点评车型:
2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版
4分“优秀”还行,因为新手,五年前考完驾照没摸过车,出4s店就刮了别人的车,车技还需打磨,不过挺好开的,配置也挺高,车里有些味道,买了点活性炭,通通风,好多了。
【驾驶感受】
挺舒服的,新手不敢超车,不敢走高速,但是动力还行,应该是随叫随到的动力,开过就知道
【提车价格】
15.9,这个价格我感觉还可以再砍一点,被新车的颜值冲昏了头脑,一时冲动就交钱了!不过也能接受!
【油耗】
6.0,没开高速,就是开的国道,从刚提回来市区开的20多个油,开了三百公里国道,车速在70码左右,降到了5.9~6.0差不多。总之感觉还算省油
【乘坐体验】
空间不错,后排空间比君威的大,我试过君威的,不像B级车的后排。座椅也算比较厚实,比较软,做起来还算舒适!
【最满意】
中意塔姆般的形象
【动力表现】
1.5T的,我觉得家用足以,又不是用来赛车飙车的,超车也够用就可以了
北极咸鱼滴滴版:真羡慕,我15落地伊兰特
一根钢:它兄弟前来捧场
Ing君:韩系车质量还是不错的,就是外观设计越来越丑。。。
邂逅索十,幸好没有错过
我是20年12月份提的索十380TGDi 自动GLS豪华版,目前开了两万两千多公里,目前车况非常棒。
选这款车首先是因为性价比无敌!2.0T+8AT的黄金组合,再加上各种实用的配置,感觉30万以内无敌手~平常上下班40公里路程,周末偶尔全家出动周边游玩一下,所以空间也是重要考虑因素。
空间
乘坐空间
据说比上一代轴距加长了不少,将近五米的车长和将近两米九的轴距,空间感富裕不要太多,前排正常坐姿情况下,后排翘二郎腿都没问题。虽然走遛背式的运动风格,但是坐进去的头部空间前后都很充足。
家人乘车感受的话,坐过的都说好,哈哈。
后备箱储物
后备箱空间非常满意,官方说是500L,虽然对具体数值没什么概念,但是直观上看非常的深,过年从老家回来带肉带鱼带米面......就没担心装不下过。因为住海边并且比较懒,平常的时候,后备箱里的帐篷还有赶海装备就从来没有拿下来过,也还不影响正常放东西。
还有就是得夸一下小十的感应后备箱,之前坐朋友车,他的车的感应后备箱是用脚扫一下车底然后开启,逛商场的时候就发现不实用了,因为停车位后面不是墙就是车,你根本挤不到中间。小十的后备箱是在你从远处走后备箱,它感应到钥匙之后,蜂鸣三声就开启了,放东西拿东西就都可以了。
车内储物
中控位置的储物的设计很贴心,我很喜欢,在最下面有一个夹层,我就把驾驶证,行驶证啥的都放里面,不担心丢,也不担心找不到。其他车门储物,后排杯架储物等都是正常水准。
内饰
内饰上面总体来说给人一种大气的感觉,按键换挡再加上中控大屏等,科技感满满。内部软包围很多,能摸到的地方都是软包裹,很赞。唯一想吐槽的一点是,如果内饰颜色搭配更丰富点就好了,因为我喜欢黑色加米白色的配搭。
动力&驾驶性
动力
小十的2.0T峰值能有240匹马力输出,最大353Nm的扭矩,这才是2.0T的发动机该有的样子。再有8AT的加持,不论是起步还是行驶中降挡超车,都非常有信心,也很平顺干净,很少有顿挫。,
驾驶模式
驾驶模式也很丰富,Normal/ECO/Sport/SMART随便选,我平常就直接用SMART,让它根据我意图帮我选择该运动还是该节油,自动的在Normal/ECO/Sport之间切换。这算是个黑科技了,我在别的车上还真没见过这个功能。
操控
我这款配的是耐克森的235/45 R18的胎,胎宽,所以抓地力比较强,配合指向清晰的方向盘,操控很轻松自如,而且这款轮胎很耐磨,家用省心。
油耗
这也是我非常满意的地方,在买之前,我的预期是11个油以内就能接受,哪怕12个也能忍忍,因为毕竟是B级车,尺寸和重量摆在这,更何况还是2.0T的。之前同事的车1.5T和1.4T的车都好的开到9个多油。但是我的小十目前两万多公里了,总的平均油耗表显8.4L/百公里。我主要还是市区开,高速也不多。其实差一两个油也没差多少钱,主要是太有成就感,因为也不是故意为了低油耗平常龟速开,相反我开车比较的激情,可能是因为动力好提速快,很快能提到心里车速然后稳定,所以油耗低。
配置
因为我的小十是次顶配,没有并线辅助和倒车辅助,比较可惜,但是配置依然很能打,自适应巡航、分区空调、全景影像、主动安全、远程启动、蓝牙钥匙、智能网联等都有。说一下我觉的实用且Nice的吧。
分区空调
尤其是在夏天,我和我媳妇的凉风要求不一样,她受不了温度低的风直吹,而我又爱出汗,那就不同的温度设定分开吹,简直nice。
远程控制
有了这个,去车里取个东西啥的也不用怕忘带钥匙了,搭配蓝牙要是,有个急事直接上手就开了,很方便。
智能车机
首先唤醒名字可以自己随便定,我的小十的名字就是这么来的。然后它能给你办好多事,你只要说话就可以导航,升降车窗、天窗,控制空调温度和风量,也可以播放音乐。自带隧道模式,当穿过隧道的时候自动关闭车窗打开空气净化系统,瞬间拉满格调。
转向辅助
在你想要并线或者转向的时候,打转向灯的同时,仪表盘直接打开摄像头,你就可以直观地观察车况情况了。比后视镜清晰多了,视野也大。尤其是路口转弯观察行人,绝对是一大神器,现在再开别的没有这功能的车简直不习惯了都。
保养
保养的话,目前全部是在4S店做的保养,师傅都很热心。单次基础保养差不多四五百块钱,赶上有活动还能便宜一些。因为我的车跑的比较多,所以差不多每半年7千多公里保养一次。总体来说,非常省心,综合用车成本不高。
用户7803620987886:比你早一个月提车,也是豪华蓝色,现在就是有点小异响
AwawawawaA:2.0T提速拿捏迈腾
梦想还是要真有的:我金牛座市区都是8.2到8.4 高速120迈油耗6.2左右
【购车经历】
买车的时候考虑B级车也就那几个,雅阁,凯美瑞,迈锐宝,亚洲龙,索纳塔,雅阁都说隔音不行,pass,凯美瑞感觉配置低了,亚洲龙超预算了,加上中控实在是大彩电,迈锐宝都说后排空间小,剩下就是索纳塔了,去年8月找了个4s店试驾了一次,觉得底盘比想象中好,有韧性,有厚重感,所以就决定买它了。决定后一堆亲戚朋友出来劝说,说什么广东人,肯定买两田,日系耐用,我一律无视,自己买车,肯定要买自己喜欢的,钱是自己挣来的
【最不满意】
20万的车,内饰只有一个颜色可以选,而且说实话,内饰简洁的风格我很喜欢,但塑料用得有点多,高级感就没了
无线充电是好东西,但手机容易发热,也没有一个出风口在那帮忙降温,所以经常手机没充满过
豪华版18寸的耐克森胎噪比较明显,顶配的米其林估计会好不少
虽然是自家的8AT变速箱,但在40速左右偶有顿挫感,一个月总会遇到几次,速度上来就没问题了
车内有64色氛围灯,但后排车门却没有,这点都要省,也是醉了,多两条灯带能怎样,好歹这车也是现代的门面呀
【驾驶感受】
底盘当初试驾的时候挻惊艳,转向也还行,就是过弯侧倾比较明显
2.0T动力够用,特别后半段,超大货车很快,也很容易一不小心就超速
前半段动力有些迟滞,起步油门也不够灵敏,比较佛系
开高速有自适应续航,车道保持,真的省力很多,高速开久没那么累
手机远程控制,提前打开空调,这些我觉得是目前买车必需要考虑的功能,别人还在等着车内降温,你都可以直接走了
【配置】
当初看这车,科技配置也是看重的点,相信如果对数码有爱好的对这车配置一定不会拒绝
当我同学英诗派还在问车里听歌是手机蓝牙还是插U盘时,我一脸懵逼,我说都是车机里的QQ音乐直接联网听的,可见两田的车机大部分还停留在一块屏幕而已
车机内置百度地图,没有高德有点遗憾,但也还好,配合语音功能,想去哪里,说一下就行,有了车机导航,手机导航只是偶尔补充下,很少用了,老婆买了手机支架,不得不用上,你们懂的
设置好家里地址,平时在外面,只要喊一句,我要回家,立刻导航到家的路线走起
车道居中保持,我看了车评人,以及自己使用情况来看,索十的车道保持应该是仅次于国内纯电车之下,车道保持居中很准确,几十到上百的车速,识别车道都很准,看过比亚迪汉的评测,50速左右,车道保持经常失效,而索十的车道保持,真的很精准,开车降低疲劳和紧张感的神器
全按键换档,电子驻车,电子手刹,用惯按键换档,再去开有档把的,觉得有点累,还是按键省力,哈哈
【保养】
送了5年10次基础保养,目前一年了,保养两次,还没花过钱
【乘坐体验】
前排和后排座椅都很舒服,特别前排,长途几个小时下来,腰也不会疼,算是底盘以外,给我最大的惊喜
后排座椅的坐垫也够长,角度也舒服,都说日产大沙发,但索十的座椅我个人也十分满意
尺寸不用担心,这车的大小在那摆着,后备箱感觉有些小,特别是开口
【油耗】
平时开的不多,加的95,一年跑了还不到6千公里,算下来大概一公里7毛,这车长途超级省油,但市区车多拥挤,基本就显示12个油以上,总的来说,如果纯市区,这车不省油,高速我最低跑过5.5个油
【总结】
优点,动力强,配置全面,座椅舒服,外观好看
缺点,内饰差点意思,低速偶有顿挫,动力有些迟滞
买车是个人的事,不需要跟风,自己喜欢,去试驾,觉得好就买,平时用车都是自己开,管别人干嘛,买车后一堆人问为什么20万买个现代,买完后都说这车好看,网上不少人说这车前脸怎么怎么的,建议去看下实车,不一样的感觉,真的
另外,如果预算充足,强烈建议上2.0顶配,真的,差价不大,但配置多了很多,不少车友买了次顶配的都后悔没有上顶配,我也是
盐镇传媒:听说这车防撞梁是塑料的?
细心卡梅尔5B5:据说这车销量不好,怕以后配件难买,这个担心吗,
用户9740971425089:迈锐宝不香吗
作为曾经的“屌丝三宝”之一,此次第十代索纳塔的的改变与提升确实挺大的,首先来说外观上,“鲢鱼嘴”进气格栅看上去十分前卫,有足够的辨识度,但也正因为这过于激进的设计,也使得一部分人欣赏不来它的设计。
而内饰上,两块12.3英寸的液晶显示屏,“连体设计”配合按键式换挡造型,跟上了如今市场的消费需求,在配置上其搭载了第三代智能网联系统以及Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统,并拥有L2级别自动驾驶辅助功能。
空间方面,相较于海外版车型,国产版索纳塔的长度增加了55mm达到了4955mm,轴距增加了50mm,达到了2890mm,因此车内空间自然可观,以我的体型作为参考(身高175mm,体重65kg),坐在后排腿部空间还有两掌多,不过后排中央的车顶则没有进行挖空处理,加上中央地台的隆起,对坐在中间的乘客而言就不是那么友好了。
从驾驶层面来说,基于全新平台的打造,2.0T车型,发动机的最大功率为240Ps,峰值扭矩为353N·m,匹配8AT变速箱,动力储备十分充裕了,当速度达到100km/h之后,再进行加速也不会感到动力匮乏,8AT变速箱换挡也相对平顺,会积极迎合驾驶者的油门动作,这也使得这台车比较容易上手。转向方面,全新索纳塔的方向盘尺寸较为小巧,转向力度略微偏沉。
点评车型:
2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版
3.86分“良好”按键换挡,我到现在也没适应过来,这是我自己的锅,可能是我不适合开好车。然后那个钢琴烤漆的面板看着挺高档的,但是也太吃指纹了,面板就是看起来脏脏的,一个新车看起来脏脏的让我好糟心。
我173的身高,160的吨位开车的时候觉得挺舒服的,空间挺大的。后排坐3个正常身材的成年男人也没问题,想翘腿也没问题。
目前油耗比较高,百公里8.3个油,都是市区内开,再加上我家离公司也太近了,刚启动车子还没热身完就到公司了,导致油耗一直下不去。
点评车型:
2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版
4.1分“优秀”【购车经历】
2022 1月24号提车,首先家里已经有一款14年的朗动了。第二辆车想换个品牌。打心里日本车是不会考虑的,直接pass。看了大众迈腾速腾,红旗h5,k5,君威,简直看花眼。最终在速腾和君威之间纠结很久,最后两个都没有我喜欢的颜色和配置,干脆跳出这个圈子。偶然去了现代ssss店,第一眼看的新款伊兰特,塑料感太强了,完全不喜欢。过了几天4s店发信息说索纳塔到店了,有时间来看看,就去看了,空间,配置,内饰都还满意。直接就订了。
【最满意】
空间大,座椅舒服,全景天窗巴适,氛围灯太迷糊了。
【销售态度】
接待我的那个小伙子,真不错。订这个车有一部分也是看这个接待的态度而定的。诚恳
【保养】
5年免费保养包括工时费,再送了我1年。总共6年10w公里免费保养
【亮点配置】
中控布局比较合理,调节好座椅,右手能触摸屏幕,按键换挡之类的。
【驾驶感受】
试驾了他们经理的1.5t才确定订车,驾驶感受真心可以,比速腾1.4t好些。同样双离合还是有点区别。有时间等的话还是上2.0 8at那套,我也试驾过很稳也很快。
【油耗】
新车还不晓得油耗具体,但这个车应该不耗油。车嘛,没油加就是了,没必要太在乎。这车油箱60升。加满92 463元。
电音布拉德丶:1.5起步有没有推背感
我说是的。:可以说说置换多少钱吗,看到你说17.2落地,实际上应该160000差不多吧
繁花落尽:库存车还是新生产出来的车,不想要库存车新的落地多?
车挺不错的,就是太难等太难等了,不过还好是21年九月底生产的,内心还是有点小安慰
购车等了三个多月,真的就差点放弃了,所以所这个车销量低,真就死在了他交车这个速度上,让好多人都等不住放弃了
因为也是刚入手,驾驶习惯都不一样,所以还需后续才能谈驾驶感受如何。外观上这个车的颜值很不错,很大胆,所以就有了很多人对这个车起的各种绰号,爱的人特别爱,不爱的就觉得特丑,个人觉得还是非常符合自己的审美的。售后这方面,买这个车,有专属的一个个人售后服务群,一对一的,这点可以说现代对于这个牌子的服务还是不错的。
空间上这个车的空间挺大的,而且座椅是那种靠背式的,不会让你直挺挺的做着,所以人在上面坐着就是一种很舒服的状态,即便长时间的驾驶,也不会让人有特别累的感受
配置这方面看个人,如果在乎油耗就1.5,不是很在乎建议就2.0,毕竟8at手自一体是真的香
暂无此号任何信息:宁波2.0旗舰飘过,求宁波车友群
用户80429509686:1.5精英版17.8落地高不高呀,老铁们
风随叶来:现在还有新车生产吗?
索十外观仁者见人,首先我是看中外观心里顿时有了萌芽。进到实车里更是眼前一亮,内心找到了属于自己的那一辆,我是智享版配置这个价位还好能接受,该有的都有非常喜欢打转向灯中控有投影很贴心,最重要的是有360全景影像和侧影、倒车影像而且非常清晰,还配备了L1驾驶辅助对我来说平常开非常满足够用,安全配置多的更是让我有了安全感。空间是20万车里真没得说足够大。动力不管哪个模式都是非常满足激情。底盘可根据选择的模式来变动底盘的质感舒适度还有运动模式可以给底盘带来硬度开起来别是一般滋味啊。动力总成2.0T的开了9600公里我买的没有一点毛病,不知其他车友是什么样。
总结:内心想要均衡都比较好的车就索塔莫属。
暖阳之下:咱俩一个颜色,我豪华版的,我感觉咱们这颜色不耐脏但是洗干净了是真漂亮
喆喆1222:
用户5970921446415:你全部下来多少
点评车型:
2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版
3.9分“良好”减震,音响,动力,操控,空间都还不错。超车时踩油门加速会有延迟。辅助驾驶很稳,道路识别很准,隔音稍微差了点,速度上来了风噪有点大,油耗方面我挺满意的,我从4s店提车开过来五个小时,底盘很稳。实时油耗6.8,开了一个月现在6.6,表显油耗5.9,我的本田a级车油耗都得5.3,动力差得不是一点半点,cvt都不敢踩。总体来说没有太大的惊喜,可能是我抱了太高的期望,可没有让我失望。还是比较满意的。
上进1i5:请问落地多少啊?
趣闻小王子:你这油耗怎么开的?我跑高速也要7个油以上
手机用户66381513438:这车的噪音控制不是听说很好吗比日系德系都好
点评车型:
2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版
3.6分“良好”【购车经历】
本来我的意向是迈腾,奈何我父母非要去旁边的现代看一看结果一眼就看中了索纳塔,我对开什么车也没什么要求也不怎么懂,结果看他们喜欢就订了索纳塔
【最不满意】
开回来就放那没动过,但是因为我家在县城,从4s店回来的时候跑的高速,那个胎噪声一路上给我头都要搞炸了,感觉不只有胎噪声不过我也不太清楚那是什么反正就是噪音很大。而且那个blueLink三年到期以后那个中控基本就是个摆设了,导航什么的都用不了,不知道以后能不能给换掉。照片我没拍,就找几张跟我车颜色一样的网图吧,别的就没什么了,驾驶体验什么的我体验不出来,不过空间挺大的,销售态度也挺好,我一直跟他吐槽噪音大,他让我把收音机声音开大点就行了??。
用户7803620987886:高速噪音不是很正常,多开开就习惯了
海闊天空3985:为什么说bluelikn三年后是个摆设,能解释一下吗!
用户8061061363315:加满油多少钱呀
点评车型:
2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版
4.4分“优秀”【购车经历】
刚开始一直看伊兰特,第一家四儿子店去了三次。差点就敲定,价格没到位,爱伊兰特的颜值,比较不喜欢伊兰特内饰,塑料感太强,刷车友圈,说减震不好,隔音太差。比较犹豫。本来去另一家四儿子店敲定伊兰特,一眼看中了索纳塔,销售跟我说是库存车,能优惠3达不溜。就多了解一下,然后稀里糊涂就定了,
【最不满意】
车漆太薄,蹭一下就露底了,他们说薄了不容易晒坏,也不怎么懂。
【驾驶感受】
车有点长,4.99还在适应。
【油耗】
刚提回来13.6开了几天现在就11或者12点几,不知道油耗什么时候能下来。
【乘坐体验】
空间很大,这也是选定他的原因,伊兰特空间比较小。
【动力表现】
对女生来说是足够了。
【销售态度】
特别好,开始到后期,
温温罐头:同刮
惡人l:12.5真的能买到吗
请叫我英雄L:除了车漆薄,还有什么缺点呢,准备入手
点评车型:
2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版
4.5分“优秀”【提车价格】
提车价格和懂车帝价格没有太大悬殊。裸车价优惠了20.000还算可以接受。
【驾驶感受】
操控性中上水平,双离合发动机提速很快。唯一弊端就是红绿灯停车会有一两秒抖动。驾驶位空调操作还是不是特别方便偶尔会误操作。总体感受不错。
驾驶辅助方面,防碰撞预警和车道居中保持提醒和干预特别精准。在高速上面特别好用
【油耗】
油耗七个左右B级车来说算是不错的成绩了
【乘坐体验】
后排空间很大,隔音效果也是中上水平,很满意
【最不满意】
唯一不满意就是方向盘偶尔会有异响
【销售态度】
昆明吉至4S店服务人员特别专业,面对问题不推卸责任积极协商沟通如何解决。这次最满意的地方。这是一次很愉快的购车经历
【亮点配置】
SOS紧急救援反应特别迅速,有一次误操作不超过 30秒给我回电话,这个我特别喜欢。
用户4930377735974:落地多少钱
位鑫123:你这个车顶是不是选装包了?
叶落6165:吉至是 服务不错 方向异响不是说现在新车改进了吗 看来还是通病
点评车型:
2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版
4.4分“优秀”主要是冲着外观和油耗买的这款车,事实也果然不出意料!空间很大,配置比较丰富,动力是1.5t,百公里加速也能勉强跑进9秒,家用也够用吧,刚上牌没几天高速上就被美女小姐姐的polo给追了。。。
xdre:1.5纪念版,想冲它
小坏蛋亚彬:你车子元通通达买的不 看你停车的位置和我差不多 我买的1.5精英 星空蓝
本已重置:全部落地多少个呀 老哥
最重要的,当然是外观。还有就是接近5米的车长以及空间表现。太喜欢了
【空间表现】
空间暴赞,后排太舒服了,坐3个大人完全不会拥挤。坐姿也非常滴巴适。
【驾驶感受】
虽然是1.5t的发动机,不过运动模式下也是有推背感的,还会听到有声浪。不错不错。
【油耗】
油耗还行,高速5个多,市区还是比较拥堵,差不多十来个油,能接受。
【驾驶感受】
之前是长安的逸动XT两箱车,不论是空间还是操控还是动力都不是一个档次,非常满意也非常喜欢这款车,当初就是被这个大鲶鱼嘴和这个空间表现所吸引的。
索纳塔十:你那个不叫声浪,明显是发动机的咆哮,这车还声浪呢
喆喆1222:这么长时间了居然没在成都群
用户7395314068000:这车是真的帅高档
点评车型:
2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版
4.1分“优秀”我驾驶比较激烈,总体来说还不错,空间也还可以,变速箱顿挫比较明显,涡轮迟滞比较明显,其他到没什么问题目前
用户8331722632463:动力呢?
辉煌鸣奏曲:这车还是佛系一点开,就基本感觉不到顿挫了
用户7395314068000:我都换比亚迪海豹电车了,提速快不顿挫,这样你不会嫌弃了