点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX 2WD尊贵版
4分“优秀”家里人多,奔着6座选车。首选考虑汉兰达或者奥德赛,但均没有优惠,也不惯着就索性看其他车子,考虑国产和韩系,在gs8和胜达之间做最终抉择。还是感觉胜达稳定性更强一些,gs8的外观吸睛但我更看重胜达一直以来的稳定性。车子算比较偏门的车款,目前两个月除了看到一台老款,新款也只看到我这一台。用起来还是蛮舒服的。
对于这台2.0t的发动机放到这台大车上比我之前时间那些1.5t加混动的在初段加速要好,但后段加速没有前段加速那么从心所欲了,速度上来到120时速再来一脚有点吃力,档位已经到最高档了,只能憋转速去提转速,后期发动机声音偏大。
内饰仁者见仁智者见智,我老婆不是很喜欢,说我喜欢古董,的确胜达新款的按键贼多,我都认识了一个星期才认全。内饰如果有双拼多颜色配色可能会显得更年轻一些,不过只有纯黑可以选。
用户1370261860145:三排一起用后备箱是有点小
上演悲剧中:这车应该是中段加速牛
Stark44:不考虑顶上加个包吗?
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX 2WD尊贵版
4.2分“优秀”星河蓝胜达提车一周,6月25订车,7月28才拿到车,颜色比较难订要调车,事先被销售告知,但还是愿意等,黑色显得有点老气白色又太素,还是蓝色最合适,星河蓝也不会太妖,30多岁的年纪开其实也是合适。内饰给我感觉没有外观那么惊艳了,内饰属于比较保守的,内啥细节,主要把功能都堆积到一起了,方便为主,功能键比较多买车后一个一个对功能按键都用了很长时间,虽然有语音助手但识别率和智能性不尽人意还不如自己动手。
动力这块过得去,和我以前1.5t的思域加速感受差不多,零百差不多9秒这样,对于suv来说我觉得这个成绩算平平,不算猛也不算弱,主要还是在意加速的质感,胜达变速箱这块最的很好,能根据加速的急缓去判断降多少档,基本2500转就换挡了,运动档3000换挡。
舒适度方面,噪音控制减分风噪大,真的很影响乘坐感受,特别是第三排,当时特意去试了一下觉得第三排不适合坐人,所以加2000升级了7座,第三排折叠起来当个大后备箱空间,也是当五座车来开。
专业车黑一个:我买胜达一年了,现在看回来还是黑色最好看
韩Jerry:哥么,落地多少?
风趣溪流3x0:你这是四驱尊贵吧
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX 2WD尊贵版
4.2分“优秀”【驾驶感受】
动力不算突出,蛮温顺的也不是无力感,主要是后期再加速没有窜出去的感觉,2.0t在这么大的suv上还是差点意思,试过表哥的gls双涡轮3.0t贼有力,不过胜达也很争气了,80时速下还是能够保持很好的加速感。底盘有点软,感觉有点晃忽,不适合跑山路,适合高速上跑。刹车不够意思这么大的车子单活塞卡钳,前段有点刹不住,往深处踩又有点突兀感一顿一顿的,首先排除我驾驶技术不好,本人7年老司机,换三台车所以才猜测是车子问题所以指出。
【最不满意】
用料我感觉一般,毕竟作为现代次旗舰车型了,保养去看了新的沐飒感觉沐飒的内饰都比胜达的内饰好一些,中控台一块都是硬塑料,门板包裹的软装也少的可怜,内饰只有黑色配色,加上这么多按键新鲜感一过确实显得有点老气。
【乘坐感受】
三排二座位布局我觉得很合适,车子空间还是很大的,第二排和第三排都能找到合适的位置保持宽敞,家里五口人也不会说谁做第三排不舒服。第三排也有空调出风口不会闷到,第三排座椅厚度是薄了点做起来没那么舒服,另外就是第三排的噪音和颠簸感大了一些。
纹南道:亲,你改的雾灯好酷
水中金:这价位的合资车咱将就一下吧
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX 2WD尊贵版
4.1分“优秀”4月份才开始选车,5月份敲定胜达,5月20号提车,办了24期的分期,首付10万,分期15万,没年利息7000,利息总体来看算比较低的了,另外送终身免费保养,就这个服务一年应该能省个几千下来。
两个月开下来,油耗没我最初想的那么大,也想象和网友一样磨合后出现7个油八个油的奇迹。现在平均9个油,跑高速会少一些但不多,一直用92油喂一箱油400块跑600公里没啥问题。
内饰按键很多,能触屏能按键亲自动手的感觉比直接叫语音助手好,平时开车犯困也爱捣鼓,现在基本熟悉按键排列和手感了,按键如果能够弄成钢琴烤漆的最好了,哑光的看起来质感还是欠缺。
空间还是蛮大,六座车没啥东西第三排也基本打开状态,第二排靠背角度调节很小,如果能够弄成半躺加腿拖就好了,独立扶手比较细小可以做的更宽大一些,不受力。
nky稻草人:哪个店?终身免费保养哦
落驜:都免息贷款的 你咋还有利息
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX HTRAC 4WD尊贵版
4.2分“优秀”【最满意】
1.空间满意五米车长,25万买6座suv在日系和德系品牌上想都不敢想。2.可以加92油。3.配置高,我的顶配第三排折叠都是电动凭这一点车子其他方面的配置在买车时候都没仔细比较过就觉得胜达配置高。
【最不满意】
1.方向盘轻,对于这种大车来说方向盘应该重点好,转弯跑高速打方向都欠缺一些手感。2.内饰新车时候味道还是有点大,即使我对味道不是很敏感也能嗅到有轻微的皮革味和塑料味。3.启动时候发动机声音偏大,每次出门前都要让发动机预热一分钟,等发动机声音小了之后再出发,和我之前本田说走就走不用预热形成鲜明对比,也不知道需不需要预热等发动机转速低了再走,有了解车友可以分享一下心得。
【驾驶感受】
动力还是很优秀的,虽然不能用凶猛这个词来形容,起码说够用。车子差不多2吨重五米长,油门还是很轻快的,油门行程不长,即点即有的感觉,现代2.0t的发动机和本田1.5t的地球梦比就少了一些延迟感,中期加速有顿挫感,个人感觉是at变速箱的原因,给油不要太大脚就好。另外刹车比较软,力度不够,急刹需要往下踩下去三分之二,跟车平时也是不敢跟太紧。
朕哥哥的ZoomZoom:卧槽,现代竟然有这么帅的车
海浪为您解忧刘导:嗯嗯!感觉差不多。最喜欢——指纹解锁+92号汽油+无线充电+可拖2.3米三人沙发……
用户8984178168143:你四驱尊贵为啥有旗舰车型的座椅通风呢?
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版
4.2分“优秀”买车有2个月时间了,六座升级七座,顶配四驱旗舰版胜达。裸车23.48,落地26.29,升级七座本来需要2000的加价给我磨掉了。油耗还是有点大,拿车回来11个油,七月份高速跑的很频,基本9成高速油耗才掉到9.5,那些说油耗7个的真不敢相信,好歹也是2.0t的七座suv,这个油耗我还是能接受的,油品标号也只需要加92就行。车子配置很高,已经顶配了,我是想不到有什么这个级别其他车子有胜达没有的,但有些细节还是需要打磨,我指出几点我认为做的不是很完美的地方,第一360模糊有卡顿,第二氛围灯质感差,太亮有点汽配城风格。动力上面胜达很猛,比我开过朋友2.0t的冠道还要激进,粗略自己数秒百公里加速在8秒左右。
yww1024:油耗7点几的要纯高速,速度不超过110
120就要8个左右了
4驱0-100 8秒够呛,9秒多应该可以(拍视频看得清楚)
360我的不卡,晚上照明不好的时候,是非常一般。
我是20款4P
just117332831:座椅通风,夏天很必要。可惜顶配也没有,而且还没办法加装。
飞的更高52269:我看到处都是5.5以上的优惠啊
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX 2WD尊贵版
4.1分“优秀”胜达车长接近五米了,拿着买冠道的预算选了胜达,第一点1.5t不及胜达的2.0t,2.0t的冠道感觉更好但是价格更高,差点预算不想贷款,虽然说胜达的变速箱顿挫,但也可以接受。
买胜达也不完全为了6座,单纯觉得胜达的气场和实用性更强。第三排一直是折叠状态,后备箱空间大家可以看,反正我身高180摸不到顶。内饰上设计感胜达更有感觉,但是用料不及冠道,中控一块都是硬塑料如果多点木纹点缀更好。油耗我感觉本田的1.5t会更省油,胜达这种天气开空调不跑高速都差不多要去到10个油了,跑高速也要9出头。
苏州正明标识有限公司:这些图都是从哪里复制过来的?
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
4.1分“优秀”空间对我来说是刚需,价位只能在20万附近,不想分期,小女儿刚出生后期也是都要花钱经济压力不想太重。由始至终考虑两台车子,第一传奇的gs8,第二胜达,也就是这两台车20万级别尺寸大带三排的了。gs8和胜达颜值个人觉得不相上下,但是胜达的加速要比gs8要好,gs8的混动加速要比胜达好但是太贵,泽中考虑胜达。
胜达的内饰和配置还是可以和国产打一下的,但设计感就没gs8那么好了,勉强看的过去了,如果内饰多一些软质皮感觉会更到位。底盘比gs8要紧偏硬,我个人感觉这样的调教对大车其实更好,高速开不晃,转弯支撑也足。加速有力但是颇为顿挫,s档最为明显,eco模式下牺牲部分动力顿挫改善很多,现在也用eco模式开,eco模式下油耗依然有点高,目前油耗9个,按道理来说8个冒头比较正常,后期看看能不能磨合下来。
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
4.1分“优秀”和这个大伙伴相处了四个月,方方面面都比较熟悉了,今天分享我的大概用车感受和质量反馈问题。
质量反馈:
爆胎一次,后灯损伤一次。轮胎价格还是比较便宜,去4s只收轮胎的材料费不收手工费,单条轮胎费用比网上贵100,现代后期维修费比两田一众要低。车灯倒车时候没有注意到只看手机,没裂有顺上,4s免费帮忙用细砂纸给打磨看不出。底盘没有网上说的漏油情况,发动机可能跑山地比较多很脏,但没有油泥。
用车感受:
空间很大,体型很大,瘦长类型,和汉兰达挺一起个头接近,也是真6座,第三排不常做折叠起来后全平,如果第二排能够有较大幅度前后移动就好了。发动机虽然是2.0t动力,但不是很出色,初段提速不及后段,需要涡轮介入后3000转动力才能爆发出来没有重感。底盘偏软,单轮压单坎还是有点晃。
红太狼她老头儿:是真车主吗?地盘天王老子来了也是硬
wx7026:初速阶段动力不行吗?还是你不舍得踩油门
开朗且开心:底盘和座椅偏硬,胎噪和风噪有些大
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
4.2分“优秀”六座当四座来开,后备箱全是我的钓鱼工具和露营工具,后备箱纵深是真的很深,我身高173弯腰都摸不到顶拿最里面的东西要爬进去拿。当时奔着2.0t发动机和空间选的这车,选了两驱版本的价格刚好21出点头,也是我刚开始买crv的预算。目前开起来的话胜达动力和空间都是比crv要强的,内饰没有crv好,我喜欢crv的内饰比胜达的内饰要多,感觉现代内饰无论是用料还是设计感都不大行,外观设计的很好,内饰的设计师和内饰的设计师审美真不一样,除内饰之外也没有什么可以挑的地方,鱼和熊掌不可兼得。
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
4.3分“优秀”【最满意】
一个字空间大,20以内除了国产的个别主打空间的车子外,合资车型能够买到最大的就是胜达了,韩系在性价比和定位这块真的像不计成本一样,如果是日系或者德系这么大的体型售价绝对在30往上了。我换车奔着空间去的,手里预算25以内,能省就省最好6座,胜达恰好合适。
【最不满意】
车子大底盘不大行,韧性不够足,转弯满载情况下侧倾比我以前的XRV要大,第二排可能感受不怎么明显,第三排这方面的缺点就放大了。我现在过弯平时都会控制车速和转弯幅度保证车子的乘坐舒适性了,开着没以前小suv那么干脆利落。
【油耗】
油耗看路况去,波动也是挺大的。平路不耗油,大概8个半。最耗油是上坡和堵车,能去到10个多。可以加92换了大车后油耗虽比以前高一些,但还能接受。
落驜:我觉得还是这一代最经典了
冰蓝建筑:这个车真漂亮,感觉比途胜好看多了
安东小福:23款2.0T两驱精英 落地17.5万 可不可以 老铁们
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
4.2分“优秀”【最满意】
这个价位能买七座suv属实难得,日系七座最便宜的都要30出头了,性价比这块还得看韩系,最主要是平民又能解决我家里六口人的出行问题。
【最不满意】
隔音一般,特别是第三排胎噪的声音比较明显,个人猜测可能车子底部没有什么隔音材料,做第三排要忍受的就是胎噪带来的烦恼。还有就是车灯虽然是led的但是太暗了,并且都是白光,雾天实在是不好使。
【油耗】
这两周算了在油费和表显的油耗,大概能够得出以下这些数据。目前平均油耗9.7,最低开到过8.5,最高的时候到过12。路况就是城乡结合部,开了1300公里,现在加了三次92的粗粮,第一次200,第二次350,第三次100,平均下来7毛一公里。
用户5431370339900:晚上车灯够用吗
吃药吗萌娃:黑色还是帅啊
用户5431370339900:七座第二排可前后移动吗老铁?
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
4.07分“优秀”还是不错,高速省油,市区耗油。开得不太多,长途适合,城市通勤就不太合适,油耗大,车身长和宽,转弯半径偏大
新车还可以,时间长一点问题比较多,而且特别能根除。感觉这车的质量和使用时长都被刻意设置过。且售后服务质量极差。天窗缝隙过大,导致天窗排水孔经常堵塞,车内被泡。投诉近一年才得以解决,但效果不理想,应该是设计缺陷。一直到现在,只要第一天下雨,第二有阳光,晚上车内挡风玻璃上和仪表台这些内饰上都是一层水膜(停放状态,期间没用过车)。第四年开始出现仪表台反光,现在仪表台开始出现粘手,联系4s店及到店检查说查不出原因,联系厂家除了回复一句“需要付费处理”外,没有任何答复。根本不会告诉客户是什么原因导致的。家里还有两辆其他品牌的车,在同一环境下使用都没出现过这些问题。所以,换车周期在3-5年的可以购买,如果长时间使用不建议购买。
yww1024:仪表盘那个皮革粘手,可能是和那些表板蜡起反应了,我一般不用表板蜡
水中金:应该拿 2013款的车 来做对比
道路之友7224:楼主这个情况我知道,因为也同样碰到,但不是胜达,是高尔夫!淘宝买了两块板件替换了。担心它稀出有害气体…