点评车型: 2015款途胜 1.6T 双离合两驱领先型

3.8分“良好”

还行，买完之后觉得白色更好看一点，胎噪偏大，密封性也不是很好，我人在玛依塔斯风区，经常在大风天能感觉到有冷风吹进来，但是门窗都关的紧紧的，买完之后一段时间给人感觉是车子偏小，而且改装潜力很差，基本没啥可以改装的，喜欢改车的还是建议德系日系，动力在市区内还行，但是到了野外就显得特别弱了，小小的雪堆就能困住我，风燥也蛮大的，有一次跑长途500km 腰感觉快断了，其他车不会这样，而且大部分塑料件都很脆，我后车雨刮器和前车雨刮器都干碎了，可能是我这边气候的原因，然后雾灯上面有一排led日行灯，特别爱坏，而且不能单独修，必须换雾灯总成，一边就130，很坑，车机功能很少，有点呆，隔音差隔音差隔音差，密封性差密封性差密封性差，重要的事情说三遍

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4分“优秀”

【最满意】 一、油耗1600KM下来，平均油耗6.9L/100KM。印象里高速可以5.2，城区8.3 ，野外9个多，日常6个多。之前开过丰田的RAV4荣放自驾游，油耗7.3，相比而言感觉两者差不了多少。途胜L这方面表现我觉得可！ 二、动力1.5T 8AT，动力是足的，上山爬坡也行。运动模式高速超车那叫一个快！ 三、空间 ①整体乘坐空间前后排是可以的。就是中控没有掏空处理，而且车门的收纳空间小的真的要吐槽一下！ ②副驾驶对象喜欢往后调，后排可能会显得挤，但是还好不影响乘坐。 ③后备箱是真的大，这个我喜欢。 ④车顶行李架目前还没用。 四、外观内饰妥妥的，帅气！ 五、功能配置各种功能都挺好用的。尤其是开长途，ACC自适应巡航 车道保持 主动刹车，能自己和前车保持距离，并且不偏离车道。很舒服。 【最不满意】 1、右后视镜车门腰线酷炫了，但是右边后视镜和左边差别太大，没办法调好，小圆镜加上也是如此。（可能我有强迫症，但是确实不方便开车） 2、远近光灯老款总是说车灯不亮，新款换了LED省了透镜！！！而且原厂LED淘宝小改（换灯泡）都改不了，只能大改，好几千呢，qwq。近光灯还能接受，但是远光灯，尤其是闪别人的时候，是真的没啥用，无奈！ 3、转向灯现代真的缺几条线吗？后视镜转向灯小也就算了，后尾灯的转向灯不仅小而且位置低，一点也不安全，大城市容易被追尾！好在淘宝可以改，就几根线的事情，尾灯中间也能亮起来，嘻嘻（#^.^#）。安全了很开心，但是花钱了又难过（心情复杂） 4、刹车刹车。真怕那天over了，刹车和其他的车不一样，总感觉刹车刹不住。（其他UU们，有没有这种感受呢？） 5、悬架（垃圾） ①前后都TMD是独立悬架，但是有又感觉没有——过个坑、减速带啥的，动感十足，我都怀疑这车是玩越野的，不是家用的了！！！ ②开车的我都觉得颠簸感大，舒适性不行，更别说乘坐的人了。（介意者慎入！） ③后悔呀，可惜谁让他便宜呢，我认了。（可是原厂指导价也不便宜呀，害！难过qwq） ④不知道哪里可以改一下这个悬架，真的好想改！【求UU们推荐~】 6、方向盘不知道是不是悬挂影响的缘故，试驾的时候就有感觉了。坑洼地段，轮胎抖动，方向盘也会自己打，幅度较其它车比较大。UU们，路况较差的地方，一定要握紧方向盘！ 7、车机大屏emmm，那么大的一个屏幕，自带的软件有点弱鸡 ①百度CarLife 竟然不能全屏！有种4:3的大屏在播放16:9的电影的感觉，浪费了大屏。 ②QQ音乐的歌词居然那么小！而且还不能调整。阿西吧，可惜了这大屏，也心疼我的眼睛。 ③百度地图的导航历史和手机不能同步！版本也超级低，手机的北斗高清导航、车道指引、红绿灯倒计时等都不可以享受到。而且百度地图打开就关不掉，大bug。听歌听着听着就传来百度地图“前方XXX”（脑壳痛啊，求UU们告知如何完全关闭）。 8、储物空间前排还好，尚可接受，毕竟中规中矩；后排车门真的不如没有，就只有放一个水杯的空间。 9、ACC自适应巡航。 ①加速减速很突然，转速猛的一下2K （2.0起步，3以内）； ②晚上高速使用雷达还是啥测量不准，阴影似乎也被认成车。 10、其他待日后慢慢发现了，希望再无大问题~——希望UU们能够得到真实的参考，助力大家购车！喜提新车，第一次发帖，望大家友善~

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

3.4分“良好”

空间够用，舒适性一般，减震硬。配置低 内饰塑料件太多。购车比较愉快。提车价格低。驾驶轻快，换挡平顺。目前新车油耗10左右。国道7.3。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.7分“良好”

九月底最后一天提车，两驱尊贵14.35落地，本来是看的豪华的14落地，结果提车要等就加了点一直接提了尊贵。赠的记录仪，底盘装甲，全包脚垫，膜没用，自己找人贴的。车价真的是一天一个价，价格感觉再等等还能便宜，但是想用车就没多耗。没有置换，本来想全款但是可以享受两年无息，就分期提车了，新手上路，没开过别的车，所以没什么对比感受，按坐车经验来说，起伏或者坑洼感受明显，比较硬。 和卖车的销售一款车，他的油耗市区经济模式7/8左右吧，提车刚开了半箱油基本在10左右。 配置感受上路够用但是车机一般没什么大用，同事同时提的同价位新能源，感受大不一样，但是毕竟是家用第一辆车，还是保守的选择了油车。 有个问题就是发动机仓很热，甚至觉得有焦味，销售说是新车油膜挥发，一个月后没有，不知道别人的有没有。最近又有因为自燃风险的召回，我的不在召回名单里，但是4s店也说可以去免费查一下。近期正准备去。 最后灯真的不亮

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.7分“良好”

【最不满意】 1音响就是听个响，一点质感都没有，屏幕导航也不咋样，还不如我用手机导航，车机还卡的要死 2底盘没有那种实打实的扎实感，确实比不上德系，美系车，瞎吹扎实的是不是只开过这一辆车啊 3换挡不显示档位我总觉少点什么，看个人习惯了，我感觉是有点不舒服 【购车经历】 买的尊贵版比豪华版多了双排气管、氛围灯、液晶仪表和座椅的一些功能，但没有L2级辅助驾驶还是不太方便，感觉还是豪华版性价比最高，想买这车的朋友们注意了 【空间表现】 作为紧凑型车后排空间足够用了，一米八坐着还行靠背可以往后调就非常舒服了，和同级车对比起来酸酸宽敞的，对比日系车有富余

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.5分“优秀”

L2开高速贼爽，没有360和电尾门，还不能加装，整体来说，还是很好的，提了烂大街的白色，本人喜欢墨云灰，无奈夫人要白色

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.8分“优秀”

从9月底买车到现在，今天刚刚到1000公里，拍照纪念一下第一次开韩系合资车，感觉很不错，之前我开的马6跟长安75，感觉没有这个舒适，九月开车优惠比较多，因为之前看上了雪佛兰星迈罗，一直从去年等降价到现在，一分不降，最近想换车了，无意中看到了8AT的途胜L，又加上亲戚的推荐，就入手了一辆，里面空间家庭用车太方便。 【最不满意】 唯一感觉不足的就是车机系统，软件太少太封闭，而且视频盲区监测在下方，看起来不太方便。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.93分“良好”

缺点： 1.车机垃圾。老年机一样卡，自带百度地图很智障。自带QQ音乐也很一般，功能少。我一般用手机导航。买了carlife的盒子，不能全屏，笑死了，差评！ 2.大灯垃圾。和瞎子差不多吧，尤其雨天，和没开一个样子。我买回来就花了4k改了透镜，黑夜如白昼。 3.音响垃圾。真的就是听个响，不要抱有任何幻想。手头宽裕了再去改。 4.底盘一般。低速时硬，路感明显，高速时又侧倾大，哈哈有点不解，不过也还能接受。主要是开过id3，就觉得他很垃圾，这个是我的主观意见，一切以各位试驾为主，没有试驾过的禁止喷，喷的绕道！ 优点： 1.空间不错。座椅长度实打实，选择她很大程度是由于座椅舒适。 2.动力不错。动力储备够，高速超车无压力，从来不需要地板油。 3.变速优异。8AT应该会耐用，暂且好评，还是挺平顺。 4.颜值为王。外观真的很能打，耐看，好看，非常喜欢。 5.油耗还行。国道均速45-50左右（我经常跑同一段路，一百多公里），不开空调最低跑过4.8个油。就算顺心所欲踩油门，也不会高于5.5。市区堵车的话，7-8个。高速110时6.5个左右，120巡航时7.5左右。这玩意就是高速费油，80-90之间最省油，真的可以四个多油。整体来说还不错！开空调的话，也就多0.5-1个。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.8分“良好”

【最不满意】 尊贵版居然无电尾门，还有比尊贵版低一个配置的都有自适应巡航，23款的尊贵版只有定速巡航无法理解我的钱花在哪里，买回家才发现这方面配置的差距。 【乘坐体验】 第二排靠背有点直，后备箱那么大空间如果角度可以条件的话，还是希望能再往下放一放。 【保养】 一万2公里，首保免，第二次自己去朋友店保养600大几，保养价格不是很高。 【空间表现】 后备箱空间很大，我还是更偏向于把空间多留给第二排，自己想法是乘坐舒适性放在第一位。 【驾驶感受】 前轮有点吃不上劲，不应该是轮胎捉地力不足，满座后面会重，前轮捉地不足，早知道多加一万多上四驱。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间大！我178的个子前排调到最舒服，后排调节靠后，都觉得很宽敞！选择这个车就是应为看中空间！ 【舒适性】 隔音效果凑合！让人不满意的就是发动机咕咕咕声音，非常直观的传入驾驶室！座椅的确偏硬，但是对比我以前的英朗，那就是一个字，好！ 【驾驶感受】 指向感觉不是很好，始终觉得方向打了后会慢半拍，可能是因为以前一直开轿车的原因！节油模式下，感觉油门没那么灵敏，运动模式那就非常有推背感，节油模式感觉就是转速少来了，速度要过一会！运动模式就感觉很暴躁！ 【油耗】 9月1号提车，两天跑了200多公里，表显8.8郊区，三环快速路，还有山路都跑了，只有市区没去！所以这个油耗很满意！ 【乘坐体验】身高1.78前排调到最舒服，后排靠背放下去，空间还是非常宽敞，买这个车看上的就是空间！ 【亮点配置】 盲区检测非常好用，我觉得比360跟并线辅助都好，这个配置非常适合我老婆，因为她看不来后视镜，然后就是那个流媒体后视镜，这个也非常不错！自动驻车也非常赞！以前的车没有，都要拉手刹，有了这个终于不用那么麻烦！ 【购车经历】 犹豫台风把跟了我6年多的英朗淹了，然后维修过后异响，还有车里异味，像我外地打工，过年车里都是自己家人，考虑再三决定换了！8月初换车提上日常，刚开始还是想换轿车，后面考虑到家人，就决定买suv，最先进去视线的是奇瑞瑞虎8poro，雪佛兰探界者，福特锐际，途岳，昂科威s，日本车一直不考虑，韩系也不喜欢，国产只看好奇瑞，这几个车优先淘汰了昂科威 途岳因为价格贵，毕竟打工族口袋钱少，锐际动力配置都满意，唯独觉得空间不够也淘汰了，后面就只剩下探界者 奇瑞瑞虎8poro，那时候跟我老婆家人说的就是要配置奇瑞，要合资探界者！结果后面偶然去了一次现代4儿子店，突然发现途胜这个车，还有这个优惠力度，不管颜值 动力 价格 油耗 空间都符合了我的预期，然后就把它纳入备选，就这么一对比雪佛兰就被淘汰了，因为途胜也是全球车型，唯独就是变速箱是国内组装！后面家人商量后就决定了买途胜！我就开始逛论坛，看投诉，问价格！再到后面去谈价格订车！ 【提车价格】 裸车13万，保险4237，购置税11000多，交的是12000，后面退了我几百块！上牌服务费2000，总价格14.8的样子！后面购置税还退了200左右！送了底盘装甲，抱枕，行车记录仪，脚垫，玻璃膜，一把雨伞，一个空调被，灭火器，充电数据线，还有一个u盘！反正那个销售把能送的都给我拿了一个！ 【最不满意】 第一发动机那个咕咕咕的声音！第二车门兜水，下过雨后车门一打开，那个水一直流，这个在买车前我就知道，销售也跟我说过，我有心里准备，但是后面买了后自己看到后还是觉得不舒服！第三下雨天玻璃一打开，那个雨水滴进来刚好在玻璃升降器上，就是车门扶手位置，这个真的很烦！第四车灯不亮，这个买车前也了解，有心里准备，但是我以为的不亮，跟现实比起来它是真的不亮！这个让我心里落差有点大！至于其他的就还要等后期用车才知道了！对于刚开始觉得中控丑，后面用车了才发现很实用，对于按键换挡后面也觉得很舒服，驾驶室看着很简单大方！没有刚开始那种别扭了！

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.1分“优秀”

【提车时间】2023年8月29日 【用车地区】辽宁沈阳 【车型配置】23款 1.5T 尊贵版 车辆最满意的当属外观了，但是第一次去店里看到途胜以后，一下就被外观吸引了，前脸是大尺寸羽片装进气格栅且与大灯完美结合在一起，引擎盖上方四根斜线分别与中线相连，使前脸看起来极具冲击力，贯穿式尾灯像一把锋利的镰刀，很有辨识度！ 【空间表现】 外观内饰空间绝对打5分！中控大屏给驾驶员带来了极大地方便，无论导航听歌，总是能带给你惊喜，而且倒车影像很清晰，对于新手来说太实用了。前排人体工程学绝对好评！很容易找到合适的位置开车，座椅很舒服，靠背角度也能够调节到位，特别容易上手。空间利用率很高，极大地满足了空间需求。 【舒适性】 空间绝对够用，后排空间特别舒适，由于孩子小，每次出行后备箱都需要装好多孩子的东西，之前的车都装不下，换了途胜以后空间太够用了，19寸大轮毂，一看就很上档次，也为汽车的稳定性提供了安全保障，轮胎的软硬适中，这一点为现代的保质保量点赞！ 【驾驶感受】 车子底盘滤震表现很好，对于路面震动的处理还是比较到位的，转向手感绝对好评，低速的时候很轻，随速随角度的增益也很到位，车头指向性特别棒，轴距加长的情况下做到这样真的很不错了！ 【油耗】 我每天上下班单程20公里，走沈阳二环快速路，表显油耗都在6一下，速度基本都在60-80之间，这个油耗非常满意 【最不满意】 最不满意的地方是，配置搞得有点不合理，豪华版有L2级辅助驾驶，尊贵缺是L1，我有点特别不理解，都尊贵了，最起码电尾门，360环影，前雷达什么的，好歹给一样吧，竟然一样都没有，还有那个氛围灯，更是无语了，不知道现代设计师对氛围灯是不是有点误解，希望以后换代能听听车友们的意见吧 选了现代，因为信任现代，希望北京现代越做越好，给我们这些忠实粉丝带来越来越多的实惠政策！

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.1分“优秀”

途胜能装配置还高，当初就是不喜欢CRV的cvt太过于平顺开着犯困无激情选了途胜，新途胜8at带拨片路上多多少少开着会比cvt更激情一些，200多匹的马力在中型suv上来说也不算啥，但满载跑长途情况下马力还是很有必要的。 内饰算不上特别喜欢，但也还算过的去，感觉中控的两侧安排的按键让中控屏幕看起来边框很大，晚上效果还好，白天就有点让人起强迫症了，如果安排到下放会更好一些。 另外还有一些关于现代一直以来都存在不足的方面，第一近光灯太暗，虽然是led，穿透力和照射范围远不足卤素大灯，其次转向灯不够明显，朋友说电动车的转向灯都大一些，和朋友出去玩后车提醒才知道途盛的转向灯居然这么小。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.2分“优秀”

优势: 1.配置高，主驾8项调节，副驾4项调节，带加热，就这一点敢问那一个日系品牌和德系品牌做到。 2.虽然和本田都是1.5t发动机，但8at变速箱就是要比cvt运动，家用车动力虽然不是很重要，我的理念是一定要有。 劣势: 1.现代品牌力不足，外观更新太快，5年前胜达还是熟为人知的，这几年不知道为什么好像没看到有人提起，知名度不及两田一众。 2.保值率低，有认真思考，不出意外五年不换车，把车子的贬值率降到最低。 3.隔音不大行，比大家熟知本田噪音王还要差一些，本田现在有进步，现代的隔音一直止步不前。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.1分“优秀”

外观犀利时尚，符合年轻人审美，激进运动很有气势。选的黑色，后期弄成黑武士。 内饰无亮点和国产车比差距较大，整体实用。 车机内存太小，自带软件无法卸载。 配置很满意，主动安全和全速自适应非常实用，没有前雷达和全景影像很遗憾。如果可以有电尾门更好了，原厂这个配置也无法加装。 空间很充裕，175的身高坐感比很多同级别车大多了，最喜欢的是后排靠背可以调整，调整幅度很大。 驾驶感受，虽然目前只跑了600公里但是在市区速度和高速我都跑了，低速很平顺几乎感觉不到换挡，高速很有劲，方向盘很稳，踩油门不管多块都有推背感4000转以后很厉害。 车机功能很少但整体还算流畅，车子有四种驾驶模式，智能模式很适合长期使用。