外观:外观方面见仁见智吧,就当时来讲我觉得还是很不错的,挺漂亮的
内饰:满满的塑料感,还是手刹。一点也不高级,想着家用,也不要那么高要求了,毕竟冬天不冻成狗就好了。
燃油经济性:这个还是不错了,市区7.5左右,高速6.0左右吧。稳定性也不错,开了这几年除了普通保养,就是换雨刮玻璃水了。还算省心,轮胎薄了就换,对于我这个四条胎三个品牌的车,就这样吧,哈哈。
奥利给干就玩乐:你高速怎么开到6.0的,我全程120跑了300公里油耗5.4,国道80匀速油耗最低4.6
正直海洋rA:我的一样
【外观】
领动的外形帅气,流体雕塑2.0的设计确实有料;
【内饰】
内饰的设计中规中矩,不属于惊艳,只是实用;
【配置】
偏向实用为主,没有花里胡哨的东西;
【空间感受】
空间确实不出彩,尤其头部空间只是够用;
【驾驶感受】买领动最中意的就是它的驾驶感受,动力很足,提速也够快,很运动;
【质量】
可靠性只能是一般般,质保期内已经换了方向管柱了;
【用车成本】用车成本很低,毕竟油耗很低,保险也不贵;
【购车经历】
当时只是随便看看,但是领动的优惠力度打动了我,试驾了下,比我当时开的长安CS15动力好太多了,所以果断和媳妇商量,直接就提车,前后不超过三天。
【动力表现】
动力确实是这个车的亮点,虽然百公里加速只有9.8秒,但是实际开起来可以说是动力随叫随到,我跑高速的多,高速上超车并线也是游刃有余的,隔音静谧性一般,市区胎噪大,高速胎噪加风噪。
【保养】
保养一直在4S店做,很便宜,每次大概300出头,用的都是原厂全合成。
【最不满意】
应该就是空间和隔音了,空间为了妥协外观,确实一般。
外观:吊打同级别很多车型,霸气的前脸,略有运动气息的后尾,17寸大轮毂显得格外好看
最满意:首先这个车最满意的是外观,运动感十足,很适合年轻人开,配置丰富。
空间:空间可以说够用,毕竟轴距2700呢,本人178坐后排头顶还有三指,膝盖还有两拳空间,后备箱空间完全满足日常家用,总体来说还可以!
动力:1.4T的动力130匹马力,动力随叫随到,油门很线性,运动模式下能瞬间爆发最大动力,超车很舒服,提供三种驾驶模式:普通、节能、运动。
油耗:市区油耗8.2左右,高速油耗6.5左右,这个要看每个人的驾驶习惯和道路状况而言,总而言之油耗不算高不算低,只能说一般,毕竟现在油价太贵了。
内饰:内饰的话中规中矩吧,没有十全十美的人,也没有十全十美的车。
五彩祥云领动:你的方向盘怎么看这不圆
渝耙耳朵:你这个油耗我认可
【最满意】
外观相当满意,非常符合年轻人的口味。低趴的设计,溜背的造型。采用六边形的中网大嘴,看上去比较大气。同级别大一号的17寸拼色轮毂。
内饰一般,中规中矩,大面积使用搪塑材质的软包裹,摸上去手感还行。仿皮座椅现在七万多公里了,磨损没有特别厉害,看上去很新的。白色外观,黑色内饰非常喜欢,再搭配一个红色的安全带,增添了一点点运动氛围。
空间中规中矩,2700毫米的轴距,一米七六的身高,前面调到非常舒适的位置,后排还能有一拳的距离。因为溜背的造型,后排连同步空间差不多就两指。所以不超过一米八,坐在后排基本上不算难受,对空间要求太高的话,还是去看SUV吧!这个价格,这个空间基本上都无功无过。
【驾驶感受】
路感清晰,后排减震略硬,特别是速度快的时候,速度快的话,胎噪也比较大,这不是过烂路的时候。风噪的话速度超过120就更加明显。基本上没有什么转向虚位,1.4t搭上双离合的变速箱,加速体验好,动力比较充足。
【提车价格】裸车十万出头,落地11点五1.4T活力
【油耗】
估到不堵车,5到6个之间。高速不开超120,也是5到6个之间。一直开130就超过六个。城市道路堵车就七八个,看堵车情况,还有红绿灯情况。多数都是七个多点。自己一个人开国道,可以开到4.5以内。不是欢乐表,我算过了,加满一箱油可以开八九百公里。
【亮点配置】
11万多点的价格,就配有1.4t发动机,其他品牌这个价格只能买1.5的,自然吸气非常的肉,而且还是最低配,非常丐。还有电子手刹,后排出风口,17寸拼色大轮毂,后视镜电动折叠,自动大灯,前排无钥匙进入,后倒车雷达和影像,液晶仪表,等配置非常满意。
【维修成本】
维修基本是走的厂家质保,小问题有,但是厂家积极解决。除了保养,没掏过一分钱。
【动力表现】
起步双离合有一点保护,20到100加速顺畅快速。120到140超车也比较轻松。
小DENG455:苹果手机怎么弄不了那个智能屏幕
王新遛狗:你真是开车人同年8月现在才跑了2万2
嘉善小灵通:我问下2020款1.5领动日行灯是挂档就亮还是启动就亮啊
车型好看,耐操,省油 外观运动时尚,大灯很有运动感,看上去炯炯有神,进气格栅装饰很有层次感,大轮毂配置丰富,包括车道偏离预警、ABS紧急制动、BSD盲点监测、驻车雷达、胎压监测、无钥匙进入、一键启动、电动后视镜、电动座椅及加热、方向盘加热、上坡辅助、制动提醒、前排侧气囊等配置,8英寸触控液晶屏支持Carplay和Carlife,感应后备箱很实用,避免了提取重物时开启后备箱的尴尬。
内饰设计简约,内饰用料、做工让人很满意,大部分都是用软性材质包裹触感好,简约的仪表盘给人感觉很精神,方向盘采用皮质包裹并带有多功能按键,多功能按键使用起来很是顺手,8英寸的中控台界面清爽,没有那些让人觉得乱七八糟的底色和图案。
博学多才的小乔手机摄影:有啊,应该是选配3000
雨落倾城X:按照你图里的车,精英型哪有一键启动,无钥匙进入,车道偏离预警,电动座椅和加热那些功能
外观上面我觉得领动不输这个价位的所有车型,尺寸大,又大气,外观满分没得跑。
内饰首先给我的感觉是很舒适,所有功能都有,算不上豪华但是该有的都有,毕竟价格在那摆着,舒适度很高,仪表盘亮度都可以调节,很人性化。
配置方面总体代步通勤绝对够用,瑕疵还是在于1.6自习稍稍有一点点肉,车里四个人一车行李上高速,加速需要给提前量,我是手动挡,市区一般上了四档想迅速提速只能地板油,不过好在只是动力上的慢,其他的都很满意。
空间我个人认为还是很大的,后排坐三个人也不会觉得很挤,刚刚好,座椅倾斜角度也刚合适,老人小孩都适合。
整体驾驶感受,对我而言我觉得领动这款车的调教还是不错的,方向盘灵敏,也很轻盈(可能之前一直开大众车所以开现代觉得很轻),整体加减档也比较平顺,没有很强烈的顿挫感,都是可接受范围之内,胎噪应该是现代通病了,这个就不多提了,现代车主应该都能理解。
最后总体给我感觉还是很棒的,作为人生中第一台车,也是第一个伙伴,我更多看到的是他的优点,缺点当然有,但是也要正视,车子嘛,适合自己才是最好的
无聊中请稍等579:那年的还卖5.9万
陌路丶psy:现代领动2016款,手动活力版,白色。
2.77W公里,2018.10上牌。
一手车无任何事故,未出过险。东莞牌。
5.8甩
热情的葡萄59:没毛病
车身外观比较满意,流利的线条,整体看起来比同级别好看一点,内饰一般,功能齐全,配置方面动力家用还可以,就是起步有一点搓炖,整体性价比还是可以的
点评车型:
2018款领动 1.4T 双离合炫动·旗舰型
3分“良好”【最不满意】
内容廉价感太强了
【空间表现】
一般,尾箱放三个成年人行李箱都够呛,空间拓展度不够,听说新款新款后排可以放倒,18款车主表示很羡慕。这就很鸡肋,新款改款,改了个后排放倒?😂😂?
【乘坐体验】
一般
【亮点配置】
都说1.4涡轮增压,双离合变速箱容易出问题,本来两年5万公里,质保期已经过了,暂时一切顺利?😂😂
刚开始动力表现这些都还可以,给油一秒钟左右反应过来,提车出来开得比较暴力,还是有推背感,但是现在一年左右车子油耗莫名变高,刚刚开的32L/100KM,轮胎换了三四条了,准确说四条,一万五千多,准备第三次保养,还有就是内饰塑料感,不过十来万的车,也可以了,一分钱一分货嘛。
正义凛然宇宙6k8:请32.5你开了几公里啊?老板
强烈要求输入用户名:车的动力有变化吗?因为影响油耗因素有很多,比如进气压力,氧传感器,火花塞,节气门,你这一万多公里火花塞应该没什么问题
拓海没有爱:你的胎压报警灯亮了,轮胎胎压可能太低,低了油耗也高
领动的外观首先我觉得还是比较偏向于年轻人的喜爱,动力油耗在同级别也算得上是佼佼者,就是内饰做工质量方面不太好,车买回来不到两年空调旋转钮和音量旋转钮上面的漆都给脱落了!然后两年多的时候座椅表面的皮质就开始一点一点的烂掉了。因为当时我买车的时候经销商告诉我说是真皮座椅,然后我又觉得这个座椅的颜色挺好看的,所以没有对座椅进行一个包裹保护。总的来说这款车各方面日常家用都挺不错的,毕竟目前为止这部车已经陪我走过4个年头了,多少对我的爱车还是十分有感情的,因为它能无论任何时候都能在你落魄、无助、雨天、雪天一直在原地等你回来。这种安全感是任何人都给不了你的。好了,这些是我的用车感受,希望北京现代能越做越好,也谢谢懂车帝APP给群众带来的便利。
雨落倾城X:1.6精英型哪有真皮座椅,不是织布的吗
用户6479076203569:就是 我也想不通 我的精英都是布的 你的皮的
稀饭你75:当时落地多少啊
领动这台车一直是10万级家用轿车里销量不错的车型,如果用两个字来形容就是—均衡!
外观:整体颜值很高,在同级竞品车型里排名前列,并且也是国人喜欢的样子
内饰:内饰整体用料偏向塑料感,但整体造型有设计感,偏向实用性
配置:整体配置丰富,都偏向实用性,好上手
舒适性:领动车身尺寸算不上大,所以空间在统计中处于中等水平,如果5人同时出行状态后排会偏拥挤,但坐垫的乘坐舒适性表现良好
动力操控:体验的是1.5L版本,起步状态下动力轻快,但时速上去后,就会出现动力不够充沛的现象,而这台6AT变速箱换挡反应积极,平顺性较佳,如果追求动力表现,更建议选1.4T版本
外观我觉得比改款后的耐看一点,最新的伊兰特还是比较激进,我还是喜欢我这款,另外白色车身擦亮了非常好看,车身一脏就不行了。
内饰方面还行吧中规中矩,我这个车有carplay还挺好用的,不知道后来的现代都为啥把这个功能取消了。内饰质感方面车内硬塑料太多了,摸哪里都是硬邦邦的,有一种廉价感觉,不过一分钱一分货嘛。车座椅是针织的,感觉还行,刚开始用了个座套,现在不用了,等什么时候看腻了就找个店换一套皮座椅。很喜欢1.4T动力的方向盘和内饰点缀,没有白色镀铬修饰,我觉得那个白色亮条看久了难看。
配置上相比后来版本的车,没有胎压监测(没有就没有吧,胎压监测亮了还挺担心的)没有电子手刹(这个我可以接受,机械手刹拉着也有点驾驶乐趣)没有定速巡航(这是我忍不了的,开长时间以后这个座椅不怎么舒服的,所以我在淘宝上买了一个找个店给装上了能用)
总体来说这个车综合表现很满意的,也比较省油,在4S店包了个终身免费基础保养,广汇集团的。后续没什么顾虑。
动力方面1.4T足足够用了,就踩呗,一般红绿灯没人比我快的。
现在说用车这么久车表现出的缺点
刚开始最接受不了的是车里的异响,到处都有,中控台异响,多媒体屏幕按键旁边异响,空调出风口异响,中梁异响,右侧副驾驶车门异响,右侧安全带里面响,中控台与前风挡异响等等的吧,这些异响在冬天天凉的时候尤其引人注意,也不是全部都出现,就是是不是有个地方冒出来告诉你这里响了。刚开始心里糟心,后来呀,后来习惯了,响就用手拍拍有时候就不响了。还可以把音响声音调大,听不见了就没事了。
夏天这些声音就没了,理解成为硬塑料的热胀冷缩吧。
第二个问题就是涡轮增压介入时有异响,这个我找4S店了,修了两次,换了一个涡轮增压总成,现在听不到了还觉得动力不暴躁了呢。
第三个就是在第一年冬天时打方向会有响声,4S店给换了两边的顶胶轴承,夏天换了还没到冬天检验一下。
总结:目前车辆跑了2年半,37000公里,整体车辆比较满意,用车成本低,出行代步非常够用。小毛病肯定会有平常心吧,无伤大雅的事情就可以忽略,买车刚开始心疼的多,用久了就明白车是个代步工具。对于自己的车收拾干干净净就可以啦毕竟它要天天送你上下班哦。
不讲5的01:领动还是现代比较拿得出手的车型。
拓海没有爱:涡轮介入时异响具体是什么声音?
Ww杰克888888:18之后再无领动
现代领动1.5L CVT智炫·精英型是入门级配置,官方指导价11.98万。
保养方面,保养周期是5千公里。基础保养项目包括换机油和机油滤清器。1.5万公里和3万公里的时候,出来基础保养项目还要换空气/空调滤清器芯,费用大约是670元。4万公里的时候还要加换冷却液,费用是900元左右。6万公里的时候还要额外换燃油滤清器,总计起来费用大约是1000元。保养不算频繁,费用也不算贵。
内饰设计不错,简洁而有时尚感。仪表台是大片一体化的饰面搭配了亮色的点缀,看起来干净但是不单调。用料中等偏上,中控和仪表台还是有一些硬塑料,但是经常接触的地方都包覆了软触感的表面,有一定档次感。中控是8英尺的触摸屏,尺寸虽然不大但是显示精度不错,看起来很清晰。触感响应也敏捷,用起来很流畅。不过只配置了CarLIFE, 手机互联不够全面。座椅还是挺舒服的。仿皮的表面,加上充分的填充,包裹和支撑都不错。
动力方面, 1.5L L4自然吸气发动机,最大输出115马力,峰值扭矩143.9牛米。油门轻盈,起步初段油门响应比较灵敏。脚稍踩一下油门动力很快就上来,起步相当敏捷。中段加速力也不错,动力表现并不暴躁,但是拉升平稳有充足感。在城市跑动相当灵活,很容易跟上交通节奏。后端加速力比较一般,高速巡航还是绰绰有余的,要超车并线就要提前一点准备。
空间方面,车身尺寸4610×1800×1450mm,轴距2700mm。内部空间感还是可以的,175cm高度在前后排座椅坐着,足够宽松。挡风玻璃大,车顶支柱不厚,车内视野不错。盲区比较少,在这里坐着感觉通风透气。行李厢容积458升,这个级别来讲载货能力还是不错的。日常家用足够,长假回乡下放置行李也没有压力。
麦弗逊式独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂,底盘调教偏舒适,对于中小的颠簸缓冲还不错。跑破碎的沥青路面的时候,虽然会有一些路感传到车内,但不是让人不舒适的摇晃。对于大的起伏处理不算特别果断稍有点松散的感觉,在后座会有弹跳感,但是不算严重。底盘的侧向支撑力比较一般,中速过弯的时候重心转移稍明显,车身会有一定的倾侧,信心不那么充足。
愿得一人心2022520:操控好,又耐用。家庭用车买领动。同款领动路过,值得拥有👍
飞羽287252854:我是16款的领动,1.6自然吸气的,老款比新款厚道点,不过都是城市代步的好车,省心的家用车。
现代领动用车之感受
为了工作生活之便,2018年底有了购车愿望,虽然看了几次,因是年末,考虑到价格可能高、车型少等原因,终未成行。于是在2019年开春之后,去看了几次,比较了标致308、现代领动和福特福克斯三款车之后,无论从外形、配置,还是价格,最终选取了古典铜色现代领动1.4T车型(下面有靓照)。已开了2年了,说一下感受。首先,外观上,见仁见智,韩系车的流线型个人比较喜欢,选了古典铜色,优雅、秀气,又不失稳重。轮胎为扁平胎,看上去有点高大上,但使用中易鼓包。
其次,内饰上,中规中矩,塑料感较重,但10万左右的车,基本都是这样。座椅是织布,正合我意,不喜欢皮的。内部空间,2700mm的轴距,后排坐上人离前排基本上有半到一拳头的距离,还可以,就是后的座椅不能放倒,装大点东西不太方便。中控屏幕8英寸够用,连上数据线,导航挺方便,就是只能百度地图,略感不爽,平时使用高德多些。日常听歌、收音机配合多媒体方向盘使用,还是不错的。买回来后,进行了一些简单的装饰。有附图
1.中控台自己贴的贴纸,变的漂亮了
2.门板中间自己做的扶手皮革包围,有点上档次了
3.门边防踢膜和门槛条
4.门把手,这个挺实用的。
5.来张钥匙图
至于定速巡航、加装玻璃升降,及胎压检测等改装,虽有心,但需要拆门、破线和大的拆卸零配件,因是新车,怕后期出这样那样的毛病,暂没考虑。
最后,在使用上,开了有2万公里,方向盘轻便,油耗总体在6-7个油,这个油耗可以的。与同级别的车作了下比较,虽是1.4T的动力,但在提速的过程中机器轰鸣声音有点大,好像有点吃力一样。跑高速或长途,最低在4.8个油左右。因还在质保期,都是在4S店作的保养。
总结:外观帅气,油耗较低,操控灵活,省心省力。
缺点:锁车车窗没有升降功能,在这个价位车中感觉是标配;轮胎、悬挂硬伤,轮胎都鼓了2个包,过个坑就心疼。
目前为止,对于领动,总体感觉还是不错的,两个字:满意。
湮雨是天涯:两年了,我连打蜡都没做过,一直在裸奔
A萌虎斗二哈:门把手哪里买的,贴不贴合,可以发链接给我不
粗茶淡饭:19年12月买到现在3万多公里没毛病,十万左右,满意
1.首先动力系统来讲,配和5w20机油和标准2.3的胎压,这套1.6直喷自然吸气+韩国人自己造的6AT,外加自己标定匹配。动力响应还是很轻快的。油门初段很灵敏,比大众的双离合起步体验好很多。整车的行驶感受就是轻快来形容,很符合韩日系车的特性。 需要超车时,深踩油门会降档拉转速,伴随着发动机3000多转的咆哮,整车也会马上提速,但是绝对做不到涡轮车那种推背感。这毕竟是个买菜车。
2.说到买菜车,动力情况,油耗适中,在不拥堵的情况下,连续2 3公里都没几个红绿灯,高架高速综合可以做到5-6升油,但是市区频繁的走走停停,因为标定的起步轻快也就意味着起步1-2档的发动机转速会弄的很高,油耗肯定飚到8升左右
3.空间适中,A级车也就这个空间了,坐4个人还不错,但是没有B级车舒服,横向空间在这个级别是还可以,这车还是建议2个人
4.内饰嘛,质感很一般,买菜车要求不多,外观也还行,轮胎是个问题,17寸很漂亮,但是太薄了,烂路很蛋疼,换个好点的轮胎,比如耐克森su4就比原配的耐克森au8胎噪小很多,刹车距离也会小。原配的轮胎就是个耐磨硬胎,胎噪怎么小呢。
5.配置嘛,该有的都有,还是很可以的,实用性不错,所以买现代就是买菜,别想别的,买菜就行了。
拓海没有爱:耐克森su4会比原装胎噪小吗,会的话到时候我就换一套,我的左前胎已经鼓了