点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版
车子总体来说还可以 这个价格还要啥自行车 ,灯有点低,大屏就是一坨答辩,内饰全是硬塑料味道也大 。内饰质感很差 ,当初看中这车也是因为机械素质不错 ,这个价位给配8档AT变速箱的Suv寥寥无几吧 。综合下来看做为家用车还是很值得的。
途胜飞哥:8at偷着乐吧
好心情7225330094259:5.1提的。置换补贴,14万落地
淡泊的花猫jI9:老兄这价格是有置换吗
·途胜
车子总体来说还可以 这个价格还要啥自行车 ,灯有点低,大屏就是一坨答辩,内饰全是硬塑料味道也大 。内饰质感很差 ,当初看中这车也是因为机械素质不错 ,这个价位给配8档AT变速箱的Suv寥寥无几吧 。综合下来看做为家用车还是很值得的。
途胜飞哥:8at偷着乐吧
好心情7225330094259:5.1提的。置换补贴,14万落地
淡泊的花猫jI9:老兄这价格是有置换吗
外观特别个性,相信喜欢这款车的人都是奔着3大件和外观设计去的,毕竟现代的品牌力还是不足。 内饰塑料感很强,光秃秃的确实不符合国人审美。 坐进车内一眼望去全是黑色,后期可以放一个浅色的半包坐垫调节一下。 我是豪华版本,配置方面有3点吐槽: ①全系不带电尾,很跌档次。 ②副驾驶不带座椅升降,比较难受。 ③车机不能自行下载软件,百度地图真的没有高德地图好用。(只能破解) 空间表现很好,后排放倒以后可以做到纯平。出去自驾很方便。 目前的油耗综合在7升左右,虽然刚开了600公里,但感觉这款车在国道行驶时最省油,如果保持在1500转上下时,油耗可以控制在6升以下。 动力在家用方面很不错,超车时没觉得有压力。 辅助驾驶很有用,高速行驶时很惬意,安全也有保证,但是建议大家不要过度相信机器,还是要手把方向盘的。 最后再提个建议:自动驻车在倒车时最好关闭,掌握不好油门的话容易窜出去😂 就说这些,总体满意,性价比超高。不管销量好不好,也不用看什么大数据,别人推荐,自己喜欢就好!
想提途胜:内饰太丑啦我去看了两驱豪华版的。但内饰大部分是硬壳塑料件。好歹你来一些软包啊
北现车托火化厂:你说的这些都是同级合资和国产,都是标配或者更高还车价低的配置。
奥杜尔:你的3个槽点都不是问题,电尾可以花1,2千加装,电动座椅谁没事经常调啊,车机放放音乐就得了,别去破解免得后期卡顿,导航什么的还是用手机稳妥。我的精英版,升级了电尾跟大灯,用了这么久感觉电尾可有可无
新车油耗高,急加速发动机噪音大,内饰塑料感强,驾驶感觉还可以比较丝滑,别的都还好吧
美食家伊登3x6:颗粒捕捉器堵没堵过?
用户8079790763281:大灯低还散光 后转向灯低 底盘太硬
已等三个月:尊贵软包多点,同级合资车算不错了
【空间表现】 满足一家3-5口使用没问题 【舒适性】 开了12年小轿车,突然开suv感觉还不错 【最不满意】 大灯不亮,内饰较低廉 【提车价格】 感觉还是买贵了 【油耗】 并没有传说的那么省油
小白不懂車:油耗多少
用户51933937:你的价格包括置换补贴吗
此帝无车三百辆:多少钱落地的?
【最不满意】 内饰还是有点糙,屏幕显示的素质不是很高,液晶仪表盘精英版太小一块,但又有很多信息,看起来有点费眼,中控屏幕两边排列的黑边有点大,不如国外版的放在中控屏幕下方⬇️。 【舒适性】 第二排能够角度比本田的死板位好一些,座椅不是很软,座椅中间有块突起坐起来不方便,其他车都是陷进去的不知道这啥操作。 【驾驶感受】 动力反应很快,改进后双离合有进步,顿挫感比我朋友21款要好很多,不过起步还是稍微有一顿一顿的感觉(本人飞度转途胜,可能习惯了cvt)
心酸甜:大屏破解了,用着怎么样,我也搞了
沉默的芒果:不是at吗
奇幻海燕al2:怎么破解
提途胜第四个月了,本来想买丰田荣放结果却被途胜的外观种草,跟销售谈到三万多优惠,加上购车税保险落地16.08万。送了保养,这个保养挺坑的,销售没说明有项目是要单独收费,等我做完了才知道,白掏几百块。目前油耗比较稳定,市区开平均7.6升,堵车了那就得8.5升左右了。车子开起来挺灵活的,动力有一点肉,起步的时候油门踩深了没反应,得慢慢的提速,速度上来动力表现会好一些。最中意途胜的外观,整体设计简洁时尚,邻居也说好看。车里空间挺大,座椅的包裹性不错但是内饰颜色发灰,看起来塑料感有点强,想改装一下没找到合适的内饰材料,车机系统很封闭,只能用百度地图导航不能自己安装软件,Carplay 也连不上得拆机改装,拆了又没法质保,只能用自己手机导航了。
用户7304201550494:两驱精英13.7全款落地
用户572381796974:我也感觉途胜的油门迟钝,不如沐飒灵敏
不清22:说实话,最近发现把人丢路上的,日系车偏多,狗屁一车传三代
【最不满意】 一咬牙买的23尊贵版suv的竟然没给配备电尾门,甚至也没有行李架,还得我自己装,给我一种钱不知道花到哪里去了都空虚感。而且内饰也很塑料感,不太高档 【驾驶感受】 车子开起来还蛮灵敏的其实,不过内饰塑料感太强了感觉配不上这个车的配置。动力反馈不是特别给力有待加强吧,购买到现在也有小半年了感觉还没有特别大的毛病,感觉是挺舒适的。 【油耗】 油耗不太稳定,不过半年来一直是在市区里上下班开车用,油耗一般是在七个到九个之间,还是在可以接受的范围内的。
LY80019:自己装的踏板吗
外观非常认同,豪华版内饰塑料有点多了,前排门板能给点软包就好了。为了l2选的豪华,要是不怎么跑高速的,建议上尊贵。在向上的版本订货时间太长,不考虑了。
SJY阳光的味道:看你裸车价,优惠有5万多,是真的吗
简单梦想RK:真的吗?裸车价12.08
百夫长406:尊贵版前面侧门都是软的呀,再一个就算你天天跑高速,那个l2级驾驶,你敢让他开吗?
整体来说还是挺满意的,不过细节做得不到位,尊贵版以下就都是只有一个排气,这个就加一个管子的成本要不了多少吧?还有就是内饰塑料太多,皮质包裹不好,最不满意就是大灯太矮了还不带透镜所以晚上开车视线太差,还没有我上一辆丰田雷凌灯亮呢!
TangXun:jovi incar.可以全屏?
lzchina666:尊贵软质包裹比较多,还可以接受
已等三个月:导航很不错,Car Life有延迟吗?
车内饰差些,塑料感太强了,车灯也不是特别亮,其他都挺好的,这个价格来讲挺满意的
英明果断漂流瓶h:价格是真实的吗?这么便宜
百夫长406:上尊贵塑料感就没有这么强了
丰富盖尔4:你这价格 羡慕
【空间表现】 空间充足,内空很高,后排二郎腿毫无压力 【舒适性】 座椅稍微偏硬,长途乘坐会不太舒服 【最不满意】 内饰硬塑料有点多,新车味道大
用户2369661024466:我市区油耗也9个多 正常吗 啥时候降下来
百夫长406:那就上尊贵啊,软皮多一点
酒暖回忆917:可否发给我,4S店地址
最满意 1、动力完全满足我的需求。 2、空间实用性极好。 3、转向手感极佳。 4、底盘质感比较出色。 5、油耗比较友好。 最不满意 1、内饰塑料过多。 2、NVH处理对比同价位国产品牌较差,但明显超过我试驾过的CRV和荣放。
小黑人25756:底盘质感出色?途胜底盘那么硬。高速过弯或者大起伏路面才好一点。小颠簸硬的完全没质感
山高人为F:同款同色,英雄所见略同。
小杨的途胜L:这个版本订车多久才拿到的?
这台车的油门刹车踏板很灵敏、方向盘指向清晰没有虚位、动力满意只要舍得踩,发动机调教的很不错动力输出平顺,底盘稳定性好很扎实,高速路上感觉不飘。油耗不算高符合预期。驾驶比较激进但不飙车,市区表显油耗10左右、高速7.5左右,油耗还行,毕竟没出磨合期。缺点新车异味真大,高速行驶时风噪大,车内静谧性不好,内饰塑料感强,仪表台有时候异响像是塑料摩擦的声音
动力强,操控好,空间大,内饰差,省油。 试驾了昂科威s,锐际,探界者,二代大狗,途胜l,最后选了途胜l
庒某某丶:想知道,探界者,昂科威的试驾感受
浅在线:多少落地的?
太尉影像:你这价格真的好便宜,牛逼
购车5个月,目前行驶7500公里,因为是混动,综合油耗5.6左右,除了内饰塑料感较强外,其他还比较满意
一个钢铁直男:哥,国省道70-80,大概几个油啊
用户8433753151344:哪里买的,裸车多少,落地多少米呀?
现代Hyundai:混动至少也搞个尊贵啊,买这个最低配还是个织布的
从看车到买车,就三天,首先排除日系车,美系车家里有了,就寻思看看大众,半天看车,两天去了三家店对比价格,直接拿下,刚好在国庆期间,本来还有3000的政府补贴,国庆后被抢完了😭,蚌不住了! 先说说缺点:😣总体来说车内塑料感扑面而来,中央扶手设计的有点一言难尽,车机也是有待提升,carplay经常罢工…… 😤优点1.5t的动力家用完全够用了,外观还是不错的,挺帅的~后备箱空间也大,驾驶感受还不错,油耗也能接受,在市区堵车8个多,高速的话能开到6个多,但是看到有的车友可以冲到5😬。车内颜色搭配青白色舒适耐看 最近优惠挺大的,入手建议的话还是比较推荐满月版起~毕竟早买早享受,晚买享优惠这话说的一点也没毛病😑下面就不挡车牌了(其实是懒的打马赛克)
【空间表现】 之前我的车是紧凑型轿车,所以感觉这个车空间比较大了,不论是高度和宽度都够用了,后备箱第三排平时也用不上,放倒之后和门槛差不多平的,放东西取东西很方便 【第三排空间】 小孩子或者比较瘦的,个头不高的成人临时坐一坐没问题,买车之前就特意去看了一下,第二排能前后移动,这样第三排也可以腾出不少的空间,所以才去决定买这个车,既然买suv,第三排可以不用,但是不能没有,尤其我家俩个孩子 【购车经历】 之前考虑同等价位的日系crv,rav 4,只能买到低配的,买车就是为了享受,啥配置没有买它干嘛呢,后来又看了探界者2.0➕9at,配置和动力都没问题,但是买四驱超出预算,再一个抛去油耗不说,后期的维修保养肯定是挺高的,对于我所有的要求和兜里的马内欧兰德是最适合我的,我觉得买车适合自己最重要,不用考虑其他的面子啊保值率啊啥的,自己喜欢就好 【提车价格】 裸车优惠3.1w,贷款7.6免息,手续费2000,落籍上牌500,保险6300,其他忘了,全下来19.1w,只走了两个4s店,价格差不多,第二家送了隐形车衣和地盘装甲,还有太阳膜,记录仪,脚垫,不过后三样真的是……一会再说 【驾驶感受】 之前的车是1.6自吸,现在开个2.4的确实动力很好了,而且后劲儿也挺足的,只不过也不会暴力驾驶,日常非常够用了,而且很平顺,唯一转弯的时候侧倾很大,可能是车高的问题,之前开轿车没有 【油耗】 目前只开了500多公里,由于疫情封控,一直开不了,已经半个多月了,油耗14.1/100km,不具有参考性 【最不满意】 最后吐槽一下吧,首先送的记录仪,脚垫low的不能再low 了,能不要就别要了,我自己回来都换了,定制的脚垫200,网上买的记录仪238,免接线的,很高档,再一个太阳膜,是合作的店,说是免费的,你一去就给你介绍这那的,让你体验,免费的肯定不好啊,一顿忽悠下来花了一千多,其实在外面找朋友也用不上,但是都去了,而且好几十公里,就贴了吧
开了10年的雪弗兰光荣退休了,想着快要过年了,买辆新车的打算就提上日程了,之前一直想着是吉利星瑞的,但那价格想想也能考虑合资的了,毕竟雪弗兰开了10年从没出过问题,想想还是看下合资的。就在懂车帝上看过两田XRV和锋兰达的,不怎么满意,又跑去BYD实体店看过宋Pro,这个比较满意吧但没有一点优惠。回来的路上看到离家比较近的地方就有日产的直营店,就进去看了,看了内外一下就相中了,销售也是比较实诚的人,给了9.3万的裸车价,本来想全款的,销售说贷款才有9.3万这个底价,就象征性的办了2万一年的贷款,(算上置换补贴)落地10.2万,完全出乎意外。这个价买个合资SUV还要什么自行车,马上就交了定金,第二天一早提车。回来后老婆还感慨怎么我们买房和买车都一个样,像买菜呢,完全不像别人一样东跑西跑比价,我说了句比来比去眼都花了更纠结(我就是懒,社恐)。买车的初心不就是代步方便吗?结合自己的经济能力买一辆适合自己的就是挺满足的不是吗?
宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情
之前开的是16年的朗动,今年已经是第七年快第八年了。感觉轿车空间比较小(可能是这两年长胖了原因)动力弱了点,今年身上正好攒了点钱就换了新途岳。 新车轴距只有2680,但是空间真的不小,对比家里的探岳。我老婆也说比探岳没小很多。唯一不满意的地方就是后备箱感觉有点小,平常喜欢钓鱼,东西比较多。把后备箱隔板拆了空间可以得到很大的扩展。 价格现在说也不合适了,因为已经买了一个多月才发布的帖。早买早享受,晚买享受折扣吧。 干式双离合的变速箱换挡迅速提速比之前1.6自吸好太多了,但是上下班堵车的时候2 3档还是有一点点的顿挫,能接受吧(之前的朗动2 3档顿挫的跟踩了个刹车一样) 这个车油耗还能接受,上班路程3 4公里,油耗在8个左右,折合油耗大概在6毛多一公里。跑国道6个多高速更省。 总的来说,这辆车我还是比较满意的,之前对比过探岳,但是家里那辆探岳在县城里开油耗在12 13个,而且加的95。最中意的地方就是新途岳的大灯,很大气有气场。 最后问一句各位车友,开经济模式上下班,变速箱一直换挡,会导致变速箱过热吗?
【购车经历】 购车:贷款无息 定车地:天津 配置:2.4五座, 从选车到定车一个月,自己本身也是车迷,平常没事都研究这个车那个车的,以前也是造车的变速箱的,相对对车的看法有很多不一样的点,能选它也是适合自己。 【空间表现】 空间绝对是没话说,尤其后排座椅可以全放平,不论是拉东西还是在里面睡觉都没问题。 【驾驶感受】 这个车开起来没啥亮点,动力一般,平常开车对它不太温柔,红绿灯起步三千转,电车除外其他车还是能超很多的,这个车开起来很静逸没有杂音,而且有种抓地力的感觉很踏实,但是减震还有点脆硬的感觉。 【油耗】 开高速一百二左右,发动机转速在两千二三百转左右,悠着点七个到八个,稍微踩狠点八个到九个,要是市区得九个到十个,要是堵车五环路,冬天拉空调得十二三个油。 【动力表现】 欧蓝德这个车油门调校前段四十码以内很灵敏,踩了就有,但是四十码以后要么悠着点开,要么直接三千转,不然就是噪音大还不走,这个得自己体会CVT的变速箱了。没有双离合的加速感,也没AT的那种强劲的感觉。 【最不满意】 在外形的满意的前提下,美中不足的就是稍微窄了一点,还有就是车门太轻了,开关门都没感觉,,这个比不了大众车门的那种厚重感,还有座椅的包裹性和舒适性差点意思,变速箱不要求爱信的,起码来个国产的AT也好啊,再不行双离合也行, 【保养】 开了有两万公里了,没掉过链子,除了第一次在4s店免费做的,剩下的都出来做了,现在准备一万公里一万,用全合成的机油品牌置顶的那几个都行,一次四五百块钱,正常家用一年保养一次就够了。