点评车型: 2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版

4.7分“优秀”

2012年我人生第一辆车选择了现代朗动，用车十年给我感觉质量方面还是很好的，驾驶体验也不错，所以对韩系车一直保留着好感。2022年买了第二辆车索纳塔，很多朋友不理解我为啥不买其他品牌，那大概也是因为我喜欢性价比高的东西所以选择了它。韩系车现在在国内褒贬不一，大多数都在黑，黑他的外观，但几乎没人黑他的三大件（有也是少数），不过也感谢黑子才让韩系车这么便宜吧。 外观:我买的380T20周年纪念版，钛金灰的配色，第一眼就被他吸引了，我从网上看见直到订车也就4天时间，个人认为前脸并不丑，尾部有点潦草了，总体来说还不错，符合我个人的审美观。 内饰:吐槽一点，我第一次看车车内找不到门把手，我同事坐我车也说没有门把手，隐藏的挺好，不碍事。中控台跟上时代潮流，我到并不怎么喜欢，大屏虽好但是按键少了，不能盲操了，多少影响点安全性。座椅不能调节腰靠，挺可惜。其他都中规中矩没啥可说。 配置:360全景图像，L2级辅助驾驶基本现在的车也都有，不算什么亮点，老司机用不上。我选配了座椅加热和方向盘加热，感觉这两个功能相当实用，冬天冷车启动不再打哆嗦了，不过要加钱！总价摆在那也不是说不过去。其他也不多说，概括下来就是中规中矩吧。 空间:前后排的空间都很大，家人也很满意。后备箱不算大也没有拓展空间了，一般吧。 油耗:2.0T版本市区基本在12到15个油，不吹不黑哈。高速6到7个油左右。这车适合开高速跑长途，市区有点费油的！ 驾驶感受:我买的2.0T版本，动力强劲，现代的调教就是起步肉，中后段猛，尤其上了3档，转速超过2000以后推背感瞬间爆发。日常超车，高速巡航轻松应对！搭配风琴式油门踏板长途驾驶也不累。驾驶体验给满分！

点评车型: 2020款索纳塔 改款 380TGDi GS 自动智享版

4.21分“优秀”

想去看35的，结果发现这个外观太帅，就订了。当时上一辆车已经卖了，提车又要等很长时间，就选了唯一一台现车，可惜是低配。 个人感觉开起来没有想象中的那种浑厚，特别是过减速带的时候，感觉甚至没原来的标致好。 另一个就是起步反应慢一些，大油门松脚又不会主动收油门，这个一开始感觉特别突兀，现在习惯了。 有时候冷车启动，怠速到1500左右，有一定几率车身会有明显的共振，感觉非常不好。 再说说这个jbl音响，个人感觉完全拉胯，蓝牙音质还好一些，车机上那个qq音乐就别提了，豪华绿钻各种需要付费不能播放，经常一个歌单就没几首没听的。这个音响感觉完全对不起那三个字母。 系统识别率挺高，最近才发现音量大小调节语音命令不支持，天窗不支持就算了，这个也不支持。 最后，路噪和发动机有点大，准备去做个隔音。 最重要的，帅就完了。

点评车型: 2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版

4.3分“优秀”

首先是外观， 外观我觉得很帅。钛金灰颜色实车比照片好看很多。帅！ 其次动力， 之前开的1.4T高功率大众凌渡，动力个人觉得也不错。就是深踩油门会延迟个1秒左右才会加速。现在开这个2.0t的。感觉动力随踩随有，稍微踩重一点就嘎嘎推背。 之后油耗， ???刚提回来就跑了120公里高速，跑着跑着不知不觉就140+了。跑高速表显油耗5.4L，市区堵车油耗10个往上了。。。但是现在我们这边政府有油卡赠送。所以踩重油门还是不心疼的嘿嘿??? 最后配置， 高，配置跟以往韩系车一样的调性，不亚于国产车的配置。高速用自适应巡航搭配车道保持，确实舒服，就用手搭着方向盘就行了，其他都不用特别在意。 总结， 满意！！！

点评车型: 2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版

3.6分“良好”

之前也发了个帖子，目前还只开了几百公里，外观非常满意，车漆很亮，轮胎也是黑化的，省了后期改装费用，停在路边回头率比较高，可能是车子比较少见的原因吧😃，内饰比较简洁，按键式换挡比较便捷，2.0t动力随叫随到，at变速箱也没有顿挫，还有其他的优点待后期慢慢补充再进行发表，反正一句话，自己喜欢的车子要自己去试了才知道，实车比网上某些水军说的要强很多，然后再说槽点，锁车和开车不会自己关闭和开启车灯，高速巡航然后开起居中保持，车子总是在快要跑到其他车道才会自己打方向居中，这点感觉不够聪明，可能只是作为辅助吧，夜晚车内灯光较少，原氛围灯较暗，可能后期考虑增加一些氛围灯，由于新提车，车机尚未激活，后期有机会进行交流！

点评车型: 2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版

4.6分“优秀”

因为年纪也到了，后续结婚个人出行啥的也需要买辆车了PS:虽然俺连对象在哪里都不知道，挂个征婚信息，有意私俺，哎！真难啊爸爸，对象不好找，不是俺不找啊，人笨嘴不甜没办法啊! 然后就在网上（懂车帝上嘛)浏览选车，下面就要给大家介绍一下俺的选车购车经历了，文字有点多大家包涵下，就当俺给大家讲故事了 人生第一辆车，也是第一次买大件，肯定要仔细斟酌，就跟父母商量购车，当时因为坦克300兴起一股越野风，我感觉十个男人有九个都喜欢那种硬汉越野车，当时看到北京BJ40，就被外观深深的吸引了，然后就去试驾了柴油版的，价格呢落地不到20，当时还有个10万3年免息的政策觉得不错，我爸我哥他们说越野车不实用，油耗高，乘坐舒适性差，在我的百般劝导下终于同意了。定车前因为父亲身体原因做手术照顾他就没定车，不出意外的话反转了，我爸我哥的劝导，网上评论然后考虑个人需求，越野车确实不太适合我，我只是单纯外观党，没有越野需求，网上也说BJ40评价品控也不行，买车不是一时头热就决定的，确实有时候考虑实际用途。后来就考虑轿车比较契合我的用车需求，也不打算分期购车，预算也就是十六七个，看了一下可以选择的有领克03、迈锐宝XL、蒙丢丢、凯美瑞、迈腾、帕萨特、伊兰特，外观看上了塔姆03，最后看伊兰特的时候了解到了索纳塔十，无意间看到了20周年纪念款，觉得这车好看，想着可能预算超太多了，结果了解了一下，价格外观配置完美符合我的要求，就去试驾了一下，结果好多4S店都没有2.0的版本，1.5T的双离合又不太稳定，最后在懂车帝上找到了老家的4S店说可以订车，价格也是在网上谈的，我爸两辆车正好也可以走个置换价格正好合适，我爸了解了一下一致觉得合适，最后总结一个最大的缺点，就是车不保值，最后考虑了一下买车也没有卖车换车的打算，保值率就没有顾虑了就订车了，也算是一波三折跟小索子走到了一起，下面就给整车做个打分，因为新车刚2天，认证车主时邀请评分，我这就先做出一个个人不严谨的评分 首先外观呢比较时尚运动，鲶鱼头前脸各有所爱，个人就比较喜欢这个前脸的造型，感觉比十一代的前脸好看，五米车长19寸黑色大轮毂加红色卡钳，感觉白色配黑色轮毂最为帅气就选了白色，外观对俺来说没有什么可以改善的，爱了爱了 个人对内饰没要求，顺眼就好，个人还是比较喜欢那个液晶仪表盘的，吐槽下蒙丢丢的大连屏就比较突兀，就是没有档吧这个稍微有一点别扭 配置也是选择这个车的一个大因素，因为新手司机，开车不熟练，这个车的辅助驾驶功能还是很强的，车道保持，360全景影像等等好多辅助功能对新手特友好，最好的就是打转向灯仪表盘会显示后方车况，这个功能好评，有点需要改进的就是自动启停没法一直关闭，需要养成上车先关闭的习惯 空间的话没有缺点，B级车，这个空间还是很满意的 驾驶感受的话，因为这是我第一辆车，没有太多开车的经验，因为才开了两天就没有太多的评价，毕竟账面数据是240P加8AT的搭配动力还是很强劲的，重点是喝92的粗粮。第一次加完油后行驶出现了检查排气系统，问了一下4S店的大哥说是具体的驾驶感受得驾驶一段时间才能给大家分享一下了。好了！最后祝福大家都能选到自己心意的车子，以上就是我的个人购车经历和这两天的驾驶感受，谢谢大家能看到最后！感谢🙏

点评车型: 2020款索纳塔 改款 380TGDi GS 自动智享版

4.5分“优秀”

【销售态度】 销售挺热情的，时不时的会端茶倒水过来。午饭时间到了，也会提醒我们先吃饭再继续谈。这个细节不错不错 【购车经历】 经历的话，买车的比较急，和销售谈了好久都拿不下来。后来让她叫来经理，价格方面再进行商讨！经理一直压住17000的优惠不放。后面经过我们一再强调，动之以情，晓之以理！价格还算合适。后面销售还热心的给了我们几张饭票去食堂吃饭，下午就交首付啦！（买车不是吃饭，提醒各位新手帅哥美女们，一定跑个34次，经理才回放价格） 【油耗】 油耗的话，一开始我就加了三百块，差不多加满吧！回来一趟家！高速省油啊，5.6L每百公里。 【空间表现】 空间表现第一次坐上去驾驶位感觉挺窄的，碰到头了，结果是电动座椅调得太高。哈哈很宽大，后排三个人不拥挤。 【亮点配置】 配置就是双联屏很大，触摸灵敏，罪主要车道保持好评啊。高速想喝口水的时候就很方便，踩住油门，管好刹车就行！ 【乘坐体验】 过减速带有点硬弹！其他表现很好！过弯很有支撑性（自己上高速时，忘记开ac热了我一百公里，要哭了！新手请谅解） 【驾驶感受】 2.0t的动力不是白给的！转向虚位有一点，问题不大，很好操控！动力积极，而且平顺润滑，不小心时速就上来了！（个人钟爱侧颜哈） 总之一句话，买得值，用得放心，当其他人对比其他车让你选择时。自己想好就ok了，因为是你喜欢是你用车！买了以后才发现别人说的不过是浮云，保值我还买这车，请你转身买恢度谢谢，要是真有质量问题找4s店就好了！加油

点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

4.43分“优秀”

【购车经历】 2021年11月份拿的驾照，在报考前3月份左右就一直关注车子，预算15万以内 想买一个外观好点，内饰设计风格不错的车子。某天在某商场一楼大厅看见现代的展厅，一眼就觉得超俗的外观设计，进去坐着感受了一下 内饰科技感十足。（那个时候双连屏设计的车子还很少）就是车身略显单薄，内饰塑料感强。在7-8月份的时候 特别关注1.4T舒适版的速腾。后面跑了俩三家店 价格那个时候在15万不到，伊兰特也去了解了一下价格1.5精英加全景天窗14万不到，也第一次坐了下索纳塔十，感觉这款车子真的不错，问了下价格1.5t在18.5左右。感觉太超预算了就放弃了。后面不知道鬼迷心窍的看贴吧看抖音什么的说买速腾不如买君威，那个时候君威1.5T精英版只要15.8 而且配置比速腾高 还是个b级车，就想着加一点。身上钱又不足 打算存到今年，等到今年君威涨价厉害的很 我这里豪华版落地都要17.8，而且家里人也不同意买别克这个品牌，然后就放弃了。也不知道为什么又走进现代4s店咨询了一下，库存索纳塔只要17不到。新车17.8，库存车没有星空蓝的 又不想要白色和灰色，只有买新日期的了。通过一俩个礼拜的🔪价最终把价格🔪到了17.5全包落地。也是在我的心理价位 当天就交了定金。 【驾驶感受】 试驾了1.5T的，起步油门给多了感觉有点嚎叫，但是速度到了二三十特别爽，动力说到就到，之前不懂看见干双就怕，但是平稳起步之后30到70码这个阶段提速很快 因为在国道再高就没敢踩了，地盘和滤震 隔音座椅舒适度可以说不输德日，这款发动机和变速箱匹配的很好 又省油。 【最满意】 最满意的就是底盘整体的感觉，小坑没感觉 大一点的反馈也不摇，空间也很满意本人180，前排调到我合适的位置，后排大概还有俩拳半、头顶半躺有一拳，坐直了大概俩指左右。空间方面觉得很满意， 【最不满意】 最不满意的地方就是没有卡普勒，还有这个干式双离合，同事那些不怎么懂的人看见我花个十七八万起买个干式双离合都摇头。这点我也不好解释。其实这款干式是第三代了，国内外很多车型都用的这个。派沃泰的7速双离合变速箱为干式双离合。采用了电机驱动离合片换挡技术，在可靠性方面是要高于市面上的大多数双离合的。从美国市场现代敢于采用双离合而大众还是乖乖的用AT就能看出一二。国内车型2015年开始适用。 【动力表现】 暂时还没提车。等拿到车开一段时间再来分享。想买这款车的的其实大可不用担心干式双离合变速箱的，五年十万公里整车质保，跑的少也可以选7年7万公里。不用跟着网上的人云亦云，看见这款双离合就说辣鸡。现代的造车技术强过大众本田，只是品牌力没那么好，加上🇨🇳🇰🇷俩国关系也不太好、造成太多消费者看见这个品牌就拒绝。其实普通老百姓花自己钱买自己喜欢的东西不用参杂这么多情绪在里面。相对于情怀 我更厌恶日系。就这样吧，下次再来分享

点评车型: 2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版

4分“优秀”

外观别人都是说非常丑，但是从刚发布看到的第一眼就爱上了它！ 恰巧今年有买车计划，正好又有周年纪念版，性价比更高，没有任何犹豫就订了车！ 等了差不多半个月车就到了，所有的展车都是银灰色，虽然好看但是还是喜欢纯黑色的，没有见过实车，盲订！！！ 配置：该有的都有，完全够用 驾驶感受：2.0T的跑起来动力足够，随叫随到，但是感觉起步的时候还是要缓个一二秒钟速度才起来，所以就导致百公里加速不够亮眼的原因吧 空间：就不用讲了，将近5米的车身无论是后排还是前排都是非常宽裕，再去坐A级车的时候就感觉特别的挤 油耗：要动力就不要在乎油耗，城市拥堵路段基本上10个往上，快速路和高速路平均油耗差不多在6-7个！！！

点评车型: 2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版

4分“优秀”

还行，因为新手，五年前考完驾照没摸过车，出4s店就刮了别人的车，车技还需打磨，不过挺好开的，配置也挺高，车里有些味道，买了点活性炭，通通风，好多了。 【驾驶感受】 挺舒服的，新手不敢超车，不敢走高速，但是动力还行，应该是随叫随到的动力，开过就知道 【提车价格】 15.9，这个价格我感觉还可以再砍一点，被新车的颜值冲昏了头脑，一时冲动就交钱了！不过也能接受！ 【油耗】 6.0，没开高速，就是开的国道，从刚提回来市区开的20多个油，开了三百公里国道，车速在70码左右，降到了5.9~6.0差不多。总之感觉还算省油 【乘坐体验】 空间不错，后排空间比君威的大，我试过君威的，不像B级车的后排。座椅也算比较厚实，比较软，做起来还算舒适！ 【最满意】 中意塔姆般的形象 【动力表现】 1.5T的，我觉得家用足以，又不是用来赛车飙车的，超车也够用就可以了

点评车型: 2020款索纳塔 380TGDi GLS 自动豪华版

4.64分“优秀”

邂逅索十，幸好没有错过 我是20年12月份提的索十380TGDi 自动GLS豪华版，目前开了两万两千多公里，目前车况非常棒。 选这款车首先是因为性价比无敌！2.0T+8AT的黄金组合，再加上各种实用的配置，感觉30万以内无敌手~平常上下班40公里路程，周末偶尔全家出动周边游玩一下，所以空间也是重要考虑因素。 空间 乘坐空间 据说比上一代轴距加长了不少，将近五米的车长和将近两米九的轴距，空间感富裕不要太多，前排正常坐姿情况下，后排翘二郎腿都没问题。虽然走遛背式的运动风格，但是坐进去的头部空间前后都很充足。 家人乘车感受的话，坐过的都说好，哈哈。 后备箱储物 后备箱空间非常满意，官方说是500L，虽然对具体数值没什么概念，但是直观上看非常的深，过年从老家回来带肉带鱼带米面......就没担心装不下过。因为住海边并且比较懒，平常的时候，后备箱里的帐篷还有赶海装备就从来没有拿下来过，也还不影响正常放东西。 还有就是得夸一下小十的感应后备箱，之前坐朋友车，他的车的感应后备箱是用脚扫一下车底然后开启，逛商场的时候就发现不实用了，因为停车位后面不是墙就是车，你根本挤不到中间。小十的后备箱是在你从远处走后备箱，它感应到钥匙之后，蜂鸣三声就开启了，放东西拿东西就都可以了。 车内储物 中控位置的储物的设计很贴心，我很喜欢，在最下面有一个夹层，我就把驾驶证，行驶证啥的都放里面，不担心丢，也不担心找不到。其他车门储物，后排杯架储物等都是正常水准。 内饰 内饰上面总体来说给人一种大气的感觉，按键换挡再加上中控大屏等，科技感满满。内部软包围很多，能摸到的地方都是软包裹，很赞。唯一想吐槽的一点是，如果内饰颜色搭配更丰富点就好了，因为我喜欢黑色加米白色的配搭。 动力&驾驶性 动力 小十的2.0T峰值能有240匹马力输出，最大353Nm的扭矩，这才是2.0T的发动机该有的样子。再有8AT的加持，不论是起步还是行驶中降挡超车，都非常有信心，也很平顺干净，很少有顿挫。， 驾驶模式 驾驶模式也很丰富，Normal/ECO/Sport/SMART随便选，我平常就直接用SMART，让它根据我意图帮我选择该运动还是该节油，自动的在Normal/ECO/Sport之间切换。这算是个黑科技了，我在别的车上还真没见过这个功能。 操控 我这款配的是耐克森的235/45 R18的胎，胎宽，所以抓地力比较强，配合指向清晰的方向盘，操控很轻松自如，而且这款轮胎很耐磨，家用省心。 油耗 这也是我非常满意的地方，在买之前，我的预期是11个油以内就能接受，哪怕12个也能忍忍，因为毕竟是B级车，尺寸和重量摆在这，更何况还是2.0T的。之前同事的车1.5T和1.4T的车都好的开到9个多油。但是我的小十目前两万多公里了，总的平均油耗表显8.4L/百公里。我主要还是市区开，高速也不多。其实差一两个油也没差多少钱，主要是太有成就感，因为也不是故意为了低油耗平常龟速开，相反我开车比较的激情，可能是因为动力好提速快，很快能提到心里车速然后稳定，所以油耗低。 配置 因为我的小十是次顶配，没有并线辅助和倒车辅助，比较可惜，但是配置依然很能打，自适应巡航、分区空调、全景影像、主动安全、远程启动、蓝牙钥匙、智能网联等都有。说一下我觉的实用且Nice的吧。 分区空调 尤其是在夏天，我和我媳妇的凉风要求不一样，她受不了温度低的风直吹，而我又爱出汗，那就不同的温度设定分开吹，简直nice。 远程控制 有了这个，去车里取个东西啥的也不用怕忘带钥匙了，搭配蓝牙要是，有个急事直接上手就开了，很方便。 智能车机 首先唤醒名字可以自己随便定，我的小十的名字就是这么来的。然后它能给你办好多事，你只要说话就可以导航，升降车窗、天窗，控制空调温度和风量，也可以播放音乐。自带隧道模式，当穿过隧道的时候自动关闭车窗打开空气净化系统，瞬间拉满格调。 转向辅助 在你想要并线或者转向的时候，打转向灯的同时，仪表盘直接打开摄像头，你就可以直观地观察车况情况了。比后视镜清晰多了，视野也大。尤其是路口转弯观察行人，绝对是一大神器，现在再开别的没有这功能的车简直不习惯了都。 保养 保养的话，目前全部是在4S店做的保养，师傅都很热心。单次基础保养差不多四五百块钱，赶上有活动还能便宜一些。因为我的车跑的比较多，所以差不多每半年7千多公里保养一次。总体来说，非常省心，综合用车成本不高。

点评车型: 2020款索纳塔 380TGDi GLS 自动豪华版

4.33分“优秀”

【购车经历】 买车的时候考虑B级车也就那几个，雅阁，凯美瑞，迈锐宝，亚洲龙，索纳塔，雅阁都说隔音不行，pass，凯美瑞感觉配置低了，亚洲龙超预算了，加上中控实在是大彩电，迈锐宝都说后排空间小，剩下就是索纳塔了，去年8月找了个4s店试驾了一次，觉得底盘比想象中好，有韧性，有厚重感，所以就决定买它了。决定后一堆亲戚朋友出来劝说，说什么广东人，肯定买两田，日系耐用，我一律无视，自己买车，肯定要买自己喜欢的，钱是自己挣来的 【最不满意】 20万的车，内饰只有一个颜色可以选，而且说实话，内饰简洁的风格我很喜欢，但塑料用得有点多，高级感就没了 无线充电是好东西，但手机容易发热，也没有一个出风口在那帮忙降温，所以经常手机没充满过 豪华版18寸的耐克森胎噪比较明显，顶配的米其林估计会好不少 虽然是自家的8AT变速箱，但在40速左右偶有顿挫感，一个月总会遇到几次，速度上来就没问题了 车内有64色氛围灯，但后排车门却没有，这点都要省，也是醉了，多两条灯带能怎样，好歹这车也是现代的门面呀 【驾驶感受】 底盘当初试驾的时候挻惊艳，转向也还行，就是过弯侧倾比较明显 2.0T动力够用，特别后半段，超大货车很快，也很容易一不小心就超速 前半段动力有些迟滞，起步油门也不够灵敏，比较佛系 开高速有自适应续航，车道保持，真的省力很多，高速开久没那么累 手机远程控制，提前打开空调，这些我觉得是目前买车必需要考虑的功能，别人还在等着车内降温，你都可以直接走了 【配置】 当初看这车，科技配置也是看重的点，相信如果对数码有爱好的对这车配置一定不会拒绝 当我同学英诗派还在问车里听歌是手机蓝牙还是插U盘时，我一脸懵逼，我说都是车机里的QQ音乐直接联网听的，可见两田的车机大部分还停留在一块屏幕而已 车机内置百度地图，没有高德有点遗憾，但也还好，配合语音功能，想去哪里，说一下就行，有了车机导航，手机导航只是偶尔补充下，很少用了，老婆买了手机支架，不得不用上，你们懂的 设置好家里地址，平时在外面，只要喊一句，我要回家，立刻导航到家的路线走起 车道居中保持，我看了车评人，以及自己使用情况来看，索十的车道保持应该是仅次于国内纯电车之下，车道保持居中很准确，几十到上百的车速，识别车道都很准，看过比亚迪汉的评测，50速左右，车道保持经常失效，而索十的车道保持，真的很精准，开车降低疲劳和紧张感的神器 全按键换档，电子驻车，电子手刹，用惯按键换档，再去开有档把的，觉得有点累，还是按键省力，哈哈 【保养】 送了5年10次基础保养，目前一年了，保养两次，还没花过钱 【乘坐体验】 前排和后排座椅都很舒服，特别前排，长途几个小时下来，腰也不会疼，算是底盘以外，给我最大的惊喜 后排座椅的坐垫也够长，角度也舒服，都说日产大沙发，但索十的座椅我个人也十分满意 尺寸不用担心，这车的大小在那摆着，后备箱感觉有些小，特别是开口 【油耗】 平时开的不多，加的95，一年跑了还不到6千公里，算下来大概一公里7毛，这车长途超级省油，但市区车多拥挤，基本就显示12个油以上，总的来说，如果纯市区，这车不省油，高速我最低跑过5.5个油 【总结】 优点，动力强，配置全面，座椅舒服，外观好看 缺点，内饰差点意思，低速偶有顿挫，动力有些迟滞 买车是个人的事，不需要跟风，自己喜欢，去试驾，觉得好就买，平时用车都是自己开，管别人干嘛，买车后一堆人问为什么20万买个现代，买完后都说这车好看，网上不少人说这车前脸怎么怎么的，建议去看下实车，不一样的感觉，真的 另外，如果预算充足，强烈建议上2.0顶配，真的，差价不大，但配置多了很多，不少车友买了次顶配的都后悔没有上顶配，我也是

点评车型: 2020款索纳塔 380TGDi TOP 自动旗舰版

4.71分“优秀”

第一辆车是12年现代索纳塔八，那时候刚结婚的小伙选车，看了凯美瑞，迈锐宝，K5，一眼就相中了索八，开了10年9万多公里，除了应该换的损耗件，一点毛病没有，都说索八敲缸，我卖二手车验车的时候没有，应该跟平时保养到位有关吧。唯一的不足就是2.0的动力真是肉！ 这次本来没有计划要换车，偶然在抖音看到这台车，瞬间心动的感觉居然有点当时买索八的感觉，就为了这感觉，看了2天车，试驾了凯美瑞2.5豪华，雅阁1.5T顶配，英诗派混动次顶配，价格也都深入的交流了。最后我们一致选择了索十2.0顶配款，加上置换补贴还是很香的。选顶配款主要原因就是那4条米其林245的轮胎，索八5年换轮胎就换了米其林，车内效果立现，这个谁坐车谁知道，没有对比就没有伤害。 说说这几天驾车感受，动力方面绝对满足我的需求，相比索八绝对是大大的满足，除了起车时变速箱保护动力略有迟疑，其他时候动力随叫随到，超车无障碍，特意跑了一趟绕城高速，速度已经很快了，再踩还是迅速提速，后期动力储备绝对可以。开了十年索八，感觉自己驾车非常佛系，所以索十的动力我很满意。 跑了200公里，目前油耗9.5。 顺带试了一下车道保持，这个表现完美，随弯就弯，识别非常准确。再提一句辅助制动，昨天堵车时操作屏幕来着，有一瞬间没注意前面，跟的特别近了，速度很慢，车子自动刹停了，表现不错。 配置方面，顶配这款个人觉得想要的现代都给了，人机交互非常灵敏，要比家里的小爱同学灵敏多了。 最喜欢按键换挡那块的布局，所有驾驶要用的功能都在一起，太方便了，而且科技感十足。 空间是真的大，我习惯座椅调的比较低且靠后，后排空间仍然还有2拳，比索八大，座椅很舒服，后排自带的角度也很舒服。 亮点是后排功能扶手非常大气，除了座椅加热，还有部分多媒体操控功能，这玩意在另外几款20多万的车里还真没见。 开车中后方投视非常清晰，要比后视镜还清晰，范围更大，左右转向也有盲区投视，这些功能在改变着驾驶的习惯，方便。 另外就是厂家送了5年10次保养，这个确实比较贴心了。这台车我还会保养到位，希望能给我完美的体验。 目前开的不多，也就这些体验，大家多多交流，要是有群拉我一个。 最后补充一下，车其实就是个消费品，本质上跟手机一样，买车时多听听建议是应该的，但是最终决定的因素一定是自己喜欢！自己喜欢！自己喜欢！其他的都不应该左右自己的决定。

点评车型: 2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版

3.7分“良好”

配置：挺不错的，想要的安全配置基本上都给了。最看重的就是自适应巡航和360影像，之前买的国产车有这些配置，用习惯了。 价格：谈的价格是全款，感觉还能再砍个两三千，最后买保险的时候还被坑了，唉 车机：贴完膜一直放在地下车库，还没试过，不知道好不好用。。。 外观：刚开始看觉得有点夸张，但是慢慢的也能接受，尤其是侧面，和四个圈的有点像。 内饰：内饰说实话真的不咋地，还不如我之前买的国产车，好歹也是个B级车了，就不能用点好材质嘛！

点评车型: 2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版

4.7分“优秀”

索纳塔的外型因人而异吧，鲢鱼嘴反正挺合我口味的，内饰在同级别也是很能打的吧，车长近5米，空间更不用说了，绝对很ok！配置该有的基本都有了，2.0的动力肯定很够的，但是油耗在市区稍高一点，高速就很省油，目前最大的不足是换挡的时候有时候会慢半拍…选择它的原因就是因为我喜欢不烂大街的的车型，说难听点，我就图它销量差，图没人吹它，哈哈😆满大街都是雅阁，天籁，凯美瑞，亚洲龙，迈腾，帕萨特多没意思啊，不说别的，索纳塔出去回头率绝对比以上车型高。

点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

4.4分“优秀”

主要是冲着外观和油耗买的这款车，事实也果然不出意料！空间很大，配置比较丰富，动力是1.5t，百公里加速也能勉强跑进9秒，家用也够用吧，刚上牌没几天高速上就被美女小姐姐的polo给追了。。。