点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.1分“优秀”购车经历
家里人让我考虑大众,大众高配车型确实很有里有面。但感觉15万这个价位选大众还是有点低性价比了,后面看看日系看看韩系看看国产,唯独美系没看因为耗油。我自己选车是比较注重性价比的,最后还是在韩系和国产里面选,国产考虑宋plusdmi,韩系车就考虑途胜,最终下定途胜,主要是燃油车开起来还是要比混动更纯粹一些,另外配置其实也不相上下。
驾驶感受
动力确实足,1.5t排量虽然不大,但也有200匹的马力了,本田的地球梦1.5t也就170多匹马力,途胜还是8at,CRV和荣放这些车都是cvt,很少见配at变速箱的suv,途胜的动力是在这些SUV里面出类拔萃的。等红绿灯时候前方没车我都喜欢一脚地板油,喜欢过了40时速这个速度段忽然窜出去的感觉,有这加速能力但悬挂是败笔,悬挂过软,过减速带摇摆幅度有点大,意思就是很塌,难发力支撑车子的感觉,有机会绝对会换。
最不满意
驾辅对道路的很高,在我们这种小地方不好使,一定要划线清晰的路段,否则识别一点不准,另外对于红绿灯提醒功能我不明白为啥有前车走不跟前车走,还是需要自己踩一脚油门,有种多此一举的感觉。
坦克是德牧:我看上威兰达跟皓影了,我妈喜欢荣放跟zrv最后走的时候,正好车在现代门口,就进去看了眼途胜,便宜,手自一体,而且空间好大!动力也还可以!我现在更想买途胜了
王者K归来:我想把那个中控屏换了可以不
据北城上拒北莽:为啥你的加满695km,我的是634km
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.1分“优秀”【驾驶感受】
现代的动力的确有一套,虽然1.5t但感觉比我之前试驾无论是日系还是国产15万这个价位的车子强很多,这台发动机CVVD的技术能够把前段加速把握的很好,变速箱的逻辑比自己用拨片换挡还要清晰,给大油3000转推背感,给小油2200转平顺感,是有点东西的。可惜底盘太软配不上这台车的运动性,但是又感觉多为了这一分操控感就换弹簧又没啥必要。
【油耗】
油耗受驾驶行为影响蛮大的,我这台途胜胜油耗波动区间蛮大,8个油到10个油。动不动地板油降两档10个油徘徊,轻踩刹车慢油门8个油,正常路况不在意油耗情况下也基本9个油。
【最不满意】
内饰比较一般吧,可能不是我喜欢的类型,感觉一块全面屏和科技不沾边也和豪华感不沾边。还不如学胜达一样弄成立屏加按键的操作形式,再把内饰多用一些软质双拼颜色的材料提升内饰质感要来的更好。
别跟我说你多牛逼:家里一辆ix35仍在服役,非常满意省心
神话7016:想换车 一直纠结途胜的按键挡 我个人实在不喜欢按键挡 如果换成档杆就好了
风趣的友爱明镜2a:一箱油400块,已跑900如果跑空油箱大概970,平均油耗4.9这是900公里的平均油耗,正常通勤油耗4.5左右
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.4分“优秀”我是现代领动置换的,一九年初提了现代领动1.6L 6AT精英版,开到这两年特别顺手,颇有些人车合一的感觉,跑了6万多公里,可谓是立下了汗马功劳,五年多的风风雨雨,极大的便利了我的生活,也给我们全家带来了不少快乐。后来闲暇时间到4S店看车,试驾了途胜L,当时就心动了,而且优惠能达到4万左右,销售经理就说我这个车置换的话能卖五万左右,再加上8000的补贴,真的是非常划算!当时就和媳妇商量,一致决定要置换,啊!冲动是魔鬼。。
就这样销售叫了人来验车谈价,当时谈完就把车开走了,心里感觉有点怪怪的、空落落的,真的有些舍不得!但是开新车的感觉真的是太好了!
【空间表现】
非常满意
【舒适性】
换挡平顺
【最不满意】
17.58万的豪华版有L2辅助驾驶,但是作为18.18万的尊贵版竟然没有,真的是理解不了北京现代的逻辑思维。
【驾驶感受】
驾驶感受非常好,开惯了轿车刚开始还有一点点的不适应,开了几天之后感觉特别棒,特别是上了高速之后开启车道辅助和保持,让人很轻松,感觉到了驾驶乐趣,没有自适应巡航感觉有点遗憾!
【动力表现】
动力强劲,比1.6的领动给力太多了,超车很轻松
清闲的咖啡qqI:领动变速箱调教,放在现在也Top1的存在。
不爱吃肉的菜菜:我等明年观望新款途胜L 或者11代索纳塔
新余渝水区简老板:为什么不上胜达
韩系品牌在国内的销量表现比起以往要差了不少,而相比之下,现代品牌在国内还算有一定市场份额,而旗下的途胜也算是有一定市场口碑的车型,前不久现代给途胜L换装了8AT变速箱,取代了之前的双离合变速箱,出于好奇我也去试了一下,看看换装8AT后的表现如何。
试驾车应该是1.5T两驱尊贵型,200马力的参数看起来还是不错的,实际表现上,绝对动力还是相当不错的,作为一个1.5T推动这个尺寸的车来说称得上迅猛也不夸张,体感上和对手一些中低功率2.0T相差不大,法定限速内满足目标消费者需求不是问题。平顺性表现整体好评,升档降档都很平顺,没有什么顿挫或闯动,如果非要鸡蛋里挑骨头的话前两个挡切换还是稍微能够感知到的,但无伤大雅。响应速度一般,小的动力请求还是比较快的,大的动力请求还是偏慢的,舒适模式下地板油基本上要有一秒左右动力才能够输出,运动模式下会有所改善,但也有一定的延迟达不到随踩随有,能够感受出整体还是以平顺性为第一诉求。总的来说,这套动力总成的表现日常驾驶没什么问题,考虑到定位也可以给到好评。
底盘表现分开说,这台车滤震表现总体还可以,大小震动的处理都还是比较到位的,三十左右通过减速带时稍微有些颤动,不过也能够接受。运动性表现一般,虽然不是传统SUV那种忽忽悠悠,但快速的并线转弯侧倾也还是比较明显的,不是什么运动定位。
转向手感好评,低速很轻,随速随角度的增益也都比较到位,且很线性,车头的指向性还不错,响应速度不算很快,作为一个加长轴距的车型车身跟随性还是比较好的。
刹车没什么问题,很容易适应。不过这台车如果打开auto hold起步时稍微有点挣扎,这点不太好。
NVH表现总体好评,环境音的隔绝比较到位,风噪路噪发动机噪音的隔绝都没什么问题,在同价位中还是比较好的水平。
静态上,这台车的外观还是比较有设计的,好不好看见仁见智,反正我觉得最起码还是很有辨识度的。
内饰就比较差了,这个中控屏看起来也比较突兀,车内基本上完全感受不到什么豪华感,如果说外观设计是剑走偏锋,内饰就有点糊弄事了,做工用料也没什么惊喜,车机系统也不是很好用,ui设计感觉也不上档次,反应速度也偏慢,切换界面也有卡顿,操作逻辑也不是很好上手。优点是倒车影像的清晰度还不错。另外不只是他自己,很多日韩系车关门都需要比较大的力度去推上,而同级的一些车比如大众为例基本上轻轻一带就能关上,这点我个人还是有点不喜欢的。
前排人机工程学总体好评,很容易找到合适的位置,稍微美中不足的是座椅前段稍微有点高切不可调,但还能接受。不过不知道是怎么回事,我试了一下方向盘无法上下调节,销售说调不了,但我看配置表上是可以的。不太清楚是个啥情况。后排表现好评,空间非常好,座椅乘坐也很舒适,靠背角度也能够调的很躺,总体很舒适。后备箱空间一般,地台稍微有点高。配置上,试驾的这台尊贵版表现还可以,简单试了下辅助驾驶,感觉在弯道内居中稍微差点意思,修正不是很线性,别的感觉还可以。
总的来说,这台途胜L的表现我认为还是可圈可点的,机械素质层面还是很均衡的,也有着不错的乘坐感受,但这个内饰和人机交互界面实在是不怎么上档次,这也是许多韩系车型长久以来的问题,似乎现代品牌对这个并不怎么重视,到来的结果可能一些消费者在展厅里看到车没有试驾就pass掉了,不得不说还是比较可惜的。
起个名字你大爷费劲:是尊贵版没有ACC,反而低配豪华有ACC的吗?这车的配置我有点不理解
lzchina666:方向盘调节阻尼大,需要施加大力才可以。这篇文章评价非常中肯全面,是我看过关于途胜的车评最客观的。
五行俱全孙风桦:按键换档受不了
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2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.1分“优秀”感觉途胜是老司机才会选的车子,本人略懂车,截止买途胜前已经换了三台车均过7万公里。一开始有想过CRV或者荣放,途胜在影响力和造型上确实不如本田和丰田,但给我感觉是三大件用料很实诚,CVVD的1.5t虽然有漏油的可能,但比本田的积碳动力减弱要好吧,动力参数北现也比东本要强,何况加上8at的加持,起步大脚油门直接甩cvt一大截,丰田那个2.0的自吸更不用说了,途胜这套搭配甚至2.5混动都要好。
前面好话说完了,下面是我对途胜的缺点的总结。液晶仪表有漏光现象,亮度也不是很高,现在这种天气开出去字体看着挺模糊,分辨率不是很高的感觉。车机速度反应不快,造型也不是很好看,感觉怪怪的,现代的内饰也不像本田和丰田一样有家族式内饰,新出那套沐飒内饰真的喜欢,如果能够摆在途胜上面就好了。
总觉得自己才是对的:除了品牌没本田丰田响,其他都挺好的
用户7304201550494:刚提的两驱精英13.7全款落地
摸鱼划水大神:开了快10年的ix35是真耐造
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3.9分“良好”外观还行,内饰过得去,空间比较宽裕,后备箱空间较大,动力够用,油耗适中。
脚轻一点(车友们说的:推着走)油耗能低至六点几个,脚重能高到十一二个(乡村山路占70%,城市10%,高速20%),过了磨合期油耗才能稳定下来,到时候再看看,油门踩一半动力就完全上来了,超车还是很给力的。
油耗看图,前四百多公里都在感受车的动力,脚比较重,后边两百左右,我想试试正常道路最低油耗能到多少,结果如图,30多公里山路,最低能跑到全程平均接近7个油。
滤震效果一般般,比原来的旧车好不少,发动机转速上2000,驾驶室噪音就比较明显,冷车启动前10秒声音大,10秒过后就小了。
配置还是挺丰富的,但是非常值得吐槽,尊贵版比豪华版贵七千,但豪华版有全速自适应巡航,尊贵版反而没有,尊贵版就多了个双出排气、副驾驶电动座椅,要不是媳妇非要尊贵版,就买豪华版了。
自由荷叶6o5:我们去年10份同时买了两辆这个同款同颜色的车子,现在出现油漆开裂现象,很多这个颜色的车子都不同程度的出现油漆脱落现象,大家尽量不要选择这个颜色(墨云灰)4S给出的结果是不是质量问题,正在申诉中
1猛兽:裸车价14.04,落地价15.7,购置税12389,保险4211
已等三个月:评价很中肯!现在轮胎胎压多少?
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4.1分“优秀”一开始奔着两田一众去的,考虑途观l或者CRV,溢价太高了,20多落地还是个低配,没眼看。找平替品性价比比较高的品牌,现代和雪佛兰。现代看上途胜,雪佛兰就探界者。1.5t雪佛兰是有价格优势但是发送机弱了点,1.5的途胜发送机同级别算强的,因为这个原因选了途胜。
加速很强,带拨片,发动机这代也换了,动力部分找不出弱势。底盘偏硬,震感明显,传到屁股底下明显的震动,中控台伴随着一起响,所以不敢走烂路。内饰我个人觉得crv是排第一的,其次是途胜,档把部分好看,中控部分有点怪怪的感觉,没有实体按键用的不习惯,还不如要么直接装在屏幕里面,要么在中控下方安装实体按键。再有一点途胜配置很强,18万这个价位选了中配带电尾和座椅加热,360,上面这几台车都没有,途胜和上面我列入打算买的这些车里面就是用牌子面子换配置和动力。
lzchina666:评价中肯,途胜性价比高、科技感高,三大件性能优秀
北现车托火化厂:发送机,买个车都要出人命了。
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4.1分“优秀”7月提车,目前小1000公里。
车子是值的,但是服务我们那个销售真的让我一肚子气。事情是这样的。说好店内没赠品下次再通知送车衣和行车记录仪,结果离职了这部分没对接好,去找大主管要整的很麻烦。抛开这部分不说但还是想提个醒,大家要注意如果销售说下次送赠品的最好保留单据。
接着聊车,能看中现代是因为动力和配置,在动力和配置这块是占优势的,虽然是1.5t,但s档还是有推背感,CRV是没有一点。配置我感觉途胜上到尊贵版就够了,基本的驾辅都有了。做工和内饰设计是败笔,感觉国外版的途胜好看一些,空调独立按键,国内版的途胜把空调调节集合在中控,百度的语音识别又不是很灵,操作还麻烦,太往下了低头调不方便。
快乐高山8O5:落地多少钱啊
再不上之家:这是啥颜色?看上去不错
-in心悸15571337:我也想问,落地多少吖
【最不满意】
导航定位不准确,就图四我已经拐弯过来了他才提示我拐弯(原车机),自己加的car play后面缺没有这种情况,不然真被气死。
【动力表现】
动力在这个级别里面还算是挺猛的,薄片小有运动轿车范,不过不是很用得上,双离合变速箱的逻辑比自己拉高转速的动力要强,改进后的变速箱智能性还挺强。
【空间表现】
第二排的坐姿有点奇怪,给我的感觉是当你半躺下了后坐垫又不够长,当你坐直后有太长,对于165-170的身高普遍都这样。
【销售态度】
首保销售态度还可,能够按时兑现免保权益,还送了玻璃膜。
用户5429534232376:导航自己加的是什么东东?你图上显示的是什么导航
qzuser265668286:你的不应该是8AT么,双离合还有23款?
多才多艺星辰zd:深圳哪里买的?
点评车型:
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3.8分“良好”【最不满意】
作为一台中级suv来说,居然没有行李架,说不过去,我的是自己后加的,打孔贴胶很是心疼不能一次性就安排完吗,还要车主买车后自己办。
【舒适性】
悬挂很软,给我感觉有意为之,如果能硬点就好了,过弯70时速幅度还是蛮大,从我比较偏多自己开车的角度肯定是硬点更好,如果家庭用车这个软度够。
【亮点配置】
换挡拨片亮点,吸入感好,同级别舒适少见这配置。
【驾驶感受】
动力还是不错的,换了变速箱后还是有顿挫感,at变速箱通病,不过比我试驾的雪弗兰那款at变速箱要好一点。
旅行家湖泊8I:有车门积水的吗
梦非O花:紧凑型跟中型都没看就提车
阿贵13059406435:兄弟是紧凑型SUV
外观:隐藏飞翼式前日行灯,鹰爪式贯穿式后尾灯,与前日行灯形成相互应,,,尊贵版是235 55R19耐克森超大尺寸花瓣型轮毂,大尺寸全景天窗,鲨鱼鳍天线,参数化设计前进气格栅,尽显潮流,棱角分明贯穿式腰线,独特设计。
内饰: 环抱式座舱设计,无风感出风口,不会直面吹,冬夏适用,10.2全液晶屏仪表盘尽显潮流,超大触摸中控屏独一无二,
配置: 驾驶座副驾驶座,电动调节,主驾驶带腰托!后座3档可调,长途不累!前排无线充电,后排空调出风口加usb充电口,超大后备箱带12v 120w 点烟器式插口,备胎隐藏式储物盒一应俱全!
空间: 5人乘坐绰绰有余,且都可调节
驾驶感受: 起步迅速,一骑绝尘,200匹马力不是吹的!自家8at起步平顺无顿挫,抗爆力驾驶,安全条件下随意踩!
后背角度。
可靠性: 目前,购车10个多月,无任何质量问题,可靠性稳定,外号,气死修理厂!
用车成本: 市区8.5个油左右,高速6 个来油,油耗看个人驾驶习惯,想开的好直接运动模式,想省油,智能模式,经济模式,节能模式,保养机油终身免费,整车质保五年十万公里。
快乐原野6W:中控屏、尾灯、后转向灯真是太难看了,要不早就入手了
弓长仙森xxx:其它都还可以,就是这个中控屏,我是真心难受,丑到爆……
天之痕110:去看了实车,这个中控屏真的让我接受不了。其他都满毅
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.4分“优秀”提车一个月了,来说说感受吧,主要就是被途胜的外观吸引了,选的墨云灰当时车展去订车本来谈了半天精英版合同都已经签了,上车准备走的时候那边突然打电话给我说精英版墨云灰没现车了,后面借着这个原因15.8落地选了尊贵版,动力方面还是很有劲的敢踩就有,超车什么的很轻松
油耗方面跑了七百多公里一般就是上下班开开,7.8的油耗蛮不错了,新手技术还不熟练
外观没得话说是真的帅,各种角度的帅,不接受反驳,买车就买自己喜欢
内饰方面中规中矩吧,还是比较高级的,也对比过好几款车型,还是最中意这一款
空间没得话说,家用足够了,很大很宽敞,坐在里面打开天窗天气好的时候贼舒服,后备箱空间也够大
缺点的话我目前就是感觉这个颜色好看是好看就是不耐脏,特别不耐脏老是想给它洗洗就好
汤姆喜欢俞:没有置换哈,全款落地15..8
不怕堵的途观330旗舰:请问有置换补贴吗
不会抬杠:我的比你贵了,尊贵版16.05落地
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.1分“优秀”缺点:
可能是刚买的原因,当前油耗有些高,车机反应慢,语音更是一言难尽
优点:
行车过程中动力强劲,1.5高功不是盖的,稳定性也好,120左右噪音基本没有
有强迫症的小黄人:我新提的车跑国道,油耗平均6,市区7-12个油都有可能。
涛哥3719:裸车价13万,购车总价15万,在德州哪个店???
乘风破浪6790:德州那个店提的吧老乡
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.2分“优秀”车价:6月尾订车,7月初拿到车辆。车价裸车15.60,落地17.75,价格应该还能降一降感觉没谈到底,不过销售态度蛮好的。
油耗:城乡结合部通勤开,不高不低刚好8个油,拿车回来8.5个油,被我开了1000公里稳定到8个平均油耗就不动了。
操控和动力:动力很猛,eco没那么冲,运动档情况下8at的顿挫感就暴露出来了,老婆孩子都在车上时候都用eco或者标准模式,自己一个人情况下偶尔高速用运动档。
亮点:
1.车道居中贼好用和盲区检测贼好用。
2.空调有模式调节能够防直吹脸。
不足:
1.led照射范围不远,打算换高透镜灯泡。
2.app卡顿不好用,蓝牙连接速度不快,有时候油耗信息和车辆还不同步。
默217094682:为啥不买尊贵版
百成千万:广东地区真踏马贵,问了很多主播,尊贵落地16+
已等三个月:4S店可以免费调灯光,效果挺明显的