途胜内饰设计一般值得买吗_途胜怎么样

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLS两驱领先版

3.07分“良好”

先说结论，这款车是途胜L的入门版车型，整体配置并不是很好，不过价格不高。考虑到可能的终端优惠，如果对车型配置要求不高，这款车的性价比还是可以的。 1.外观内饰，新车外观采用了现代家族式设计，整体上攻击性会比加强，这也是迎合年轻消费者的必然结果。内饰上，设计风格比较偏向简约，因为才用的是塑料材质方向盘和织物座椅，档次感并不强势，如果比较在乎实用性，倒是可以不用考虑这些。 2.配置上，入门版的途胜L应该说对于需求不高的消费者来说，基本能够满足家用，胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、后排杯架等这些基本的实用的配置，还是配备了的。不过，像全景天窗、电动后备箱、主动安全系统、手机无线充电、电动座椅调节、前雾灯、车窗一键升降、后排出风口这些倒是没有的。所以，整体上看，对于舒适性配置或者驾驶辅助性配置要求比较高，就不太适合了。 3.空间方面的表现，这款车的尺寸基本已经达到了中型SUV的标准，这让它的乘坐空间，还是比较宽裕的。即使是后排空间，坐两个体型比较大的人也可以了。不过，需要注意的是，这款车的储物空间设计不够合理和人性化，后备箱也不太好。同时，后排座椅中间地台凸起过高，也挤压了后排的乘坐空间。 4.动力和操控方面，这款车全系搭载了1.5T发动机，匹配7速干式双离合变速箱。实际驾驶过程中，日常市区行驶，动力能够轻松满足，前半段输入还可以。如果速度上去以后，会有些吃力感。然后，需要注意的是，这款车的低俗行驶的时候，变速箱的顿挫感还是很明显的，上了速度以后，会好很多。 5.这款车是低配车型，整体配置其实不太好，比如说后排出风口都没有，而且都是塑料材质方向盘和织物座椅，座椅并不是很舒服。然后，速度上去以后，这款车的噪音比较大，胎噪、风噪都比较明显。尤其是，它的悬架调校，对于车型的舒适性也有一定的损伤。

点评车型: 2020款途胜 280TGDi 双离合两驱舒适版 国VI

3.21分“良好”

外观是很多人选择途胜的最主要原因，韩系车的外观很少会有人说造的不好看，更是在今天的设计更是先进一步，外观造的挺大气，男人开这车会显得特别爷们儿，有风度，所以途胜是很多小工程老板的预选之车。作为一款紧凑型SUV，途胜的内饰很粗糙，搭载一个7英寸的非全液晶仪表屏，设计感还算不错，硬塑料也很多，配置上的也算是丰富，真皮多功能方向盘，标配无钥匙启动，该有的一应俱全，但是车机灵敏度就要看你是否能够接受，实用性还不错。空间也不是它的强项，毕竟定位是紧凑级，不过空间对家用来讲是足足够用的，仿皮的织布座椅，感受一般般。1.6T的发动机能够爆发出177匹马力，265牛·米的动力看数据还算不错，但是拉着一个1.6吨的车身重量确实有一个小马拉大车的感觉，而最让人吐槽的是搭载的一个7挡双离合的变速箱，如果说讲双离合变速箱换成AT变速箱，那么途胜的销量恐怕会上一个层次。指导价17.99万的价格优点虚高，但是优惠下来差不多15万左右，这个级别中可谓是国产SUV的天下，你能花一个国产车的价格买到一台合资车，听起来是蛮不错的，但是这个级别中的国产车竞争力还是很大的，最终如何选择，看你个人对车子哪方面需求更大去决定。

点评车型: 2020款途胜 280TGDi 双离合两驱智享版 国VI

3.71分“良好”

韩系车一直以设计见长，现代途胜也不例外，源于建筑设计领域的结构式风格显得更有韧性，贯穿式尾灯和双边共双出排气则是当下主流设计。内饰整体风格朴素，10.25英寸悬浮式中控屏显示效果和触控反应令人满意，切换驾驶模式时，液晶仪表盘可显示三种不同风格。座椅宽大厚实，并在肩靠处设有菱形格，让质感进一步提升，体验者身高175cm，将前排座椅调至最低后，头部一拳两指，保持前排座椅不动，后排腿部两拳，头部一拳两指，后排座椅靠背角度可进行调节，容易找到舒适坐姿，乘坐表现良好。20款全系搭载1.6T发动机，起步足够轻快，配合脚感线性的油门踏板和轻盈的转向，驾驭起来很轻松，80-120km/h动力衔接顺畅，高速超车和并线时也有较强的信心，7档干式双离合变速箱升档足够积极，降档相对迟缓，起步和低速蠕行时存在轻微顿挫，悬架设定偏向硬朗，不平整路面的颠簸感明显，在多数情况下的路感都很清晰，指向清晰的转向配合紧绷的底盘，驾驶参与感较强。除内饰设计外，途胜在外观和三大件方面仍保留较高的水准，中低配车型具备一定竞争力，不建议入手价位较高的顶配四驱版。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4.29分“优秀”

动力部分:动力很满意，随叫随到，200匹马力不是说说而已。 外观部分:这部分就见仁见智了，韩系车本身的设计就激进，这款车外观十分酷炫，鲜明设计风格，尤其是前脸设计，充满时尚感，是时尚达人必备一款车，看一眼就难以忘记。感觉很帅气，不然也不会买了。 油耗部分:开智能模式，现在跑的7个左右，很满意，主要也因为上班路不是很堵。 车机系统:自带的carlife是真的拉夸，强烈推荐买一个转接盒子转接hicar或者carplay的盒子，功能变得强大，但是不能全屏显示很是别扭。有条件的还是推荐加选装包2或者上高配。 操控部分:方向盘指哪打哪，感觉不出有虚位，低速灵敏，高速厚重。 内饰方面:我感觉做的还行吧中规中矩，总体来说偏向于简约风，没有那么杂杂功能，但是需要大部分都有了。

点评车型: 2015款途胜 1.6T 双离合两驱智能型

4分“优秀”

途胜的发动机还是挺不错的，1.6T，177匹的马力平时用都可以，提速也不错，就是避震比较硬，内饰一般般，塑料比较多，外观还是很耐看的。油耗市区的话8-9个油左右，上了高速6个油左右，还是不错的。

点评车型: 2020款途胜 280TGDi 双离合两驱智享版 国VI

3.64分“良好”

比CR-V便宜好几万，比RAV4配置高一个量级、比途岳保养便宜一半、比奇骏动力好一倍，当你知道这些的时候你会选择现代途胜吗？自从买了途胜，还是非常满意的，钱没多花、感觉还挺好，这就是买北京现代的好处，前提是，你自己觉得不矮人一等就行，至于二手车残值的事情，等到需要换车的时候再去想。 1.6T发动机在现代内部是“明星发动机”，动力和油耗结合的还不错，虽说比不上本田和丰田的混动，但是价格差足够加好几年的油了。它不挑油、剐蹭维修也不贵，真真是一个居家好助手。 配置高到，基本上你见过的配置都有，大天窗都不叫事，连感应电动尾门都有，比很多国产品牌车型还要彻底，配置这事，你到用的时候就觉得方便了，在看配置表的时候，就是一个个字而已。 唯一觉得不足的就是，内饰相对老气了，跟本田比差得多，但是比奇骏还是好一些的，既然都只有10几万买SUV，就别挑品牌了，性价比高的途胜，挺好。

点评车型: 2020款途胜 280TGDi 双离合两驱智联版 国V

4.29分“优秀”

2020款的现代途胜外观设计得还是比较大气稳重的，运动感的同时又很时尚，前进气中网采用了熏黑大嘴设计，保险杠位置使用了空气动力学的设计，侧面车身细条平着硬朗，给我们营造出了一种硬汉的感觉，整体还是比较耐看的。不过这款车型的大灯配置比较低，采用的卤素远近光大灯，远远地看有点目光呆滞的感觉，这样的设计显得档次感有些低，注重颜值的朋友应该是没多大兴趣。 内饰设计我觉得较为简约，功能区分合理，10.25英寸的中控触控液晶屏功能实用，比如支持CarLife以及车联网功能，还有语音识别系统。值得一提的是，这款车型配备了360度全景影像，对于行车安全还是很有保障的。座椅虽然不是真皮的，但是我们摸起来比较细腻，感觉很光滑，舒适度还是可以的，但是座椅偏薄。而且前排座椅支持加热功能，在寒冷的冬天这个功能可以说太实用了。 现代途胜的空间还是较为宽敞的，前后排的空间表现都是不错的，后排座椅可以比例放倒，放张床垫就是一张床，这一点我很喜欢。但空间利用率表现较为一般，并没有足够的储物空间来储存我们随身携带的一些小物品，这一点期待日后能够有所改进。 动力部分，现代途胜搭载了1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，动力足够，起步轻盈，中高速有力，但是发动机的噪音相对有点大，隔音效果有待加强，但是在冷车驾驶的状态下，换挡逻辑有些混乱，换挡延迟。平均油耗在10升左右，对于日常家用而言是能够接受的。 总体来说，如果你想购买一辆质量可靠，外观颜值高，油耗低一点并且价格实惠的SUV ，我觉得这款现代途胜还是挺不错的一款车型。

点评车型: 2020款途胜 280TGDi 双离合两驱智享版 国VI

3.64分“良好”

在现代的车型阵列中，途胜要比同为紧凑级SUV的ix35更高一些，比如车身尺寸、轴距、动力规格等。不过高级是高级了，但是价格怎么能贵那么多？ix35就算是新款的去掉了手动版，指导价也不过13万不到起步，途胜16.99万元起，好家伙，直接贵了4万，这在别的品牌那里可以买高一个级别的车型了好吧。 撇开价格单看车。外形没啥大毛病，虽然也不明白大灯明明空间不小，为啥还要把转向灯放到雾灯里面去，大概是因为现在流行分体式大灯吧。 六边形的大嘴格栅很普通，不过普通不是错，耐看是真理。四周的包围是树脂材质，耐刮，实惠。车尾的贯穿式大灯怎么看都有点像老款的比亚迪唐，希望是我的错觉。下面的枪灰色饰板很带感，是整车外部最好看的地方。 车里面大屏是标配，10.25英寸真不小了，但是大屏里的功能不是标配，只支持Carlife，不支持CarPlay，用过的都懂，互联只有CarPlay好用，其他的都不咋行。不过有一说一，这套内饰是真的很符合我们国人的审美，很普通，但是干净利落，没有那些浮夸的装饰，就是一台车原本的样子。该有的实体按键也没省略，对老司机相当友好。 17.99万的配置比较有意思，有两种，一种大灯LED的、天窗是全景的，但是副驾驶手动调节、没有360度环影。另一种有360度环影、副驾驶座椅电调、前排座椅带加热、导航、车联网都有，但是没有全景天窗，只有小天窗，大灯也是卤素的，这个年代卤素灯可不常见了啊，可能卖个情怀吧。所以说要想两全其美，至少18.99万的智享版，算上优惠落地17多，快18了，那我买个探界者、柯迪亚克、翼虎啥的不香吗，韩系车所谓的性价比哪儿去了？ 最后说一下这车的行驶质感，按理来说177马力的1.6T发动机不会弱的，但是大概因为双离合匹配不合理，经常有顿挫，以及降挡不及时的情况。还有极少数情况下会出现金属碰撞的异响。不知道是不是考虑到走烂路的情况，悬架偏硬，不够韧。高速上风噪和胎噪都比较大，建议原厂匹配更高规格一点的轮胎，会有很大的改善。