，总体来说还是满意的，毕竟带T能保证动力，还能吃92粗粮，燃油经济压力不会太大。但是需要注意的是:超过80-90车速，油耗就和车速成正比了，100车速油耗大概在8点5个，110到120速度就要上到9个了，再高油耗可能到9到10个。反倒是日常快速路（非高速）80左右油耗不错，在8个左右。春节跑了趟高速，单程1200公里，回去路况好跑的快，大部分定速125，全程表显油耗9点2；返程车多而且偶尔堵车，大部分时候车速都在80-100，油耗8个。 4 表显油耗和表显车速非常准，新车到手开了六千多的时候，有在小熊油耗记油耗，和表显相差不大，后面就懒得记录了；表显车速基本没有像日系一样有个2-3的虚位，压速过限速拍照要注意了。 5 存在问题:一是免费首保时方向盘由向左边稍微偏位现象，经售后处理已经搞定；二是车速85左右收油再加油时或者轻控油门时，有偶发性明显咯噔顿挫，准备2保去看看；三是自动大灯光感有点问题，大白天的自动模式，大灯会自动开启，暂不知道是不是前档贴膜原因，见最后个图。 总体来说，这台车还是非常满意的，个人的第二台车，希望未来闲下来能够到处跑跑，搞搞自驾游。但也就想想了，生活压力大，马上老二要来，生活与远方不可兼得啊。

点评车型: 2024款胜达 2.0T 两驱鉴赏家Pro Max

4.4分“优秀”

买胜达是因为有了二胎，原先的索八不够用了，今天就简单点评一下新成员。 外观：方正造型，有点硬派风，设计复古，换代很成功。 内饰：我选了棕色，因为主打家用，相对温馨，大连屏不错，符合当下的审美，贴心的设计了曲面屏，照顾驾驶员点赞。 空间：方正的优势凸显，二排放倒可以当床。 配置：韩系车的强项，这个价位可以选到bose音响和hud，L2+辅助驾驶，还要什么自行车。 动力操控：动力够用只能说，同级水平有，全部自研基本无顿挫。 油耗：平均油耗10个左右，正常发挥吧。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

4.06分“优秀”

【购车经历】 作为30岁的宝爸，在刚开始选车的时候就想选择空间大，动力足，性价比高的车型，在19年时上市的中大型车没有几款，合资的就大众途昂，冠道;然后就是国产车了，长安95，荣威rs8，哈佛h9等等，当时去看了看大众途昂，有点超预算，分期还要手续费，所以放弃了，其实我本人比较喜欢冠道外观的，但当时冠道只有1.5t的，感觉动力太弱了，也就放弃了，也去看了h9，各方面也挺喜欢，就是油耗太贵了，感觉家用还是不大合适，最后看见胜达了，刚好我朋友也换车，我们就一起去看了看，一眼就看中了，价位合适，动力又好，配置又高，空间又大，感觉各方面都满足了，最终我们一起体了它，最主要分期没有利息手续费。哈哈 【驾驶感受】 用了两年多了来给大家分享一下，个人感觉动力还是比较够用的，特别是运动模式开启，感觉还是随叫随到的，舒适型也比较好。一二排空间较大。就是隔音一般，不是特别理想。但是比我以前那车还是好多了。因为买的四驱的，刚提回来我就和我朋友一起去爬山越野，试试性能，当然是轻度越野，比竟是城市suv，但总体下来感觉还是不错，轻松有余，这两年跑了三万多公里，没出现任何毛病，还是挺省心的。 【最不满意】 最不满意的就是前脸设计的不管霸气，要是设计魁梧点就好了。还要就是中控扶手箱哪里斜坡改成平的就满意了。这个希望厂家以后能改正

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

3.71分“良好”

【空间表现】 作为一辆大中型SUV，空间非常大，最起码前两排无敌，yyds不接受任何反驳。至于第三排就有点差强人意啦，毕竟是越野，不是专门的MPV，做不出来纯平地板，能临时应急或者小朋友去坐。这里建议一下选六座尽量不要选七座。 【购车经历】 最开始根本就没想着买这辆车，因为当时就没关注，不知道胜达是六座车，就是随便转着看的。因为家里有两个小孩，所以六座或者七座车有刚需，但是又不想买商务。最初有考虑过汉兰达，但是太贵啦，性价比不高，也去看过瑞虎8，比亚迪唐燃油和柯迪亚克，但是第三排空间是真的小，直接被劝退。本来是去看看途胜的（这个就是纯属顺道看看），结果无意之间看到啦胜达，蓝色两驱旗舰看着是真好看，但是因为价格也纠结了很久，最终下定决心，你们懂得，成为了尊贵的胜达车主。 【提车价格】 最开始看的是两驱旗舰，所以一直就是冲着这个配置去看的，因为一些原因隔了一段时间才把正式买车提上了日程，中间差了有半年吧！店里已经没有两驱旗舰的现车啦！唯一的一辆就是二豪白色，还是一台在店里放的展车，有点失望。但是再优惠上面其他都不值一提，裸车现金优惠到18.3，然后置换补贴是另外的。 【驾驶感受】 开车一年啦！别看是将近2吨的车，但是2.0T的排量，那油门是怎么踩怎么有，反正我是一点都不感觉肉。就是这个油耗有点……呵呵……不过这么大的车油耗也无所谓啦，平时本人也是个大大咧咧的人，有车开就行，基本没怎么考虑过油耗的问题，车子没油就去加呗！

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

4分“优秀”

说一下心得，为什么选择胜达，因为第一辆车是现代朗动，开了七年，只出现过导航坏掉了，网上说是通病，再保给维修了，后来又坏了，只好自己花钱装了个安卓大屏，其他就没有出现任何故障，只是日常磨损了，所以对现代这个车子印象还好，再加上有了家庭，必须换一个大一点得车子，考虑同级别胜达最便宜，也换代很多次了，故障率应该比较低，所以选择了它。 第一点外观：比较符合自己的审美，主要还是屁股有点不喜欢，可是跟同级别车型相比胜达的价格简直太香了，所以那么一点点不喜欢就不是问题了。 第二点内饰：内饰总体来说挺喜欢得，比较简洁，很清楚明白功能区域得划分，和使用。主要门板用料不是太好，还有硬塑料装饰，省那么一点，感觉整体档次下降很多。还有一点座椅偏硬，做时间长比较不舒服。 第三点配置：买得是豪华版，所以配置不是特别多，但是该有的都有了，比较实用，当然了比不上国产。 第四点空间：空间决定没得说，第三排放倒得话，都能拉货了。当然使用第三排得话，后备箱就没事吗空间了，出远门没办法带什么大件东西。 第五点驾驶感受：城市开起来感觉有点肉，特别起步，想加速开快点也不怎么提的起来，而且发动机声音就噪起来了，油耗也比较高12个左右，高速开的话那就没话说，速度一起来，加速超车很轻松，感觉轻轻一带油门就超过去了，很有感觉，而且高速比较低，七个左右，感觉这么大一个车有点不相信。 最后说一下缺点吧，新车拿来味道很大，不开窗有点受不了，夏天太热，没办法开窗，开空调感觉味道散不了，所以说有小朋友刚开始不要长时间待在里面，健康最重要。还有感觉隔音也比较差，特别跑高速，风燥很大，感觉比我之前的朗动就好一点。其它得暂时问题，因为刚提车用车比较短，没怎么发现。只能说自己买的车，爱屋及乌，属于蜜月期，这些问题都不是问题，心里还是比较喜欢?

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

4.9分“优秀”

鸽了好多天的提车贴 25号去看车订车，回来发了车友圈，27号交钱，29号提车，中间有好多朋友问我提车了吗，感受怎么样，今天终于有时间聊一聊了。 但是我因为是从08年的伊兰特直接换到新胜达的，感受最多的就是惊艳，所以更多的是优点，缺点没太有，仅供大家娱乐、参考。 【空间表现】 满分。 近五米的车长，空间肯定无敌，坐的很舒服，没有局促感。 【舒适性】 大车的舒适性没的说，过减速带，跑高速，都很稳。前排和第二牌坐着也非常舒服。 【第三排空间】 跟gl8比差些意思，其他车没坐过，小孩坐着还好，我一米八一百八十多斤，坐着就不太行。 【购车经历】 写在前面了 【提车价格】 指导价22.58的两驱精英，4s直接现金优惠两万，没有官网说的全免购置税和送全险，可以理解为简单粗暴一些，好算钱。 家里老车是08年的伊兰特，之前老款是同品牌两万五的置换补贴，现在新款是不论品牌都是两万的置换补贴，对于老车主是少了五千优惠，对于新客户毕竟友好。 【驾驶感受】 2.0t的动力没的说，动力说来就来。 就是车大了一些，对于我这个大学刚毕业，驾龄两年多，实际开了一年车的人说，在小路和停车掉头时有点不自信。 【油耗】 从4s提回来这几天一共才开了几十公里，还总是走走停停，所以油耗不真实，也没有测过，估计市区11个肯定下不来，走高速和不堵车红绿灯少的路会好一些。 【保养】 首保免费，4s又送了两次

点评车型: 2019款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC) 国V

3.61分“良好”

还可以，堵车的时候11/12个油。不堵10个 高速9个不到。 2年不到6万公里了 发动机非常安静还没3档的空调压缩机的振动大。中控无限充电的位置有轻微异响 胎噪和风噪有点大第三排空间还可以 就是后备箱小了点 总体来说还可以 性价比不错，不知道为什么销量一直一般。家用什么毛病没有，4座模式后备箱很大，6座模式行李要放到车顶。我一家都瘦没有140斤以上的空间可以说非常非常非常大了。经常有朋友说像商务车。买的四驱版本，四驱没用过。不评价，自动巡航不错，配置是真的高。很多功能用的都少，车道保持辅助都有，就是开关麻烦高速上开下了高速又要关在设置里面 找了很久才找到，下了高速不管在市区很难受的嘛，转向的时候会嘟嘟嘟的响而且打方向会很奇怪。车很喜欢已经快6万公里了没出过毛病，除了剐蹭。最后想说一句想换帕里斯帝，还有100拿来吧你

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

4.5分“优秀”

优点： 1.价格便宜。性价比高。 2.配置高。 3.安全性高，碰撞测试成绩优异。 4.米色内饰接近宝马棕色，低调优雅。 5.外观除了尾灯以外很漂亮。 6.2.0T加8at，动力足够，高速超车很从容淡定。 7.车内空间大。建议大家买7座。因为一家人出游的话，6座只有4个人舒服。7座的话可以有5个人舒服。 缺点： 1.订车周期有点长，我差不多50天才提车。 2.市区油耗优点高，不过和其他中大型SUV差不多。 3.起步阶段发动机噪音有点大。 买车过程： 换胜达之前家里本来就有2辆车，1辆18年本田杰德和1辆14年的名图。生了2胎之后，明显感觉需要一台大空间的SUV或者MPV。换车的时候只考虑了本田和现代，准备拿一台车出来置换。有考虑冠道和URV，2.0T四驱版本太贵了，排除。看了嘉华，交车日期遥遥无期，排除。 其实我开始看到胜达的时候，内心是抵制的，尾灯太丑了。不过后来看多几次以后，觉得也能接受。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

4.29分“优秀”

外观一般，车头不够大气，车尾不显协调，但是车还是比较大比较长的，有个照片正好和一个奇瑞新车在一起对比。 内饰也是中规中矩。 二豪配置尚可，指纹解锁是亮点，但是车机放在今天有些落伍。 操控很不错，适应了几次后很好开，就是媳妇还得多掌握倒车停车技术。 动力很足，毕竟2.0t，但是油耗也不低，大概中性均衡在10个多点，乡村路六七八十的速度最省，最低开出6.7的油耗，有图有真相，但是起步随便踩踩瞬时油耗会很吓人。 舒适性还可以，减震偏硬，铺装路面没有影响。 空间是最满意的，前面三个乘坐位都能让家人很舒服，尤其二排两座，这在大多数三排suv里面应该是佼佼者，空间大腿部宽敞，靠背后倾能保证坐姿舒服，还有个小扶手能倚靠放松，这是我最让我下决心选择胜达的原因，也是最让亲朋称赞的一点。 总之，这个车瑕不掩瑜，只要质量稳定，家用车还是很推荐的，毕竟现在优惠很大。当然，国外的新款外观内饰真的很nice。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 因为摇到了深圳指标，家里的小白又是老家牌，跟家人商量后决定换车。既然换车也得考虑一家人的出行了，虽然一年也没几次，但是为了让家人坐着舒服点，大家一致选择要换就换个空间大点的。刚好十一放假，带着一家人就去看车了，我们去了丰田和大众的店，但是要选一辆六座以上的车，还是超出了自己的预算。而且，空间还真没有胜达的大，综合考虑就确定了去看看胜达。然后，就去到了现代的店里，经过销售介绍，优惠力度还可以，加上家里那辆也是现代，置换还有置换补贴，这样一算下来可以省下不少，然后就辗转了几家4S店，主要是为了看看置换价格。最后确定了，落地20.4W。（裸车18.09W，购置税15800元，上牌500元，保险4815.2元）由于我是办理的分期，加了2000手续费。置换补贴2.5W，旧车6.2W。当时，父母看上了库斯途，而库斯途是新款车型没有优惠。最终选择了胜达的两驱豪华七座版。由于六座没有现车，需等一个多月，刚好七座的有一辆在店里，就定了七座的，价钱呢，还是按照谈好的六座价给我的，办完手续后，等待了一个礼拜左右提车，半个月左右装上了车牌，回到店里装底盘装甲，侧踏板，贴膜。 【空间表现】 父母坐上的第一句话就是，比以前的车坐上大了，坐着舒服多了。确实，空间在同级里面算靠前的，无论是乘坐还是装载。媳妇儿说，以后出去她就能在第三排睡觉了?确实，坐着没那么压抑了，加上大天窗敞亮了很多 【油耗】 新车提回来，只跑了市区，油耗在13-14左右。还没有去高速跑过，综合油耗还没有确切数值。驾驶感受还是很不错的，车内噪音很小，这只是市区的表现，后续会补上我对这个车整体全面的驾驶感受！