【优点】
(外观)领动作为现代汽车旗下紧凑型家用车,也是旗下车型中关注度较为不错的车型之一。造型延续家族式经典的设计语言,前脸采用六边形设计的中网,并且中网左右两侧,均采用亮色的镀铬饰条修饰,内嵌熏黑处理的进气格栅,大大提升前脸的辨识度。两侧的前大灯采用狭长的造型设计,透出一丝“凶狠”的独特气息。车身侧面运用凌厉的双腰线设计,使车身更显修长,流畅度很强,增添了不少运动感。车尾设计也十分前卫,鸭尾式尾翼微微上扬,搭配尾箱区域多重线条修饰,档次感提升不少,对于年轻人来说,更具动感。
(内饰)内饰采用纯黑色调装饰,中控环抱式布局设计,整体微微向驾驶位一侧倾斜,凸显出人性化设计,对驾驶者来说十分友好。此外,平底式方向盘搭配皮质座椅包裹,不论是质感还是视觉上的体验都“脱颖而出”。
(空间)如果但从外观上看,其实领动没有给我一种车内宽敞的感觉,但是实际进入车内,前后排的座椅十分宽敞,体验者身高一米八,乘坐于前排,头部空间约有一拳一指左右的距离,来到后排,腿部空间约有一拳四指左右的距离。同时行李舱容积达到458L,可以满足日常储物的需求。
(隔音)很多人都说,韩系车车漆薄,在隔音方面不是很到位,但是在实际驾驶过程中,给我的感觉还是比较满意的。时速在60km/h以下,车内静谧性较强,车外嘈杂声过滤的也比较到位。随着车速提升,时速达到100km/h以上,风噪有些明显,主要从两侧传来,胎噪抑制还不错,整体感受还是不错的。
说完领动的优点,接下来再简单说说它的缺点。
【缺点】
(悬架)领动采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架组合,在市区细碎的路面驾驶,整体表现还行,底盘并不松散。但是在国道一些大的坑洼路面,车身振动较为明显,同时后桥有所起伏,车内可以明显感受到明显抖动。
(动力)领动搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。在市区驾驶,起步时略微顿挫感,同时油门响应迟滞一些,并不能很迅速的明确驾驶者的意图。
整体来说,领动给我的感觉不算很好,如果只是买来作为家用代步的话,还是挺不错的,但如果想要激烈驾驶又要兼顾家用的话,领动的动力调校可能达不到预期标准。
【外观】
领动的外形帅气,流体雕塑2.0的设计确实有料;
【内饰】
内饰的设计中规中矩,不属于惊艳,只是实用;
【配置】
偏向实用为主,没有花里胡哨的东西;
【空间感受】
空间确实不出彩,尤其头部空间只是够用;
【驾驶感受】买领动最中意的就是它的驾驶感受,动力很足,提速也够快,很运动;
【质量】
可靠性只能是一般般,质保期内已经换了方向管柱了;
【用车成本】用车成本很低,毕竟油耗很低,保险也不贵;
【购车经历】
当时只是随便看看,但是领动的优惠力度打动了我,试驾了下,比我当时开的长安CS15动力好太多了,所以果断和媳妇商量,直接就提车,前后不超过三天。
【动力表现】
动力确实是这个车的亮点,虽然百公里加速只有9.8秒,但是实际开起来可以说是动力随叫随到,我跑高速的多,高速上超车并线也是游刃有余的,隔音静谧性一般,市区胎噪大,高速胎噪加风噪。
【保养】
保养一直在4S店做,很便宜,每次大概300出头,用的都是原厂全合成。
【最不满意】
应该就是空间和隔音了,空间为了妥协外观,确实一般。
老婆刚拿到驾照不久,本来想买一辆丰田卡罗拉作为她上下班代步使用,不过老婆说卡罗拉设计过于保守,后来在朋友的介绍下买了一台现代领动,目前已经行驶了1万公里了,没有任何小故障。下面我就简单说说我对领动的驾驶感受。
【外观】造型设计非常炫酷,前脸采用宽大的中网设计,并且周围采用银色镀铬饰条包裹,内部采用十分醒目的格栅设计,辨识度很高。两侧分别采用“L”造型的进气槽,极具运动气息。车身侧面采用两条柔和的腰线勾勒,且上腰线微微上扬,使得车身显得更加修长。车尾是现代汽车经典的家族式设计风格,微微上扬的鸭尾式尾翼,搭配宽大的尾灯设计,与前脸相呼应,设计简洁但不简单。
【空间】车身尺寸分别为4610*1800*1450mm,轴距为2700mm,车内空间表现不错,前排头部空间约有一拳左右,后排腿部空间约有一拳四指,有较大的活动空间。同时后排还配备了空调出风口,中间地台高度也只是微微隆起,并不影响后排中间乘客的乘坐体验,舒适感比较强。此外,座椅采用仿皮材质包裹,不论是触感还是视觉上都比较不错,对腿部和臀部具有较强的支撑性,长途乘坐并不会感到容易疲劳。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大输出115匹马力,市区驾驶拥有较强的平顺性,起步较为轻快,升挡较为积极。不过在拥堵的上坡路段跟车,动力显得有些吃力。高速路段驾驶,CVT变速箱能发挥出较大优势,虽然加速感不及涡轮增压发动机来得强,但深踩油门还是可以输出不错的动力值。
【隔音】隔音效果还不错,时速在60km/h以下,车内静谧性强,能有效隔绝车外刺耳的噪音,风噪和胎噪抑制地不错。时速达到100km/h时,风噪比较明显,胎噪依旧表现不错,不过个人觉得整体隔音在同级车型中表现还是可以接受的。
【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后扭转梁式非独立悬架,过弯时,前悬表现优秀,并没有明显侧倾的迹象出现。同时,在经过颠簸路面时也能将抖动过滤彻底。但是面对减速带或者大的坑洼路段,后悬显得有点“束手无策”。
【油耗】官方给出综合油耗为5.1L,实测市区百公里油耗为6.3L,国道路段驾驶百公里油耗为5.6L,高速路段百公里油耗为5.2L。
最后说说购车费用这块,厂商给出指导价是11.98万,优惠2万的力度,裸车价是9.98万,购置税8千8左右,加上车船税420,上牌费500,保险5500左右,分期贷款三年,首付百分之三十,最终落地价是12万左右。
总的来说,领动各方面表现不错,老婆最中意的是外观,我最满意的是空间,毕竟偶尔一家人出行郊游,乘坐起来比较拥挤就比较难受了。每个人的需求是不同的,建议想要选择领动的朋友可以看看实车,试乘试驾一下。
用户2231017573767:我去年十月份101800,开五千公里,还没啥问题
又是下雨天Ling:贵了 我1.4T贷款落地106000
愿得一人心2022520:同款呀
价格:领动在我们当地优惠力度比较可观,有2.1万的优惠,以2020款1.4T双离合炫动·活力型为例,新车指导价12.48万元,优惠后裸车价是10.38万元,加上购置税9185元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是11.8万元。
这款车的亮点:
1、外动运动时尚,前脸采用六边形的进气格栅,外边还有镀铬包裹,大灯棱角分明,造型比较犀利,时尚感不错。尾部采用溜背式造型,在后备箱上沿形成一个小鸭尾的设计,很有运动感。
2、搭配一台1.4T发动机,最大以怪力乱神130Ps,最大扭矩211N·m,匹配7速双离合变速箱。起步加速挺轻快的,发动机在1400转的时候就能实现最大扭矩,低扭表现还是可以的,速度提升到80公里以上的时候再加速,还是能感觉到车身的前推感,动力方面是值得肯定的。
3、配置丰富,无钥匙启动,无钥匙进入都有配备,而且还带有感就式后备箱,用脚扫一下车底,后备箱就自动打开了,非常便利,在这个价位的车里,是比较少见到的。
说下缺点:
1、遇上堵车走走停停的时候,频繁在低速档之间切换,变速箱抵挡顿挫有点明显。
2、隔音效果一般,胎噪有点大,加速超车的时候,发动机声音就大点了,跑高速上噪音更明显。
3、尾部溜背式的设计,后排头部空间有点小,身高超过1米8,坐在后面有点压抑。
4、悬挂偏硬,快速过减速带的时候,车内颠簸比较明显。
保养成本:
现在领动是每5000公里保养一次,首保是免费的。后续的常规保养更换机油机滤的价格是450元左右。空气滤清和空调滤清每1.5万公里更换一次,价格在200元左右。冷却液4.5万公里时更换,价格是250元左右。保养费用算比较便宜的。
总的来看:领动动力比较足,外观设计时尚运动,价格也比较经济,适合作为家用代步。值得推荐。
上周,有一位车友咨询北京现代-领动的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动智炫·活力型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为10.98万元,懂车帝上经销商报价为7.98万元,目前暂时优惠大约为3.00万元,我们以此为例,需购置税9717元,车船税420元,商业险4038元,交强险950元,全款落地大约需要94925元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的运动时尚,车前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅,周围搭配银色装饰,看起来非常锋利。车身侧面笔直的双腰线设计,整体显得非常有层次感,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体比较敦实饱满,辨识灯带较为修长,点亮后辨识度极高。
【内饰】
这款车的内饰整体设计比较沉稳,中控台的线条勾勒的比较扎实,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。只是有一点,我感觉真个内饰的做工以及用料方面,显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面表现的并不是很丰富,仅配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、后驻车雷达、发动机启停以及上坡辅助等一些基础配置。
【空间】
这款车的空间还算可以吧,前排的空间自然不用多说,较为宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有问题的,只是稍微会有点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重85kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳半的距离。不过,后备厢的空间还是较为宽敞的,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面还算不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是新手驾驶也会很快适应,塑料的方向盘握感非常的不舒服。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏,只是在挡位切换的时候感觉有点顿挫感。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是6挡手动变速箱,最大马力为115Ps,最大扭矩为143.9N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行还是可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性还还是挺不错的,座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
自由大a:出现代领动 20款 1.5L精英 4万公里 两处喷漆
领动外观非常帅气,六边形的大嘴格栅很霸气,鸭尾的溜背式造型看起来非常运动。内饰做工符合这个价位的水准,软硬结合吧,中控台大面积都是搪塑材质,就是天冷的时候有点异响,还有就是前门板是搪塑的,后门板全是硬塑料材质的,大概是简配了吧。这车配置也够用了,像液晶仪表盘,电子手刹带自动驻车功能,倒车雷达,倒车影像,胎压显示,无钥匙进入,一键启动,电动后视镜,上坡辅助等配置,8英寸触控液晶屏支仅安卓的Carlife,注定与苹果无缘了,感应后备箱很实用。缺点嘛隔音不是很好,车速越快,胎噪声和风噪声越大,开音乐才能好受些,车漆薄,路遇石子或者轻微刮擦就会露底漆,所以开车时要注意一些,前排空间表现还是很宽敞的,后排坐3个人空间就稍微有点拥挤,特别是头部空间小,要是个子太高的话坐在后排得弓着身坐,给人的感觉不是很舒服。因为价格比较合理,相对于其他品牌同级别车型性价比高很多,又在自己接受范围之内,所以就入手了
PeterPan0756:怎么开到4.6的油耗?
恸恸和心动:落地多少钱
在如今国内的汽车市场中,合资车一直备受国人的欢迎。尤其是来自于现代汽车的车型,都拥有着比较令人满意的市场前瞻性,比如伊兰特、名图、悦动、领动 等,都在市场上取得了不俗的成绩。而今日我们就来看看现代领动 2020款 1.5L CVT智炫·精英型。前脸呈现出年轻化的设计风格,大尺寸的六边形格栅辅以镀珞饰条点缀,然后配合造型凌厉的前大灯组,看起来既生猛又不失潮流。车尾方面,该车设计十分炫酷,彰显出强烈的运动感。排气布局运用了隐藏式的设计,配合简洁的尾灯,提升了整体的运动质感。
接下来是来自车友的反馈了,据悉,该车存在1、变速器异响,顿挫,车身及门窗异响。2、高速时方向盘卡滞的问题。出现以上问题的解决方法:如果有质保服务的话,正常用车所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供服务。发动机问题建议前往4S店检查一下,问题不大还好,若发动机真的存在问题,需要维修或更换的话,费用大概6000元或以上。质保期就不用担心费用问题了。
保养方面,首保建议5000公里或半年进行保养,之后半年或5000公里保养一次便可,个人感觉太频繁了一些,单次基础保养费用700元左右。空气滤清和空调滤清一年或10000公里更换一次,费用250元左右。制动液、燃油滤和火花塞(整套)30000公里更换一次,费用800左右。最后建议各位车主也要定期添加燃油清洁剂,防止高压喷油嘴的堵塞,以延长使用寿命。