点评车型:
2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版
4.7分“优秀”2012年我人生第一辆车选择了现代朗动,用车十年给我感觉质量方面还是很好的,驾驶体验也不错,所以对韩系车一直保留着好感。2022年买了第二辆车索纳塔,很多朋友不理解我为啥不买其他品牌,那大概也是因为我喜欢性价比高的东西所以选择了它。韩系车现在在国内褒贬不一,大多数都在黑,黑他的外观,但几乎没人黑他的三大件(有也是少数),不过也感谢黑子才让韩系车这么便宜吧。
外观:我买的380T20周年纪念版,钛金灰的配色,第一眼就被他吸引了,我从网上看见直到订车也就4天时间,个人认为前脸并不丑,尾部有点潦草了,总体来说还不错,符合我个人的审美观。
内饰:吐槽一点,我第一次看车车内找不到门把手,我同事坐我车也说没有门把手,隐藏的挺好,不碍事。中控台跟上时代潮流,我到并不怎么喜欢,大屏虽好但是按键少了,不能盲操了,多少影响点安全性。座椅不能调节腰靠,挺可惜。其他都中规中矩没啥可说。
配置:360全景图像,L2级辅助驾驶基本现在的车也都有,不算什么亮点,老司机用不上。我选配了座椅加热和方向盘加热,感觉这两个功能相当实用,冬天冷车启动不再打哆嗦了,不过要加钱!总价摆在那也不是说不过去。其他也不多说,概括下来就是中规中矩吧。
空间:前后排的空间都很大,家人也很满意。后备箱不算大也没有拓展空间了,一般吧。
油耗:2.0T版本市区基本在12到15个油,不吹不黑哈。高速6到7个油左右。这车适合开高速跑长途,市区有点费油的!
驾驶感受:我买的2.0T版本,动力强劲,现代的调教就是起步肉,中后段猛,尤其上了3档,转速超过2000以后推背感瞬间爆发。日常超车,高速巡航轻松应对!搭配风琴式油门踏板长途驾驶也不累。驾驶体验给满分!
你如风你似水:索八我还在开12年了
清闲的画板eTh:请问后续有发动机问题吗 看到网上挺多人反应
总觉得自己才是对的:我准备把伊兰特给我爸开,然后换个途胜现代的车 没啥致命缺点家用还是很不错的
今年5月份提的1.5精英款,全款落地18.5。刚毕业工作半年,基本刚刚够自己消费,这第一辆车家里全款资助的,本来考虑过03 阿特兹 天籁 这些,最后逛到现代看中了sonata,虽然现代这品牌方方面面都不太跟得上国内的主流,家里人也都不看好,但是我自己个人特别喜欢这辆车的外型,侧面的车身形状特别亮眼,算是同级别里外观最特殊的一个了,配置也还算可以。
驾驶感受没啥好说的普普通通,主要自己开过的车也不多,自己坐起来反正倒是挺舒服的,隔音稍微差点,1.5的前排好像不是双层夹胶的玻璃,偶尔车门会有共振起来的异响。
动力的话起步还凑合,晚上偶尔一脚地板油还是挺有感觉的,就是有点迟滞拉跨了点。
我上班通勤也就5公里内,走走停停油耗在9-10上下,高速油耗不错,最低一次4.2差不多。
总体来说还是挺满意的,只是后悔没上顶配,当时有看到2.0的发动机出毛病的例子没狠心上,现在觉得这么大一车配17的轮毂实在难看了点,改了大轮毂又怕交警 芜湖?
(自己的车没拍过照片,拿网上的图凑合一下)
安佐先生:索纳塔我觉得是越看越好看
时光流逝2798:我的就是2.0的 机子没问题 原版的那一块
小鱼灬淼:这车这么漂亮 为啥卖不好呢 很有设计感啊 小县城有几辆很酷 就单说造型比雅阁的溜背看着舒服
想去看35的,结果发现这个外观太帅,就订了。当时上一辆车已经卖了,提车又要等很长时间,就选了唯一一台现车,可惜是低配。
个人感觉开起来没有想象中的那种浑厚,特别是过减速带的时候,感觉甚至没原来的标致好。
另一个就是起步反应慢一些,大油门松脚又不会主动收油门,这个一开始感觉特别突兀,现在习惯了。
有时候冷车启动,怠速到1500左右,有一定几率车身会有明显的共振,感觉非常不好。
再说说这个jbl音响,个人感觉完全拉胯,蓝牙音质还好一些,车机上那个qq音乐就别提了,豪华绿钻各种需要付费不能播放,经常一个歌单就没几首没听的。这个音响感觉完全对不起那三个字母。
系统识别率挺高,最近才发现音量大小调节语音命令不支持,天窗不支持就算了,这个也不支持。
最后,路噪和发动机有点大,准备去做个隔音。
最重要的,帅就完了。
Sport康:只有全景天窗才支持语音控制
菜芽Cy:这车发动机声音还大?
全南昌新盘看房阿斗:你这是1.5的吧
点评车型:
2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版
4.9分“优秀”索纳塔20周年1.5T纪念版,全天津市就两台现车,订车需要一个月。为了赶上天津市购车补贴,只能买现车了。
指导价:176300(比网上指导价贵了几千,加了一点配置),
1.裸车价:150300(原裸车价158300-置换补贴8000)
2.购置税:6650(半价)
3.交强险:950
4.商业险:3500
5.车船税:150
6.上牌费:2300(唯一不合理项)
7.旧车残值:11.7年,12.6万公里的荣威350C(当时落地10.7万),仅当(四声)了4500
8.天津政府补贴:4000(裸车15-25万补贴4000)
9.赠品:脚垫,后备箱垫,底盘防腐,行车记录仪
总价格=1+2+3+4+5+6-7-8=155350
换句话说:155350+旧车荣威350C=20周年1.5T索纳塔十代落地
目前一共才开了250公里,除了油耗惊人(市区1.5T全程开空调12个油),发动机散热较慢(地下停车场内熄火两小时后机盖才逐渐冷却)之外一切良好。
就爱戴吧T:我2.0的综合7个。赶的内部员工价,豪华15.3落地,还无息贷款了12。
爱琴海里的小灰灰:提车20天,跑了400公里,全程空调音乐,已经降到8.5油了(1.5T)。
带土刺碴:3月份刚买就出20周年了
点评车型:
2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版
3.6分“良好”之前也发了个帖子,目前还只开了几百公里,外观非常满意,车漆很亮,轮胎也是黑化的,省了后期改装费用,停在路边回头率比较高,可能是车子比较少见的原因吧😃,内饰比较简洁,按键式换挡比较便捷,2.0t动力随叫随到,at变速箱也没有顿挫,还有其他的优点待后期慢慢补充再进行发表,反正一句话,自己喜欢的车子要自己去试了才知道,实车比网上某些水军说的要强很多,然后再说槽点,锁车和开车不会自己关闭和开启车灯,高速巡航然后开起居中保持,车子总是在快要跑到其他车道才会自己打方向居中,这点感觉不够聪明,可能只是作为辅助吧,夜晚车内灯光较少,原氛围灯较暗,可能后期考虑增加一些氛围灯,由于新提车,车机尚未激活,后期有机会进行交流!
老殁丷:这个车加不了氛围灯,只能用替换件,目前替换件都是银色版本的。
灯光可以自己改21led灯珠的,五六块钱一个,亮到瞎眼。
车道居中保持已经是这个级别里最好的之一了,跟丰田本田差不多,比通用和福特法系还有沃尔沃等等的都好,不如天籁和马自达。
这车最大的问题是,烧防冻液,天窗异响。2.0的比1.5的比较容易堵GPF。其他没了,没有任何其他问题。
用户2048714179015:这索纳塔怎么给你拍成这鬼样
Mr_枫先生430:该说不说10代的外观也挺帅
外观:实车很好看,尺寸摆在那,挺长挺宽的,车头下压式设计,超大的进气格栅,来出来确实挺唬人。
【驾驶感受】
优点:双离合平顺性速度起来了还是不错,变速箱灵敏度较好,提速有推背感。
最不满意:
毫无运动基因,买菜车,非常中规中矩,过弯一般,过弯给油容易推头,过不平稳路面底盘松散,伴随车内的异响实属难受,还有就是轮胎噪音大,隔音也一般。开山路过弯支撑性严重不足,悬挂还硬,滤震能力差。
【油耗】
油耗优秀,出色,1.5t+干式双离合总能给人惊喜。市区走走停停能在8个油,暴力点开9个,10个。高速上开,80时速的话可以到4点多个油,实属惊人,正常100~120的速度6点多油,郊区6~7.5之间,一箱油60升可以开700~800公里没问题。
【动力表现】
1.5t,动力可以,就是轮胎太垃圾了,经常打滑,新车也是这样。变速箱降档迅速,eco模式的表现也相当不错。
【空间表现】
空间度满意,不比空间魔术师本田差,比雅阁好,不比帕萨特和迈腾差,储物空间相对良好,手套箱大,后备箱就超级大了。
【乘坐体验】
座椅舒服,宽大柔软,比大沙发天籁还好,后排坐姿也很不错,这点确实可以,很多朋友都说柔软,空间大,坐的舒服。
内饰:
毫无档次,比隔壁的k5差太多了,和相同价位的中型车也相差甚远,也就比合资A级车和雪佛兰迈锐宝好点吧。改一套氛围灯的话会好一点。
总结:
这个价位来说,中规中矩,一辆买菜车或者奶爸车,开了一年不想开了,换了捷豹的XFL,驾驶感受真的不是一个档次。卖二手车时真的巨亏,一年能亏差不多8个,唉,心塞
再勇敢一次吧:捷豹也亏啊
相拥而狂热:这车外观一直喜欢,
头条用户:这个鲶鱼嘴车,国内碰撞成绩太烂了,烂到令人吃惊…
点评车型:
2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版
4.2分“优秀”1.外观见仁见智,很多人说什么鲶鱼,但是我看到的是流线型0.28的风阻系数。
2.内饰在B级车里面只能说中等水平,但是架不住它是同配置下性价比拔尖的车之一,很多地方都是用皮包裹(也许是仿皮但是确实是软软的),然后按键式换挡我买之前以为会很难适应,结果第二天就可以盲按了,用熟练了甚至比档把的好使,因为它可以让我手肘撑在中控扶手箱上去按感觉很轻松惬意,同时省去了一定空间拿放手机很方便。
3.配置,其实懂车帝已经算最详细的汽车软件了,但是实际上还是有些细节没有写上去,比如副驾驶电动调节是标配,转向的时候会有侧面盲区显示等等,出于这种超出预期的体验个人是非常满意的,但是车机方面个人用着不习惯说不上好与坏,因为我上一辆车是丐版车,中控是20年前的CD机,没得横向对比,只能说我个人更习惯于用语音去控制它,而不是手指去划拉。
4.空间,我一米八八身高,驾驶位调整宽松,后排依旧宽松,按照内卷前的标准来说这个空间绝对是B+级,只是座椅有点高,我头部空间不太大了,不过还好反正我头发不长没顶到顶棚有个三指多。
5.驾驶感受,舒适性方面真的很棒,同级别里至少中上同价位我敢说拔尖了。
方向盘很轻,不太受车速影响,反而是驾驶模式能明显改变,例如运动模式就会变重,在高速路上如果用节能模式觉得有点轻飘飘的不稳重,这点我感觉还好吧ヽ(  ̄д ̄;)ノ
动力才是我最惊喜的地方,一开始选车的时候想着一个五米的大车才170马力,有点小马拉大马的感觉,实际买回来后开个运动模式也是猛得一批,那个顶配的2.0T240马力就跟假的一样,有种国道超车和这个1.5T的没多大差别的错觉,至少低于80时速肯定是这样。
还有就是油耗,高速路上6个油不到,市区应该是8个多油,综合油耗应该在7-7.5之间,具体看个人驾驶习惯,我目前是百公里7.4个油。
然后最搞笑的是,因为这个型号是重庆第一辆,导致上牌的时候车管所没有参数上不了牌,等车管所部门数据维护领导签字后才行,硬是花了两天时间才成功上牌,太戏剧性了。
最后就是我买这个车之前,身边超过九成的声音都是反对和不理解,听说我要买索纳塔的时候都是这个反应
什么?(๑‾᷅^‾᷅๑) 你要买棒子车!
怎么说呢,我这个人比较自我,不轻易受他人影响,现代的三大件如何我心里有谱,何况外观配置价格我都满意,越是没人买,它的稀有属性越是让我兴奋!
提车价格1.5T纪念版是17万出头,2.0T纪念版在18万出头的样子。
那年初夏你的微凉:很多人都说爱国,我也没见日系车销量低!
Anoxia359:跑七千多了,真香
用户2598838130904:动力肉不,开朋友的现代,超车就听见发动机嗷嗷叫,响应满半拍,买车纠结中
【购车经历】
2021年11月份拿的驾照,在报考前3月份左右就一直关注车子,预算15万以内 想买一个外观好点,内饰设计风格不错的车子。某天在某商场一楼大厅看见现代的展厅,一眼就觉得超俗的外观设计,进去坐着感受了一下 内饰科技感十足。(那个时候双连屏设计的车子还很少)就是车身略显单薄,内饰塑料感强。在7-8月份的时候 特别关注1.4T舒适版的速腾。后面跑了俩三家店 价格那个时候在15万不到,伊兰特也去了解了一下价格1.5精英加全景天窗14万不到,也第一次坐了下索纳塔十,感觉这款车子真的不错,问了下价格1.5t在18.5左右。感觉太超预算了就放弃了。后面不知道鬼迷心窍的看贴吧看抖音什么的说买速腾不如买君威,那个时候君威1.5T精英版只要15.8 而且配置比速腾高 还是个b级车,就想着加一点。身上钱又不足 打算存到今年,等到今年君威涨价厉害的很 我这里豪华版落地都要17.8,而且家里人也不同意买别克这个品牌,然后就放弃了。也不知道为什么又走进现代4s店咨询了一下,库存索纳塔只要17不到。新车17.8,库存车没有星空蓝的 又不想要白色和灰色,只有买新日期的了。通过一俩个礼拜的🔪价最终把价格🔪到了17.5全包落地。也是在我的心理价位 当天就交了定金。
【驾驶感受】
试驾了1.5T的,起步油门给多了感觉有点嚎叫,但是速度到了二三十特别爽,动力说到就到,之前不懂看见干双就怕,但是平稳起步之后30到70码这个阶段提速很快 因为在国道再高就没敢踩了,地盘和滤震 隔音座椅舒适度可以说不输德日,这款发动机和变速箱匹配的很好 又省油。
【最满意】
最满意的就是底盘整体的感觉,小坑没感觉 大一点的反馈也不摇,空间也很满意本人180,前排调到我合适的位置,后排大概还有俩拳半、头顶半躺有一拳,坐直了大概俩指左右。空间方面觉得很满意,
【最不满意】
最不满意的地方就是没有卡普勒,还有这个干式双离合,同事那些不怎么懂的人看见我花个十七八万起买个干式双离合都摇头。这点我也不好解释。其实这款干式是第三代了,国内外很多车型都用的这个。派沃泰的7速双离合变速箱为干式双离合。采用了电机驱动离合片换挡技术,在可靠性方面是要高于市面上的大多数双离合的。从美国市场现代敢于采用双离合而大众还是乖乖的用AT就能看出一二。国内车型2015年开始适用。
【动力表现】
暂时还没提车。等拿到车开一段时间再来分享。想买这款车的的其实大可不用担心干式双离合变速箱的,五年十万公里整车质保,跑的少也可以选7年7万公里。不用跟着网上的人云亦云,看见这款双离合就说辣鸡。现代的造车技术强过大众本田,只是品牌力没那么好,加上🇨🇳🇰🇷俩国关系也不太好、造成太多消费者看见这个品牌就拒绝。其实普通老百姓花自己钱买自己喜欢的东西不用参杂这么多情绪在里面。相对于情怀 我更厌恶日系。就这样吧,下次再来分享
潇洒雪碧Ha:车是好车 只是冷门
用户031027:1.5的没动力要买就2.0的
懋懋先生:我比你提车早一年,你写的和我的感受差不多。我那会儿17.28落地。
【购车经历】
买车的时候考虑B级车也就那几个,雅阁,凯美瑞,迈锐宝,亚洲龙,索纳塔,雅阁都说隔音不行,pass,凯美瑞感觉配置低了,亚洲龙超预算了,加上中控实在是大彩电,迈锐宝都说后排空间小,剩下就是索纳塔了,去年8月找了个4s店试驾了一次,觉得底盘比想象中好,有韧性,有厚重感,所以就决定买它了。决定后一堆亲戚朋友出来劝说,说什么广东人,肯定买两田,日系耐用,我一律无视,自己买车,肯定要买自己喜欢的,钱是自己挣来的
【最不满意】
20万的车,内饰只有一个颜色可以选,而且说实话,内饰简洁的风格我很喜欢,但塑料用得有点多,高级感就没了
无线充电是好东西,但手机容易发热,也没有一个出风口在那帮忙降温,所以经常手机没充满过
豪华版18寸的耐克森胎噪比较明显,顶配的米其林估计会好不少
虽然是自家的8AT变速箱,但在40速左右偶有顿挫感,一个月总会遇到几次,速度上来就没问题了
车内有64色氛围灯,但后排车门却没有,这点都要省,也是醉了,多两条灯带能怎样,好歹这车也是现代的门面呀
【驾驶感受】
底盘当初试驾的时候挻惊艳,转向也还行,就是过弯侧倾比较明显
2.0T动力够用,特别后半段,超大货车很快,也很容易一不小心就超速
前半段动力有些迟滞,起步油门也不够灵敏,比较佛系
开高速有自适应续航,车道保持,真的省力很多,高速开久没那么累
手机远程控制,提前打开空调,这些我觉得是目前买车必需要考虑的功能,别人还在等着车内降温,你都可以直接走了
【配置】
当初看这车,科技配置也是看重的点,相信如果对数码有爱好的对这车配置一定不会拒绝
当我同学英诗派还在问车里听歌是手机蓝牙还是插U盘时,我一脸懵逼,我说都是车机里的QQ音乐直接联网听的,可见两田的车机大部分还停留在一块屏幕而已
车机内置百度地图,没有高德有点遗憾,但也还好,配合语音功能,想去哪里,说一下就行,有了车机导航,手机导航只是偶尔补充下,很少用了,老婆买了手机支架,不得不用上,你们懂的
设置好家里地址,平时在外面,只要喊一句,我要回家,立刻导航到家的路线走起
车道居中保持,我看了车评人,以及自己使用情况来看,索十的车道保持应该是仅次于国内纯电车之下,车道保持居中很准确,几十到上百的车速,识别车道都很准,看过比亚迪汉的评测,50速左右,车道保持经常失效,而索十的车道保持,真的很精准,开车降低疲劳和紧张感的神器
全按键换档,电子驻车,电子手刹,用惯按键换档,再去开有档把的,觉得有点累,还是按键省力,哈哈
【保养】
送了5年10次基础保养,目前一年了,保养两次,还没花过钱
【乘坐体验】
前排和后排座椅都很舒服,特别前排,长途几个小时下来,腰也不会疼,算是底盘以外,给我最大的惊喜
后排座椅的坐垫也够长,角度也舒服,都说日产大沙发,但索十的座椅我个人也十分满意
尺寸不用担心,这车的大小在那摆着,后备箱感觉有些小,特别是开口
【油耗】
平时开的不多,加的95,一年跑了还不到6千公里,算下来大概一公里7毛,这车长途超级省油,但市区车多拥挤,基本就显示12个油以上,总的来说,如果纯市区,这车不省油,高速我最低跑过5.5个油
【总结】
优点,动力强,配置全面,座椅舒服,外观好看
缺点,内饰差点意思,低速偶有顿挫,动力有些迟滞
买车是个人的事,不需要跟风,自己喜欢,去试驾,觉得好就买,平时用车都是自己开,管别人干嘛,买车后一堆人问为什么20万买个现代,买完后都说这车好看,网上不少人说这车前脸怎么怎么的,建议去看下实车,不一样的感觉,真的
另外,如果预算充足,强烈建议上2.0顶配,真的,差价不大,但配置多了很多,不少车友买了次顶配的都后悔没有上顶配,我也是
盐镇传媒:听说这车防撞梁是塑料的?
细心卡梅尔5B5:据说这车销量不好,怕以后配件难买,这个担心吗,
用户9740971425089:迈锐宝不香吗
点评车型:
2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版
3.86分“良好”按键换挡,我到现在也没适应过来,这是我自己的锅,可能是我不适合开好车。然后那个钢琴烤漆的面板看着挺高档的,但是也太吃指纹了,面板就是看起来脏脏的,一个新车看起来脏脏的让我好糟心。
我173的身高,160的吨位开车的时候觉得挺舒服的,空间挺大的。后排坐3个正常身材的成年男人也没问题,想翘腿也没问题。
目前油耗比较高,百公里8.3个油,都是市区内开,再加上我家离公司也太近了,刚启动车子还没热身完就到公司了,导致油耗一直下不去。
点评车型:
2020款索纳塔 380TGDi GLS 自动豪华版
4.7分“优秀”【购车经历】
之前就觉得索10挺好看的,在考虑的范围内,买之前也是各种逛论坛,看车主评价,也看了别的车型,雅阁觉得有点老气,淘汰。亚洲龙也看了,价格高配置低,淘汰。本来想买迈腾的,无奈媳妇不让买,说大叔开的,主要是贵,也淘汰了。直到去了现代ssss店看见索10的时候,我们两个都被他外观吸引了,越看越好看,打开车门之后看见内饰更是喜欢了,所以决定入手。5月11号提的订单,6月30号上牌,历时一个半月,车是6.22号出厂的。
【最不满意】
刚提的新车,没有啥不满意的,要非说不满意的就是中控屏了,空调确实不方便,别的就没有了。
【提车价格】
加装了加热包,裸车13.8w。保险三千二,购置税六千一,上牌自己去的花了120。
【驾驶感受】
第一辆车是1.8的自然吸气,开惯了,刚开始开新车的时候一脚油门下去吓了我一跳,路上车也多,赶紧又补了一脚刹车。后来熟悉了两天,适应了油门行程就好了,前排有隔音玻璃,个人感觉120以下没有噪音,120以上刘开始有声音了,不过开了音响也不碍事。
【油耗】
油耗第一箱油还没用完呢,不过在仪表重置之后一直在9.几,时间长了适应了应该会少点吧,看别的车友都说油耗不高。
【动力表现】
动力对我来说是没得说,咱也没开过大排量的车,感觉这车的动力是随叫随到,红绿灯刚起步的时候感觉差点,过了40迈在一脚油门下去真是嗷嗷往前窜,100迈在加速也试过,推背感也很强,前提是使劲踩。
【销售态度】
我这个销售非常好,给好评。
【维修成本】
还没维修过,不做评价。
【最满意】
要说对我最满意的当然是动力了,随叫随到。别的感觉没啥最满意的,中规中矩吧。
沈公子699:裸车14.4W,落地不到16.4W
相依为命:哎,我买的比你多六万多,都不知道是不是真的。
用户8912204038041:买早了,纪念版更帅
点评车型:
2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版
3.9分“良好”减震,音响,动力,操控,空间都还不错。超车时踩油门加速会有延迟。辅助驾驶很稳,道路识别很准,隔音稍微差了点,速度上来了风噪有点大,油耗方面我挺满意的,我从4s店提车开过来五个小时,底盘很稳。实时油耗6.8,开了一个月现在6.6,表显油耗5.9,我的本田a级车油耗都得5.3,动力差得不是一点半点,cvt都不敢踩。总体来说没有太大的惊喜,可能是我抱了太高的期望,可没有让我失望。还是比较满意的。
上进1i5:请问落地多少啊?
手机用户66381513438:这车的噪音控制不是听说很好吗比日系德系都好
用户7804814351468:纪念有白色的?
点评车型:
2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版
3.6分“良好”【购车经历】
本来我的意向是迈腾,奈何我父母非要去旁边的现代看一看结果一眼就看中了索纳塔,我对开什么车也没什么要求也不怎么懂,结果看他们喜欢就订了索纳塔
【最不满意】
开回来就放那没动过,但是因为我家在县城,从4s店回来的时候跑的高速,那个胎噪声一路上给我头都要搞炸了,感觉不只有胎噪声不过我也不太清楚那是什么反正就是噪音很大。而且那个blueLink三年到期以后那个中控基本就是个摆设了,导航什么的都用不了,不知道以后能不能给换掉。照片我没拍,就找几张跟我车颜色一样的网图吧,别的就没什么了,驾驶体验什么的我体验不出来,不过空间挺大的,销售态度也挺好,我一直跟他吐槽噪音大,他让我把收音机声音开大点就行了??。
用户7803620987886:高速噪音不是很正常,多开开就习惯了
海闊天空3985:为什么说bluelikn三年后是个摆设,能解释一下吗!
过往6504:4s都一个德性吗,我说底盘有异响他说我太敏感,音乐开大点就好了
点评车型:
2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版
4分“优秀”适合年轻人
【驾驶感受】
起步稍肉,中后段猛
【提车价格】
临沂买的人不多,我是第一辆2.0,正常价格吧在山东,不贵也不便宜
【购车经历】
送了贴膜脚垫行车记录仪,贴膜是和店里合作的,质量不好,我去贴的时候其他车主基本送的都不要加钱贴好一点的,我也就贴了好的,贵点就贵点吧省事
【油耗】
刚开一百来公里,回了趟老家来回五十公里,表显油耗掉到了十,再开开还能降
【保养】
送了五年十次保养,其他的也没啥东西
【销售态度】
销售挺上心的,可能是因为平常也没人买这个,车到了都比较好奇哈哈哈哈,很多配置还没我知道的多,店里连展车都没有
【维修成本】
2.0t变速箱是at的,比双离合强点,看友友们说双离合后期坏的比较多
小蘑菇躲在屋檐下:兄弟这是贴的膜吗,太帅了吧
用户9853286789931:落地什么价格
深秋的知了:我刚交了定金,现在开的天籁,还是新款的,这几天都在怀疑自己的选择
点评车型:
2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版
4.1分“优秀”第一次自己买车,主要看中外观,油耗的话市区要高一点,平均10个这样,高速的话5个就顶天了,综合还算不错的一款车
潮流达人伊夫林5b8:没有现车
lmm3666666:高速6.2我刚跑了1800公里
头条用户:拉我