点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS
4.7分“优秀”【买车背景】
家里轿车年代久了,零件磨损,塑料件老化,安全系数越来越低,空间小动力不足等各种原因,家人出于多方面考虑商议决定让我换辆车刚好国家推行购置税减半政策,加上汽车厂家优惠2W,鉴于前车考虑准备入手一辆空间宽敞,省心耐用、保养成本低的家用SUV结合自身多方面考虑预算定在12-15之间,首选国产车,但是了解到国产车基本都是性能不够内饰来凑,后来选iX35也算是种缘分吧。
【购买过程】
去年后半年开始下载各种APP了解车型,看参数配置,最终荣威RX5、领克6入围。
先说说RX5,身边同事21年新买一辆,看着外观大气,内饰不错,空间也宽敞,听我一个修车哥们讲后期异响加上小毛病不断就直接放弃了。
领克06,在小区遇到几次,外观一般般,内饰基本软包裹,功能多的超乎你想象(循迹倒车、360、远程遥控等等)新款发动机3缸改4缸,没选原因是车身只有4340mm,空间较小,加上老婆看不上外观,最后直接PASS了。
十一放假回家,表哥开着iX35来我家玩,看到这辆车的外观让我眼前一亮,前脸金属镂空造型,尾部贯穿尾灯,底盘较高,试驾后发现,空间动力都表现不错(他买的2.0L),4500*1850*1715车身尺寸,后排座椅放倒可以躺两个成年人,at变速箱省心耐用,四轮独立悬挂,最终决定理想车型就它了.
【购车攻略】
车型配置四个选装包,我选装安全包,2.0L白色领先版,从9点开始各种聊,两个人轮番上阵,最终以12.38全款敲定,价格谈好再送礼品,送了垃圾双摄记录仪,垃圾脚垫,3次免费保养,旅游门票,加边后挡贴膜,还有灭火器等等小礼品。
建议大家谈价时多带个人去,尽量压价,脸皮厚点,自己的钱能省则省,不要让销售以什么记录仪脚垫之类忽悠了,实在压不下来再聊礼品,小礼品可以忽略,尽量要实质性的,比如保养套餐、底盘装甲、前后护杠、机油啊这些有价值的。
关于4个选装包建议能加几个尽量加,销售一般不想让加,因为加选装包车辆需要全款定制,要等半月到两个月,销售当月绩效有影响,总之加就对了。
【避坑建议】
不是落地价格上牌费用最多500以内,分期要问清楚所有费用和保险,避免捆绑消费,比如保险要求店内购买几年和其它额外收费项目。
【做工】
内饰软硬结合,真皮方向盘套,仿皮座椅,虽比不上国产豪华内饰但比某田18万多的塑料,整体内饰也不算掉档。
中控大屏基本摆设,后悔没加选装4,不过后来破解加投屏,全屏导航、电影,体验感倍增。
取消实体按钮是怎么想的?一个人开车还要点屏幕找空调按钮开关,有点不安全!
【味道】
对比之前的车和同事的车来讲,味道很小,暴晒加勤通风配合活性炭包,半个月基本消除。高温暴晒YYDS!!除味首选办法!!
【空间】
首先坐进去没有一点压抑感,后排1米8大个可以翘二郎腿,短途旅行后备箱三个密码箱也够放,后排座椅放倒可躺下两个人,这个值得点赞!
【动力】
2.0L+6at变速箱,动力只能说够用,起步升档有点顿挫,明显可以听到发动机咆哮声,油门不太跟脚。
还有6种驾驶模式选择,节能模式起步有点肉,算下来省油不是很多,个人不建议长期使用,免得积碳增多得不偿失。舒适模式较之前提速快点,多种路况都适用,我一直也用这个模式。想要速度与激情,可以选运动模式,不过之后不要心疼加油就行。
【安全性】
标配两个安全气囊还有两个侧气囊,加选装2含有两个侧气帘及多项辅助驾驶功能,前后防撞梁是硬塑的,后期准备改装铝合金,这个主要看个人需求吧,高速行驶,定速巡航加辅助驾驶功能,长途开车很轻松,这个就是安全包的价值,但不能完全依靠辅助驾驶,安全还是要掌握在自己手里!
【操控及舒适】
在这个价位来讲,牺牲了舒适性换来了车身操控的紧绷感,变线车子很稳,不会晃晃悠悠,但是呢,避震好硬,过那种连续坑洼路段一定要慢,不然晃吐你,基本上没有滤振的感觉。
底盘是真的高,爬马路牙子啥的很有信心,不怕托底。
55的扁平比的轮胎,对轮毂的保护也不错,也不容易鼓包,对于家庭用车来说很适合。
【用车成本】
吃92,耐粗饲。目前行驶3千多公里,市区油耗8-10个,高速油耗7个,保养便宜,三四百就搞定了。
吐槽
1、油耗偏高,发动机噪音有点大
2、实体按键太少,特别是空调的
3、车机互联carlife根本没法用
4、大灯铺路效果差,雨天都看不清路
5、后排中央头枕没有,乘坐有安全隐患
6、玻璃没有全车一键升降,只有主驾才有
7、底盘调校偏硬,过坎或减速带颠簸有点狠
8、原车底盘未做防腐处理
9、前后防撞梁塑料件,这不是糊弄人么
10、没有GPS,这个有点无语了
11、音响、喇叭效果一般
12、销售套路太深,服务极差
优点:
1、空间大,底盘高,不怕走烂路
2、外观大气,好看
3、保养便宜,用车也便宜
4、异味小,对小孩友好
5、家用定位清晰,代步也好!
望圈主斧子斧子推荐!!!
绅士论文:贵了,女朋友11.8全款提的
打烂好牌的人:出现方向卡顿没有?解决没?
沈阳热心农民:专业,这车爱出毛病不,高速和市区多少,现在中合油耗各说多少,最近在看这个和锐放,还有起亚智跑
点评车型:
2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP
4分“优秀”2021款现代ix35外观部分,主要通过对前脸和车尾的重新设计,时尚感和精致度有了飞跃式的变化,让新车借此重新焕发青春。内饰的整体变化并不明显,只是将原本的中控屏和空调控制部分,整合成了一块10.4英寸大屏,地图导航和语音控制都由百度提供,还加入了智能家居功能,便利性和智能化程度都很高。
240TGDI上使用的这套1.4T 7DCT的动力组合与全新伊兰特不同,在菲斯塔低配车型上都曾经搭载过,发动机低扭很充沛,日常驾驶感觉很灵活,油门初段略显积极,很容易就能找到驾驶节奏。高速行驶时再次大油门加速,小排量发动机的弊端就会暴露,发动机会迟疑1秒左右才发力,而且这不是降挡速度慢引起的。变速箱在二挡换三挡的节点时,会出现顿挫感,整体表现让人很满意。
新款现代ix35的悬架还是有些偏硬,对路面细小振动的处理很干脆,但遇到连续的颠簸时,车内会感觉路感有些丰富,好在这些振动并不会令人厌烦。另外,新车在通过减速带等较大沟坎时,不会再有明显的晃动,谈不上多厚重,但质感确实有了一定提升。 转向的手感相当佛系,中间有一定虚位,手感不够紧凑,回正力也比较轻,驾驶起来有一点虚假感。
想想看看958:双离合变速箱是干式的还是湿式的
再森林麋了鹿:1.4T配干式双离合,2.0配6at
点评车型:
2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP
3.43分“良好”现代ix35的这套1.4T 7DCT的动力组合与全新伊兰特 240TGDI上使用的并不相同,但也不是新的动力,它在2020款现代ix35和菲斯塔低配车型上都曾经搭载过,不过今天是我们第一次试驾搭载该动力系统的车型,勉强也算是首秀了。
发动机低扭很充沛,日常驾驶感觉很灵活,油门初段略显积极,但继续踩下去,你会发现它比例感不错,很容易就能找到驾驶节奏。不过高速行驶时再次大油门加速,小排量发动机的弊端就会暴露,发动机会迟疑1秒左右才发力,而且这不是降挡速度慢引起的。
本次试驾的路线以高速为主,顺畅驾驶时,变速箱没有暴露任何问题。我也在低速行驶时故意挑逗油门,并频繁切换刹车、油门,模拟堵车的情况,只有赶在二挡换三挡的节点时,会出现顿挫感,整体表现让人很满意。
如果只用软硬来形容的话,新款现代ix35的悬架还是有些偏硬,对路面细小振动的处理很干脆,但遇到连续的颠簸时,车内会感觉路感有些丰富,好在这些振动并不会令人厌烦。另外,新车在通过减速带等较大沟坎时,不会再有明显的晃动,谈不上多厚重,但质感确实有了一定提升。
转向的手感相当佛系,中间有一定虚位,手感不够紧凑,回正力也比较轻,驾驶起来有一点虚假感,不过对于一辆家用工具车而言,这些并不重要,轻盈的手感和不错的指向性让它能营造出很轻松的驾驶氛围,这就足够了。
北京现代ix35或许默默无闻,但它的销量绝对不会太差,因为在它身上你找不到任何明显的缺点。外观时尚,性价比或许不如中国品牌车型,但横向对比依然有优势,并且驾驶性和底盘质感都不错,新款ix35依然还是那个简单实用的家用代步车。
首先外观还可以,比较硬朗,比较耐看,但达不到优秀的水准,内饰真的是十年前的样子,前控台全部都是硬塑料,买车小半年了,味道依然很重,机械手刹也充分暴露了年代感。
配置说不上丰富但也将将够用,倒车影像,后视镜折叠加热,陡坡辅助等一应俱全。
空间是我对这个车最满意的地方,我190的个子,前排调到合适的位置头部有一拳的空间,到后排腿部到前排依旧是一拳,后排座椅放倒可以躺在里面,但是相对后备箱没那么能装。
操控性真的蛮不错的,方向盘没什么虚的,舒适模式升档降档还可以,就是行驶中有些小小的顿挫,油耗怎么说呢,毕竟那么大个,市区百公里九个油左右还是可以接受的。
动力的话按理说2.0排量是够用的,但是毕竟是自吸,后期没有涡轮增压提速那么快,比较佛系,开着没什么超车的欲望,所以美中不足,舒适型的话虽然是仿皮座椅,但是座椅没那么软,人机设计也不怎么合理,开久了腰部也有点不适,悬挂偏硬,过坑坑洼洼的地方滤震不好,安全性还可以,四气囊,小事故应该搞得定,毕竟我也没实验过,也不想去实验。
最后说说价格,我是6.18活动那时候买的,4s店优惠23000,抽奖抽了2888最后相当于优惠26000,加上杂七杂八的费用落地13万1,但是送了三次含工时的保养,升级LED大灯,其他的全车贴膜,全套脚垫,行车记录仪等正常赠送。希望我的感受能帮到你!
我叫空心菜988:皮实耐用,保值率高,故障率低,保养便宜,配件便宜,
勇士9248:外形漂亮,油耗也不高,价格也很便宜,值得拥有!
遗忘2158109:你们的35油耗多少?我的是20款2.0
车辆冷启动发动机声音不小,车辆在水温没起来时,3挡升4挡有明显顿挫,水温上来后变速箱还是比较平顺的,动力方面,平常只要舍得给油,起步和超车都够用,车辆悬挂较硬,行驶到路面不好的地方比较颠,正常铺装路面细小震动处理的还好,车辆转弯侧倾比较大,要压着速度,正常高速驾驶相对比较平稳,但遇到风大一点的天气,车辆会有轻飘飘的感觉
外观中庸亮点不多,内饰也是偏重于实用性,风格比较保守。2.0自吸发动机表现稳定,6AT变速箱在低速减速过程中有顿挫感。近13万的车配置极低:只有两个气囊,天窗、大屏一概没有,手动空调、光源还是卤素的。以减配换来的低价使得这款车性价比较低。
现代ix35是一款舒适性表现较差的SUV,由于该车配备的是双离合变速箱,所以换挡的间隙有较明显的顿挫,加上该车底盘悬架的滤振效果不是很好,所以直接导致驾乘感受比较差。
现代ⅸ35 2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS是一款紧凑型SUV,该车带有明显的欧洲风格,时尚前卫的风格设计出自于德国法兰克福研发中心,流体雕塑是官方对该车设计语言最精确的概述。在外观上,车头圆润饱满,尤其中网部分新加入锁甲造型,看起来很有金属质感。头灯组的样式,与进气格栅的融合度很高,灯腔内部配有LED远近光灯,且大灯高度可调节,支持延时关闭,使用时更加方便。内部空间方面,虽然整体尺寸并不显大,但在内部空间拓展上做得非常成功,前后排空间相当宽裕,而且在保证前、后排空间的基础上,后备厢空间也同样宽大。在舒适性方面,前排座椅较为柔软,坐垫和靠背两侧凸起,因此有不错的包裹性,在日常驾驶的时候非常舒服。
有部分车主反馈,该车型存在变速箱顿挫的问题,该现象的主要原因是变速箱太脏影响变速箱正常工作产生顿挫感。如果车主在用车中出现此问题,建议车主直接去4S店进行清洗,并更換变速箱油即可解决该问题,费用大约在1000元。
为保证行车安全,这款车型首次保养建议在您用车5000公里或6个月时进行(以先到者为准),建议更换机油和机油滤清器,费用在500元左右。此后每10000公里或用车12个月为一个保养周期(以先到者为准),定期更换机油,空气滤清器,空调滤清器等,费用在800元左右
彩虹依旧、:顿挫就是这车的通病。
wheat525:我的新车才六百多公里冷车挂倒挡就会顿挫,开一会就好了