点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版
4.36分“优秀”最满意有三点
一,巨大的空间享受。二排媲美mpv的独立座椅(这个很重要,独立座椅的舒适性是三排连坐比不了的),三排肯定和mpv比不了,但是我媳妇162身高坐着还算凑合,小孩更是绰绰有余。后备箱还可以放两个20寸登机箱。
二,舒适的行驶品质。有一定的高级感,悬架软硬适中,不会像开船,也不会硬的难受,就是那种很韧的感觉。现代自研的8at变速箱极其丝滑,几乎没有顿挫,这一点很重要,放弃途昂就是应为双离合变速箱天生的缺陷-顿挫,每天都伴随着顿挫,这是我接受不了的,毕竟我上一台车是帕萨特,吃够了顿挫的苦。
三,极致的性价比。裸车价20万,合资主机大厂,六座,车长近5米,四驱,带差速锁。你要是能再找出一辆,那我名字倒过来写。
【空间表现】
我身高180,调整好我的驾驶坐姿,第二排有将近一臂的距离这你敢信?(第二排座椅调到最后)第二排(原谅我懒得收拾后备箱😂)放倒之后,接近纯平,进深2.1米,如果你想露营,买个垫子就行,不用住在帐篷里。
【驾驶感受】
驾驶感受上面有一定的高级感,底盘很整,悬架软中带韧,变速箱极其丝滑,第一辆车凯美瑞,第二辆车帕萨特,第三辆就是胜达,评价有一定的主观性哈。
动力这个东西可以不用,但是必须有,胜达跑高速是真的舒服。2.0t,230马力,想超车的时候,一脚油就过去,一气呵成,不会烦躁。
这么大的车要说起步快那是不可能的,但也不能说肉,就是正常水平,2.0t,230马力的发动机,只要你踩,他就有。
【油耗】
我用车基本上城市占比70%,高速占比30%。目前开了7600公里,油耗11.2L。上一辆车是16款1.8T帕萨特,油耗9.5L。但是胜达加92,帕萨特加95,平均下来的话,其实贵不了多少。
【购车经历】
胜达性价比极致,就像我说的裸车价20万,合资主机大厂,六座,车长近5米,四驱,带差速锁。你要是能再找出一辆,那我名字倒过来写。
从2022年4月开始考虑换车。看了四款车,胜达旅行家,汉兰达,途昂,别克昂科威plus。
汉兰达,比胜达贵了10万,空间表现,底盘调教略输胜达,油耗因为是混动,比胜达低很多,但是10万的差价我能加多少油?当然了有人可能要说汉兰达肯定是比胜达保值,这个问题见仁见智吧,我觉得未来几年,丰田会被新能源冲击的愈发艰难。综上所述,只试驾了2次就淘汰了。
途昂,外观,内饰,空间,都很喜欢,就是蛋疼的行驶品质,让我绝望。这个不是我说的,大家自己上网搜一搜,我试驾了6次途昂,最后在依依不舍钟与它告别。
昂科威plus,一直是我的心头肉,喜欢的不得了,外观大气,行驶品质优秀,内饰高级,哪哪儿都好,最后淘汰的原因是媳妇怀了二胎,昂科威plus七座版第三排太小了。
春城呈贡手缝方向盘:昨天刚定,不知道能不能提到车。
水军推荐都别买:我最喜欢的就是胜达的实体按键
优雅露珠zoi:我买的二手的,两个字,真香
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版
4.8分“优秀”换车初衷:大众polo三箱劲取开了14年多,本来没有想换车,但暑假的时候全家去青岛玩,发现5座车不够用了,两个孙子加上儿子儿媳等一共6个人,最少6座才够用,于是决定换车,总预算25w以内,要性价比高的。 初步筛选:在懂车帝上了解了一下6座、7座车,一开始想选MPV车型,比较了东风风神、传祺M6、库斯图、奥德赛、艾力绅等车型,9月份德州车展时当场淘汰了东风风神,原因是座椅窄,夹腚不舒服;传祺4S店销售人员态度爱搭不理,说店里只有14.98万的那款。媳妇说抵制日货,最后相中了库斯图。但低盘低,通过性差,当时店里有胜达,一问价格与库斯图差不多。开始关注SUV,比较了开拓者、锐界L、柯迪亚克、途观L等车型,10月车展到济南现场试驾、砍价。最终确定了胜达。 提车:还有3年退休,想自驾舒服,确定买4驱精英,济南润华、瑞和、德州两个4S店都没有现车,金天易有黑色4驱精英,但是库存车,2022年12月的,优惠太少,没要。10月8日德州正豪4S店销售打电话说有灰色4驱车,23年9月份的,14号到店提车。服务态度好,德州2个4S店是一个老板,一个有2驱车,另一个有4驱车,可以满足消费者不同需求。
你和我6326:德州哪里的啊
我是71的:我是带着老婆孩子试驾了胜达和库斯图,受不了三排小板凳,最后买了库斯图,感觉底盘高低还是可以的,我住乡下,现在都是水泥路,就是有个陡坡,库斯图的接近角完全没有问题。
用户2243656385066:我当年27万落地
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版
3.8分“良好”外观感觉车头和侧面的颜值还是在线,后尾设计的有点像一堵墙,太平了,我还是喜欢crv这样带有点小溜的车尾。
内饰按键很多,媳妇反正是不喜欢,为了点我们差点换车了,她说像老式的收音机,最主要是我很喜欢,可能年代不一样吧,我是80后她是90后,后面我用我开车操作方便这个借口堵住她的嘴。
空间挺大的,反正我是六座车当四座车来用,如果滑轨的活动范围更大一些就好了,第二排还是有点拘谨,后背箱太大对我来说又没用。
驾驶感受还是挺匹配这台大车的,车子开起来不算太重,脚感挺轻快,就是方向盘圈数少,转弯半径大这点受不了。
英明果断星辰Ri:我就喜欢那一堆按键,要不全弄屏幕里这种我接受不了
金丝大大大环刀:半径有多大?看着轴距该挺大不了呀
道路之友7224:劳斯莱斯好像也是一堆按钮…
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版
4.2分“优秀”春节前一直在懂车帝关注这个车,去4S店也看了,配置颜色都不合适没有下手,5月份自己的车出了点事故,这辆胜达就买得仓促些了,颜色和配置都不怎么如意,又不想等,还好比春节前多优惠了2w,外观方面眯眯眼的日间行车灯不喜欢,整体外观比较满意!都说尾灯丑本人到没怎么觉得。动力方面还算给力,随叫随到!空间没得说!最不满意就是钣金拉跨,后轮眉的塑料太软,自己加装了不锈钢支撑。代步而已!
用户4257008344840:落地价20.28嘛?
风趣溪流3x0:我的后备箱开关的时候一直有异响
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版
4.4分“优秀”21年偶然机会参加了一次现代途胜的试驾会,结果被胜达的外观深深地吸引,试驾了一下感觉真的很不错。再然后经过两年的深思熟虑,熬走了三个销售,最终抵不住诱惑,胜达小改款的旅行家出现了,这次不但喜欢外观,中控布局更让我眼前一亮,作为一个四十多岁的人了,真心喜欢这种内饰风格。
这是本人参加工作以来买的第三辆车,第一辆三菱帕杰罗,(当然租给单位用,自己没怎么开)第二辆我家的小公主幼儿园中班了,是时候买辆家用车代步了,17年卖了帕杰罗,买了当时风头正劲的国产神车荣威Rx5互联网顶配,现在想想特可笑,我们一边可劲儿神吹国产车的崛起,等到你卖的时候,那就是各种的屁都不是。(深有体会,六年跑了两万多公里,没出过险,原车原漆,都说精品中的极品,就是一说二手车价格,心态都能给我搞崩溃)
说说新车感受吧,旅行家四驱精英23.58的指导价 ,感觉没谈裸车价,直接奔着落地价谈的,银川是个三四线的小城市,根本没有很多大神的十八九个就能落地的美事儿,本人谈的置换落地21.2个,也许本人人懒嘴笨,很少去磨,所以按照心里的预期价格谈的,只要差不多我就入手。
驾驶起来感觉节能、智能、舒适这三种模式都差不多,运动模式比较激进有感觉,快速路上跑到100,转速大概在一千六七的样子,油耗最低拉到九个油,结果市区跑了二十分钟又成了十个油,既然选择了就要接受油耗的问题。
空间表现不错,操控起来容易上手,噪音也在可控范围之内,还有很多功能没有摸明白,开的公里数也就五十多公里(提车表显十四公里)说起用料问题,比我11年买的广汽三菱帕杰罗不知道强多少倍,其他好车没开过,如果有得罪其他车友的请多多海涵。选择胜达旅行家的理由其实很简单:1.发动机变速箱都是进口的,我比较了解现代的这款发动机变速箱,还是非常可靠的。2.大,真是够大,合资品牌里面我觉得性价比还是非常高的。3.内饰部分真是我这个中年油腻大叔的最爱。4.行驶品质没得说,几乎感受不到丝毫的顿挫。
曾经有一个车友这样说过:如果你真的喜欢,何必每日茶不思饭不想,心里跟猫抓一样难受呢?条件如果允许,那就把它买下来,我们永远买不到其他大神的超低价,但是只要在我的心理预期价格中,我就可以接受。
最后告别陪伴我六年,没有任何剐蹭,没动过一扳手的荣威Rx5,谢谢你陪伴我六年的风风雨雨,希望有一个爱你的人再一次的陪伴你!
用户3917916215028:昨天刚订一台精英四驱,落地19.5,不知道怎么样
用户7194841161122:国产车的质量可以,你在高价位买的,二手价肯定会失望,汽车更迭多快,好多汽车都停产了。胜达好车
高冷糯米bd:评价很中肯,我们家老爷子也刚提了车
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版
3.79分“良好”【外观设计】旧貌换新颜,前进气格栅的尺寸变得更大了,而且位置稍有下降。其次是内部的纹路变得更有冲击力了,从原先比较常见的蜂窝状变成了现在的箭羽造型;最后是下进气格栅旋转了180度。新车的窗尾部分和侧裙位置都采用了尺寸较大的银色饰板点缀,尾部依旧是经典的双C造型贯穿式尾灯,灯罩颜色有做改变,从红色变成了白色。
【内饰配置】深色系的主色调,大面积的软质材料包裹。7英寸液晶仪表加上12.3英寸的触摸式中控屏,为整车注入了不少科技气息。中控台下方的功能岛,海量的物理按键,为驾驶员盲操提供了便利。
【动力表现】搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机,有着最大230匹马力和最大353匹牛米的动力表现。传动方面,匹配了8挡手自一体变速箱,NEDC综合油耗只需要8.9升。