外观部分,全新索纳塔基于现代最新Sensuous Sportiness设计理念的第十代索纳塔,一改以往的成文风格,在外观上变得极为激进。整体造型与现代之前发布的LE Fil Rouge概念车较为相似,给人以一种嚣张的姿态,而其中中网造型虽然与早先上市的菲斯塔相似,但是尺寸更大,细节更丰富的中网让索纳塔的气质更甚,并且让其有了更好的撞风散热性能。
在内饰上,全新索纳塔走的是优雅与舒适的路线,看来索纳塔还是明确了自己的身份,无论外观在运动,但其终归还是一台要为全家人提供舒适出行的中型轿车。
另外,得益于超长的轴距,车厢内部空间相当的宽敞,一家子乘坐,毫无压力。
总的来看,此次索纳塔的强势回归还是带着很大的诚意的,无论是外观内饰的大幅变动还是配置动力的全面升级,都展现了其换代车型的身份。虽然说这些变化都是为了顺应潮流的变化,但总归有了变化不是吗,更何况这些变化对于消费者而言都是有百利而无一害的,再加上其诚意更甚的定价,索纳塔的这次归来很可能就是其再次崛起的契机。
作为传承30年的知名品牌,现代索纳塔Sonata先后在韩国、欧洲、北美、中国等市场获得成功,如今在全球取得了超过700万辆的销售业绩。依据唯美主义和人类环境学的理念,设计师对其每一个细节进行精雕细刻,创造出这款款尽显当代优雅风度的轿车。它搭配1.5T 170马力 L4发动机,最大马力可达170Ps,动力表现很可观。内饰方面遵循了朴素大方的原则,尽量给人以简洁实用的印象,在功能的设置上应该说比较体贴,比如操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关,给人提供了很大的便利。
有部分车友反映他们遇到了转向系统异响的故障。其可能的原因是:1、转向系统过度负荷运转,造成转向泵内部过度磨损,从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响;2、转向器、转向泵在支架上的安装出现松动,转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当。出现该问题可以直接到4S店维修,更换相关部件即可解决,费用在200元左右。
根据保养手册,整车保修期限为5年或100000公里,为保证行车安全,新车建议5000公里或6个月做第一次保养,可更换发动机机油和机油滤清器,价格在600元左右。30000公里或36个月时要进行一次大养,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤芯、制动液、价格在2000元左右。