点评车型:
2019款胜达 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC) 国VI
4分“优秀”全新胜达的外观采用年轻化的设计语言。分体式大灯组、倒梯形熏黑进气格栅,再配合发动机舱上隆起的线条,使得整个车头很有厚重感。车厢设计则显得温和、保守许多,中控台采用比较传统的对称式布局,视觉上足够规整,功能区简洁明了,操作起来很好上手。
中控屏幕为10.25英寸,与菲斯塔一样采用横屏布局,屏幕的UI设计风格与仪表盘相同,都是以简洁主,设计感一般。屏幕界面切换的流畅度一般,不过分辨率比较高,功能也很丰富,绝大多数的车辆设置都可以在这块屏幕中完成,对空调和电台的控制更是一步到位。
除了最低配和次低配,全新胜达全系配备车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒等非常必要的主、被动安全配置,前排座椅也配备座椅通风、座椅加热等功能,对于消费者来说相当的实惠。
而作为中型SUV,空间是人们关注的重点。实测第三排头部空间和腿部空间都比之前测试过的汉兰达略大,第二排翘二郎腿也完全没有压力。由于测试车采用6座布局,第二排是两个独立座椅,座椅非常宽大,内部填充物也很柔软,乘坐感受和MPV接近。
动力方面,胜达搭载一台2.0T发动机,最大功率240马力,最大扭矩353牛·米,匹配8AT变速箱。实测0-100km/h加速时间为8.82s,在同级别车型中表现属于正常水平。8AT变速箱换挡平顺有余,速度稍慢,如果能加以改进,还可以再快一些。
至于底盘,胜达采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合,调校上是明显的舒适取向。在经过路面上的一些小起伏时,悬挂系统都可以很好的化解,坐在车内感觉不到明显的振动感。在经过减速带这种较大的连续颠簸时,也不会产生过多的余振,整个底盘给人感觉紧实。至于隔音,怠速状态下车内的噪音为38.3分贝,60km/h下车内噪音为61.6分贝,表现同样值得肯定。
总的来说,胜达在设计、空间、舒适性、智能化等几个方面表现都非常突出,是一款综合能力非常强的SUV。
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4.79分“优秀”19款外观就觉得尾灯不好看,23款旅行家尾灯就还可以,市区油耗有点高,其他都还不错啦!想装个前铲。感觉有点没用又!
【空间表现】
空间是我最满意的地方,六座,两个娃儿到处蹦,
【舒适性】
除了市区起步偶尔有些顿挫其他表现都可以,提速超车毫无压力很有信心。
【第三排空间】
第三排坐1.7米以下的也是毫无压力的,不会压抑。打开的时候后备箱稍微有点小,放倒后空间就太大了!
【最不满意】
个人觉得尾灯红色有点难看不协调,23款胜达旅行家尾灯好看些了就。
【购车经历】
二手车啦,四驱旗舰15以内,3年多的车,还是挺香的,
【驾驶感受】
非常不错,就是开起来过烂路和减速带感觉有点小小异响,
【油耗】
平均11.5左右吧,能接受!
【动力表现】
动力不错!
再换就考虑帕里斯蒂了
英明果断星辰Ri:我今天看个19年12月的车,四驱顶配卖15.8,贵不贵?讲15.5肯定能拿下,但是我想15买,这车都说费油
胜达旅行家车主:用过现代车的都对这个品牌有一定的情怀,我十年的跃动置换了胜达旅行家。
左麦个:群里看过你发的车
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4分“优秀”【空间表现】
本人188,体重200,坐着没压力,第三排平时都是放倒当大四座开
【舒适性】
一般般,地盘小弹跳比较多
【购车经历】
我95年的,18年买了房,有房贷,新车我很喜欢,但是我买不起。15万的预算,买个二手四驱旗舰胜达,47000公里,我觉得性价比可以了。我也知道揽胜香,但是还是得认清现实,另外,我其实就是无聊,单纯的想认证一下车主,没想到还得写这些玩意儿才给认证。哈哈哈哈
小布丁1747:二手性价比挺高
我爱吃烤青椒:二手很值 另外我190cm 体重170斤 咱们能开又能坐的车不多 胜达空间算很出类拔萃的
左麦个:强盛集团的
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3.71分“良好”胜达越来越离经叛道的外形下,让其与之前的车型产生了不少的撕裂感。车尾针对国内审美而特殊设计,看起来效果并不怎么样,不过更长的车身带来更好的空间却能被直观体现出来。内饰方面反倒十分居家,欧洲简约风格的内饰设计让人十分舒适,所提供的空间也明显优于旧款车型。2.0T发动机推动胜达还算十分轻松,不过并没有纸面马力那样的强劲表现,似乎也是韩国车的一大特色。对于一款中型SUV而言,操控性似乎并非一个重要的指标,胜达在这方面做到了很好的兼顾,不过整体的驾驶还是比较沉闷,无论是动态还是反馈上都无法给你提供所谓的乐趣,当然,这也不是一款家用SUV的刚需要点。平心而论,这代胜达是被低估的车型,无论是开起来还是坐起来都不输同级别的产品,但没有明显特点的它也只能继续做绿叶的位置。
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4.14分“优秀”2-2-2的6座布局,让每个座位空间都很得体,第二排移到最前还有一拳膝部空间,移到最后第三排还能坐人。而且第三排的乘坐空间不比汉兰达差,最重要是还能电动调节控制第三排靠背,二、三排座椅收合。所以新胜达最能打的,其实是空间。
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4.07分“优秀”6座SUV,空间比汉兰达还大,实用功能多,包括SEW乘客安全下车,ROA后排乘客提醒,配置也是走超值风,包括10.25寸的中控大屏,按键式换挡。因新车定位为家用SUV,并专为二胎家庭打造,故操控并没有性能车那么激烈,相对而言偏舒适调教。
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4.14分“优秀”这款车的优势是配置非常优秀,无论是主动安全配置还是座椅通风加热等舒适性配置都比较到位,对得起顶配车型的身份。动力方面2.0T发动机搭配8AT变速箱平顺性尚可,但起步加速比较慢,油耗也偏高。内饰方便虽然档次感出色,但异味比较大。
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3.86分“良好”胜达外观气场很足,修长车身带来了不错的内部空间,再加上6座布局和丰富的配置,更显舒适。2.0T发动机起步阶段就能达到最大扭矩,并且最大扭矩范围较宽,高速超车没有压力。8AT变速箱换挡积极平顺,悬架调校软硬适中,驾驶和乘坐感受也有一定档次感。
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早在第四代胜达18年4月份刚上市的时候就开始关注他了,当时的展车在万达广场,灰色。第一眼就相中了颜值,整车顺滑修长,灯光下反射着金属光泽。
我本身开了个现代伊兰特,基本上没有什么毛病,特别是发动机,十年了都是一打就着,1.6L,马力强劲,有了他周边300公里的地方都不再禁足,油耗还低。要不是家用没地放,就留着一直开了。
胜达一开始没有优惠,还有一次被骗参加了现代的优惠推销会,别的车都优惠,就是第四代胜达毫无优惠,所以就没有进行换购。
一年时间我对比了所有的价值在18—35万的中型SUV,发现还是第四代胜达符合我的综合刚需:1,车子后备箱能放平躺人,这样自驾游就可以舒服的休息。2指纹解锁确实好用,避免了曾经把钥匙放后备箱的尴尬。3,四驱,不管是不是硬派越野,偶尔走个雪地湿地是没有问题,咱不是越野控,玩不了。解决了当年两驱车在雪后爬不过莱芜界的坡的囧况。看着别的车在帮助下推上去了,我的小伊在大家帮助下只好绕路章丘。4,安全配置相比较高,性价比高。
车子到手熟悉了两周,开是好开,基本满意,但是需要吐槽的是多媒体反应慢,和它说话得静音个几秒,否则它识别的乱七八糟,这个得耐心点。
值得称赞的是倒车安全辅助,当倒车时后边有人他会自动解锁倒车动力,以免碰到人,已经发生过两次,虽然自己操控精确度更高,但这样等于加了双保险。当然安全还是靠自己。
360度影像是合成的,所有车都这样。当进入车库或者隔离墙时影响会被分割,影响观察。所以这个有必要改进。
路噪和胎噪相比别克GL8略高,但平滑路面也可以接受,滤震也不如GL8,偏硬。座椅舒适性还是比较好的。
总之,对第四代胜达还是比较满意的,外观就不多说,个人喜欢就好。建议现代车客服的技术质量再提升,配几个车辆工程师就完美了。
车是好车,希望北京现代,是北京现代车越来越好,不要把好车卖成库存车。希望祖国强大,技术超越,为人民服务。
岩哥哥4:以车主的身份追评,这个车比起同级车优秀,8AT操控顺滑,没有明显的涡轮迟滞,这点比GL8和帕萨特开着感觉好,没开过其它车很多,所以没资格评价,但开过的车可以对比。自动化配置很好,找个泡沫板试验主动刹车后再来追评
笑傲江胡hsd:我昨天提了一辆,感觉还可以
红色战士1:四驱的外表没看见标志,从那能看见四驱的!
点评车型:
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购车总价 | 买的顶配,优惠5000,落地30.2万
同级对比 | 操控性很好,方向盘在同级别车子中算是顺滑的,悬架支撑性很好,高速过弯基本没有侧倾感,买之前试驾了朋友的汉兰达,无论颜值还是配置或者操控性都甩了汉兰达几条街,真的值得拥有!
空间 | 空间还可以,平常就是钓鱼开,一个人,后排放倒,两米4的鱼竿都不用收,能放不少东西。父母坐在第二排可以翘二郎腿,出行很方便
驾驶体验 | 胎噪,发动机声音几乎听不见,底盘隔音做的不错,但是风噪在超过80码之后飙升,平时开快速路80码不觉得,上了一次高速,吵的头疼,不得不开大音乐。主要由于车门车窗比较单薄,所以隔音不行,只适合跑跑城区或者乡村道路。车子比较重,刹车距离有点长,让我觉得有点软,不知道是不是错觉。动力充足,只要肯踩就有动力,但是起步换挡稍微有点顿挫,后面换挡就没感觉了。
油耗 | 油耗感觉是永远的痛,开了1100km了,平时一般都在快速路上,城区开的少,我开车算平稳的,从不猛踩油门或者急刹之类的,快速路一般9个油,城区红绿灯多一般在12到14个油不等,平均下来10.5个油。之前开的轿车一般7个油总觉得这个有点高,给大家作为参考吧
颜值 | 个人很喜欢,觉得外面看着壮实,里面看着舒服,买来味道稍大,放了十几个竹炭包放太阳下晒了一个月现在基本无味了
目前用下来就风噪和油耗两个问题,其他都挺满意,科技配置很全面,开着很方便,家用足够了
闫思远1:30万顶配买这个车 不值 冠道汉兰达URV随便一个都比这强
陶瓷865:噪音真的很差吗?
跑起来有风2W8x:车门做一下隔音效果会好很多
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购车总价 | 最高配,真国六b,旧车置换少了1.5万,裸车价25.78万,落地29.78万,4S送的装潢前后保险杠,侧踏,原厂脚垫,坐垫套,发动机护板(钢的),赠送千元礼品。
故障吐槽 | 新车,六月二十六号下线的,七月十九号才接上,没有发现有什么故障。白跑了一百四十公里。
空间 | 空间没的说大,尤其是第二排,长途旅行一点都不累。
驾驶体验 | 方向盘很轻,刹车感觉很不错,和我以前的老福一样的感觉,尤其是电子辅助系统那是好用,市区启用巡航,打开跟车,前车快他也快,前车慢它就主动刹车。倒车影像很不错,360度全景,带预警,不怕倒车碰到其他车辆,这款车智能化很高适合新手和女性开。
颜值 | 大气,不次于汉兰达,锐界,途昂。
保养维护 | 新车还没有保养,保养后继续发布。
内饰 | 很时尚,储物空间很充足,具体看懂车帝视屏。
油耗 | 新车正在磨合,表显平均油耗在(市区)13~14.5个油,看瞬时油耗车速在60公里/小时时是9个油。等磨出来再发表。
#动力 2.0T240马力,完全没有问题,只要给油推背感十足,尤其是四种驾驶模式,每一种驾驶的感觉不一样。
#最不满意的 对我们老百姓来说优惠太少,车门接缝有错口不平整,厂家应该注意。
啸先森:这车装侧踏影响通过性吧?我的也是送了前后杠,看着挺牛逼的样子
黑夜白天:怪不得我都喜欢
老农民8993:侧踏感觉很多余
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全新胜达的油耗市区9.5左右,跑高速在8个左右,综合油耗在9L/百公里左右。空间蛮大的家用完全够用。动力很充沛,稍点一下油门速度就提上来。操控性也很舒服,起步阶段方向盘特别轻,就是变档是按键式的还不是十分习惯。保养作为现代这个老品牌来说,成本应该也不会太高。内饰整洁大方高科技配置很多。特别是转弯时的盲点显示我很喜欢。
枫斗551:我去了张家口天路,200元油开了240km,12升百公里,满意
用户5017759200270:你们都是大神,我的胜达15个油全市区
谩游人生:100块钱跑120公里,哈哈百公里12升这么来的啊