点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

4.4分“优秀”

购车经历 原来的车是辆国产紧凑轿车，换车就想买B级车了，把市面上主流的车都试了，还试了几辆suv。分别说说，个人意见，仅供参考，不代表车的好坏。凯美瑞:2.0，2.5，和混动都试过，空间一般，动力和隔音不佳，特别是2.0光吼不走，底盘操控还不错。帕萨特:空间大，外观也变年轻了，内饰看起来高级精致，330动力还可以，低速降档明显顿挫，比索纳塔的干双明显多了，底盘偏软，转弯侧倾大，发动机隔音不好，急加速轰隆隆的。感觉丰田和大众就是买个牌子，产品力真的比不过其他品牌。天籁:试了很多次，2.0t动力牛逼，cvt很平顺，动力跟脚，隔音很好，但是空间不佳，驾驶座座椅很短，左脚靠也短小，调不到合适的坐姿，底盘感觉很单薄，没有厚重感，这代的天籁不运动也不舒适。k5:2.0t动力好，整体比索纳塔偏运动，底盘有厚重感，操控好，快速过弯侧倾小，但舒适性就相对差了，座椅硬，胎噪大，底盘隔音比索十差，发动机隔音比1.5t的大，但比起其他车还是好，加装包不合理，开起来很爽，当时很纠结，差点就买了。星途凌云:原来的车是奇瑞的，就试了奇瑞的高端品牌星途，很惊艳，2.0t动力强，底盘操控在suv来说也是顶尖的，隔音好，无奈开不惯suv，如果想买这个价位的suv，又不在乎国产品牌的话，星途凌云值得推荐。索纳塔:第一次试驾真是惊艳，1.5t隔音好，动力也不错，底盘厚重，最重要是优惠大，性价比高啊，哈哈哈！如果你有时间，多去试车，多跟销售磨磨，我从开始看车到定车用了一年多，在两个城市的店来回跑，各种路段都去试。烂路是汽车的照妖镜，有些车走好路，你会觉得很高级，一走烂路就原形毕露。 用车感受: 外观:轿跑造型，侧颜无敌，尾部漂亮，很喜欢那条倒u形贯穿尾灯，每次下车都要多看几眼。 动力:1.5t的绝对够用，过年时高速满载，后备箱装满，高速和山路都没问题。起步稍慢，速度起来后加速就爽了，正常深踩油门反应很快。现代的干双调教的很不错，接近cvt的平顺性，低速降档轻微顿挫，但比同价位其他品牌的双离合和一些at都要平顺。油耗尚满意，高速超省油，城市路稍高，目前表显平均8左右。 底盘操控:底盘很有厚重感，能过滤绝大部分大小颠簸，加上发动力噪音、胎噪、底盘隔音控制的不错，整体很舒适，过年回家走了段泥路，竟然有种Q弹感，出乎意料。操控就一般了，不要被其运动的外表骗了，这车纯粹舒适取向，指向和车身跟随性、转弯侧倾都是中规中矩，不要想着用来劈弯。 内饰空间:内饰简约，我喜欢的风格，用料其实很不错，能摸到的地方都是软的，座椅软，舒适度比号称沙发厂的某产都好。空间巨大，家人坐了都说满意。 配置功能:车机目前挺流畅。重点说一下车道保持功能，能很自然和精准的保持在中间，现在我上高速必用。不像有些车是弹弹乐，根本不能用。 不满意的地方:转速1500左右油门踏板和底盘会有震动，考验脚法。空调没有实体按键，调空调还要触屏或者语音，实在不方便。 索十的产品力绝对不差，配置高，1.5t的发动机先进，动力好油耗低，整体舒适性很好，现在优惠大，性价比很高，就是这几年韩系车的品牌竞争力不比以前了，虽然这几年国产车进步很大，但韩系车的技术实力还是摆在那里，所以选索纳塔，真香！

点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

3.33分“良好”

今年5月份提的1.5精英款，全款落地18.5。刚毕业工作半年，基本刚刚够自己消费，这第一辆车家里全款资助的，本来考虑过03 阿特兹 天籁 这些，最后逛到现代看中了sonata，虽然现代这品牌方方面面都不太跟得上国内的主流，家里人也都不看好，但是我自己个人特别喜欢这辆车的外型，侧面的车身形状特别亮眼，算是同级别里外观最特殊的一个了，配置也还算可以。 驾驶感受没啥好说的普普通通，主要自己开过的车也不多，自己坐起来反正倒是挺舒服的，隔音稍微差点，1.5的前排好像不是双层夹胶的玻璃，偶尔车门会有共振起来的异响。 动力的话起步还凑合，晚上偶尔一脚地板油还是挺有感觉的，就是有点迟滞拉跨了点。 我上班通勤也就5公里内，走走停停油耗在9-10上下，高速油耗不错，最低一次4.2差不多。 总体来说还是挺满意的，只是后悔没上顶配，当时有看到2.0的发动机出毛病的例子没狠心上，现在觉得这么大一车配17的轮毂实在难看了点，改了大轮毂又怕交警 芜湖? （自己的车没拍过照片，拿网上的图凑合一下）

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4.11分“优秀”

开了一年，说下总体感受 首先外观没有想象这么差，除了正面像个大鲶鱼，背面和侧面都非常好看，各种运动套件都有。车头灯条很有个性，马路上很少见的小众车型。 内饰，虽说把韩国的改变了不少，但总体科技感不错，非常简洁，实体按键较少。开车过程中基本都是用语音控制，在别人看来很有逼格。尤其提一句，后排空间非常大，给个好评。 【驾驶感受】 这个车对于新手来说挺合适，第一不贵，第二还是个B级车，我这个版本是个次丐版，各种该有的功能都有，打转向灯还带有后置影像这点绝对好评。动力的话1.5T够用，如果想急加速得切换运动模式。打转向什么的都挺好用 【油耗】 比较拥挤的城市开还挺省油，油耗在7到8之间，我们这比较堵，高速6.4油耗。 【维修成本】 维修成本不高，作为新手碰了好几次，毕竟不是豪华品牌，便宜的多 【最不满意】 这车刚开始有几个问题，踩刹车的时候会往前窜，特别吓人，后来调好了；然后刚买回来发动机亮故障灯，不过没多久自己好了；最后是加速有点慢，得到60后提速才能快，60以前加速有点慢。 总结： 如果对品牌没啥要求，很适合新手的比较务实的B级车

点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

3.5分“良好”

从外观上来讲，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人也接受不了这个车头，说是像鲶鱼嘴，我感觉也就那样，没有那么的惊艳，也没丑到哪去到接受不了的地步，然后购买的是索纳塔1.5T精英版，车辆动力方面感受一般，一脚油门踩下去需要时间去传输它大概一秒，才感受到提速，毕竟这个价格买这个级别的车只能这样想，鱼和熊掌不可兼得，然后内饰方面真的值得夸赞一下，很符合年轻人的审美，按键虽然很有感觉，但是触屏的更有科技感一点，空间方面也完全足够，而且天窗还是全景的，如果现代可以把车机系统再做的更人性化一点，这个真的没啥话说，让人很难不称赞，在启动车辆的时候网络经常连接很慢甚至打开不了，主线QQ音乐经常打开不了。 总体来说，这个价格买这个级别还算OK。

点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

3.21分“良好”

外观：实车很好看，尺寸摆在那，挺长挺宽的，车头下压式设计，超大的进气格栅，来出来确实挺唬人。 【驾驶感受】 优点：双离合平顺性速度起来了还是不错，变速箱灵敏度较好，提速有推背感。 最不满意： 毫无运动基因，买菜车，非常中规中矩，过弯一般，过弯给油容易推头，过不平稳路面底盘松散，伴随车内的异响实属难受，还有就是轮胎噪音大，隔音也一般。开山路过弯支撑性严重不足，悬挂还硬，滤震能力差。 【油耗】 油耗优秀，出色，1.5t+干式双离合总能给人惊喜。市区走走停停能在8个油，暴力点开9个，10个。高速上开，80时速的话可以到4点多个油，实属惊人，正常100～120的速度6点多油，郊区6～7.5之间，一箱油60升可以开700～800公里没问题。 【动力表现】 1.5t，动力可以，就是轮胎太垃圾了，经常打滑，新车也是这样。变速箱降档迅速，eco模式的表现也相当不错。 【空间表现】 空间度满意，不比空间魔术师本田差，比雅阁好，不比帕萨特和迈腾差，储物空间相对良好，手套箱大，后备箱就超级大了。 【乘坐体验】 座椅舒服，宽大柔软，比大沙发天籁还好，后排坐姿也很不错，这点确实可以，很多朋友都说柔软，空间大，坐的舒服。 内饰： 毫无档次，比隔壁的k5差太多了，和相同价位的中型车也相差甚远，也就比合资A级车和雪佛兰迈锐宝好点吧。改一套氛围灯的话会好一点。 总结： 这个价位来说，中规中矩，一辆买菜车或者奶爸车，开了一年不想开了，换了捷豹的XFL，驾驶感受真的不是一个档次。卖二手车时真的巨亏，一年能亏差不多8个，唉，心塞

点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

4.29分“优秀”

个人认为外观帅气，尤其是侧面尾部，太帅了，尾部正面不咋滴，没伊兰特好看?。前脸我感觉好看。17寸的轮毂实车看还行，照片里就觉得不好看。全景大天窗开启后也很帅，不像我以前的朗动天窗往里面开，它是向上开启，帅。内饰干净整洁，特别是双连屏简单好用，缺少放证件的那种小的储物盒。中控储物空间很大，还有暗隔。空间肯定没得说毕竟快五米的车。动力不太懂，以前都是开的1.6自吸，和2.0自吸的车，感觉家用足够。一般都是市区开。油耗现在显示九点多，觉得还是太高，有点开不起了。侧方位停车太难了，没360影像，昨晚停个车位停了十多分钟，马上十年驾龄了。噪音还是有点大，主要是风噪，后方影像显示也比较模糊，不清晰。目前就这些，有些功能还在学习，毕竟配置太丰富了。

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4.43分“优秀”

【购车经历】 2021年11月份拿的驾照，在报考前3月份左右就一直关注车子，预算15万以内 想买一个外观好点，内饰设计风格不错的车子。某天在某商场一楼大厅看见现代的展厅，一眼就觉得超俗的外观设计，进去坐着感受了一下 内饰科技感十足。（那个时候双连屏设计的车子还很少）就是车身略显单薄，内饰塑料感强。在7-8月份的时候 特别关注1.4T舒适版的速腾。后面跑了俩三家店 价格那个时候在15万不到，伊兰特也去了解了一下价格1.5精英加全景天窗14万不到，也第一次坐了下索纳塔十，感觉这款车子真的不错，问了下价格1.5t在18.5左右。感觉太超预算了就放弃了。后面不知道鬼迷心窍的看贴吧看抖音什么的说买速腾不如买君威，那个时候君威1.5T精英版只要15.8 而且配置比速腾高 还是个b级车，就想着加一点。身上钱又不足 打算存到今年，等到今年君威涨价厉害的很 我这里豪华版落地都要17.8，而且家里人也不同意买别克这个品牌，然后就放弃了。也不知道为什么又走进现代4s店咨询了一下，库存索纳塔只要17不到。新车17.8，库存车没有星空蓝的 又不想要白色和灰色，只有买新日期的了。通过一俩个礼拜的🔪价最终把价格🔪到了17.5全包落地。也是在我的心理价位 当天就交了定金。 【驾驶感受】 试驾了1.5T的，起步油门给多了感觉有点嚎叫，但是速度到了二三十特别爽，动力说到就到，之前不懂看见干双就怕，但是平稳起步之后30到70码这个阶段提速很快 因为在国道再高就没敢踩了，地盘和滤震 隔音座椅舒适度可以说不输德日，这款发动机和变速箱匹配的很好 又省油。 【最满意】 最满意的就是底盘整体的感觉，小坑没感觉 大一点的反馈也不摇，空间也很满意本人180，前排调到我合适的位置，后排大概还有俩拳半、头顶半躺有一拳，坐直了大概俩指左右。空间方面觉得很满意， 【最不满意】 最不满意的地方就是没有卡普勒，还有这个干式双离合，同事那些不怎么懂的人看见我花个十七八万起买个干式双离合都摇头。这点我也不好解释。其实这款干式是第三代了，国内外很多车型都用的这个。派沃泰的7速双离合变速箱为干式双离合。采用了电机驱动离合片换挡技术，在可靠性方面是要高于市面上的大多数双离合的。从美国市场现代敢于采用双离合而大众还是乖乖的用AT就能看出一二。国内车型2015年开始适用。 【动力表现】 暂时还没提车。等拿到车开一段时间再来分享。想买这款车的的其实大可不用担心干式双离合变速箱的，五年十万公里整车质保，跑的少也可以选7年7万公里。不用跟着网上的人云亦云，看见这款双离合就说辣鸡。现代的造车技术强过大众本田，只是品牌力没那么好，加上🇨🇳🇰🇷俩国关系也不太好、造成太多消费者看见这个品牌就拒绝。其实普通老百姓花自己钱买自己喜欢的东西不用参杂这么多情绪在里面。相对于情怀 我更厌恶日系。就这样吧，下次再来分享

点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

4.21分“优秀”

首先从外观方面来说，索纳塔无疑是靠颜值出圈的。第十代索纳塔跟上一代比起来更“上道”了，我们都知道上一代索纳塔的造型，虽然同样以时尚动感为主题打造，但整体造型更娇憨，跟新款索纳塔比起来少了些“超跑感”，而新一代的索纳塔显然更符合当下时代的主流审美。  拿到车的时候，定睛一看，车身前脸鲶鱼式大嘴确实很有威慑力，虽然叫法不太优雅，但大面积的呈扁平式设计的前格栅给人一种非常强烈的运动基因，以及前脸西方的前包围设计，刚好与第十代索纳塔打造的“动感理念”不谋而合。 围着车身走一圈，车侧和车尾的造型是完全贴合当下年轻人的主流审美来设计的。不规则的轮毂看上去稍显凌乱，但却乱中有序，协调又一致，溜背造型从侧面看特别突出，这个设计正中时尚趴下怀，一看望过去像一匹呼啸的野马。车尾的层次感更为分明，以及梯形双边双出排气口设计，刚好与扁平化的车身相得益彰。  再看全系标配的LED远近光灯和LED日间行车灯，这款灯在白天行车时呈现的视觉效果会相对柔和，虽然LED灯的设计与前格栅设计有些相悖，但是正是由于这种近乎相悖的设计，才使索纳塔的前脸造型莫名的惊艳，看上去更加精致和协调了起来。 内部空间的表现也不俗。一进入驾驶室就给人一种“空间感”，并不显得拥挤，无论作为驾驶员还是乘客在车内都能达到一种舒适感。  D字形的方向盘是让人比较惊喜的部分，运动感强。中控部分的12.3英寸的大屏和上下触控屏，以及按键式的档位提升了整个车厢的科技感。整个内部空间使用的软质材料比较多，无论是座椅还是档位、方向盘，这种被柔软包裹的感觉让人驾驶起来更畅快。  储物方面也是很多人关心的部分。比如前排扶手箱，它打开之后会有一个不大不小的空间放置物件，按下按钮就会弹出两个杯架，再往前推，就会呈现一个更大的空间用来储物。  而且，考虑到国产和海外的用车情况，国产索纳塔加长了整整50mm，达到了2890mm，所以可想而知腿部空间相当宽裕。而且，虽然索纳塔的溜背造型侵占了一定的车内空间，但其实际表现却很好，有两个原因，一个是整车重心的降低，车内的坐姿也变低了；另一个是车顶进行了掏空处理。 设计与造型相互服务 很多人买车都有一个固有心态，那就是美丽和实力不可兼得，好看的车极大几率必然不实用，实用的车大多都不好看，这个问题在一开始，也是很多人对索纳塔的偏见。 但是自索纳塔发布以来到现在，已经购买了索纳塔的车主，从一开始的提心吊胆到现在物有所值，大家又纷纷开始对这台车重新审视了起来。  第十代索纳塔在设计上追求造型酷炫，这也是为什么大家第一眼看到索纳塔时有种“超跑”的感觉，这种造型就是为了营造被速度包裹的感觉，低矮的车身造型，却把车尾的高度和向下俯冲的引擎盖呼应了，这从技术方面改变了空气动力学的性能，以及宽大的进气格栅、超大的散热口，这两个部分让格栅的功能充分发挥，在加上行李箱盖两边的12枚导流鳍的配置，也是为了提升空气动力学的性能，也就是说，索纳塔这些惊艳的造型设计都是为了性能服务的。  大多数人单从索纳塔的数据来看，会认为它的动力应该会很暴力，但是经过一段时间测试之后，你会发现它比外表看起来克制许多。索纳塔驾驶品质并不俗，无论是加速超车，还是减速过弯，动力输出都很线性、换挡也相当的平稳。当然这些都基于优秀的动力数据。而且在行驶过程中能清晰的感受到，路面的反馈很高级，过滤掉了大部分的震动，非常适合启停不断的城市路况代步。

点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

4.1分“优秀”

【购车经历】 2022 1月24号提车，首先家里已经有一款14年的朗动了。第二辆车想换个品牌。打心里日本车是不会考虑的，直接pass。看了大众迈腾速腾，红旗h5，k5，君威，简直看花眼。最终在速腾和君威之间纠结很久，最后两个都没有我喜欢的颜色和配置，干脆跳出这个圈子。偶然去了现代ssss店，第一眼看的新款伊兰特，塑料感太强了，完全不喜欢。过了几天4s店发信息说索纳塔到店了，有时间来看看，就去看了，空间，配置，内饰都还满意。直接就订了。 【最满意】 空间大，座椅舒服，全景天窗巴适，氛围灯太迷糊了。 【销售态度】 接待我的那个小伙子，真不错。订这个车有一部分也是看这个接待的态度而定的。诚恳 【保养】 5年免费保养包括工时费，再送了我1年。总共6年10w公里免费保养 【亮点配置】 中控布局比较合理，调节好座椅，右手能触摸屏幕，按键换挡之类的。 【驾驶感受】 试驾了他们经理的1.5t才确定订车，驾驶感受真心可以，比速腾1.4t好些。同样双离合还是有点区别。有时间等的话还是上2.0 8at那套，我也试驾过很稳也很快。 【油耗】 新车还不晓得油耗具体，但这个车应该不耗油。车嘛，没油加就是了，没必要太在乎。这车油箱60升。加满92 463元。

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3.64分“良好”

2021年1月1号回的洛阳1月2号看的车，1月3号提车！ 到如今快两年了！整车给我感觉就是很帅气 内饰很满意！整车油耗加满油能从苏州到洛阳1千公里不是问题 还能剩一些油！高速5个油左右！市区8个左右！真的很省油！用车成本也很低还送了5年10次保养对我来说完全够！ 当时落地是17.7w 现在应该会很便宜 有点后悔的是没上2.0版本！整车没出现过任何小问题 大问题！

点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

4.36分“优秀”

【购车经历】 该车型一直都有关注的，第一次见到真车的时候简直被惊艳到了，当时是陪同事去自助洗车店去洗车（他的车是雅阁），洗着洗着过来了一辆新款索十（还是后续去百度才知道叫这个名字），然后就被种草了😂 【驾驶感受】 高速很稳，轻踩提速轻快也还OK。转向很轻，方向盘手感很好。目前已正常行驶2.1万公里，冬天冷车启动低速有稍微顿挫（可能是因为我逾期未保养了，之前定期保养顿挫没有那么明显。）整体满意 【最不满意】 异响！异响！非常影响驾车心情 前雷达过于敏感经常乱响 销售态度很差，卖完车后微信基本找不到人微信经常几天才回复，也没有所谓的提车仪式。 考虑购入价格比较低也不是不能接受😂 【提车价格】 当时买的是库存车，包含全部落地15.3万。 送记录仪、脚垫、车窗膜、10次保养

点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

4.4分“优秀”

【购车经历】 刚开始一直看伊兰特，第一家四儿子店去了三次。差点就敲定，价格没到位，爱伊兰特的颜值，比较不喜欢伊兰特内饰，塑料感太强，刷车友圈，说减震不好，隔音太差。比较犹豫。本来去另一家四儿子店敲定伊兰特，一眼看中了索纳塔，销售跟我说是库存车，能优惠3达不溜。就多了解一下，然后稀里糊涂就定了， 【最不满意】 车漆太薄，蹭一下就露底了，他们说薄了不容易晒坏，也不怎么懂。 【驾驶感受】 车有点长，4.99还在适应。 【油耗】 刚提回来13.6开了几天现在就11或者12点几，不知道油耗什么时候能下来。 【乘坐体验】 空间很大，这也是选定他的原因，伊兰特空间比较小。 【动力表现】 对女生来说是足够了。 【销售态度】 特别好，开始到后期，

点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

4.5分“优秀”

【提车价格】 提车价格和懂车帝价格没有太大悬殊。裸车价优惠了20.000还算可以接受。 【驾驶感受】 操控性中上水平，双离合发动机提速很快。唯一弊端就是红绿灯停车会有一两秒抖动。驾驶位空调操作还是不是特别方便偶尔会误操作。总体感受不错。 驾驶辅助方面，防碰撞预警和车道居中保持提醒和干预特别精准。在高速上面特别好用 【油耗】 油耗七个左右B级车来说算是不错的成绩了 【乘坐体验】 后排空间很大，隔音效果也是中上水平，很满意 【最不满意】 唯一不满意就是方向盘偶尔会有异响 【销售态度】 昆明吉至4S店服务人员特别专业，面对问题不推卸责任积极协商沟通如何解决。这次最满意的地方。这是一次很愉快的购车经历 【亮点配置】 SOS紧急救援反应特别迅速，有一次误操作不超过 30秒给我回电话，这个我特别喜欢。

点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

4.4分“优秀”

主要是冲着外观和油耗买的这款车，事实也果然不出意料！空间很大，配置比较丰富，动力是1.5t，百公里加速也能勉强跑进9秒，家用也够用吧，刚上牌没几天高速上就被美女小姐姐的polo给追了。。。

点评车型: 2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版

4.89分“优秀”

最重要的，当然是外观。还有就是接近5米的车长以及空间表现。太喜欢了 【空间表现】 空间暴赞，后排太舒服了，坐3个大人完全不会拥挤。坐姿也非常滴巴适。 【驾驶感受】 虽然是1.5t的发动机，不过运动模式下也是有推背感的，还会听到有声浪。不错不错。 【油耗】 油耗还行，高速5个多，市区还是比较拥堵，差不多十来个油，能接受。 【驾驶感受】 之前是长安的逸动XT两箱车，不论是空间还是操控还是动力都不是一个档次，非常满意也非常喜欢这款车，当初就是被这个大鲶鱼嘴和这个空间表现所吸引的。