【费用】索纳塔 2020款 270TGDi GLS DCT精英版 指导价17.18万,本地4S店优惠8600元,裸车价16.32万,购置税14069元,保险(商业险+交强险)6200元,加上上牌等费用,全款落地在18.4万左右。
【驾驶体验】搭载的是1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大功率为170马力,峰值扭矩为253Nm,这套动力满足基本的代步需求可以说绰绰有余,除了起步略微有些慢以外,其它表现都很出色,稍微用力踩下油门就能够感觉到车子往前窜,平时超车一点问题没有,深踩油门还能够感觉到推背感的存在,不同模式下动力表现略微有所差异,一般在市区开我喜欢用经济模式,红绿灯比较多走走停停,这个模式能够在一定程度上节约油耗,跑高速用运动模式那种感觉还是很爽的,深踩油门能够感受到推背感的存在,非常的带劲;都说双离合变速箱有顿挫,而这款车给我的感觉却没有顿挫,开起来很平顺,给我的感觉乘坐质感很棒;底盘悬架稍微有点硬,但也不是很硬,能够过滤一些小的颠簸感,面对减速带这样的路况时,颠簸感还是很明显的,坐在车里能够清楚的感觉到车子晃动,是很有节奏的晃动,并没有觉得不舒服。
【空间及舒适性】车长4955mm,轴距为2890mm,定位B级车,从参数看表现很主流,实际空间表现也是很宽敞,我反正是很满意,身高175cm的我,坐到前排头部空间还有1拳多的距离,保持座椅不变,坐到后排,腿部空间超过了2拳,完全可以跷二郎腿,头部空间也有1拳,坐到后排感觉不到丝毫的压迫感,坐3个成年人完全够用,车内小的储物空间比较多,像车门两侧、扶手箱、前排扶手储物盒等都可以放一些小的东西,另外还有专门放手机的地方,用起来特别方便,后备箱进深尺寸很不错,能够装下一些稍微大一些的物件,平时购个物、赶个集卖的东西可以放后备箱里;仿皮材质包裹的座椅包裹性很好,并且对腰部和颈部的支撑做的也很好,坐上去非常的舒服,前排主副座椅都配备了自动调节的功能,空调出风量很大,后排有空调出风口,短时间内就能让车内的温度降下来。
【操控隔音】我开这车非常的顺手,自动挡很好上手,方向盘很轻,一只手就能操作,转向非常的精准,方向盘转多少车子就转多少,给我的感觉游刃有余,转弯的时候车身没有侧倾,刹车踏板很灵敏,一般情况不需要深踩,轻踩就会有很明显的制动效果,倒车影像在停车的时候很有用,车道偏离预警和辅助能够帮助你更好的开车,改掉一些开车的不良习惯;隔音方面很一般,一般在市区开还好点,跑高速车速超过80km/h,胎噪和风噪非常的明显。
【外观颜值】当初之所以买这车,可以说与高颜值的外观有很大的关系,从前脸看,整个的设计比较夸张激进,大嘴造型造成了很强的视觉冲击,车身侧面呈流线型,看上去轿跑气息十足,尾部方面,我最喜欢贯穿式尾灯了,特别是在夜晚点亮后的效果非常的漂亮。
【油耗】目前跑了3000公里,多数情况在市区开,综合油耗8.2L,表现还算满意。
总结:从表现来看,索纳塔可以说可圈可点,但价格不是很厚道,优惠力度不是很大,因此,个人并不是很推荐这款车,有这个预算买德系、日系车不香吗。
若無相欠怎會相見124421791:图片这个是什么颜色?
用户6048237610269:我8.2号定的车,18万落地
帅气滴小橙子:买它不如买迈锐宝xl锐联
这个是1.5T 7档双离合,重点说动力,真是是够用,实用,首先是双离合逃不过的顿挫,建议有购车想法的一定要去4S店进行实车试驾,真是很轻微,可以专找走走停停的红绿灯跟车路段,这个最考验车子的平顺性,可以细心体会一下这套动力组合的表现。是不会让你失望的。另外做为家用车,1.5T发动机最大功率170马力,最大扭矩253牛·米、不算特别突出,但也是主流水平,完全够用。空间得益于2890mm的轴距,无论前排,后排,还是后备箱,都在主流中级车的水平,总之就是动力空间均横,没有特别的长处,也没有短板与不足。
做为1.5T的高配车型,配置上基本的需求都可以满足,12.3英寸的液晶仪表 中控液晶屏也可以带来不错的科技感,另外该车型还支持加全景天窗,对于喜欢全景天窗的车主是个绝对的利好消息。
小羊shimmer:你过个三两年再来说你的双离合吧
TikT805:我怎么老感觉这不是真皮方向盘啊
博学多才的极速德惠:隔音如何
车内内饰没得说,科技感是自己喜欢的,按键换挡省了很多空间,提速说得过去够用,舒适度是真的舒服,自己用起来觉得无可挑剔!油耗只能说自己经常地板油,至于干式双离合只能以平稳的心态来看待!
是十一呦L:落地多少
Anoxia359:1.5的动力够不够,顿挫感强烈吗
喆喆1222:谁用谁知道
车身修长,实车比图片好看,运动感十足。内饰的豪华和科技感也做得不错。座椅非常舒适,后排空间也是同级领先。1.5T发动机日常驾驶问题不大,急加速会觉得力不从心。底盘偏舒适,隔音也不错。方向盘手感较为粘滞,这是动态方面最大的槽点。
车的优点:
【外观个性】第十代的索纳塔,外观争议很大,夸张的设计,有人说像鲶鱼,也有人说是囧字脸。我认为外形设计不错,年轻动动,线条激进。修长的车身,低叭的前脸,在B级车当中,有着很高的运动风格。独有的大灯设计,大溜背的车顶线条,加上贯穿式的尾灯,整个车的冲击感很强。因为过于个性的的设计,对于外形比较保守的人可能没法接受。
【动力足够】这台1.5T缸内直喷发动机,最大马力170Ps,峰值扭矩253N·m,7速双离合的变速箱,换档也很积极,,出勤代步完全够用,动力平顺,超车变超时深踩油门,也有短暂的爆发力。1.5T的油耗不高,百公里8升左右,以城市代步为主,完全够用。如果对动力有更高的要求,经常跑长远,最大马力240Ps的2.0T GS版本更值得推荐。
【空间大】将近5米的车身,车身长度超越不少同级少,车长不仅外观更大气,车身空间也更大,2890mm轴矩,保证了前后排腿部空间,后排坐3个成人不会很挤。全景天窗让车里感官更开阔。后备箱放4个24寸的行李箱不是问题。空间对于普通家用,绰绰有余。
【内饰科技感】设计风格上简约大方,全黑的色调搭配镀铬的装饰,车内多处皮质包裹,很显档次。12.3寸的双联屏,清晰度好,富有科技感,车机系统流畅好用,换档杆这一代也换成了按键式的,有种高级感。内饰氛围营造很好。
【配置丰富】1.5T精英版,指导价17.18万,优惠后车价不到16万。相应配置就有:12.3寸的中控和全液晶仪表的双连屏,还带导航,车联网,手机互联和语音识别,感应后备箱,主动刹车和L1级驾驶辅助,配置相比同级车,丰富很多。
说说这车的缺点:
1、内饰异味有点大,可能跟材料有关,新车的时候,还是要勤通风,让车内气味散的快一些。如果有必要,去美容店做一下除味,也会好很多。
2、后排中央凸起有点高,坐中间的人有点不太舒服。
3、隔音效果一般,高速风噪胎噪声音较大。2.0T车型用的是双层隔音玻璃,隔音效果比1.5T车型要好。
购车建议:
如果以市区代步为主,1.5T车型除了起步稍慢一点,动力够用,还更省油。根据配置和差价综合比较,1.5T精英版更值得推荐。如果对动力要求更高,2.0T豪华版性价比更高。
1.客户的这台现代索纳塔,采用1.5T涡轮增压发动机+7速干式双离合变速器动力总成,最大可输出170匹马力,动力家用足够。
2.客户这次过来是方向盘异响严重,具体表现为静止握住方向盘,感觉方向盘抖动、颤手,行驶中打方向出现异响声,且回馈力不均匀。我们在路试过程中发现方向盘转向容易卡滞且变重。回厂检查转向系统,万向节没有问题,电子管柱出现异常,为此,我们为该车更换了转向机总成,并在路试时发现问题已消失。提醒大家,遇到转向异响、抖动和异常变重等问题,要及时去专业修车店查看方向机是否出现问题,消除可能出现的转向失灵隐患。
3.底盘方面呢,索纳塔采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,减震是非常不错的,整体底盘给人的质感是这几年来现代起亚集团最好的一款底盘,可以说既有韧性又富有高级感,是越级般的调教;前后排空间足够大,座椅也挺舒服。
4.内饰方面,内饰不管是整个设计还是做工和用料都非常不错,颜色也以黑色为主搭配镀铬装饰条,看起来十分低调沉稳。
5.保养方面,这台1.5T涡轮增压发动机,小保养每隔5000公里一保,需要用半合成机油、机滤加工时费大约在500元左右,我觉得还是可以接受的。当然,车主也可以选择升级品级更高的全合成机油。需要注意的是,索纳塔的干式变速器内部也是有齿轮油的,需要按保养手册定期更换齿轮油。
6.总的来说呢,索纳塔外形设计别具一格,动力不错,空间够大,底盘很舒服,缺点是品控上还有上升空间。
888856842064780:和我起亚凯酷发动机变速箱一样的,就是外观不一样,换挡咔咔响,1.5的
用户6952941062249:问一下215/50/17的轮胎换成255/40/19的轮胎要做什么
用户8081261042941:不知道现代的双离合稳定性怎么样!