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    悦动值得买吗_悦动外观怎么样

    ·悦动

    什么是懂车分

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    3.33
    “良好”
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    共162人评价
    8万-12万轿车总榜No.69
    低于92%的同价位车系
    经销商报价
    7.49-10.59万
    厂商指导价
    8.49-11.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.33
    • 3.55
    • 外观
    • 3.71
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.13
    • 3.51
    • 配置
    • 3.11
    • 3.40
    • 空间
    • 3.47
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.29
    • 3.46
    • 操控
    • 3.29
    • 3.47
    • 动力
    • 3.30
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.39分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 骐达TIIDA3.54空间3.81
    • 逸动3.49外观3.83
    • 科鲁泽3.45外观3.81
    • 悦动3.33外观3.71
    • 桑塔纳3.09外观3.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.39-
    • 骐达TIIDA3.54空间3.81

    悦动·全部评分

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

    3.5良好

    车子是好车子,空间对身高体重多的不太友好,油门加速不会很很冲,运动模式也是提速不太慢,就是开始的时候油门重踩的话声音有点大,提速还是可以的,再一个就是悦动这款车的大车灯卤素灯都不如电动车的铺路灯亮,买车晚上路上走着都看不到前面的车,为了安全大灯一定要换,然后车很皮实耐用,用的话也是不错的,不暴力驾驶也就6个油左右,我暴力驾驶也就八九个油,6at也算是很耐造的,最后总结车可以买,家用也够用,挺皮实耐造,做练手车挺不错的

    2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 02020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 0
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    2022-08-28

    回头的流浪828换了大灯吗,多少钱

    摸着你得脸用运动模式不得瞬间掉一颗油啊

    摘星28065在哪买的

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

    2.93一般

    外观还行,动力一般开节能要深踩油门才有反应,开国道起步不深踩油门不堵车平均车速50我开6.0L/100Km,如果在市区走走停停,要起步快深踩油门10个油都正常!空间可以我180cm!配置低,车漆薄,会有黑点附着在左右车门上,毛巾还擦不掉! 车速过70噪音就开始大了!滤震还可以接受! 就几万块的车要求不高,能代步经济实惠就行!

    2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 02020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 0
    2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 12020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 1
    2021-08-12

    用户1420250531925多少钱买的,福州哪个店

    可行真的六万可以买到吗?我也要买了

    woshc自动裸车6万买不到吧!

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

    3.5良好

    外观还可以,中规中矩 ,驾乘体验也可以,起步比较肉 ,但开起来加速度比较快 ,内饰乞丐版,夏天塑料味太重 ,收音机如果配备车载蓝牙的话会更好,那就不需要换大屏导航了,有个倒车雷达,所以也不太需要倒车影像。后排座椅的驼峰有点鸡肋,想要套个汽车全包座套还得定制,通用款不匹配,得多花三百块钱呢!卤素大灯也比较恶心 ,经常跑夜路以及跑高速的话必须得换掉 。

    2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 02020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 0
    2022-01-26

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

    3.6良好

    外观一般,家庭代步空间够用,内饰没有亮点,基本全塑料,送的真皮座椅和中控显示屏加倒车影像,卤素大灯对于我而言有点不够用,后期再换。

    2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 02020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 0
    2022-06-02

    用户7910397265564这车没松手刹什么有提示音吗

    回头的流浪828裸车7.2万吗

    用户4977435036216确定送的是真皮?

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

    3.29良好

    外观中规中矩,整体较为稳重,但缺乏设计感。内饰用料一般,做工尚可。空间较为充足,后排也不显局促。1.6L发动机匹配6AT变速箱,动力表现虽不强劲,但提速感觉较为轻快,后段略微乏力,换挡平顺性不错。悬架整体感不错,减震偏硬,高速噪音偏高。

    2020-09-11

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

    3.57良好

    悦动是北京现代旗下的一款紧凑型轿车,目前才更换家族式外观不久。作为一款老车型,悦动以前的口碑是不错的,同时它也是国内的第四代伊兰特车型。定位上来说的话,悦动是主打入门级家用轿车市场,要知道这个价位里的消费者普遍手里头闲钱不多,而需要的也是像一些品质可靠、外形不错、配置够用的车型。悦动用了新外观之后我觉得还是挺耐看的,更加年轻时尚了一些。内饰的整体设计也是比较清爽,虽然没有花哨的设计,但胜在实用,这点能做到也就够了。 空间是正常水平,座椅衬托性不错,在这个价位下满足家用。动力提供一台1.6L自然吸气发动机,最大功率123马力,最大扭矩150.7牛米,传动则是6挡手动和6挡手自一体变速箱,总体是偏向舒适和家用化的动力水平,适合那些刚入社会或者家庭需要一台代步车的消费者。

    2021-01-07

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦值版GLS

    3.71良好

    随着全新伊兰特的上市,现代悦动、朗动、领动的命名基本上已经成为了过去式,但是为了满足部分家庭用户消费者的需求,目前2020款的悦动仍然在卖,售价为8.49-11.59万元,在加上终端近2万元的优惠,不到10万买一台合资家轿还是多不错的。就外观来说,现代悦动相比同级的轩逸算不上好看,不过小巧的车身还是比较讨喜。2650mm的轴距,在同级车型中已经算得上主流的水平,意味着日常家用还是可以满足。动力方面,新车全系配备的是1.6L自然吸气发动机,最大功率123马力对于家用还是足够的,比较值得一提的是,新车配备了6AT发动机,不管是可靠性还是成熟度上都是值得肯定的。当然,如果预算比较有限的话,新车还有6挡手动可以选择。

    2020款悦动 1.6L 自动悦值版GLS 图 02020款悦动 1.6L 自动悦值版GLS 图 0
    2021-01-14

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦值版GLS

    3.5良好

    现代悦动定位于紧凑型车,相比领动和伊兰特的它的售价最低,全系共有四款车型,均为1.6L发动机,以1.6L自动悦值版GLS为例先说下购车价格,指导价9.99万元,购置税约7300元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险约3700元,有着1万左右的优惠,最终全款落地价约10万元,以上信息仅供参考,各城市会有差异。 【外观】 车身长宽高分别为4510/1765/1470mm,轴距2650mm,外观设计比较保守,甚至有些老气,不如领动和伊兰特那么有活力,小编对这个外观就不是很欣赏;轮毂为15英寸,尺寸比较小。 【内饰】 内饰设计以黑色为主,做工用料为硬塑料材质,质感比较差,中间的8英寸悬浮式中控屏最凸显科技感,支持Carlife和Carplay手机互联、倒车影像等功能。 【配置】 以1.6L自动悦值版GLS为例说下配置,带有驾驶模式切换、自动大灯、上坡辅助、大灯高度可调及大灯延时关闭等,配置并不高。 不足:1、大灯还是卤素光源,没有LED日间行车灯;2、没有定速巡航。 【乘坐/空间】 座椅为仿皮材质,座椅软硬适中,后排头部和腿部空间都比较充裕,尤其头部空间,多数车型都带有轻微溜背造型的设计,而它并没有。后备箱容积为490L,空间比较大,满足日常使用需求,遗憾的是后排座椅不支持放倒进行空间拓展。 【动力】 搭载1.6L发动机,最大功率123马力,匹配6AT变速箱,相比新款伊兰特的1.5L加CVT变速箱动力要好,很多了解现代汽车的朋友都觉得遗憾,初段动力很畅快,中后段加速略微差一些,市区60km/h之内加速很流畅;变速箱升挡平顺性没问题,减速时2挡降1挡会有轻微的顿挫,跟小编的ix35调校很相似。 【行驶】 悬架调校偏硬,经过坑洼路面明显感觉到“散”,车内乘坐的舒适感很一般;隔音不是它的强项,各方面噪音源很直观传递到车内,急加速时发动机噪音格外大。方向盘手感属于中位值,不是特别轻但也不沉。 【缺点】 配置低、做工也不是很好,同级别的国产车型比它强太多。 【总结】 悦动主打十万元左右的家用车市场,优势在于较为平稳的动力总成,整车没有明显优势也没有明显缺点,外观设计偏向中年人,作为城市代步值得推荐。

    2021-03-21

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL

    4.43优秀

    车动力不错,外观也很好看,新车刚提第一天加了一百块钱油跑了七十多公里就显示没油了,不知道是不是新车的事 比较费油,已经跑了三百多公里了 ,油耗现在降到7.4了 ,市区加城郊。 动力也还可以,来的比较慢,可能是定位就是家用买菜车吧,风噪确实挺大,刚买三天就遇到启动困难两次,比较尴尬。 外观也就是不错了,比较吸引人,就是内饰多少有点粗糙,新车就有异响,而且玻璃好像关不太严,升不到顶一开车就会响, 总体来说还可以吧,毕竟就是家用代步

    2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 02020款悦动 1.6L 自动悦目版GL 图 0
    2021-03-11

    就很棒我的也是中控台有异响,减震太硬,座椅太硬,长途腰疼。油耗7.5

    用户7891012712900感觉被忽悠了,在菏泽4S店提的加利息落地八万三了,看见车就不舒服

    时间有限你的是哪里异响,我也是刚买的这个车,也有异响

    点评车型: 2008款悦动 1.6L AT GLS

    3良好

    优点 空间没得说,后备箱可以放4个轮胎。 缺点 后悬挂太硬, 外观 外观见仁见智,本人觉得很好看。前脸设计的有些夸张但是45度角看过去很好看,侧面饱满,大气,显得车特别长。后面近看中规中矩,远看有些小气。 内饰 内饰上半部是搪嗍软性的材质,还是不错的,仿桃木的部件经过多年的日晒还是禁得住了考验没有发白变色,各接缝处理的还算到位,体现出了合资车应有的水准,和大厂风范手套箱没有阻尼扶手箱稍小,车门内饰皮革值得表扬不变色不起包,买来啥样还啥样。 空间 坐四人的话够用,后排腿部空间一般。坐五人的话,因为后排中央有突起,非常不舒服。后备箱容积很大,放货物方便。 配置 性价比很合适,“进享人生”首选。悦动长4542mm、宽1775mm、高1490mm、轴距2650mm,适宜家用,临时商务也能凑合。悦动以大空间,动力配置丰富而得“民心”,俺就是看中悦动的“性价比”,和当时购车预算相吻合——花钱最少化、享受最大化。 动力 夏季起步还是挺迅捷的,4AT设计要比很多小排量CVT变速箱的车型提速要稍快,2000转左右的时候会升档,另外急加速的时候变速箱会自动降档,超车的时候会有小小的爆发力和惊喜哦。推背感 舒适 做为家用的车子可以满足需求

    2021-03-21

    爱笑铁力3K6at哥哥

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 手动悦值版GLS

    3.36良好

    因为中国特供的身份,新悦动被不少国内消费者戏称为“拉皮车”,可正是这台拉皮车,在紧凑市场中保持着相当稳定的销售成绩。外观方面,现代悦动的造型处理,算不上多么前卫,但的确是很耐看的,而且车尾尾箱盖顶端存在着一个比较明显的上翘鸭尾,样式有了几分运动轿车的模样。 尾门与保险杠上下的锋利线条,还会让这里获得丰富的层次感。内饰方面,年轻人所追求的分层结构,在前挡板上已经有所体现。 尽管没有中控屏,但多媒体控制按键,还是以悬浮式样式放在最顶端,它会更利于驾驶人的直接操作。 动力方面,1.6L自然吸气四缸发动机不算强劲,但123Ps/151N·m的动力参数,在入门家轿车当中还是比较合适的。而且这台发动机拥有的CVVT技术,令其能够实现约14%的油耗下降,能够以6.0L/100km的工况综合油耗更快的进入市场。 有车友问,汽车开了快一年了刹车时左轮不灵敏,容易颤是怎么回事?刹车时汽车左轮发颤应该是左轮刹车片异常,可能是磨损比较不均造成的,刹车问题比较严重建议及时更换,更换刹车片大概费用在300左右。 保养方面和北京现代的多数车型一样,悦动也是5000公里保养一次,小保养400元左右,15000公里时需要更换空气、空调滤芯,刹车油,在600元左右,6万公里跑下来的成本也能控制在5000多元,与同级别的车型相比,表现不错。

    2021-04-15

    用户70476758615这个级别有这个动力算好了,不然几万块你还要带t?

    小人物84这车性价比高,如果多一万果断买英朗

    9527000玖伍贰柒这么说这车子还挺不赖哩,可以来一部

    点评车型: 2020款悦动 1.6L 自动悦值版GLS

    3.71良好

    这次咱们来聊一聊一款经典车型:现代悦动……哦不,仅仅是名字比较经典而已(而且只是中文名相同),别的地方都与之前那台悦动没有任何关系了。当然定位还是差不多的,主打10万价位入门A级车。外形上悦动虽然也是满满的韩国味道,但是没有别的一些现代车型设计的那么夸张,这当然是因为定位的问题,10万价位家用定位的车型基本都会设计的比较稳重耐看。内饰上虽然在用料上比较一般,基本都是硬塑料,但是整体造型还算不错,悬浮式中控屏的设计为其增添了一些有限的科技感。   动力方面这次悦动全系搭载的均为1.6L自然吸气发动机,配以6挡手动或6挡手自一体。这套动力总成就没有什么可以多说的了,非常成熟的发动机非常成熟的变速器,但是技术上,性能表现上也的确是没有什么亮点,成熟稳定省油就是它最需要去做的事情。而在底盘方面,前麦弗逊后扭力梁的经典组合,驾驶感受可能一般般,但是舒适性还是能有保障的。   接下来说一说保养费用吧。悦动作为一款A级家用轿车,保养这块无论是在4S店进行还是在外进行都不会特别昂贵。以2020款 1.6L 自动GLS悦值版为例子,第一次保养是在5000公里,保养内容自然就是基本的更换机油机滤,免费的,后续的小保养也都是每5000公里保养一次。机油的话需要使用5W-20标号的机油,如果选择矿物质机油价格一般在100~150元即可解决。此外,空气滤清器需要每10000公里更换一次,汽油滤清器每30000更换一次。   悦动目前反馈的比较多的问题主要集中在发动机无法启动、启动困难以及启动异响上,具体表现为点火无反应、点火时出现比较大的异响并且启动耗时较长等。大多数车主遇到问题后去4S检修,通过更换各种与启动相关的零件等等均都没有效果。目前在关于启动方面的问题上,厂家以及车主们都没有找到一个可以完全解决问题的方法,有车主分享了一个方法:打开发动机盖,在电瓶区域查找一根搭铁的负极线,将搭铁线的螺丝卸掉,把里面的油漆清楚干净,并抹上导电膏即可解决。不过这个方法并不是百分百管用的,如果解决不了那只能继续排查问题所在。   现在的悦动其实是现代为了填补价位空缺而推出的一款全新车型,其实悦动在造型上、空间上都有着不错的表现,但是厂家看起来对于这款车型并不是很上心,在配置上面并不是很厚道,而且发动机启动相关问题也迟迟没能解决。希望厂家可以把这些问题重视起来,保障每一位消费者的合法权利。

    2021-04-13
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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

    【购车经历】 宜昌第一位23款1.3t车主,这款车我关注很久了,从前年开始就在懂车帝上看这个车和别的对比,加上才工作一年,只想买个10万以内的车先代步着,9月刚上市,估计我也是第一篇写的,前天去4儿子店看车,正好那天到了一辆现车,1.3t,洒脱蓝,且只有一辆,去年是限量款的,展台都没来得及上,很荣幸,就收入囊中了,当然,我知道也会被很多嘴炮说傻X,因为买的早,没优惠之类的,我只想说,各有原因,早买早享受,而且我的旧车下个月保险到期,不想续了,而且我的旧车已经人至暮年,各种故障灯报,虽然四缸1.6l发动机,依然抖得很,毕竟13年了,作为我的练手车,如果继续开还要老去修,不然还要多花几千,就想着置换掉算了,正好现在还有额外的置换补贴。言归正传。 【提车价格】裸车最后是谈到90900,比指导10.89少了1.8,作为刚到店的新车,我已经知足了,店里给优惠了13000然后有个湖北的江夏补贴5000,旧车置换6000额外补贴2000 【驾驶感受】 一个字,爽,低速有推背感!虽低速换挡会有顿挫,毕竟是At没顿挫是at吗?怕顿挫您去买CVT,就是这种顿挫反而给人快看我觉得,突然一个降档带来的高转带来的推背感速让人很爽。搞得女朋友都怕,问我在干什么,超车毫无压力,因为在城市道路里开,没机会开多快。就有几次在高架上,60码,油门大概只踩了一半多,发动机就开始吼了,涡轮介入,推背开始,没注意看转速表因为液晶仪表,我不太清楚红线转速是多少,我瞟了一眼数字仪表大概就5000多转,很快就到110码,只用了3到4秒的样子,中后段加速也很有力,试了一回运动模式,更没的说,这台发动机163匹,230牛米的扭矩还不是乱说的,官方0-100 9.2s,48伏电机还能提供10匹和40牛米的动力,当然高速没用,只有低速和起步的时候给点辅助,不过没有强,毕竟这加了颗粒捕捉器的车子。。你懂的。不过我也没那个条件和技术去测,反正家用够用就行了,城市道路,谁给你一脚干到100去,是飞机都得给我堵着,这个第三代的通用6AT变速箱,真没的说,传动加速是真快,就算是三缸,真无所谓,同排量,三缸缸体大,爆发的扭矩大,动力10万级别绝对够,你和2.3十万甚至百万豪车比,就是流氓 这个三缸,真不抖,和几个缸这没关系,我的旧乐风1.6l四缸,抖得要死,停车挂n挡都抖别说开空调了, 这个和发动机制造工艺和技术有关,都什么年代了。。非要还抱着对三缸的偏见,欧美现在三缸都越来越多了, 行吧,偏见谁都有,就像我对日系和CVT 有偏见一样,萝卜白菜各有所爱,不想引战,自己喜欢最重要,自己开自己舒服就行,别人吐槽就去吐呗 【油耗】 现在开了2500公里不到,表显油7.8左右,市区的话看路况大概在7-8个油左右徘徊,在接受范围内,毕竟现在路上的车越来越多,堵车是在所难免的,高速的话油耗也可做到5个多,并不逊色日系 【空间表现】 这个皮质打孔的座椅真的是太舒服了特别是后排,后排不错,有后排出风口,表扬,就是没有后排usb接口,小缺点,我178快170斤,坐后排都很充裕,膝盖还有两拳,头部一拳,前排也不局部,不会挤腿 【最满意】 自动驻车!!真他妈舒服,一开始很不适应,觉得还是相信手刹习惯老车,这现在,等红灯或者上坡路,一脚刹车一踩,电脑自动给你拉起电子手刹,起步直接轻轻多给一点油门就行,自动启停的话,我还是偶尔开车,只要不是堵车路段,我觉得还是挺实用的,红绿灯,熄个火,心里也舒服些,并线辅助,手机无线充电也很实用,可惜我的手机旧了还不支持,后面换手机了也该。还有后视镜加热,座椅加热。冬天马上来了,不用坐冷板凳咯。 ar导航也很亮眼,可以实车前车,启动,过近都有提示,避免分心, 唱吧功能很好,我和女朋友都喜欢唱歌,有时候到目的地了,都还唱歌十几二十分钟的歌,放松下心情 48v轻混,很多人说没用,我用了是觉得真香,启停的时候得益于bsg电机,起动机不介入,动静非常小,而且启停速度特别快,几乎一踩油门就直接走了这种感觉。低速的时候也会带点动力,我有时候低速,油门丢掉,都可以10-20码的速度,怠速也降的很快低速时候,会对油耗有一点点帮助,就降个零点几感觉,哈哈,不过舒适型,带来了很多,而且在动力总成质保内,磷酸铁锂的电池也没那么容易坏 【最不满意】 低速换挡有些顿挫 AT的通病没办法,稍微影响一点,然后就是对于变速箱的调教有些过于柔和了普通模式下,深踩油门,到降档提速大概要一秒多的反应时间,运动模式,延迟也有个半秒左右,不知道是对于害怕车主误操作还是咋。我想既然是一款标榜运动的车不应该是这种调教吧,哪怕普通模式慢点我认了,运动模式还是有半秒的动力延迟,我深踩,直接麻溜给我降档不行吗 总结 感谢圈主疯牛病的推荐,希望小泽不会辜负我对他的期待陪我走过一穷二白的20多岁

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    4.07分“优秀”
    骐达TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版骐达TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

    10月初入手的2021款日产智行版骐达~黑白,我自认为它虽然不是最贵的但是是最炫酷的~ 94年的女司机,拿证已经5年,一直学不会手动挡的车,所以只能买自动挡。买车之前看了很多车,现代的菲斯塔(提速太快,而且据说脆皮)大众polo plus(性价比低,后备箱太小)高尔夫(1.6的有点贵,1.2的就不如这款)奥迪a3(空间太小)日产轩逸(三厢)还有飞度(颜值太低,同样价格配置也低了些)……最后选择骐达的原因是: 1、颜值在线,尤其是黑顶白车,长在了我的审美上。 2、日产大沙发座椅的确是舒服,而且空间大,后备箱大,对于东西比较多的我来说太刚需了。 3、省油保值。最后买了黑顶白车,内饰黑紫双拼的智行版~智行是性价比最高的吧。   买车以后等车用了一个多月,中间开始看内饰,作为一个假精致女孩,自然想着能整体好看,坐垫、脚垫、小装饰搭配要整套。看了很多店,基础的就不考虑了,趁年轻再花哨一些,有kitty猫、加菲猫、比卡丘……也都挺好看,但是总觉得和我的车不配,不够独特~然后无意间我发现了拽猫,虽然不怎么可爱,但是炫酷,黑白配色和我的车也很配,就买了整套,需要定做,又等了两个星期~收到以后,安装上,非常满意,我就是最靓的仔~ 这次双十一我又买了不少东西,后备箱防撞贴、手机支架、车载垃圾桶、纸巾盒……这里提一句,不用买车载眼镜盒,因为车上本身就有。这些东西,一般的淘宝车品店都有,可选性也很多,看个人喜欢了。 买车的时间还不到一个月,加上自己对于车本身也没太多的研究,平时就是上下班开开,只能简单和大家分享一下我开骐达一个月的感受吧: 总的来看,只能说真的真的真的很好开,方向盘也很轻,座椅可以上下调节,坐着也很舒服,新手女司机的我现在已经可以自如的上路行走了~没有出现亏电的现象,除了在红绿灯路口提速不是特别快以外,基本没有什么毛病,油耗我开着应该是5个多油~如果让我再选一次车,10w多的预算,我还是选它~

    4.40分“优秀”
    科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

    新车跑了900公里感受 【购买背景】 今年我的虎妞小宝贝出生啦,想提个座驾,带她出行方便一些~毕竟到老丈人家有600公里,两边也都是农村的,公共交通不方便。 【车辆对比】 想着买10w辆代步的车,第一安全,第二舒适,第三有点操控感。所以第一个排除了日系。逛了很多店子,着重看了雪佛兰科鲁泽,长安某动,最后还是在驾驶感受和底盘上,选择了科鲁泽。朋友买的2.0L某籁。说还是很肉,所以果断选择了涡轮增压! 【详细提车价格】 看中的2023款 1.3T 轻混自动尊享版。本来想着在深圳买车,结果这边最少都要10.3万+,本来也打算上长沙牌,后来就在长沙买了算了,省的麻烦。发票开了8.6,落地,保险4900,300w三者,购置税3850,加上其它费用,总计9.8万,送脚垫,发动机护板,底盘装甲,贴膜,香水,500油卡。 【静态感受】 外观:1.3t科鲁泽还是可以的,感觉颜值跟22款不分伯仲。就是这个标不是黑的有点膈应,已经买了车标贴就等贴啦。 内饰:新款科鲁泽内饰没的说,就是冲着双联屏和游艇式档把买的23款,车机导航很丝滑,买了手机支架都没用。 配置:落地10w以内了,要啥自行车,该有的常用配置都有,一键启动,电子手刹,盲区监测,后视镜折叠,电动座椅,座椅加热,自带记录仪,AR实景导航,倒车影像倒车雷达,基本上不需要再额外花费什么了。虽然雪佛兰的配置,跟国产肯定差点,但是对比德系和日系的同价位,配置还是高很多的。 空间:作为一个入门级的紧凑型家轿,空间和舒适度还不错,我178,后排还有两三拳,后排的中央凸起也不高,前后独立悬挂,整体来说前后排乘坐体验不错,开起来也比较稳,3缸也没有他们说的什么抖。 【操控】 市区道路操控感觉很nice,油门和刹车感觉都很舒适,没有特别冲和特别肉。autohold自动驻车可太好用了,红绿灯和堵车的时候,完全解放了双脚。 高速道路操控,从服务区开出来,地板油一下子就赶上主路的速度快的,推背感杠杠的,买带T的果然不后悔。定速巡航在车少的时候,还是很好用的。不过路况复杂点还是自己踩油门的好,复杂颠簸路面操控也还行,拐弯侧向支撑也很到位,毕竟是个独立悬挂,不会感觉特别颠簸。 【能耗】 市区道路动力、油耗,开了100公里,平均时速20,新车表显11个油。可能因为堵的吧。 高速道路动力、油耗,从长沙开到深圳,油耗一下子降到了7.2,我在没车的时候,都是定速巡航130!感觉脚法再好点,保持100左右,还有下降空间! 【用车成本】 还没首保,后面再说。 【智能化】 车机很nice,很丝滑,导航用起来完全没有延迟,还自带无线充电,买了个300多的无线充电手机支架,被闲置了。。市区的autohold真的非常好用,简直是堵车的福音,不用一直踩着刹车,而且轻点油门出去速度很慢,不怕怼上前面的车,还有定速巡航,高速空旷的时候还是很实用的。 【车辆缺点】 胎噪和风噪,在130以上的时候还是比较大的。不过也没啥,毕竟只有这么多钱嘛,在入门家轿里,都是这个样,谁的隔音也没比谁强到哪去。 【总结】 这辆小车车开起来还是很不错的,安全性,舒适性,操控性,配置,在10w以内感觉还是很能打的! 最后感谢圈主疯牛病的推荐!

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样