胜达动力输出平顺值得买吗_胜达怎么样

点评车型: 2024款胜达 2.0T 鉴赏家Pro Max

4.86分“优秀”

驾驶换挡平顺，动力强劲，低速不顿挫，高速超车不含糊，油耗和脚有关，如果你浅一些高速油耗8.0左右，我比较喜欢激进派 一直都是战斗模式所以油耗低不了，外观喜欢因人而异，个人比较喜欢，在求同存异的大环境内，不喜勿喷，买到的都说好 没买的都在找毛病。至于网上说的变速箱高温，可能和环境和温度有关吧，目前我没遇到过，希望厂家及时处理问题，不要让车主担惊受怕的！最后 92油加满很爽快😄

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版

4.3分“优秀”

现代车子很实在，没有什么鸡肋和花里胡哨的配置和东西。用车2个月一切都刚好。奔着空间和动力买的胜达，现在也都实用。 动力:加速很线性，虽然是at变速箱但在我开过的所有带at变速箱的车子里面是比较平顺的存在，在高速上开居多，也不用太多急加速反而加速感我自己倒是不太在意，2.0t在这台中级suv上排量也够了。 空间:空间满足六座刚需，不挤座椅三排都能找到合适的位置，第二排调到中间，第三排的腿部空间和第二排差不多，这样的空间表现在suv上还是很难得的。 配置: 配置很高，全车调节都电子化了，第二排座椅是电动的，第三排座椅折叠也是电动的，尾门电动带记忆。驾辅不用多少，配置表上基本拉满，这里不想列出来了，买车自己去了解比较好。

点评车型: 2019款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 国VI

3.86分“良好”

【最满意】 空间很宽大,无论是乘坐空间还是储物空间感觉都比较合适,这款车子空间利用率挺好的。就是这个车的后备箱储物空间非常大,后排的座椅可以放到放到之后和后备箱形成很大的空间,放东西的时候感觉还是相当方便的,外观还是挺耐看的,造型比较时尚,发动机给力,这款车子平顺性很好,加速很快,油门反应比较积极,特别是跑高速的时候,车子提速挺快的。 【最不满意】 高速噪音大，新车刹车异响，雨刮嘎嘎响，主驾位刮不干净。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

4.8分“优秀”

首先说下，不想到处留个人资料，因此没认证车主。以下观点也仅代表个人，不喜勿喷！ 一、外观：萝卜青菜各有所爱，不可能统一意见的。反正我个人很喜欢，前脸很不错，尤其喜欢侧面，个人非常不喜欢那种C柱到D柱腰线上翘造型的SUV（轿车这种上翘造型还行，不排斥），这样导致SUV的第三排车窗也变小了，就喜欢胜达这样平平整整的腰线。网上好多在说海外版怎么好看，引入国内就考虑。个人刚好相反，如果引进海外版的外观，我就反而会犹豫选不选他了，那腰线也是上翘的😐另外，争议最多的尾灯，我个人也挺喜欢的，除了很有辨识度，这个贯穿式的造型在我的审美里感觉也挺不错，而且实车看着比网上那些图片好看。可能我是小众口味，看到最多的就是吐槽尾灯。 二、内饰&配置：这2项放在一起说，都跟价格有直接关系。我买的是二豪，在这个价格下，我也不好意思再嫌弃内饰皮质包裹再多一些，没有360、自适应巡航、电尾等这些对我个人来说算是可有可无的东西了。 三、空间：最满意的地方，没有之一。赘述一句，个人非常不喜欢第二排中间地台凸起的，胜达基本纯平。 四、驾驶感受：重点表扬一下8AT的平顺性，我完全没感觉都顿挫。另外，起步需要肯给油，不然有些许肉，中后段动力杠杠的！我也就是家用，不追求极致动力，也不用运动模式，一直是舒适模式，总体动力还是很不错的。要吹毛求疵的话，就是静谧性还不够好，其他对我个人来说称得上相当满意。乘坐感受家人、朋友也都反映非常OK。关于油耗，我完全不在意，一来开的不多，每年1万公里上下；二来这么个大家伙这点油耗太正常了（我将近2个月开下来，市区10---13看路况，高速7--8），何况胜达还喝92#。 写在最后：可怜现代在国内的品牌力真的是下降的不行，被喷的一无是处😔虽然有点虚荣心，想过买其他更受追捧的品牌，要么只能买到紧凑型SUV，还是低配的！要么买其他热门品牌与胜达同级别的SUV需要加太多个W！到底还是囊中羞涩😭再结合自身用车需求，个人需要大空间7座的，最终选了胜达，其实胜达除了标，其他真的没啥可挑剔的，反正我个人是挺知足了，这性价比够高的了！旧车也是现代，开了10多年没一丁点毛病，置换了。加上胜达的发动机变速箱都是进口的，对质量稳定性还是相当有信心的。就说这些吧，个人感受，不喜勿喷！

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

3.57分“良好”

提车已经2周了，跑了将近900公里，目前感觉一切良好，符合预期。外观上仁者见仁智者见智，从一开始就是比较欣赏胜达修长的身形，别人说的后尾灯不好看，倒是没有怎么太在意，主要是自己也看不到，平常都是自己开，哈哈哈哈哈哈！如果前脸能稍微威猛一点就更好了，希望改款车型能有改进。 印象比较深的是动力不错，比之前我的那个要好很多，毕竟排量在这呢。尤其是高速上，动力持续输入，没有感觉到有顿挫，换挡非常的平顺。各种智能辅助设备的使用，彻底解放了双脚。尤其是车道偏离系统之前的车没有这个功能，没有养成转向灯使用习惯。现在转向之前必须打转向灯，要不然就会被猛的一下拉回车道。 内饰看起来比较普通，尤其是座椅。准备再上一个垫子，怕用的时间长了之后，皮质座椅会有塌陷或磨损，还是保护一点为好。 车机系统还没有怎么用，因为还没有上牌相关的东西也还没有注册，等用了之后再补充吧。不过音响跟，噪音这一块不是特别好，但是也是有预期的，毕竟是SUV不及轿车。 空间真的是很赞，尤其是第2排老婆孩子在第2排，很宽敞，长途旅行很赞，第3排放倒是纯平。平常都是5座状态，最后排放一个下来。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

4.14分“优秀”

内饰：我最喜欢胜达的内饰当属她的车顶内衬，这个真不是吹、你就看去吧！同级别或者更高一级别的其他汽车品牌、车顶内衬没有比她用料高级的、这个你要注意看绝对让你有耳目一新的感觉！还有一个小亮点就只能说按键式换挡！（驾驶初期会不适应）槽点倒是有几个：塑料件略多、中梁扶手盖里面很深，建议考虑增加一个夹层！最大的槽点当属座椅只是皮质座椅、并非真皮座椅！内饰方面谈不上华丽、当然也不能说很朴素.只能说中规中矩.搞笑的是二排有个水杯架、懂的人都懂！ 在此提醒诸位！买车时候选择你切合实际需要的配置，别买一些八杆子打不着的配置、别买完车直到换车时候都用不到的配置、理智点！好了！下面我们谈：黑科技功能以及一些实用配置！（我只谈我自己的感受而已、我不要你觉得、我要我觉得） AI智能语音技术-你可以语音控制车机很多功能、比如：开空调、打开车窗、天窗、听音乐、看新闻资讯股票、语音导航、打电话等等！关键是很智能！举一个简单的例子、比如你和车机说你困了！车机会给你播放一首动感的音乐并且打开车窗让你保持清醒！（这算黑科技不？） 座椅记忆功能-永远记住！不管新老司机、都有一个最佳的座椅位置、这是安全项！很多人都忽略！女生的角度不适合我、我的角度也不可能适合他！过多就不叙述了、省的你说我凑字！座椅记忆功能我相信你懂他是多么优秀的功能！如果这台车就你自己开、其他人偶尔开一下确实没用！但要是男生女生都经常开，我只能告诉你用处大了去了！ ACC自适应巡航-不想说的很官方、给你说个通俗易懂的大白话儿！高速上你设置100迈车速、前车开70迈你也70迈、前车100迈你也100迈、前车120迈你还是100迈、因为你设置了100迈！前车一脚急刹、你要反应不过来的情况下、ACC也会一脚急刹不香吗？用一次你就知道自适应巡航开车是多舒服、还省油！因为她属于电子控制油门和刹车、不会急刹急停！还可以设置跟车距离！ 主动刹车-胜达他有主动刹车功能你说气人不？我就问问你气不气人！他可以检测到前方和后方的行人及车辆！但平心而论开车时刻都需要保持清醒、你分散注意力的一瞬间就可能发生意外、永远不能把自己最重要的东西寄托给汽车的某个功能！大家切记！ 我只说我觉得有用的一些功能、座椅通风加热、方向盘加热、后排出风口、电动尾门等等一些配置还是看个人需求！我这边就不再啰嗦了！槽点的话前排居然没有12V电源是让我不能理解的、更大的槽点是BLUE LINK免费是有时间限制的、包括车机内的流量也并非无限流量！ 【最不满意】 当属胜达后面 【油耗】 我重点说一下油耗！ 如果短距离三四公里的话那问问的需要15个左右！ 如果全程高速、车速在100、不堵车、4个成年人开空调的情况下、控制在8个以内问题不大！这也是最理想的状态！ 市区正常开的话、只要不是短距离、控制在11个左右！也别和我抬杠！市区堵车的话那就没谱了！作为一台约1.8吨重的中大型SUV来说！他的油耗表现还是不错的！奉劝各位少看一些车评人的油耗评测！每个人驾驶习惯不一样、同样一条路的红绿灯和路况也不可能一模一样！一条路、同样的距离、同样的时间到达、油耗有可能也差很多！养成良好的驾驶习惯才是省油的真谛！ 安全：重中之重里的重中之重！安全这一块、胜达拿捏的死死的.中保研已经测试完第四代胜达了！您去看国内最权威的机构测试结果、不比看任何评论或者车主们介绍更直接吗？题诗一首吧！胜达安全过得去、因为中保研全给绿! 【空间表现】 空间：大！很大！特别大！这个真不是吹！驾驶位和二排正常坐两位身高177公分男士的情况下、三排空间表现依然很牛掰！同级别同尺寸的车你就看去吧！第三排没有比第四代胜达更厉害的！你可以随便去体验！4930的车长有这样的表现我愿意给胜达竖个大拇指！虽然我不是出家人、但我也不打诳语！你别拿MPV和胜达比就好！（憨笑.jpg) 【驾驶感受】 动力：在强调一遍我不是专业人士、只是一个普通车主说出自己感受而已！前段太肉太肉了！但中后段你舍得给油他就给你推背的感觉！ 即使车速已经达到100迈、你舍得给油他就会给你来个意外的小惊喜！换挡方面很平顺、没有出现过嘬车的情况 最最满意的其实还有个小亮点—-指纹解锁功能你不带钥匙的情况下你也可以开车、很灵敏、能设置多个指纹！没有这个功能你想象不到他有多方便！

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC)

4分“优秀”

胜达这是现代的中型SUV，是一款6座SUV，其实他在6座的布局下，整体的空间宽敞度是非常不错的。以我自己为例，171cm的身高71公斤的体重，在调整好前排座椅之后，到第二排乘坐时，将座椅滑动到距离腿部空间3指的时候，再起身到第三排乘坐，这时第三排还能拥有不到3指的腿部空间，如此的空间宽敞度我认为还是不错的。 整个内饰的质感确实是上乘的，他的方向盘就采用了真皮包裹，握感足够的舒服，而座椅采用的是合成皮包裹，前排座椅并支持加热功能，整体的乘坐舒适度还是较高的。我最喜欢的还是他的10.25英寸的中控屏，整体的可玩性确实是高，像要导航、切歌、调节空调等就是一句话的事，并且发出指令之后，车机的反应速度还是较快的，基本上1秒左右就可做出相应的反应，点赞。 普通的城市行驶中，他的乘坐舒适度还是值得肯定的，在车窗关闭的情况下，即便是经过减速带时，也只会有小小的“砰”声，车内的感受并不明显。而跑高速时，车内的噪音也在可接受的范围中，我认为在6座的SUV中，胜达整体的隔音表现还是不错的。 2.0T匹配的是8AT变速箱，即便是第一次接触这款车的朋友，其实也不难上手。最简单来说，他的动力输出是较为线性的，8AT应付普通的城市行驶也乐于升挡，城市行驶还是较为好开的。而跑高速时，他整体的表现是非常稳健的，即便是高速过弯也不会有什么的侧倾感觉，并且瞬间的爆发力足够的强，时速90之后，还能够给到推背感。 对于胜达这款车来说，他的油耗确实不算低了，城市行驶为主，百公里油耗去到11L是正常的，并不低了。对于这款车，我的评价是：对6座车有需求的朋友还是值得一看的，整体表现可圈可点

点评车型: 2019款胜达 380 TGDi TOP 自动两驱旗舰版 国VI

4.29分“优秀”

首先选择这辆车原因：现代名图的车主，开了6年11万KM，一点问题没有，只有正常保养，换机油机滤和空滤、轮胎等，所以再次选择买现代，其次就是这辆车性价比很高，其他品牌置换优惠五万，本品牌五万五，性价比之最。 外观：超级喜欢晚上后尾灯亮起的感觉，侧面看着非常修长，少有遗憾的就是前脸。 动力：2.0T，8AT，足够平顺，运动模式也有很强的推背感，家用很NICE。 油耗：目前七千公里，高速8.2，市区10左右，综合9.9，喝的92汽油，我觉得这么大的车很满意。 空间：六座，二胎神器👨👩👧👦，出去玩儿妥妥的，而且第二排就是商务车般的待遇，第三排空间同级最棒。 配置：百度网联（我闺女一上车就喊小度小度😄）和BLuelink很好用，L2自动驾驶超级棒，360度影像停车很好用，座椅加热和通风，方向盘加热（北方车主的福音），哎呀,配置太多了不一一说了😎😎。 内饰：比较大方得体，很喜欢。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

3.71分“良好”

【动力】胜达搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的，尤其是在起步时，显得不够安稳。不过，速度起来后，这种窜动的感觉也就没了，轻踩油门发动机转速稍过2000rpm，充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来，这得益于8AT变速箱的功劳。不过，换挡逻辑不是很到位，对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面，影响了驾驶的顺畅度，尤其是在超车时，动力虽有，但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度，往往还要给它一段反应的时候，它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶，才能发挥出它的真正优势，当时速达到100km/h以上，深踩油门，依旧可以获得第二波加速感，动力并没有疲软无力的迹象出现。 【底盘/隔音】胜达底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。 【转向】胜达时速在60km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘，反而在一定的时速范围内，方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上H7依旧比较沉稳，操控感很强。 【刹车】刹车踏板初段有些偏软，在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校，但对于驾驶者而言感受则不太好，需要花一定时间去适应。

点评车型: 2019款胜达 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC) 国VI

4.14分“优秀”

这款车的优势是配置非常优秀，无论是主动安全配置还是座椅通风加热等舒适性配置都比较到位，对得起顶配车型的身份。动力方面2.0T发动机搭配8AT变速箱平顺性尚可，但起步加速比较慢，油耗也偏高。内饰方便虽然档次感出色，但异味比较大。

点评车型: 2019款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS 国VI

3.71分“良好”

这款车的优势是外形方面比较大气，内饰方面豪华感营造出色，内部空间表现也不错。动力方面平顺性表现比较好，底盘扎实，行驶质感出色。缺点是起步较慢，内饰方面异味比较大，市区中低速行驶油耗也比较高。