点评车型: 2023款现代ix35 沐飒 2.0L 尊贵版LUX

元旦开车去了一趟淄博,多数高速,少数下道,觉得很顺手,特别高速很省事,省心,磨合期时速98,耗油竟然达到5.7有点不可思议,配置绝对可以,唯一缺点就是没有加装电尾门,360那个4000的包,去定车的时候也想加装,可4s店不给定车,入手此车,不后悔!
拾光情感:车是什么时候的
7:有天窗吗
李桥630:我好几次高速不堵车也是5.7非常满意,唯一不满意就是没有前后雷达 想加装原厂又说两个月后才可以拿到前后雷达
·现代ix35
元旦开车去了一趟淄博,多数高速,少数下道,觉得很顺手,特别高速很省事,省心,磨合期时速98,耗油竟然达到5.7有点不可思议,配置绝对可以,唯一缺点就是没有加装电尾门,360那个4000的包,去定车的时候也想加装,可4s店不给定车,入手此车,不后悔!
拾光情感:车是什么时候的
7:有天窗吗
李桥630:我好几次高速不堵车也是5.7非常满意,唯一不满意就是没有前后雷达 想加装原厂又说两个月后才可以拿到前后雷达
优点: 这辆车的整体速度还是可以的,起步有劲,超车简单,中控大屏操作顺畅,没有其他车友说的卡顿严重问题。外观整体设计美观,配置齐全几乎都有,空间比较大,175身高的我坐主驾驶位头顶还有一个拳头的距离。 缺点: 价格有些小贵,而且它的内饰简单,塑料感比较强,而且味道有些大,虽然说这样的问题也可以忽略,如果女生开的话,总觉得这辆车有些笨重。相对来说油耗量比较大,百公里11个油耗,不太适合于车辆拥堵的路段
总体来说,10万+价格合资SUV中性价比高,落地12万多可以搞定,空间大适合家用,操控性良好,车身较轻快速路油耗表显目前7个多,各方面中规中矩,基本达到心理预期。 外观,选的黑色,前脸犀利后屁股饱满后尾灯一体,小天窗运动轮毂装饰条,好评。 内饰,中规中矩,黑色内饰白色顶棚,塑料风。 配置,基本配置都有,多功能方向盘,发动机启停,后排出风口,屏幕挺大但不能全屏,后尾门不能自动开启,玻璃不能一键升降。后保险杠塑料。 空间,大,这是最满意地方。后排能放倒。 驾乘感受,选的2.0LGLS版本,自然吸气起步慢,初段转速没上来之前不如1.4T,转速上来后提速较快。
宇宙无敌小馒头:恭喜恭喜,还有你们那边停车这么随意的吗
社会狠浮夸:刚才销售给我打电话2.0领先11.5w落地,到底2.0好还是1.4好啊
曙光降临:强烈期待破解
【满意】 1,2.0L的动力能够满足日常需求的,即便是高速驾驶,2.0L的动力也很有底气,比那些排量更小的车加速更从容。 2,性价比很高,10万出头的价格,能够买到合资紧凑型SUV屈指可数,考虑到品牌、动力、空间,现代ix35是一个不错的选择。 3,配置比较丰富,基本上日常需要的配置都配备了,座椅宽敞,填充的也很舒适,一家子出去玩也没有问题。 4,外观设计比较时尚,大灯造型、轮毂造型这些都是年轻人喜欢的元素。 【不满意】 1,起步阶段发动机法力不足,需要大脚油门。 2,后排座椅的角度比较直,长途的时候会有一些累。 3,内饰材质不太好,皮革比较粗糙,没有细腻感。 4,转向质感差,驾驶起来模糊,没有驾驶乐趣。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.3升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.4升。 【优惠】目前现金优惠20000元。
提车已近一个月,行驶里程1600KM,有点感受分享给车友 购车前:自己喜欢驾驶轿车,本来准备提君威1.5T的,无奈女票喜欢SUV加上自己平常就是户外和钓鱼,所以打消此念头去看SUV车型了。 上半年看了比亚迪宋Pro DMi、智跑、锋兰达、探界者、XRV,纠结之后4月底去试驾了比亚迪宋PRo DMi,感觉不错,看中了反向供电3.3KW(户外不要太香),了解2-3个月可提车(之前是最少半年后提车),再加上广东省新能源补贴8000,深圳市各区补贴5000-6500,考虑的可以拿粤B,果断订车 …… …… …… 中间陆续问车辆何时提,无任何可信度,迟迟无动静,无奈选择退订。 退订后当天就去订了iX35 2.0领先版 因为工作原因晚了一个星期去验车办手续,提车又晚了一个星期,终于8月6日周六去提车了。 近一个月使用感受: 优点: ①、2.0+6AT(该组合同级合资不二之选),自己更偏向于自吸车,稳定可靠 ②、此价位(落地价)合资空间不二之选 ③、自动空调、自动大灯、自动驻车、电子手刹、定速巡航、车侧盲区影像、倒车影像等配置还是不错的 ④、座椅有打孔处理,对于深圳这种南方天气,还是非常友好的 缺点: ①、高速上行驶方向盘有点轻飘 ②、某度开发的车机一般,大屏实用性不高 ③、空调没有实体按键旋钮,驾驶过程中操作有点不够安全 ④、过减速带,后排只怕是要练下铁头功 ⑤、城区道路油耗偏高 今天就到这了,后续更新
早起的虫儿被鸟吃🐶:你们油耗真低,我的8.3
东莞游子:我也想买这款,落地多少钱
垮掉的95后老汉:我选装3,加利息,落地13万9
【购车经历】 本来没考虑买车,但是疫情三年闹得反反复复,去哪都不方便了,正好又遇到6月国家购车优惠政策,那就买吧。看了一圈,感觉12万左右,也就35性价比好一点,配置也比较齐全,逛了三四家店,无锡和宿迁差距不大。就近原则,6.18就下定了,7.29提的车。 但是昨天第一天上午提车,中午敲定贴膜,下午就发现,随车手册三包保养卡那些,不见了?(这几个东西有必要补一份吗??) 【空间表现】 我175坐进去,感觉空间挺大的。只是入眼可及,全是塑料,实在有些坑,对比同价格国产,塑料满满啊。 【最不满意】 也没啥满不满意的,毕竟价位在这里。一分价钱一分货 【提车价格】 坐标无锡江阴,看了三家店,又让老家的朋友探了下宿迁的价格,要比我这能便宜3K,但是考虑到手续及来回往返及请假开销的费用,还是就近原则订车了。裸车价格12.13(包含选装费3500),保险4100,购置税5300,上牌500,落地在13.12,后续还有个地方购车补贴3K,没算进去。 【驾驶感受】 刚提车发现空调水滴的好猛(档位位置的底部哗哗滴水)不过制冷挺效果还是可以的。目前刚开了几十公里,12个油。红绿灯时,用的AUTOHOLD,有时候会感觉到车身会忽然抖一下,不知道什么问题。车机反应,有时候属实有些慢,别的目前还没发现。 【动力表现】 起步还行,高架时速60超车时,有点乏力,踩油门听到发动机轰轰作响,就是不见速度,不过我性子还好,买车时定位也是十万出头的通勤车,问题不大。 新人小白,请问各位大佬,现在新车右上角玻璃,还需要贴那些强制保险 车辆的标志吗?还有丢失的随车说明书保养卡那些,可以补一份吗?
陈氏家酿米酒哥:我19号提的,12.1
买车不想开:选装感觉3比4实用,但能都选吗?
不烦不抽烟126:车身抖一下是不是空调压缩机工作的原因
当初看车看得挺久的,看过荣威的rx5,长安cs75p,还有丰田的锐放 广汽传祺gs4这些,我买车讲究的是一个经济实惠,然后性价比高,毕竟都是普通老百姓,都不想当冤大头,最后选定这款车跟家里人商量了一下,觉得,各方面都挺符合我的需求的,不管是配置,外观还是动力都挺合我自己的用车需求,价格也合适,经济性也好,外观也不错,配置也可以的,都挺好的,所以就订了。最后说一下这个车的性价比,这个车的性价比,相对来说很好,反正这个车各方面都是比较符合我的要求的,当然我也有一些朋友觉得这辆车生价比并不高,各位车友可以一起讨论一下,反正我自己是挺满意的。 【亮点配置】 熄火和启动的时候都有迎宾声 还有我上次熄火忘记关天窗了还提醒我 反正很满意
86熔火之心:落地多少啊
风静静的吹着你的心:这个发动机有没有异响,正准备入手,但听人说21款发动机不行
新款ix35第一眼给我的印象就是变得年轻了很多,看上去不呆板,很有活力。像格栅、大灯这些造型都有调整,整体的效果就更有精致感了。个人感觉新款的ix35变化还是很成功的,年轻人很好接受,也照顾到了传统家庭用户的审美。 内饰最吸引我的变化就是换装了10.4英寸中控大屏,整体车内的氛围也很现代和居家。并且车机的使用体验能给人不小的惊喜,它是由百度定制的系统,像QQ音乐、百度地图这些我们常用的软件都有,整体的操作流畅度也很不错,包括语音控制也很实用。经过本土化升级后,车机我觉得确实会比很多合资的其他竞品要好用很多。 旗舰版拥有全套的主/被动安全配置,并且提供360度全景影像以及L2级别的驾驶辅助功能,日常驾驶感觉方便安心了很多。而像可开启的全景天窗、无线充电、前排座椅加热这些常见且实用的舒适性配置也一样没少。包括个人很在意的车联网、语音控制等一系列多媒体相关的配置方面也做的十分完善,配置的丰富程度很让人满意,再考虑到15.58万元的售价,配置性价比很高。 空间方面,对于身高175cm的我来讲,第二排腿部空间超过两拳,头部空间一拳左右,整体的空间以它的级别和车身尺寸来讲已经做的非常不错了。并且ix35的后排座椅无论是坐垫还是靠背,角度都让人感觉很舒服,填充软硬也比较适中,长途坐起来也不会觉得累。 我们试驾的是1.4T四缸涡轮增压发动机的版本,匹配的是7速双离合变速箱。发动机的低扭输出很充沛,起步时响应很积极,在市区驾驶时,无论是红绿灯起步,还是短距离的加速超个车,都让人感觉非常轻快和轻松。而且这台车的动力输出很线性,很好控制,日常开起来很舒服。同时,7速双离合变速箱的调校与匹配同样十分平顺,在兼顾不错的换挡速度的同时,换挡时也基本感受不到变速箱的动作。哪怕在走走停停的拥堵路况,只要脚下动作不要踩的非常急,都不会出现明显的换挡顿挫。 同时,ix35的转向中央还是保留了小幅的虚位的,日常驾驶不会有太大的压力,整体转向手感是偏轻一些的,车头的响应速度也比较适中,没有明显的模糊感,很适合日常驾驶。悬挂调校相对硬朗一些,个人觉得相比前款整体的质感有明显提升,在保留一定路感的同时,动作也不会过于生硬。而且在压过减速带等较大的起伏时,它的车身稳定性也保持的很不错,没有明显多余的晃动,在保证舒适性的同时,也兼顾了一定的运动属性,很适合我们这样喜欢开车的人。
“排面”是首先要考虑的。广东人务实讲使用,车可以不豪华品牌,但一定要看着沉稳大气,用着有品质。其次,配置上该有的必须有,什么远程遥控、语音操控、大屏幕都是标配,毕竟谁都不希望客户坐进个丐版的车里吧? 在合资同级SUV里,北京现代iX35线条硬朗,大灯组与宽大的中网相连,看起来大气稳重,也很有质感。 车尾大灯和车标字母连成一线,精致而有格调,别人看你开这车也觉得,这小伙子不错,挺讲究的。 iX35是一款很体贴的车,怎么说呢,你看我在开车时有点困了,我对它说:车窗打开25%,它会很精确地给你打开车窗透透气。然后你想知道今天天气、新闻、电影什么的,直接对它说就是了,它能一一给你回答。虽然这车大部分时间是我一个人在开,但总会觉得有人在陪伴你。 如果是在家里,还可以通过小度智能音箱远程控制车辆,可以实现打开车灯,关闭车门等功能。你看,找女朋友找这种多好,又漂亮又体贴。 买车,还是希望能提升生活品质。 在日常使用时,这台iX35的智能驾驶系统达到了L2级别,这样的配置在这个级别来看的确超出了预期。我也带着我同学去试驾过这款车,他喜欢ix35的智能驾驶辅助功能,比如通过HDA功能,iX35能够时刻保持与前车的安全距离,在高速上走、停和跟车,它都能帮你,大大减轻负担。 真的,选车就得选像iX35这样的,你想想工作劳累了一天,谁不希望下班时能更轻松一点? 另外一点必须和大家说,只要你拥有了iX35,会爱上了周末和家人郊游,因为这台SUV到了郊区可以不用考虑路况。iX35提供了雪地模式、沙地模式、泥地模式等三种牵引力模式,遇到下雨天泥泞路况也能轻松应对,基本上能够覆盖日常驾车出游的各种路况。 而且周末出去,把后排放倒,打开全景天窗,躺在车上也能看星星,这才是每一位SUV车主最想要的生活。短途自驾,一家5口人以及杂七杂八的东西一起装车里也能装下,开起来也不笨重。难怪我同学说,作为家用SUV,iX35是真的好用。 车机也是打动我同学的重要因素,开了iX35后发现,它的车机系统比同价位的缤智、XR-V高了不止一个档次,QQ音乐、百度地图、语音控都非常好使,这才是会过日子的SUV. 开上了iX35,你会有一种小富即安的满足感。我也终于明白了,为何一位在小城市生活的90后会喜欢iX35。
【外观点评】 首先简单聊一下现代ix35的外观,我个人感觉这款车的外观还是比较耐看的,前脸采用运动化的设计风格,大面积的多条幅格栅配合黑色的装饰件,很有辨识度,整体比较圆润。车身尺寸为4500/1850/1715mm,轴距为2640mm,侧面线条简约,看上去非常结实有力量感。这款车的轮胎来自于耐克森,采用了旋涡轮圈的设计,前后轮胎的尺寸为225/55 R18。车尾设计的也比较饱满,尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式造型设计,辨识度较高,排气管采用隐蔽设计,感觉实车要比单看网上的图片更好看些。 【内饰体验】 内饰设计的比较规整,首先看到的就是中控大屏了,10.4英寸的触控液晶屏反应灵敏,常用的多媒体功能也都有,并且支持CarLife功能,7英寸的全液晶仪表信息显示丰富全面,功能也不少。方向盘采用皮质材质,支持手动上下调节,握感挺舒服,也提升了整个内饰的质感。此外,这款两驱GLS领先版还配备了无钥匙进入、自动空调、电动天窗、车内PM2.5过滤装置、倒车影像、定速巡航等配置,整体配置还算丰富,实用性强。 【乘坐体验】 虽然单看车身尺寸没什么太大的亮点,但是这款车的空间表现的确有不小的惊喜,车内整体的空间是比较宽敞的,采用仿皮座椅,包裹性和柔软度到不错,主驾驶位支持6向手动调节,副驾驶位支持4向,不过都需要手动调节,前排座椅加热功能可以根据自己的喜好来选配。重点说说后排,我身高178,坐进去不会感到拥挤,头部和腿部都有一定的剩余空间。 【驾乘感受】 这款2.0L 自动两驱GLS领先版搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大马力160Ps,峰值扭矩193N·m,2.0L+6 AT的组合可以说是一套比较成熟稳重的搭配,开起来整体比较平顺,稳定性好,可能少了一些驾驶乐趣,但是家用的话不就追求个稳定性,2.0L车型的油耗表现也不错,油耗7个多,可以接受,家用还是很合适的。 总的来说,想选一款15万以内的SUV车型这款ix35还是非常合适的,不管是空间,配置还是动力上,整体没什么短板,完全能够满足日常的使用。
下望龙马:外观一代比一代差
Sakura867:这个内饰颜色不错,我们这都没有这个颜色
白砂糖172:21款有后视镜加热不?
一款彻头彻尾偏向于家用定位的SUV产品。如同其外观一样,新款ix35的内在也是舒适为主,尤其是车内空间和座椅舒适性所展现出的亲和力对于成熟的消费者而言有很大吸引力。整车的人机工程学设定很合理,无论是前排座椅抑或是后排座椅对于身形的贴合都做得不错。后排座椅的坐垫长度在同级别当中属于第一梯队,同时较缓的后排座椅靠背角度对于长途舒适性也有较大提升。内饰的做工用料这台高配车型的表现也达到上乘水准,对比同价位的一些日系对手,ix35的座舱氛围要更优秀一些。 外观方面属于耐看型的选手,并没有展现出现如今韩系车主流的激进和运动的设计元素。不过作为家用SUV产品,ix35的外形也是为了理性而让步。平直的线条保证了整车的高度和内部的乘员头部空间。温和的前脸造型反而比一些盲目追求运动化的前脸设计看起来更加和谐一些。 配置上高配车型的表现也符合消费者的基本预期。像是自适应巡航、前碰撞预警以及主动刹车等配置对于日常安全性有着积极的作用。舒适性配置方面虽然不会带来太奢华的用车感受,但基本的功能也算一应俱全。 动态表现上整车所展现出的完成度很高。尤其是动力总成的匹配层面,7档双离合变速器的平顺性异常惊艳。即使是在起步以及频繁堵车等工况下,变速器所展现出的顺滑度也很接近传统的自动变速器。1.4T涡轮增压发动机虽然绝对数据不亮眼,但是在中低转速时的扭矩爆发来得很果断,超车时的感受可以带给驾驶者信心。当然,发动机在高转速时的噪声会有些大。底盘方面也是舒适性取向,较长的悬架行程以及较为放松的阻尼设定让它在面对各种井盖、破损路面时展现出较为从容的姿态。同时,虽然弯中侧倾明显,但方向回正时车身不会有多余的回摆,整车的车身控制不错。 总的来说,结合售价来看,对于追求空间和舒适性感受的消费者而言,ix35是款性价比很高的车型。
顺丰丰网速运:2.0领先版汽贸城12.5落地,这个价格怎么样
麻雷冯:同款同色,去年五一节买的。空间大,家用省心,保养便宜。
回忆专属小小奶狗:担心会不会拉缸,不然现在价格很很合适出手
俗话说,买车买个安心和省心,现代ix35就不错,合资车的技术。国产车的价格,配置也挺高,2.0加6at更是黄金动力组合,老口碑,小毛病少,10年下来换换机油,电瓶车,易损件的差不多,动力组成这一点是没有可说的 不过本人觉得悬挂有点硬,希望现代在以后的做工方面更加的出色和靓丽,然后就是油耗方面,目前磨合期。在市区里面。因为是成都三环这边,10个油,跑高速6个油左右。总体来说还是省油,对比1.4T的可能油耗方面会有点劣势,不过买2.0加6at也就是省心,现代的双离合也做的越来越好了,1.4T的发动机也是沃德十佳发动机,质量也不用担心,动力更好,换挡快,2.0的换挡平顺,各有各的优势。可能年轻人会倾向1.4T的动力配置吧4
凭平凡:对于很多预算13、4万多消费者来说,现代ix35无疑是这一价位非常值得考虑的合资SUV。要知道即便是Jeep指南者想要买到不错配置的车型,也要16、7万左右了。而2.0L现代ix35的顶配车型的落地价格也才13.6万左右,当然,这里指的是没有选择选装包的情况下。
呱呱锤它:同为ix35的车主,韩系车,颜值高,空间大,开起来动力十足,配置也算是同价位SUV比较高的,尤其是改款后的中控大屏,巨爱油耗的话不算高,比较适合工薪家庭购买
会飞的鱼17113:楼主,你的车在成都哪个店买的,裸车这么便宜啊!我也想买个
家用车各方面都非常够用!空间,配置都不错!顶配该有的都有,主动安全和驾驶辅助。360和盲区监测也挺给力的。个人感觉双离合也挺平顺的。并没有像那些喷子们说的那么不堪!自己喜欢就好……
坑爹江湖:干式双离合怎么样
用户3685640747587:是贷款吗,下来的多少米阿
CZ人车合一:我觉得35相对其他韩系车性价比最高,外加保有量大,维修配件也会便宜一些
外观:大家都知道韩系车追求的就是高颜值,这款ix-35的外观再过十年也不会过时,韩系车就跟棒子脸一样必须高颜值,没啥可吐槽的。 内饰:也许是我个人原因我认为只要是黑内饰就好看就是经典,但是中控台基本都是硬塑料,真的很廉价,没办法,12年的时候这个车很火,自然厂家也不会太在意用料。 空间:我身高180坐后排腿部空间勉强一拳,我觉得不够用,但是平时我开车,媳妇孩子在后排还是ok的,前排坐起来够用,但是感觉中控台太饱满给人的感觉就是中控台好像有好多储物空间似的其实啥也没有,后备箱开口够大虽然没有轿车的深,但是装卸一些物品确实很方便因为后备箱和后备箱开口是一个平面不像有些车后备箱是往下陷的那种让人不舒服,就像我打开后备箱就可以坐在后备箱等着老婆下班很悠哉,但是你要开的骐达后备箱就坐不了人,然后就是后排座椅放倒基本是纯平的所以对于一个九年前的设计我觉得还是不错的。 操控:对于这种家用SUV来说我认为没有任何操控,因为操控不是韩系车的强项所以略过。 动力:2.0自吸车身1.7吨的SUV来说确实比较肉肉,但是在市区也没必要开那么快吧,风阻大车身大,追求动力就去买轿车带T的喽。 舒适度:开着也算比较软比较灵活,坐着后排把扶手放下来胳膊一放后背一靠也够用,咱毕竟也是真皮打孔座椅,出去约个会后排座椅放倒那就无敌了,不太得瑟也够用了。 最后总结一下,这车舒适配置很高,比如我最喜欢的就是座椅加热和座椅通风这两个配置都是4s赠送的,夏天座椅通风十五分钟你衣服后背的汗基本就干了这个真的很良心,剩下的配置也很多自己去懂车帝查吧我不一一介绍了因为配置基本已到顶,再有就是这个车的稳定性极高,九年了,右前大灯换了一个灯泡花了20元在修理厂换的,还有就是中控锁的一个按键坏了,一直也没换按键,因为修理厂师傅说要换必须换一套按键 所以没必要花那三百米。目前马上11万公里了就换过四条胎,备胎都没落过地,备胎是全尺寸的哦。 不满意的就是顶配居然除主驾驶另外三个车窗没有一键升降,这个真的很掉价,真不知道厂家咋研究的。 希望我说的这些对广大车友有帮助吧,就是自己这些年的亲身体会,欢迎大家一起交流。
朵爷不会说车:欢迎大家一起交流
Kuluoluo:我喜欢现代车外观,颜值不错
kn图图:你好~我最近刚买的一辆这个 12 款练手的,怎么把 eco 模式换掉啊
20年6月提车坐标宁波,到现在两万公里。 先说优点吧,①车非常耐操,自吸➕AT绝对yyds。到现在只正常保养和加玻璃水,宁波回老家1400公里一刻不停非常稳。②用车成本低,一年一次小保养,加全合成机油差不多四百块。除此之外就是保险和油费了,油费公司报销🤓,养个车轻轻松松。③外观看着大气,起码我和我女朋友都比较喜欢。④空间大,我182的壮汉表示完全ok。⑤汽车性价比不错,看齐国产车。该有的配置都有,自己花二百加个定速巡航美滋滋。 接下来是缺点,①品牌不行,韩国牌子这个不用多说。②动力一般,运动模式驾驶的话还可以。试驾过同事的菲斯塔和领克03 05,确实比不过。③底盘偏硬,过坑路面反馈太强。最近在考虑换个避震。④卤素大灯,可气的是21款全系LED了 总结一下:作为两万公里的车主我是很满意的,下一辆车继续考虑自吸➕AT。不在意韩国牌子的话买就对了。最开始考虑领克,但是经过各种试驾和价格对比,最终选择了ix35。
多才多艺白云v6:裸车价写错了,13.6是落地价
一个人5554210:这一款比21款配置实用多了而且发动机比21款好
丁车加工:这车就是性价比高
第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了
开了一段时间,这款起亚智跑精彩版总体评价不错,作为一款十五万级别的家用SUV,感觉性价比超值。 【购车经历】 买车期间备选了日产逍客豪华版、大众途岳舒适版和这款起亚精彩版,在配置和性能差不多的前提下,落地价逍客有十六万多、途岳近十七万、而智跑仅十四五万。性能方面150匹加CVT及干式双离合不如161匹加6AT平顺耐用,智跑外型大气、空间充裕,作为家用车很不错了,果断选择智跑。 【提车价格】 赶上年底优惠力度大,还有旧车置换补贴给力,说是裸车优惠2.3W、落地总价为14.6W,当时谈的旧车价格比市场价高出近五千多,外加两千五厂家补贴,相当于实际总价13.8万,还有厂家赠送的三年六次免费保养,感觉满意。 【空间乘坐】 新款智跑ace外型大气阳刚、空间富余,后排地台几乎纯平,是个很大优势,后排座椅放倒后稍作处理即可变成床车。外型比逍客大一圈,后座比途岳宽敞不局促。 【内饰配置】 配置丰富这点也是加分项,精彩版物超所值,全景大天窗、软皮材质、360影像、前后雷达、远程启动车辆、空气净化器、车机系统流畅等等,比其它同级合资车强很多。 【动力驾驶】 智跑的2.0自吸发动机配合自家的6AT变速箱都说是黄金搭档,开车很平顺,起步和低速感觉不到抖动,顿挫也很少,暴力驾驶比日系CVT强,走走停停比德系双离合平稳,配上自动驻车和自动启停发动机如果使用得当在拥堵路况解放手脚驾驶感非常舒适。 【油耗】 目前首保还没做,平均油耗7.8左右,市区路况大概八九个多,郊区高速能低至六个,短途开车频繁油耗会偏高,一般连续开车十公里后油耗才会落到八九个。转速在一千三四比较省油,我在郊区开车几十公里最低到过6.1,不知首保后油耗能不能创造五点几的记录。 【比较不满意】 1、取消手自一体少了一些驾驶乐趣,没有D档的具体档位显示也不好,不知道是不是出于减少成本的考虑,这些不应该减配; 2、智跑座椅比较偏硬,比人家日产大沙发还是有差距,开车时间长一些还是觉得有些难受; 3、百度车机系统的封闭需要改进,啥年代了还不能像安卓系统那样开放?弄出个外卖功能简直多余; 4、开车噪音有点大,分不清是胎噪还是风噪,不知是不是前脸做的太大空隙太多; 5、再加几项人性化配置更好,行车记录仪已经很普遍了贵不了几个成本,后备箱加个遮物帘隐私安全都好,后排中间应该加上头枕; 6、材质安全方面还是有些不放心,前几年韩系拉缸的问题据说改进了但仍有零星耳闻。听说前后保险杠较差、车架钢材减配得比较薄(纸皮日系车月销量款款过万也是奇怪),只能自求安全驾驶别出事故,毕竟专心驾驶是安全的首位,如果因分心发生大事故不管德系美系估计都没戏。 【总结】 总而言之车无完车,这款智跑只是一辆日常家用型SUV,不必抱太高期望,平顺耐用是它的最大优势,在十五万级别不仅比其它合资车性能及配置好出很多,也比自主品牌车的性价比要高,价格基本和广汽传祺GS4高配差不多,但现代起亚在全球销量排进前五名的实力还是不容小视。
近年来,虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量,但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的,而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量,在之前我曾经体验过三代车型,而如今四代车型也已经上市,出于好奇我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型,即指导价12.99w的智慧旗舰型,192马力的参数看起来还是挺强的,匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力表现还算不错,法定限速内都有着还算可以的动力储备,试驾当天温度没那么高,动力表现印象中是比之前的三代要好一些,速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩,换挡动作基本上还算连贯,低速稍微有点感知倒是还好,低速稍微有点小动作也能够接受,制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短,而动力又主要分布在踏板前段,主观上会带来一些动力很猛的感觉,智能模式下还算比较好控制,而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般,小的动力请求的响应还算比较及时,稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了,大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求,运动模式下也没有什么很本质的改变,总体表现考虑到定位还算凑合,慢慢开也没什么问题,但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较好的,多数都能比较好的过滤掉,小的起伏处理也还算比较到位,稍微大点的坑洼处理还算干脆,中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心,会有一些比较明显的左右晃动,减速带处理稍微有点多余动作,好在不怎么明显,总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩,路况原因没有太激烈驾驶,简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受,对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题,低速还算比较轻,增益虽然有但是不怎么线性,速度起来之后的稳定性没什么问题,但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉,不是很自然。车身跟随性中规中矩,符合需求。 刹车脚感本身还好,但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响,制动力的释放也会有一些波动,我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评,发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化,起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了,法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错,路噪相对明显一些,倒也不算特别吵,环境音的隔绝还算到位,不过这次没有体验后排,不清楚后排表现如何。 静态上,这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯,中网倒还是长安之前的设计语言,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格,像一些新能源靠拢,三块大屏和目前主流车型的造型不太一样,而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的,我个人感觉稍微有点怪,当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的,能触及到的地方基本上都是软质材料,还有比较多的翻毛皮,还是挺好的。车机系统表现一般,菜单逻辑表现倒是还可以,但响应速度比起行业领先水平还有些距离,储物空间还算不错,不过要注意门板上扶手里的空间是通的,试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,也容易找到一个比较合理的位置,对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取,不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的,感觉有点怪怪的。后排表现好评,空间还是很宽敞的,地板也是纯平的,座椅舒适性也没什么问题,靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评,置物板也可以往下放去扩展空间,装载能力还是比较强的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是相当丰富的,四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备,通风的效果也还算可以,同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种,还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启,14扬声器的喇叭表现中规中矩,另外一些辅助驾驶功能也有所配备,总体配置还是比较齐全的。 总的来说,这台CS75 PLUS的表现还算可以,静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平,对于目标消费群体在意的点做的还是很好的,而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病,因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的,这也解释了能取得不错销量的原因,当然目前之前试过的三代车型也依然在售,指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂,因此怎么选择还是要根据市场行情决定。
【空间表现】 空间中规中矩 不大不小 【最不满意】 外观太老旧 【购车经历】 看车看了半年,从轿车科鲁泽—英朗—威朗—宝来—朗逸后。家人坐轿车容易晕车,可能是坐姿空间的原因,再加上偶尔去钓鱼。决定还是选SUV 。试驾过长安55—75。吉利豪越 博越l 哈弗的大狗 。本人最喜欢的还是大狗和博越L。国潮H6试都没试过。本来已经决定买大狗边牧,提车前一天突然改了,虽然只差四万不到的价格。但还是决定给自己留点钱。本来想向网友们说的那样,买自己喜欢的。最后还是觉得保守一点。六点钱吧 玩意有什么事需要钱,以后有条件再换车就这样吧。 【提车价格】 提车前一天晚上 优惠一万九啥也不送 就这么定了。不想磨叽了 。因为确实不喜欢这车。 【驾驶感受】 没开过好车 动力够用 加速也可以 【油耗】 刚提车当天 油耗17个 现在开了不到三百公里表显示10个多 【乘坐体验】 舒适度一般 【最满意】 价格实惠 【动力表现】 够用
【购车经历】 怎么说呢,懂车帝看车很久了,看了领克06,博越,捷达VS5,宾越……反正大概价格就是在15个以内吧,反正也买不起多好的,说是智跑,上市前就关注了,硬朗的外形很合我的心意,内饰配置的话也差不多,结果上市价格一出就没想法了,钱包捉急啊,然后就去看捷达和博越宾越了,因为朋友的车我一直再开,也不着急买车,半个月前朋友调走了,好了,没得车车用了,各种不方便也出来了,就把买车提上日程了,征得家里的同意就各个店里去转悠,本来打算捷达VS5的,配置不作要求,省心好用嘛,结果,在店里看到有智跑就上去体验了一下,果然还是喜欢,然后让销售简单写了一下清单,觉得在自己能力范围内就决定了,后面就是各种磨叽了,这就不啰嗦了。 【空间表现】 空间怎么说呢,我173,140斤,前排调整好后头顶一拳多,后排二郎腿毫无压力,后备箱也是够用了,反正是超我预期吧挺满意。 【最不满意】 隔音隔音隔音,重要的事说三遍,胎噪很明显,开窗的话风噪也大,2.0L发动机,深踩油门的时候驾驶位很明显的感受到发动机的轰鸣,再就是车友群里说的漏水和异响目前没发现,再等等看吧,不过大灯起雾是遇到了,车友说我买到正品了,哈哈。 【保养】 还没开多少呢,不过厂家赠送三年六次保养,再就是要了500工时劵,不过这套2.0+6AT的组合还是挺省心,慢慢看吧 【驾驶感受】 动力怎么说,我觉得是够了,运动模式随踩随有,其他的有个一年左右迟滞吧,虽然说不存在动力够用这一说(谁不希望动力越大越好,我也想v8w12呢),看自己需求吧,本人驾驶比较佛系,从来没想过啥红绿灯第一个跑的想法,快总是容易出事。 【提车价格】 价格怎么说,肯定比不上北方的兄弟,所以你们就别告诉我你们的价格了,我怕我哭晕了去,裸车12.99,落地14.5,送脚垫(不值钱),玻璃膜(说是啥比亚迪厂家专用膜,我也搞不懂),再就是500工时劵。 【油耗】 这个看不出来,目前才百来公里,平均油耗10个,最低一个单次行程8.1,群里有车友最低开到5.9,基本7个左右吧。 最后总结吧,买车嘛,买自己喜欢的就好,有哪个车没毛病,有哪个车是完美的,如果有那其他车还有活路吗?所以价格自己能承受,外形配置自己够喜欢,它的缺点你能包容,那就选吧!