点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
3.8分“良好”1:途胜的外观怎么说呢?仁者见人,智者见智吧,我感觉还可以吧。2:内饰方面我买的是尊贵版的塑料感还是有点尴尬,别的地方还好吧。3:关于配置这边不是很满意的,尊贵版的竟然没有L2级的辅助驾驶,反而豪华版的有L2的辅助驾驶,但是就是没车,还有就是远光灯太低了。4:空间方面还是很喜欢的,大大一大大,同级别的可以说的很好的了,5:驾驶方面就不好说了,原来的是五菱荣光面包车,别的车也没怎么开过,反正我是感觉很好开的,就发动机加速的时候有点响。最后关于途胜这款车呢,总体来说还是很满意的,不考虑保值,不在意别人说闲话,自己掏钱买自己喜欢的就好,怎么说15*6万的合资车也是可以了,垃圾的日系车凭什么卖的这么好?没天理,我是怎么都不会买的,要啥啥没有。本人也不是很懂车,这是我自己的一些想法,,希望可以能帮到大家一点
A安奇装修:同款尊贵,落地15,加置换补贴142500
坦克是德牧:我看上了途胜,但是就怕现代退市
zf186993488888:已入手尊贵8at油耗还是有点高,10个,作为一个买菜车油耗有点高
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.1分“优秀”途胜能装配置还高,当初就是不喜欢CRV的cvt太过于平顺开着犯困无激情选了途胜,新途胜8at带拨片路上多多少少开着会比cvt更激情一些,200多匹的马力在中型suv上来说也不算啥,但满载跑长途情况下马力还是很有必要的。
内饰算不上特别喜欢,但也还算过的去,感觉中控的两侧安排的按键让中控屏幕看起来边框很大,晚上效果还好,白天就有点让人起强迫症了,如果安排到下放会更好一些。
另外还有一些关于现代一直以来都存在不足的方面,第一近光灯太暗,虽然是led,穿透力和照射范围远不足卤素大灯,其次转向灯不够明显,朋友说电动车的转向灯都大一些,和朋友出去玩后车提醒才知道途盛的转向灯居然这么小。
DGKelvin:投诉最多就是发动机漏油,看他们说是油封不好
我賊猛賊有劲儿:已买,车很好
哥哥挣钱弟弟花:转向灯我后面跟车试过,一点也不影响!然后改了大灯,电尾,你说的那些毛病都没了
缺点:
1.车机垃圾。老年机一样卡,自带百度地图很智障。自带QQ音乐也很一般,功能少。我一般用手机导航。买了carlife的盒子,不能全屏,笑死了,差评!
2.大灯垃圾。和瞎子差不多吧,尤其雨天,和没开一个样子。我买回来就花了4k改了透镜,黑夜如白昼。
3.音响垃圾。真的就是听个响,不要抱有任何幻想。手头宽裕了再去改。
4.底盘一般。低速时硬,路感明显,高速时又侧倾大,哈哈有点不解,不过也还能接受。主要是开过id3,就觉得他很垃圾,这个是我的主观意见,一切以各位试驾为主,没有试驾过的禁止喷,喷的绕道!
优点:
1.空间不错。座椅长度实打实,选择她很大程度是由于座椅舒适。
2.动力不错。动力储备够,高速超车无压力,从来不需要地板油。
3.变速优异。8AT应该会耐用,暂且好评,还是挺平顺。
4.颜值为王。外观真的很能打,耐看,好看,非常喜欢。
5.油耗还行。国道均速45-50左右(我经常跑同一段路,一百多公里),不开空调最低跑过4.8个油。就算顺心所欲踩油门,也不会高于5.5。市区堵车的话,7-8个。高速110时6.5个左右,120巡航时7.5左右。这玩意就是高速费油,80-90之间最省油,真的可以四个多油。整体来说还不错!开空调的话,也就多0.5-1个。
北现车托火化厂:小马拉大车,到高速就趴窝了。
1778393:这个车的动力非常的好,那个灯光不亮,是那个远光需要调远一点,我自己动手给他调了,往里面紧一下都好了,多紧几几圈,还有就是那个车机系统并不是说那个音响没音质,最开始我买的时候也是音质不好,感觉嗯是是要在那个车机的设置里面重新设置一下呃,你高品质音质就可以了,就很好了效果,其实时间长了,用久了那个实体按键跟那个是一样,操作也没有什么难的,嗯,这个车机系统嘛,反正就那么回事,还可以吧,并不是像车上这些人说的这么不堪,之前开过的本田车,现换成这个现代之后,感觉现代车驾驶质感呐,隔音呐都要比本田好,开个这个现代之后啊,感觉以后再也不会不愿意开本田系列的车了,这个车的变速箱啊,它是at的呃,加油的时候随便踩,感受比那个本田系列的cvt好太多好太多了嗯,发誓再也不买cvt的了,这个at变速箱才是才有驾驶的乐趣,随便怎么踩,而且提速也相当快,感觉很好用
叶落知秋143522255:高速有点费油,差不多8个多,80~100最省油6个多一点,动力还是蛮好的,要超车加速随便一脚就过去了,
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.1分“优秀”【提车时间】2023年8月29日
【用车地区】辽宁沈阳
【车型配置】23款 1.5T 尊贵版
车辆最满意的当属外观了,但是第一次去店里看到途胜以后,一下就被外观吸引了,前脸是大尺寸羽片装进气格栅且与大灯完美结合在一起,引擎盖上方四根斜线分别与中线相连,使前脸看起来极具冲击力,贯穿式尾灯像一把锋利的镰刀,很有辨识度!
【空间表现】
外观内饰空间绝对打5分!中控大屏给驾驶员带来了极大地方便,无论导航听歌,总是能带给你惊喜,而且倒车影像很清晰,对于新手来说太实用了。前排人体工程学绝对好评!很容易找到合适的位置开车,座椅很舒服,靠背角度也能够调节到位,特别容易上手。空间利用率很高,极大地满足了空间需求。
【舒适性】
空间绝对够用,后排空间特别舒适,由于孩子小,每次出行后备箱都需要装好多孩子的东西,之前的车都装不下,换了途胜以后空间太够用了,19寸大轮毂,一看就很上档次,也为汽车的稳定性提供了安全保障,轮胎的软硬适中,这一点为现代的保质保量点赞!
【驾驶感受】
车子底盘滤震表现很好,对于路面震动的处理还是比较到位的,转向手感绝对好评,低速的时候很轻,随速随角度的增益也很到位,车头指向性特别棒,轴距加长的情况下做到这样真的很不错了!
【油耗】
我每天上下班单程20公里,走沈阳二环快速路,表显油耗都在6一下,速度基本都在60-80之间,这个油耗非常满意
【最不满意】
最不满意的地方是,配置搞得有点不合理,豪华版有L2级辅助驾驶,尊贵缺是L1,我有点特别不理解,都尊贵了,最起码电尾门,360环影,前雷达什么的,好歹给一样吧,竟然一样都没有,还有那个氛围灯,更是无语了,不知道现代设计师对氛围灯是不是有点误解,希望以后换代能听听车友们的意见吧
选了现代,因为信任现代,希望北京现代越做越好,给我们这些忠实粉丝带来越来越多的实惠政策!
自强不息河流1o2:多少落地?
价格合适就提车:起步加油提速有嘶吼声,降温了天窗吱吱响你也忘了说
南念495:360用着怎么样
导语:
随着北京现代伊兰特、索纳塔和ix35相继换代,曾经家喻户晓的途胜也更名为途胜L重回大众视野。2022年11月初,2023款北京现代途胜L正式上市,新车共推出了10款车型,售价区间为16.18万~21.98万元。令人意想不到的是,根据郝哥暗访北京地区某北京现代4S店得知,新车上市仅2个多月就出现了大幅优惠,全系均直降2万元以上,这也使其性价比优势大幅提升,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?又该选择哪款配置才最划算呢?
车型:
北京现代途胜自2005年上市以来,无论是口碑还是销量都一直位于市场前列,全球累计销量已超过800万辆,国内累计销量也突破170万辆。但随着竞争对手的日益增多以及产品更迭周期较长,途胜也曾一度淡出人们的视线,直到第五代途胜L的推出,新车不仅为了迎合国人喜好进一步加长,独树一帜的造型设计也令人印象深刻,那么您觉得新车能否复制往日的辉煌?
造型:
新车极具辨识度的设计风格不仅继承了现代全新家族式设计语言,而且更符合年轻消费者的喜好。大胆的中网样式充满了未来感,同时新车也是第一波无边框格栅的代表SUV之一。棱角分明的侧面线条肌肉感十足,相比前脸,尾部同样采用了当下流行的贯穿式尾灯,獠牙样式的灯组辨识度也很高,左右双出的排气布局又增添了一丝运动气息,不知道您喜欢这样的造型设计么?
内饰:
2023款北京现代途胜L的内饰风格虽然谈不上惊艳,但却充斥着满满的科技感,中配以上车型配备了10.25英寸全液晶仪表盘,根据驾驶模式底色还能随之切换。新车全系标配10.4英寸中控大屏,虽然屏幕仅仅占据了中间位置,但边界通过触控按键的点缀使整个大屏在视觉效果上更显宽大。配置上,韩系车一直都以丰富的越级配置作为其卖点之一,除最低配以外,全系标配无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、座椅电动调节、后排出风口以及四车窗一键升降等常用功能。当然,如果高配车型还能再增加面部识别、手势控制等黑科技配置,或许会受到更多年轻人士的青睐。
安全配置:
新车从豪华版(指导价17.58万)以上便配备了具备L2级驾驶辅助系统,包括车道偏离、主动刹车、碰撞预警以及自适应巡航等全套主动安全配置。当然您还可以选装主动安全选装包,售价5000元左右,包括大部分的常用安全配置。此外,还有全景影像+前驻车雷达+感应式电动尾门的全景影像选装包,售价也是在5000元左右。
空间:
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4670/1865/1690毫米,轴距达到了2755毫米,数据上尤其是轴距表现完全碾压本田CR-V和RAV4荣放等竞争对手,得益于不错的“三围”数据,前后排乘坐空间也表现不错,在紧凑型SUV中比较有优势,唯一的不足是靠背略硬,但支持前后大角度调节绝对是个加分项。后备箱空间基本能够满足您的日常家用,放倒后后备箱容积可拓展至1904升。
动力:
新车全系均搭载一台1.5T发动机,最大功率147千瓦(200马力);峰值扭矩253牛·米。实话实说,在实际驾驶中动力输出表现一般,但换装8AT变速箱后,换挡的顿挫感有所提升,尤其是在城市道路驾驶时更为明显,按键式挡把样式不仅新颖时尚,同时还节省了空间。除此以外,像换挡拨片、三种驾驶模式、上坡辅助等也均为全系标配,中高配车型还配备了四驱系统,通过优惠后的售价结合动力参数来看,性价比还是很不错的。当然,老款车型还拥有2.0L混动版本可选。
导购:
近日,根据郝哥暗访北京地区某北京现代4S店得知,2023款途胜L优惠幅度十分给力,其中销量最好的是两驱尊贵版,官方指导价18.18万元,根据店内透露,优惠高达2.8万元,换句话说,优惠后裸车价仅售15.38万元。除此以外,低配车型降价空间也能在2.5万元左右,是不是有点心动了呢?如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家北京现代4S店,也可以留言或私信给我,我会偷偷告诉你的哦。
竞争对手:
北京现代途胜L定位紧凑型SUV,主要竞争对手将锁定为本田CR-V和丰田RAV4荣放等主流日系SUV,相比竞品,途胜L的优势在于动力参数和轴距表现,但在口碑和知名度上还有待提升,相信凭借不错的性价比优势,途胜L还是有希望重回大众视野,可能这只是时间的问题。
总结:
总体来说,2023款北京现代途胜L并没有太过于明显的缺点,更均衡的产品力能够满足不同消费者需求,尤其是灵活多变的空间表现是其最大优势,同时也是这个级别消费者的刚需。博人眼球的造型设计以及充满科技感的内饰氛围也为新车加分不少。相信通过郝哥的介绍,您对2023款北京现代途胜L也有了更深入的了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,不知道您是怎么看待这款新车的呢?感谢您关注《郝车来袭》。
今生有缘173316850:尊贵版15.6落地,置换加贷款贵吗??
用户3605391068091:现在都优惠四五万了
韩系品牌在国内的销量表现比起以往要差了不少,而相比之下,现代品牌在国内还算有一定市场份额,而旗下的途胜也算是有一定市场口碑的车型,前不久现代给途胜L换装了8AT变速箱,取代了之前的双离合变速箱,出于好奇我也去试了一下,看看换装8AT后的表现如何。
试驾车应该是1.5T两驱尊贵型,200马力的参数看起来还是不错的,实际表现上,绝对动力还是相当不错的,作为一个1.5T推动这个尺寸的车来说称得上迅猛也不夸张,体感上和对手一些中低功率2.0T相差不大,法定限速内满足目标消费者需求不是问题。平顺性表现整体好评,升档降档都很平顺,没有什么顿挫或闯动,如果非要鸡蛋里挑骨头的话前两个挡切换还是稍微能够感知到的,但无伤大雅。响应速度一般,小的动力请求还是比较快的,大的动力请求还是偏慢的,舒适模式下地板油基本上要有一秒左右动力才能够输出,运动模式下会有所改善,但也有一定的延迟达不到随踩随有,能够感受出整体还是以平顺性为第一诉求。总的来说,这套动力总成的表现日常驾驶没什么问题,考虑到定位也可以给到好评。
底盘表现分开说,这台车滤震表现总体还可以,大小震动的处理都还是比较到位的,三十左右通过减速带时稍微有些颤动,不过也能够接受。运动性表现一般,虽然不是传统SUV那种忽忽悠悠,但快速的并线转弯侧倾也还是比较明显的,不是什么运动定位。
转向手感好评,低速很轻,随速随角度的增益也都比较到位,且很线性,车头的指向性还不错,响应速度不算很快,作为一个加长轴距的车型车身跟随性还是比较好的。
刹车没什么问题,很容易适应。不过这台车如果打开auto hold起步时稍微有点挣扎,这点不太好。
NVH表现总体好评,环境音的隔绝比较到位,风噪路噪发动机噪音的隔绝都没什么问题,在同价位中还是比较好的水平。
静态上,这台车的外观还是比较有设计的,好不好看见仁见智,反正我觉得最起码还是很有辨识度的。
内饰就比较差了,这个中控屏看起来也比较突兀,车内基本上完全感受不到什么豪华感,如果说外观设计是剑走偏锋,内饰就有点糊弄事了,做工用料也没什么惊喜,车机系统也不是很好用,ui设计感觉也不上档次,反应速度也偏慢,切换界面也有卡顿,操作逻辑也不是很好上手。优点是倒车影像的清晰度还不错。另外不只是他自己,很多日韩系车关门都需要比较大的力度去推上,而同级的一些车比如大众为例基本上轻轻一带就能关上,这点我个人还是有点不喜欢的。
前排人机工程学总体好评,很容易找到合适的位置,稍微美中不足的是座椅前段稍微有点高切不可调,但还能接受。不过不知道是怎么回事,我试了一下方向盘无法上下调节,销售说调不了,但我看配置表上是可以的。不太清楚是个啥情况。后排表现好评,空间非常好,座椅乘坐也很舒适,靠背角度也能够调的很躺,总体很舒适。后备箱空间一般,地台稍微有点高。配置上,试驾的这台尊贵版表现还可以,简单试了下辅助驾驶,感觉在弯道内居中稍微差点意思,修正不是很线性,别的感觉还可以。
总的来说,这台途胜L的表现我认为还是可圈可点的,机械素质层面还是很均衡的,也有着不错的乘坐感受,但这个内饰和人机交互界面实在是不怎么上档次,这也是许多韩系车型长久以来的问题,似乎现代品牌对这个并不怎么重视,到来的结果可能一些消费者在展厅里看到车没有试驾就pass掉了,不得不说还是比较可惜的。
起个名字你大爷费劲:是尊贵版没有ACC,反而低配豪华有ACC的吗?这车的配置我有点不理解
lzchina666:方向盘调节阻尼大,需要施加大力才可以。这篇文章评价非常中肯全面,是我看过关于途胜的车评最客观的。
用户6873802718114:车内空气质量提高一点就好了,已经输给很多国产车了。
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
3.7分“良好”【最不满意】
1音响就是听个响,一点质感都没有,屏幕导航也不咋样,还不如我用手机导航,车机还卡的要死
2底盘没有那种实打实的扎实感,确实比不上德系,美系车,瞎吹扎实的是不是只开过这一辆车啊
3换挡不显示档位我总觉少点什么,看个人习惯了,我感觉是有点不舒服
【购车经历】
买的尊贵版比豪华版多了双排气管、氛围灯、液晶仪表和座椅的一些功能,但没有L2级辅助驾驶还是不太方便,感觉还是豪华版性价比最高,想买这车的朋友们注意了
【空间表现】
作为紧凑型车后排空间足够用了,一米八坐着还行靠背可以往后调就非常舒服了,和同级车对比起来酸酸宽敞的,对比日系车有富余
洪㵘:油耗5.4,这么低?怎么跑的
用户4349210452221:走烂路舒适度比探岳强多了
非凡光束FEh:电子档好用吗,容易坏吗
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
3.8分“良好”【最不满意】
尊贵版居然无电尾门,还有比尊贵版低一个配置的都有自适应巡航,23款的尊贵版只有定速巡航无法理解我的钱花在哪里,买回家才发现这方面配置的差距。
【乘坐体验】
第二排靠背有点直,后备箱那么大空间如果角度可以条件的话,还是希望能再往下放一放。
【保养】
一万2公里,首保免,第二次自己去朋友店保养600大几,保养价格不是很高。
【空间表现】
后备箱空间很大,我还是更偏向于把空间多留给第二排,自己想法是乘坐舒适性放在第一位。
【驾驶感受】
前轮有点吃不上劲,不应该是轮胎捉地力不足,满座后面会重,前轮捉地不足,早知道多加一万多上四驱。
已等三个月:我选装了:360、前雷达、电尾,20周年纪念版自带L2级辅助驾驶,跑长途非常舒服。双离合版
极速哈德利6M6:你的是精装软包内饰,豪华的几乎全是塑料。也没有氛围灯
你是钱渡何必听我吠:途胜哪来的四驱
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.9分“优秀”性价比杠杠的,配置都令人满意,本人想订豪华版的但需要等车,尊贵版的有。就选尊贵了,这车的外观非常的漂亮,唯一有点遗憾的就是车灯不怎么亮,下雨天开的话看不见,平时吧还好。八at总的来说非常的可以,这个64氛围灯做的确实不怎么样,汽车的缝隙有点大,在开的时候声音方面的还行,音响方面吧听听感觉还是挺不错的,要比i35的要好上许多。空间表现非常的不错,舒适性也比较满意。之前是想买丰田卡罗拉兑放,因为他的空间小,性价比也不高,所以就放弃。现代i356at的也是在考虑内的,真想买的时候,听4s店的销售人员说。现代途胜八At要出了,买35的想法立马就停了,果断的定了途胜8AT这车性价比方面都没话说的,非常好。
丶Kkuang:这是什么色
Rocky大鹏:请问落地多少啊
kaifuli:这个有没有含置换和服务费 利息
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4分“优秀”优点:
空间大,非常够用,配置很高,智能方面很好,有自动驾驶,按键换挡,外观造型好看,颜值高,天使之翼行车灯
缺点:
远光灯太暗,几乎都没啥用,后转向灯位置太低,自己上网买的件改装到上面,新车异味大
天涯浪子7385:这油耗?和我的车一样,油耗只有我的一半
用户6146060098811:哪来的自动驾驶?
瓜评車:门板上沿是换成塑料了么?
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.2分“优秀”优势:
1.配置高,主驾8项调节,副驾4项调节,带加热,就这一点敢问那一个日系品牌和德系品牌做到。
2.虽然和本田都是1.5t发动机,但8at变速箱就是要比cvt运动,家用车动力虽然不是很重要,我的理念是一定要有。
劣势:
1.现代品牌力不足,外观更新太快,5年前胜达还是熟为人知的,这几年不知道为什么好像没看到有人提起,知名度不及两田一众。
2.保值率低,有认真思考,不出意外五年不换车,把车子的贬值率降到最低。
3.隔音不大行,比大家熟知本田噪音王还要差一些,本田现在有进步,现代的隔音一直止步不前。
手机用户19973819668:隔音还好吧,没有想象中那么差
探索者63477390:刚上市时提的尊贵版,表现没让我失望
非凡海风7b6:黑色不错哎
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
3.7分“良好”九月底最后一天提车,两驱尊贵14.35落地,本来是看的豪华的14落地,结果提车要等就加了点一直接提了尊贵。赠的记录仪,底盘装甲,全包脚垫,膜没用,自己找人贴的。车价真的是一天一个价,价格感觉再等等还能便宜,但是想用车就没多耗。没有置换,本来想全款但是可以享受两年无息,就分期提车了,新手上路,没开过别的车,所以没什么对比感受,按坐车经验来说,起伏或者坑洼感受明显,比较硬。
和卖车的销售一款车,他的油耗市区经济模式7/8左右吧,提车刚开了半箱油基本在10左右。
配置感受上路够用但是车机一般没什么大用,同事同时提的同价位新能源,感受大不一样,但是毕竟是家用第一辆车,还是保守的选择了油车。
有个问题就是发动机仓很热,甚至觉得有焦味,销售说是新车油膜挥发,一个月后没有,不知道别人的有没有。最近又有因为自燃风险的召回,我的不在召回名单里,但是4s店也说可以去免费查一下。近期正准备去。
最后灯真的不亮
随心所遇M:哪里提这价格啊
淼鑫:你这价格是全网最低了了
圣灵充满:查保险丝