点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.64分“良好”

上周，有一位车友咨询北京现代ix35的大致情况。今天我就带来了2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.98万元，懂车帝上经销商报价为12.68万元，目前优惠价格大约为1.30万元，我们以此为例，需购置税12372元，车船税420元，商业险5051元，交强险950元，全款落地大约需要145593元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸进气格栅的样式很宽大，全新样式的中网层次感分明，包裹了镀铬饰条之后提升了质感，前大灯组的样式相当的饱满，点亮后非常的漂亮。车身侧面看上去相当的稳重，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感，满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分，样式还是很耐看的，尾灯组的样式棱角分明，尾翼尺寸也是相当的宽大，凸显出了强烈的运动感。 【内饰】 内饰整体设计风格风格十分的大方，中控台的整体层次感还是很不错的，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配10.4英寸彩色触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持CarLife，凸显出强烈的科技感。只是在做工和用料方面显得有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面属于中等水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像车侧盲区影像、定速巡航、五种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗以及一键启动等都有配置，可见还是比较丰富的。 【空间】 4500mm的车长以及2640mm的轴距使得这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是完全没有问题的。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高170cm体重85kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面十分的不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应，仿皮的方向盘握感还是挺舒服的。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，只是在挡位切换的时候感觉有点小小的顿挫感。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大马力为140Ps，最大扭矩为242N·m。动力方面的表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，满足日产需求还是没什么问题的。 【舒适性】 总的来说，这款车的舒适性还是挺不错的，座椅填充物较为柔软，坐起来还算舒服，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也还是不错的。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.6分“良好”

【选车对比过程】 第一辆车练手了5年多准备换车了☺主要对比三款车，逍客、iX 35和xrv，正好遇到购置税减半，去4儿子了解了下具体车型，然后试驾了下，综合考虑下来选择了冷门的韩系车(主要没钱)，最终敲定了2.0的领先。 小插曲:我是在武汉提的车，先去的南湖恒信华通(没错，就是经常被爆打客户，打保险的恒信😥）现代聊的车，销售各种忽悠催着交定金，各种可以随时退，订车价格能给武汉最优惠，被骗交了5000块订金，结果给的价格比光谷其他现代店高了5000多，想退订金不给退，价格也不让，必须在他家高价买，最后投诉到市场监督管理局才勉强退回来4200块😰，太狠了，怕被打算了。 【购车价格】 全包贷款12.3，车价11.4，保险3900多，税5000多，所有手续费800，送了车侧踏板，防爆膜，记录仪等等，又加了1800买了延保(发动机变速箱终身质保+15年50次常规保养，升级保养可以抵现300多)送全包地垫，个人超喜欢。 【异味】 为什么单独说，因为确实感觉异味有点大，尤其夏天，开车门就是一阵甲醛味，淘宝上买了炭包，天天暴晒现在好点了。 【空间】 日常一个人开，周末一家三口出游，偶尔满载，空间非常足，符合我的需求。 【优点】 1、性价比高，韩系车前些年口碑不错，国产崛起压榨了空间，但是老技术还在。 2、空间大，车身美观，比较对我的胃口吧，不喜欢圆润的造型，喜欢大G那样的方方正正的款。 3、2.0油耗算有惊喜吧，买之前以为得9个以上，目前开起来在8.5左右，才1000公里不到，日常上班10公里来回，市区路不算堵，周末三环跑60公里左右商圈游玩。 【缺点】 1、2.0l起步的时候都还是比较肉的，大油门光哼不走。 2、配置够用，细节一般，车机拉跨，这价位还能忍。 3、虽然是独立悬架，但是调校是真硬，过减速带不能快，其他时候还行。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.79分“良好”

【购车经历】 家里原本有一辆车，是闺女刚出生的时候买的，距今已经八年了，老车这八年来经历了很多事情，酸甜苦辣有，生离死别也有，现在老婆生二胎了，儿女双全，感谢老婆的付出，也考虑到年后她打算下来自己创业，为了方便她的出行，我很早之前就开始筹划增购一部新车，因为我对象喜欢SUV，所以基本上轿车就不考虑了。看过0-20万之内的所有国产品牌和合资品牌的车，非常纠结。最终在别克昂科威和现代35之间举棋不定，有朋友会说这两款车不是竞品，无法对比，但是因为这两个车是最终被我纳入考虑范围内的，所以其他的车就不考虑了，不是说他们不好，只能说萝卜白菜，各有所爱嘛。 【提车价格】 说起订车，真有点坑，因为烟台9月份的车展我刚刚看完，原本打算买昂科威，精英版，基础优惠4万，我的要求是再优惠一万我就全款买车，可能要求有点高了？就是谈不下来，这个我可以理解，但是我不理解的是销售人员的素质和接人待物的态度让我很无语，好像他是上帝，我买车求着他似的，那一副呆板无表情的面孔让我对他瞬间没有了买车的欲望，真的我觉得销售人员的情商直接决定了你的车卖的好不好。就这样我在一个晚上接到了现代销售人员的电话，让我去再看看车。我也就去了，结果当天晚上就交了定金。三天后提车了，够快的，以至于我都不敢相信自己。这其中也有着急国庆节开上车的焦急心态作祟。最终现代5选了2.0的领先版加选装包3500元，配备电动座椅，座椅加热那一套组合。 【乘坐体验】 韩系车乘坐体验一般吧，也就是足够日常代步工具，而且我这个人对这方面没有太多需要，也不太懂高级的乘坐感觉是什么样的，泥腿子一个。所以只要价格合适了，有些需求是可以忽略不计的，但是唯一要吐槽的是满中控的塑料感，真的是让我无语。好吧，没办法，既然冲动交定金，也只能自己吞下苦果。 【驾驶感受】 我们公司是韩国独资企业，所以平时出去办公也会开公司的车，所以对现代的车有了解，动力2.0的应该是日常家用足够了，加速感觉也可以，至于那几个驾驶模式，平时市区开车真用不上，也没有时间假期出去越野，所以用的不多，也可能是刚买车，以后啥情况还不知道呢。总得来说这方便表现现在看来就是够用的。 【最满意】 如果硬要说一个最满意那就是外观吧，经历过中期改款，新的35比老款35外观更加年轻化运动化了。 【最不满意】 车机系统，居然不是全系标配导航等一些功能，还得靠选购安装包才能用，这个挺意外的。 【油耗】 油耗:新车加油390元加满，跑了一个来回的高速，跑了一些下道，如图所示吧，毕竟是新车还在磨合期，所以油耗这块还有待观察 综上所述就是我这个价格在这辆车里，价格不是最优惠的，可能就是提车最快了。其他的没觉得特别好，中规中矩吧。后续有什么心得再跟大家分享！

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.64分“良好”

现代ix35是一款偏实用的紧凑级SUV，由于2021款新车上市不久，目前该车的优惠力度不是很大，以2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS为例，指导价13.98万，本地区的优惠力度为1万元，裸车价12.98万，购置税1.1万左右，保险5500元，加上上牌费等费用，全新落地在14.7万上下。 现代ix35的优点： 1、萝卜白菜各有所爱，外观设计个人还是很喜欢的，风格明显时尚年轻了不少，前脸的采用了类似菲斯塔的大嘴造型，网状的格栅在镀铬元素的装饰下很动感，两侧灯组造型饱满且犀利，内部远近光灯均采用了LED光源，夜晚照明效果很棒，车身侧面还是能够看出几分前款车型的影子，硬朗的线条很厚重，给人的感觉很有安全感，尾部方面，我最喜欢全新的贯穿式尾灯了，很有辨识度，并且全新的字母LOGO看上去很有高级感。 2、该车的长宽高分别为4500*1850*1715mm，轴距为2640mm。 从参数看，在同级车型中表现一般，但实际内部空间却很宽敞，整个的空间布局很合理，利用率很高，身高176cm的我，坐到前排头部空间有1拳多的距离，坐到后排腿部空间有4指的距离，后排中间位置的地面有略微的凸起，影响并不大，满座3个人刚刚好，并不会觉得特别挤，车内小大的储物槽比较多，像两侧车门位置都有小的储物槽，平时用起来很方便，扶手箱位置也可以放东西。 后备箱容积还凑合，虽然进深尺寸受到了车长的影响，但高度和宽度都很不错，再加上地面比较平整，满足基本的家用需求完全够用了，起码放两三个小点的行李箱是能放进去的。 3、操控性、舒适性值得肯定，我非常喜欢座椅的设计，仿皮材质包裹，气派主副驾驶座椅可以前后调节和靠背调节，长时间开车不会觉得累，这点就很哇塞，之前开朋友的车，开两个小时就会腰酸背痛，形成了鲜明的对比，后排座椅也是仿皮包裹，左右两个座椅都配有头枕，并配有中央扶手和杯架，人少的时候坐后排可以说是一种享受，有种老板的感觉。 我开车的时候感觉视野比较好，自动车型上手很容易，助力多功能方向盘转向不虚，且比较精准，基本上是指哪打哪，单手也可操作，转弯的时候车身晃动幅度不大，给我的感觉很稳，刹车很灵敏，轻踩即可，只要不是急刹车就没必要深踩。 4、搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率为160马力，峰值扭矩为193Nm，传动力与之匹配的是6挡自动变速箱。 这套动力在不同模式下的表现有一定的差异，个人最喜欢运动模式下的表现了，起步的时候并没有觉得很肉，给油加速输出很线性，超车也很轻松，这个模式下跑高速很给力，最快跑到了130km/h。 5、油耗很满意，目前跑了600公里，一般都是在城乡和市区之间开，偶尔也跑高速，综合油耗7.5L，看到朋友的车油耗都快10个了，这样的表现我个人还是很满意的。 现代ix35的缺点： 1、内饰虽说换装了全新的大屏，但还是不能掩盖塑料感，塑料材质包裹的面板廉价感比较突出，并且还伴有一定的异味。 2、悬架调校偏硬，在不平整的路面行驶能够明显感觉到路面的反馈，尤其是过减速带这样的路面时，颠簸感非常的明显，有时候甚至怀疑这车没有避震弹簧，确实有点接受不了。 3、隔音一般，平时上下班开着还可以，关闭窗户的情况下胎噪、风噪不明显，但跑高速的时候胎噪和风噪声要大很多。 总结：现代ix35整个表现还算满意的，起码满足了我日常家用的需求，开到现在没有啥毛病，对比同级合资车型，这车的价格和性价比优势非常的明显，当初选这车也与这方面有关，总之，我个人还是比较推荐这车的。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.64分“良好”

现代ix35是一款紧凑型SUV，自动两驱领先版GLS是高配车型。官方指导价13.98万。 保养方面，根据保养手册，每5千公里需要保养1次。基础保养项目包括换机油和机油滤清器，费用大概要380元。二保的时候除了基础保养项目之外还要换空气/空调滤清器芯，费用大概要570元。4万公里的时候，还要还燃油滤清器，火花塞，冷却液，费用大约要1390元。保养费用中规中矩，不算便宜也没有多贵。 内饰设计不错，简洁而有时尚感。用了一下有棱有角的线条，看起来比较有力而硬朗。中控10.4英寸触摸屏加7英寸液晶仪表，科技感不错。触摸屏分辨率不错显示很清晰。车机也可以，够流畅没有顿挫，用起来很顺手。不过有时会出现反光的情况，这点不够好。座椅比较满意，坐垫宽厚，填充软硬适中，给腿部的足够的支持。靠背也同样不错，腰部和肩部的支撑也相当充分。长途5-6小时乘坐也没有什么疲累的感觉。后排提供独立出风口，也有USB口，后排乘客还是挺友好的。就是中间座椅没有独立头枕，这点可以改善一下。 车内乘坐空间还可以。车身高度1715mm，轴距2640mm。175cm高度在司机位置坐着，头部空间有有一拳的余量，腿脚空间也足够宽松。在后排坐着，头部空间有四指的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。紧凑车型来讲，空间优化相当不错。 动力一般，2.0L L4自吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱，峰值扭矩193牛米。加速不够快，但是足够拉动1.4吨的车身。起步的时候脚踩油门，动力不会立刻上来。会按照既定节奏拉升，胜在动力输出平顺。在城市跑动还是足够的，慢驶的路面上走走停停也很容易贴前车。中，后段加速力会好一点。高速巡航还是很轻松的，要超车并线也没有什么压力。 静音方面，中低速的时候，静音效果比较好。但是速度拉升之后，高速的时候胎噪会相对明显，车内噪音稍大。60公里/小时的时候，车内噪音测得57db，90公里/小时的时候是61db，120公里/小时的时候测得69db。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL

3.07分“良好”

提到现代ix35，总会觉得这车特别的贵，因为原先它的竞争对手是日产的奇骏，本田CR-V之类的。但由于这两年韩系车的整体的销量比较低迷，所以ix35的价格优势倒是显得特别突出了。 现代ix35的外观设计和前几代相比，变得张扬犀利太多了，感觉特别的硬朗，也特别的结实。前脸采用了现代最新家族的设计，前脸使用了大尺寸的熏黑进气中网的设计，与两侧的 led大灯进行了连接，颜值很高。但是在雾灯部分使用了两块黑色的塑料板，显得有些掉价。同时车身侧面的线条是比较硬朗的，看起来圆润一些，搭配上镜面旋风轮毂，比较耐看。车尾的设计十分的时尚，也特别潮流。除了熏黑贯穿式的尾灯，还使用了乌光材质的防护板，给人一种运动力量感。我想现代ix35在这个价位中应该比大部分的合资SUV要更有颜值，更运动吧！ 现代ix35的空间表现并不是特别的出色，但是和同价位的合资车相比也有着不错的优势。车身尺寸分别为4500/1850/1710mm，轴距是2640mm。空间对于家用足够，不过在满载的情况下，比较的拥挤。我身高一米七八，坐在前排副驾驶位置上，如果将座椅调至最低的位置，头部还有4指距离，坐到后排腿部拥有一拳距离的活动空间。冬天衣服穿得多，上下车有些吃力。ix35后备箱的容积较为一般，但好在后排座椅可以放倒，放置大件行李的话，后排就没法坐人了。 现代ix35搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配的是六挡自动挡变速箱，动力表现对于家用我是满足的。它的油门调校比较适中，不会出现涡轮增压那种猛窜猛顿的情况。在市区段驾驶的时候感觉到特别的轻松，挡位切换也是比较流畅的。时速达到40km/h的时候，深踩油门会有动力迟滞的现象，但随之就会产生强有力的推背感。但是当时速达到100km/h的时候，想要再次超车或者提速的时候，现代ix35则不会显得那么的从容，感觉力不从心。在高速状态下，ix35的静音性并不是太好，而且悬架偏硬，再加上车内使用了比较多的硬塑料，所以隔音效果也是比较一般。油耗的表现符合我的预期，实测下来百公里油耗约为八升左右。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.14分“良好”

现代ix35这款车子原先的价格其实是比较高的，在我的印象中，我的隔壁邻居就是老款的ix35，价格达到了18万元。现在的ix35价格出现了较大的下滑，不仅仅是优惠力度大，而且定价也不高。那么这辆车子的性价比有没有随着价格的降低而出现较大的上浮呢？今天我就以2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS来给大家分析一下，这款车型的厂家指导价13.98万元，优惠后的裸车价为12.5万元。这样的优惠幅度还是比较理想的，毕竟这是一次全新的改款车型，在2020年的12月份才刚刚上市。购置税11061元，上牌1000元，保险4000元，这辆ix35全部办好的落地价为141000元。 【优点】 这辆ix35的外观设计是比较有颜值的，和老款呆萌的外观相比，它的造型变得特别的犀利。前脸采用了不规则造型的熏黑设计，并且进气中网和两侧细长状的led大灯进行了衔接，时尚感比较出色。在雾灯位置，采用了条状的led日间行车灯进行点缀，但是四周的黑色塑料板有些突兀。车型的侧面采用的是我们比较熟悉的设计，特别是五幅运动轮毂，车身比例看起来还是挺协调的。相较于老款车型，它的车头变得更加的尖锐。车尾的时尚感特别明显，贯穿式的尾灯是这款车型最吸引人的地方。此外，在雾灯位置，这辆ix35使用了贯穿式的熏黑饰板进行连接，这样的设计并不多见。 车子的内饰设计得也是比较豪华的，中控屏采用的10.4英寸的大屏，特别吸引到消费者。它的挡把采用的是游艇挡把设计，车内采用了较多的软塑料，并且在副驾驶位置上采用了银色的饰板加以点缀。和老款相比，内饰的精美程度提高了不少。 动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩242N·m，与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。这套动力总成的表现还算是比较不错的，动力总成可靠性也是比较成熟的，动力输出比较理想。正常驾驶过程中，只需要踩二分之一的油门就足够使用了，但是在起步阶段，这款变速箱有些拖拉，升挡逻辑偏混乱一些，油门踩深一些，变速箱不知道是该升挡还是该降挡。这时候就需要我们再接着补一脚油门，变速箱才能区分我们的意图。 【缺点】 这辆ix35的虚位是比较大的，老款车型也同样出现这样的问题，新款依然没有改变，而且它的转弯半径偏大，打死方向盘有吱吱吱的声音。 车前雾灯采用了两块黑乎乎的装饰板，看起来并不是特别的协调，显得比较廉价。 这辆ix35的后悬架虽然是独立悬架，但是底盘的调校偏硬，过一些沟沟坎坎的路面时，必须要压低车速，不然后排的人舒适度会降低不少。 总结：这辆ix35整体的性价比还是比较不错的，它的价格实惠，外观也特别时尚。当然了，动力还是很不错的。至于性价比，我觉得OK。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.3分“优秀”

外观漂亮，内饰也不错，空间够大，尤其后备箱装载能力出色。 目前行驶两天，油耗不确定，不过刚提出来加了二百块油，才一半。这车油箱这么大么？ 性价比挺高的车，家用挺好的，科技感也是有的，加装了全景天窗，座椅加热，东北的冬天座椅加热挺好的。 反正新车么，孩子喜欢极了，媳妇也满意，我们全家对于车不那么挑剔，遮风挡雨，稳定点就好。 也给各位正在观望的朋友一点建议，刚开始我在轿车中徘徊，宝来，威朗，奔腾b70，思域什么的也都关注了好久，后来看到35优惠力度不错，一款情怀型号的老品牌就相中了。车这个东西都会有些问题，但那是概率型问题，纠结的话就别买车了，那最省心。 买车只买适合的，喜欢的就够了，人云亦云最终你买的永远不是你最需要的。 啰嗦了这么多希望对准车主有些帮助。祝大家生活幸福，出行平安。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.21分“优秀”

动力可以，外观设计现在偏年轻化，大屏幕是亮点，空间大，我一米八八做后座能跷二郎腿，三种动力转换模式，变换时仪表台也跟着变颜色，个人喜欢红色。提个建议。后面设计双出排气更运动。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

4.4分“优秀”

唯一没有试驾的车，让我买了，提车的时候才开上的😂，方向盘很轻，还有盲区检测，一瞬间就爱上了😍 总的来说，这车颜值很高，特别是贴了全车膜，更帅了。买车是为了提升生活品质，给我的生活提供了便利，也能为家人做更多的事情。 起步有点肉，需要使劲踩油门😂，低速有点顿挫，还能接受。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

4.14分“优秀”

新款现代ix35，作为中期改款车型，外观调整之大，丝毫不逊色于换代车型的改变，使得新车看上去更加年轻运动。车内也有多处变化，多功能方向盘、竖置中控大屏以及推进器式档杆等区域，均为全新样式，营造出更强的科技氛围。拥有两种动力版本可选，分为2.0L自然吸气与1.4T涡轮增压发动机，两款动力都能轻松应对城市日常出行以及家用需求。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.5分“良好”

首先2021款车型改款并不彻底，只是风格上更加年轻化了，编织型的中网和贯穿式的尾灯又增加了一丝精致的感觉。另外车机部分比起上代车型有着非常明显的进步，包括数字仪表和10.4英寸的中控大屏，比较迎合当下年轻人的需求。动力部分1.4T 7速干式双离合，这套组合的最大马力是140匹，峰值扭矩242N·m，前段加速还算轻快，可是时速来到80以上会有比较明显的乏力现象，所以这套动力组合仅适合市区代步。底盘部分的调校相对来说符合一个大厂的作风，悬挂软硬适中，不过支撑性表现一般。空间方面，身高175cm的体验者坐进后排，其头部以及腿部的空间表现还不错。如果终端优惠力度比较的大的话，那么这款车型可以做个备选。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

3.64分“良好”

现在我们所见到的现代ix35是中期改款的车型，在外观上有着很明显的区别。相较于老款，2021款的前脸中网设计显得更加年轻、具有运动感，原来车尾的现代标志也是被一条贯穿式的组合尾灯所取代，在尾灯上将现代的车标换成了字母HYUNDAI，这样的设计显然更加符合年轻人的审美，增加了新款IX35的受众群体。内饰方面，新、老两款现代ix35整体布局保持一致，依旧采用对称式设计，不过，新款现代ix35换装了10.4英寸竖置大屏，较老款车型而言科技感有着大幅提升。此外，在手套箱上方、空调出风口以及方向盘下方位置，新车还加入了大量镀铬装饰条，精致感也有所提升。值得一提的是，现代ix35的智能语音识别技术十分优秀，来自百度的DuerOS智能语音交互系统，除了同级别车型只能进行车内软件控制的程度以外，天窗、车窗开合，空调调节，仪表盘显示信息，座椅，方向盘，SVM影像等功能都不在话下，真正做到了“能动嘴就尽量别动手”的地步。尺寸参数来看，全新现代ix35的长宽高分别为4500mm×1850mm×1715mm，轴距为2640mm，表现在紧凑级SUV中还算比较主流，内部空间要比想象中略大，尤其是后排空间，平直方正的造型设计为内部后排空间奠定了良好的基础，身高比较高的乘客也不会觉得紧凑。转向方面，很线性，转向力度也很轻，非常适合刚学车之后的驾驶员和女性驾驶员开，原地打轮、掉头和在停车场里挪库很轻松，转弯半径也小，在市区里开很灵活。方向盘的虚位比较小，回馈力度也比较适中，稍微动动方向盘车头立马就有响应，随后车尾很快就会跟随进来，动力方面，新款现代ix35依旧搭载NU2.0L自然吸气发动机和Kappa1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为118kW和103kW，最大扭矩分别为193N·m和242N·m，传动方面，新车取消了手动挡车型，并继续提供6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。值得一提的是，新车还增加了雪地、越野两种驾驶模式。全新ix35的底盘，依然是前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，滤振效果不错、动作干脆，过滤小颠簸的同时可以保留一定的路感，对于大颠簸则回弹迅速没有过多弹跳。整体的底盘风格比较硬朗，但更主要的是整体性和质感提升了不少，坐在车内会增加不少对它的好感。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.86分“良好”

2021款北京现代ix35绝对称得上加量又减价，新车对车系进行了简化，取消手动挡和四驱车型，只保留两款2.0L车型和两款1.4T车型，让消费者的选择更加清晰简单。 新款现代ix35的外观和内饰部分都有明显变化，通过对前脸和车尾的重新设计，让新款现代ix35的时尚感和精致度有了飞跃式的提升，借此重新焕发青春。内饰的整体变化并不明显，只是将原本的中控屏和空调控制部分，整合成了一块10.4英寸大屏，未来现代旗下轿车将使用横向屏幕，SUV都将使用这种竖向屏幕。新款现代ix35在车内很多细节的处理上都非常用心，不过考虑到成本限制，有些地方的表现还是略有不足。 　2021款北京现代ix35依然提供2.0L和1.4T两种动力，分别匹配6AT和7DCT两种变速箱。这套1.4T 7DCT的动力组合与全新伊兰特 240TGDI上使用的并不相同，但也不是新的动力，它在2020款现代ix35和菲斯塔低配车型上都曾经搭载过。发动机低扭很充沛，日常驾驶感觉很灵活，油门初段略显积极，很容易就能找到驾驶节奏。不过高速行驶时再次大油门加速，小排量发动机的弊端就会暴露，发动机会迟疑1秒左右才发力，而且这不是降挡速度慢引起的。悬架还是有些偏硬，对路面细小振动的处理很干脆，但遇到连续的颠簸时，车内会感觉路感有些丰富。另外，新车在通过减速带等较大沟坎时，不会再有明显的晃动，谈不上多厚重，但质感确实有了一定提升。 北京现代ix35身上找不到任何太明显的缺点，外观时尚，性价比或许不如中国品牌车型，但横向对比依然有优势，并且驾驶性和底盘质感都不错，依然还是那个简单实用的家用代步车。

点评车型: 2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅质版

3.64分“良好”

先说说我的买车价格： 我买的是现代IX35,20款 2.0L 手自一体 两驱 智勇•畅质版，厂商指导价12.99万，那会儿我们优惠了1.6万左右，购置税10000左右，上牌费300，交强险950，商业保险4600左右，全部做下来花了13.1万左右。 关于外观: 它的前脸有着不错的立体效果，在光线下的棱角折光面较多。中间的格栅占据了前脸的正中位置，看起来更加年轻时尚，贯穿式尾灯设计，提升尾部视觉看点，外观我觉的表现不错。 关于空间: 车长4435MM,宽1850MM,高1680MM,轴距为2640MM，后排乘坐空间即使对于4口之家来说，也是完全够用的了，后排座椅也支持比例放倒，放倒座椅后，对于日常出行物品的携带，现代IX35基本上能满足使用需求，如果用户不刻意追求乘坐空间，现代IX35是个不错的选择。 关于舒适性: 座椅对于乘客的背部支撑与包裹还是相当不错的，2640MM的轴距保证了后排乘客在空间上舒适，同时较为平直的车顶的设计，对于后排头部空间也有了极大程度的保障。座椅舒适性方面表现突出，这也是这款车值得称赞的地方，坐垫面积设计较大，对于腿部的支撑十分到位。 关于动力： 搭载的是2.0L 直列 4缸 自然吸气发动机，最大马力160PS，起步比较弱，超车需要点耐心，但是好在整体动力输出比较平顺。 关于油耗： 这款车油耗不是很高，家庭使用起来还是很节省的，官方给的工信部综合油耗[L/100KM]为6.9，刚买的时候处于磨合期，油耗在8.5个左右，过了磨合期在市区开，在7.9个左右，还是很棒的！ 关于缺点: 这款IX35的底盘舒适度十分有限，标准胎压下，仅仅能满足平整铺装道路的小幅度坑洼。在烂路和我们常规的30KM/H过减速带，表现不友好。 关于保养: 这款车还是挺好保养的，大概5000公里或者半年保养一次，正常保养价格挺便宜的，保养内容的话，就是更换机油滤芯，防冻液，玻璃水等，一次大概500左右吧，去汽车维修店可能会更便宜一点。 总的来说，虽然现代IX35在过减速带的时候稍微有点不友好，但是他的座椅还是挺舒服的，支撑效果和包裹效果都比较好，感觉开时间长了也不会觉得累，长途自驾游的时候家人坐在车里，感觉宽敞又舒适，而且他的油耗和保养比较便宜，我比较满意。