近十年的第四部车,较之上一台家用马自达6之下落差有点大。但是看用途了,看中的是合资车的性价比和实用性。我之前是想买回来跑滴滴的,结果到现在也没怎么跑。
外观还是韩国车的样子,年轻,车头有点短不是特别协调,领动就好很多了。
内饰比较廉价,毕竟是低配版,四儿子赠送了中控大屏和黑色皮座椅,我又花两百多从某宝了一个多功能方向盘回来,瞬间方向盘档次感提升了好多。
七万的裸车配置还能追求什么,1.6➕6AT就已经是最好的性价比了,要不是这我也不会选悦动。起步也不弱,比某拉1.2T和某逸的1.6无级变速起步还有力,平顺性也不错。油耗其实还好,我高速在5.8-6个之间,郊区在6.2/6.5之间,遗憾的是我跑了一段时间的滴滴,走走停停空调一天下来都不关,夏天基本在9-9.5之间,有点伤啊?反正作为家用,还是可以接受的。
空间马马虎虎了,毕竟这个车身长度,前后排腿部空间一般般,头部空间是真的大,本人168还有一个拳头空间。过颠簸路面就忍忍吧,隔音太差了,音响质量也很粗糙。
我所在的城市里,有一部分出租车也是新悦动,我买回来之后没多久就看到一批新车了,这样看来,这部车的可靠性也差不到哪儿去的,目前一年时间,接近四万公里,除了更换机油,还有一次打火不着,以为电瓶出战问题了,多试了几次启动后开去检测也没有亏电,之后就没出战过了。别的问题没遇到过。
其实吧,花七八万带部车回家,他只要为你遮风挡雨,不把你丢在路上,就很好了。
他也能带你下最偏远的郊外,也能带你去看沙滩和大海。
他也许还能为你的创业起步或者陪你东山再起。想到这些,他的那些不如意,又何足挂齿。
南宁一猪:那个多功能方向盘就是音量加减和切换曲目而已别的没有,定速巡航那种摆设品
逍遥&君子:我今天定的22款,裸车价8.2万,真皮座椅,真皮方向盘,窗户一健升降,倒车影像,显示屏,led大灯,行车记录仪,价格怎么样,贵吗?浙江温州,这车质量怎么样
用户290216982191:我的油耗就从没低于七个,多的时候油耗都十个
三个月,跑了三千公里,日常上班买菜约会代步车,市区和郊区一半一半,我从各方面客观理性的评价一下这辆车,希望可以和车友们交流意见,也给想买这辆车的朋友做个参考。
外观,不丑但也说不上太好看,中等颜值,主要原因我觉得受制于尺寸比较小,不到四米六的车身本身就不高档,前大灯的形状偏短小,看上去有点小气,进气格栅我的改装成镀铬了,原装黑色的略显土气。
内饰配置,八万的车不用要求太高,有什么用什么就行了。基本上都是硬塑料但是并不难看,我加装了八寸大屏显得高级了一些,原车连大屏都没有,年轻人根本接受不了。塑料方向盘只有两个按键,空调座椅方向盘手动调节,四个音响两个气囊两个充电口机械仪表盘,没天窗布座椅,后排什么都没有,基本就是个毛坯房,但是全系标配倒车雷达防侧滑和上坡辅助,对新手和女司机还是很友好的。给的都是最实用的,否则只能自己加装了。
空间值得表扬。不到四米六的小型紧凑型轿车空间表现还是很优秀的,我身高180体重90公斤,调整好坐姿之后去后排,还能有一拳的腿部空间,头也碰不到,身材适中的五个人坐在里边完全不会拥挤(我猜测的,我的车还没坐过五个人),后备箱同样不错,因为我没怎么用过后备箱,没太注意尺尺寸,多多少少也就无所谓了。
操控性也还不错。给我的感觉就是方向盘很轻盈,加一个防滑皮套就很舒服,比我家那台轩逸舒服多了(轩逸方向盘比较重)。底盘很稳,转弯很敏捷。底盘整体比较低,驾驶感受和视觉也有点低,不过我还是很喜欢这种感觉。
动力系统比较稳定而且够用,1.6L+6AT变速箱是最大亮点,是我选择他的重要原因。同级别车大多是1.5L+CVT或者小排量涡轮增压发动机,无论是稳定性还是动力都不及悦动。123匹马力在不满载的情况下不存在起步肉这一说,运动模式和手动模式动力更强,起步比较猛。车还没上过高速,最快在不限速的高架桥上开到过110㎞/小时,车速达到90-95㎞/小时时,转数达到两千。在不满载的情况下,可以和十万级别的家用轿车比一比动力。变速箱换挡平稳,没有明显的顿挫。目前还没有出现过发动机一次无法启动的情况。
油耗表现一般,目前三个月三千公里,没上过高速,大约六成道路是限速八十的郊区,四成道路走的市区,且正是夏天多一半时间开空调,综合油耗7.5,我不是很满意,毕竟这是台小型紧凑轿车,全车重量一吨出头,当然了较高的油耗和这套不错的动力系统有很大的关系吧。估测市区油耗8个出头,郊区油耗7,高速油耗6.5,在同级别里油耗略高。
另外,我非常不建议切换驾驶模式。ECO模式动力很差,起步肉,变绿灯容易被按喇叭催,而且对发动机有影响,时间久了容易积碳,重要的是一个月下来也省不下几块钱的油。运动模式几乎用不到,只有在爬坡爬陡坡或者清理发动机积碳的时候可以用到,同样这两种情况也可以用手动模式。
舒适型一般,甚至是有一些差。空间大是加分项,其余没有亮点,有两个减分项,一是底盘硬减震差,过沟沟坎坎的震动噪音都很大,连续过三四个七、八厘米的减速带屁股都震的慌。二是噪音大,主要来自轮胎和底盘。我自己喷了一些减震降噪的涂料也没什么用。车速达到八十以上关上窗,车内交流基本靠吼,一旦道路颠簸连音响都听不清,这点乘客舒适性体验不是很好。
八万多的预算,现代悦动值得考虑,但不强烈推荐,优点和缺点都比较明显,上述观点都是我三个月的驾驶体验,希望有需要的人能够权衡利弊,参考一下,另外,综合外观动力配置和品牌力度,八万的预算我优先推荐考虑雪佛兰科鲁泽,希望评论区留言讨论。
两瓶的量:我觉得它没有起亚福瑞迪好看 三大件还是一样的
含笑半步癫1025:这车我老婆再开,这车我最高开过190转速快6000转了,耐用度可以,可以使劲造,我开起步都是3000转,at所以抗造。家用代步利器,油耗也低,6-7个油
妳是我的信仰1:购车3年多了。一直运动模式来着,悦动这小车不错,家用够用,空间也还行,但是对于胖点的人群不太友好,20款的悦动改装件网上都能买到,我推荐买个拆车的车机,改个方向盘按键,这就够用了,改个自动升窗也是不错的选择,但是大部分都需要破线,看自己的想法吧,家用经济型小车,这个价位还要啥自行车呢,毕竟买的时候车也不多,我当时裸车64300的,合资就这样配置不多,够用就行,超车动力也是可以的,日常暴力使用油耗基本是8.8到9个左右
悦动平台老旧,但是可靠耐用,同价位唯一1.6+6at,动力响应快换挡平顺
【最不满意】
车内异味重,快一年了都不能消除,后来确定是四儿子送的脚垫质量太差,换掉以后就没味道了;提车出来就发现方向跑偏,处理了两次才调好;左右大灯高度不一致,后面有车友说车头大灯左低右高;4s赠送的后排脚垫短一两公分,不能完全贴合;送的大屏通电就亮,没有实体键关屏幕很麻烦
【购车经历】
去年八九月想买个车给老婆开,因为我开车出差比较多,家里没有车子周末带孩子出去玩不方便。第一辆车是2012买的现代瑞纳手动挡,用了8年从来没有把我们丢在路上。媳妇说开惯了手动挡,还是想买个手动的,看过新帝豪外观内饰还可以,但是手动都要6万多还没有优惠,pass。也看了星瑞,老婆觉得车子太大,怕不好驾驭。后面说要不还是去看看现代,反正离得不远,但是第一家去看的现代宝龙说不卖悦动了(近几年现代杀马特造型太多,发动机变速箱都有所减配,所以只准备看悦动),然后就在懂车帝平台留了信息,第二天就有另外两家店打电话过来,但是只有自动低配有车。经开区店说只能优惠7000,官南大道鑫源店一开始说1万,后面谈到1万3的优惠,国庆假期就直接在鑫源店下定。看悦动同时也看过他的兄弟车型福瑞迪,可能昆明几家起亚日子都比较好过,优惠都只有5000-7000,普通老百姓被价格劝退。
【提车价格】
裸车价7.19万,办了5万两年免息,加上保险购置税手续费全部办完8.2万,送车膜、中控大屏带倒车影像、脚垫(脚垫让人很失望。)
【驾驶感受】
油门响应很快变速箱很平顺,城里通行无压力;车身自重接近1.3吨,高速80以后提速较慢,但是开到130也不会飘,比较稳重。转向有一定虚位,但是适应一段时间就好。
【油耗】
印象比较深的有两次思茅到昆明400多公里,百公里平均油耗5.5L;昆明香格里拉来回,去程平均油耗5.3,返程平均油耗5.2,包含高速、国道、城区通行共1300多公里、虎跳峡排队堵车两个多小时(香格里拉最不值得去的景点)。市内基本在5.8-6.2之间,我老婆开车油耗略高,在6.5左右
【亮点配置】
配置无亮点,无非是开过一台现代,手熟。
【乘坐体验】
前排调好座椅,舒适度还不错;后排坐垫偏短支撑不够,座椅不能放倒靠背角度也不可调,舒适度欠佳。再就是非独立悬挂,滤震一般。
【动力表现】
1.6自吸+6at摩比斯变速箱,绝对是现代的大杀器。菲斯塔、新伊兰特放弃这个动力组合每个月起码损失一万台销量。
【维修成本】
目前行驶27000公里,做了三次保养,首保免费,二保在四儿子花了400多,三保换了全合成机油总的500左右。第一辆现代瑞纳全程4s保养,第二辆还是计划如此。同样里程情况下4s会比外面贵200左右,一年保养两次也就是多出400块钱。
新手求上路啦:英朗和科鲁泽不也是6AT吗?而且配置更高,优惠更大,还有1.3T可选。 逸动1.6+6AT取消换成CVT才是可惜,现在想买买不到了。
阿灿ZJC:你这个导航屏可以关的!
鸿钰1901:我的18款现代悦动自动挡的显示8.5
本次评分的车型是现代悦动,这款车目前我们当地有1.1万的优惠力度,先说一下它的落地价格,以2020款1.6L自动悦目版GL为例,新车指导价8.49万元,优惠后裸车价是7.39万元,加上购置税6539元,保险4000左右,上牌500元,全部落地价格需要8.5万元左右。
车型亮点:
1、外形好看,前脸采用一个巨大的倒六边形中网,内部搭配黑色的蜂窝状设计,加上造型犀利的大灯,车头看上去还是比较运动的。侧面采用双腰线的设计,营造出了力量感。车尾整体感比较强,扁平化的设计,看上去很结实。
2、空间实用性高,车身尺寸有4510×1765×1470mm,轴距达到了2650mm,在同级车中空间是比较大的。我身高175cm,坐在前排头部还有一拳的空间,坐在后排腿部有接近2拳,头部也有一拳的距离。后备箱空间也有490L,能满足日常使用,稍有遗憾的是,后排座椅不能放倒,影响了空间的灵活性。
3、搭配一台1.6L自然吸气发动机,最大马力123Ps,最大扭矩151N·m,匹配6AT变速箱。开起来起步比较温柔,没有太强的加速感,比较平顺,动力算够用的水平,这个排量就不谈加速感推背感了,坐满人开空调不会太肉,能满足日常使用就合格。
4、省油,工信部百公里油耗只有6升,实际开会比它高一点,平均油耗也就7.5升左右,油耗算比较省的。
说下缺点:
1、内饰比较老气,能摸到的基本上都是硬梆梆的塑料,而且没啥设计感,连镀铬亮条都不舍得多用点。
2、配置低,中控屏也没有,雾灯也没有,轮毂只有15寸,太小气了。
3、舒适性差,悬挂很硬,感觉不到什么减震的效果。发动机声音大,加速的时候能听到它的撕吼。
4、水杯架非常浅,放杯水,只要一过弯它就倒。
保养方面:
这款车是每5000公里保养一次,首保是厂家赠送的。常规的小保养更换机油机滤价格400左右,保养价格还是比较便宜的。每次保养定期检查制动液,防冻液。空气滤清每15000公里更换就行。
总结,现代悦动价格实惠,动力也算够用。但是配置和内饰设计感觉有点太过时,核心三大件可能成熟度好一点,但现在自主品牌进步也非常大,这个价位感觉自主品牌的车型,会更有优势。
用户1908801760607:为什么我这个有前后雾灯
闵振振:以前裸车7万拿下,缺芯片还涨价了
这个车么,,买车的时候老了威驰,看了桑塔纳,最终选择他的原因也是因为价格吧,那时候没有多少钱,做的低首付,虽然多花了写,但是车已经开一年了,感觉挺不错了,,唯独还有一点他的换挡慢,我都替变速箱着急,这辆车没有高配,就这一个配置,最后只能买了这台车,买回来改的倒车影像,剩下的连车灯都没有动,老婆日常上下班挺好,适合年轻两口自己买车,压力小一点的使用,省心。
【维修成本】
我买的6年不限公里数保养,花了4000多,每次保养我都加100块钱,换壳牌得。
【动力表现】
代步家用这辆车绝对不会让你失望,要求动力强的,急性子得别考虑,上高速得时候明显感到动力不足,120迈得时候在2600转到2700转
【最不满意】
日常代步可以,后减震硬,过减速带的时候要被弹起来得感觉,隔音风澡有的
【油耗】
第一次首保得时候加的是5w30的机油,综合油耗在7.6,后来在4s店加了100块钱换的0w20机油,综合油耗在7,发动机动静也小了
【空间表现】
一家三口,正常代步没问题,腿部空间我177 cm,150斤感觉够用
断肠人在天涯3891:落地多少,
从事什么工作:我的1万公里加的壳牌0-20声音变大了,换回30就好了
正能量天空7A7:还不如买雪弗兰科鲁泽
中规中矩的车,起步舍得给油就不慢,原来最早买十万以下的车,在致炫-桑塔纳之间徘徊,来展厅以后对比了一下,悦动确实优点只有空间了,本人178,220斤,调整好座位后排我坐上腿部还有两拳,头部四指,因为这个车顶是弓顶,不是遛背顶,所以空间在致炫雷凌(雷凌后排我坐上是歪着头的)桑塔纳都是最优秀的,其次油耗基本算八个油,市区开,可能磨合期高点,跑了1300公里了,底盘不松散整体性很好,悬挂偏硬,隔音一般,上了80以后胎噪挺大,后期改了手缝碳纤维翻毛皮方向盘,大屏,多功能,碳纤维内饰,碳纤维后视镜,obd仪表,一千多那样子,其他没动,偶尔有时候会打不着火,多打一下就好了,其他没什么太大的毛病,挺省心的一款车,6AT够用了,中段加速比较快也就是40到80给油比较快,开运动模式转速会很高,起步很快,所以想省心空间又大趁着现在优惠买这个车吧,不会后悔的。
上进星球3r2:最新
男人加油站9:优点 换挡平顺,省心。缺点 胎噪大,车子轻高速很飘,内饰老气。
滇味赢:多功能方向盘能控制送的中控屏吗
配置不高,没有倒车影像和中控屏,没有后出风口,没有多功能方向盘,要等车没现货,还没提车就评价有点提前要好评的意思,
动力够用,空间可以,后排不可以放到,
【提车价格】全包落地86000全包上牌自己上
后续还是找理由贷款审核不过问题收了1800手续费,
购置税7190.27
保险2890商业+950交强
差价就自己体会了,对比了三家都差不多价格,相差1000块钱,急着用车,而且年底缺芯片换厂家又要排单订车
【驾驶感受】
油耗磨合期忽高忽低,低的6.5(高速),高的14个(雪地带防滑链),现在平均稳定在7-8个东莞地区跑,和加油站有有很大关系,中石化中石油国营加油站油耗普遍比私人加油站低1-2个油
用户5036300195574:落地都8.6W了,而且连中控屏都没有,这个价位还不如买英朗或科鲁泽,我当时买车的时候也考虑过英朗,主要是嫌弃英朗的底盘太低,我这边用车经常要走乡下路,最终提了20款领动。
车速365:免息贷款指定收你最少2000的手续费,价格也不是很便宜,这个价再加上手续费感觉就不划算了。
回望过去请不要伤心:是的
点评车型:
2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL
3分“良好”悦动算是同价位中比较值得买的合资车型之一,悦目版如果不追求配置,超低的价格更是非常值得入手。韩系车一般主打颜值,悦动也继承了这一优点,前脸宽大进气格栅内有着众多网状饰品,进气格栅两侧还有曲线饰条进行装饰,视觉感较强,两端大灯组十分犀利。车身部分的上腰线贯穿车头和车尾,显得车身十分修长。车尾的造型饱满圆润。内饰使用了简约的设计风格,虽说亮点不多,但却十分符合实用至上的理念。仪表盘是传统的双圆环式, 8英寸触控液晶屏以及行车信息展示得相对齐全,有利于开车时了解相关信息。三辐式方向盘采用塑料材质,看上去很廉价,不过10万以内的内资车都是这个德行。空间尚可,后排空间略小,但是不算很局促,后备箱空间稍小。1.6L发动机的动力不算高,爬山会出现动力不足,油耗表现也相当可以,百公里低至6个油,用来家用代步还是值得信赖的。配置是真的寒酸,要啥啥没有,中控台光秃秃的,和丐版飞度有得一拼。
颜值出色 内饰一般 配置寒酸
【空间】悦动在空间上属于中规中矩的水平,前排乘坐起来还能接受,腿部虽然有受到局限,但并影响整体体验。后座空间紧凑,如果乘坐三个成年人,基本上要肩挨着肩坐在一起,后排头部空间为1拳2指距离,腿部空间为1拳左右的活动空间(乘坐者身高1.76米),后排整体的舒适性略差,但如果仅仅只是作为日常代步使用的话,还是可以接受的。
【动力】悦动搭载1.6L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱。起步表现不错,动力输出挺积极,给人的印象足够活泼。转速基本都控制在两千转左右,这时候想要发力,感觉并不会很费劲,一开始就已经在状态内,动力的回应还是很有“存在感”的。之后转速继续往上走,加速感也更清晰地展示出来,整个发力的过程表现得很干脆也很连贯,动作足够爽快。不过,6AT的变速箱调校地并不是很顺畅,升降挡动作感觉有点“生硬”,好在它并没有带来让人烦心的明显抖动,只是稍微给人有点拖沓的感觉。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,自然吸气发动机并没有强烈的爆发力和推背感,加速呈线性状态,驾驶起来会更为舒适,也偏向家用。
【悬架】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
【转向】方向盘调校运动化,尤其是回正力方面,有力度且细腻,很有运动型车的感觉。每一次转向时都很享受,能够激发出驾驶员的驾驶欲望。
【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。不过,整体来说,它的表现我觉得是很好的,120km/h巡航时,在车里面交流并不需要刻意提高说话音量。
【最满意】
最满意的地方有3个地方,一是空间,二是颜值了,三是长途高速油耗。
第一:我身高180,调好座位头部空间还有1拳多,坐在后排空间也挺好的,距离前排座椅后背1拳多,后排坐了3个人人,也不觉得拥挤,后排中间也算基本平整。
第二:颜值方面大气时尚,韩系车的颜值还是不错的,前进气隔栅特别大气,再加上银色的装饰条,显得格外立体。
第三是油耗,刚从4s店开出来时油耗显示12,然后去加油站加了个油,就跑了一次长途大约200公里,油耗不挺的下降,刚开始上的高速,大约60公里,油耗一直降到5.2,还有90公里的山路,油耗上到5.4,之后一直保持,现在2000多公里了,还在磨合期,油耗均在4.5到5.7之间。
【最不满意】
最不满意的地方就是,安全气囊只有2个,还是卤素大灯,前机盖没有隔音棉,车内前仪表盘为塑料材质,地盘还可以毕竟一分钱一分货,合资车这个价位做到这个程度,能接受,还有就
是1.6的排量上上山的时候稍微有点动力不足,但是可以切换到手动模式,动力还可以。
【空间】
储蓄空间还算可以,每个门把手上都可以放2瓶水,中央储蓄空间稍微有点不足。
空间设计亮点:后排座位不能放到是硬伤,不过后备箱空间挺大的,不错。
【动力】
高速保持110迈,我的感觉是最稳的,120迈,车身会感觉有一些飘,安全第一
日常加速动力:起步红绿灯普通模式,深踩油门动力还是很充沛的!没有肉车,只有肉人
故障-动力系统:暂时没有发现故障,毕竟才600公里,后期我会更新的,启动困难一次都没有遇到!
【操控】
方向盘很精准,没有虚位!很轻,随着车速变化,跟着变化.
清闲的光束Ic:我开过160迈,都很稳
想你了丶a:后驱爬山能力强,前驱爬不了,合适市区平地,后驱合适到处啥都能走
悦动的外观采用了最新家族式"流体雕塑"设计语言,六边形进气格栅搭配周围的镀铬饰条,使前脸更加年轻动感。同时,前大灯组造型较为锐利,依然为卤素光源,并且前保险杠两侧的雾灯区域与前格栅两侧镀铬饰条相连。车尾的线条十分舒展,短尾的造型吸收了掀背车的设计精髓,而微微外扩的轮眉又让车身增添了一些稳健感。在造型设计上,悦动可以称得上是同级车型中最为帅气的车型之一。
悦动搭载1.6L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,动力表现一般,符合日常家用代步。在市区驾驶,小排量的发动机也足够使用了,而且相对来说平顺性更强,对于燃油方面也比较经济。在高速路段驾驶,可以开启运动模式,变速箱会尽可能的延迟换挡的时机,油门的响应性也会有所不同,改变最大的是该车的电子助力转向系统,方向盘转向力度会明显加重,指向性也不差。虽然谈不上动力会有多强劲,但相比经济模式会偏运动。
底盘悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架,整体调教偏向年轻化风格有些偏硬,路感表现特别强,在遇到路面连续颠簸时,弹跳幅度还是有点大,尤其会影响到后排乘坐的舒适性。但在细小的坑洼路面,底盘能很好的过滤细微的抖动和起伏,这一点是值得称赞的。
油耗方面,官方给出百公里综合油耗为6.0L,而在实际驾驶悦动时,市区百公里油耗为6.6L,高速路段百公里油耗为5.7L。不得不说韩系车在发动机节油方面做得还是比较到位。当然,每个人的驾驶习惯以及路况都不相同,以上油耗数据仅供参考。
邻居大学生今年大四实习,不用怎么回学校,而他所在的大学也是我工作地,所以前不久经常来找我,想要买一辆车。因为他刚拿驾照不久,所以我推荐要一辆二手车,练手磕磕碰碰难免。不过他还是拒绝了,非要新车,说是大学里兼职攒了点钱。
去附近4S店转悠了半天,他才告诉我有意向车型,而且看了很久。2020款现代悦动~悦目GL。随后就直奔现代4S店了,刚好有试驾车,就带他体验了下,不得不说,他还是挺了解车的。
悦动的外观是属于比较耐看的类型,第一眼不会惊艳,但很顺眼,白色车身也比较耐脏、好看。整体颜值还是比较时尚,韩系车一贯的风格,前进气隔栅配合银色的装饰条,看起来非常立体。看完车,他告诉我不太满意大灯,说是点亮以后看起来廉价,后来告诉他卤素大灯都这样,夜间视野比LED穿透力好。而我最不满意的地方就是安全气囊,数量只有2个,也告诉他了。个人觉得对于大学生,开车大部分都比较莽撞,没有经验,遇到危险安全性不高。
试驾过程中,感觉车内好像没有隔音棉,发动机声音听的比较清楚,比较价格摆在那里,还是合资车。内饰的话,基本都是塑料材质,也是因为价位比较低的缘故,这个程度还算能接受吧,不能要求太高。配置上,我觉他应该不会相中这款车,毕竟连一个中控屏幕都没有,娱乐、导航都不行,配置太低了。实地看过实车之后,他也感觉有点低,当时也是犹豫了很久。
不过从一辆车角度出发,悦动这款还是有几个出色的地方,第一个就门槛低,价位不高,悦目GL优惠完,大部分地区裸车不到7万,并且车内空间应对家用都没啥问题,实用性比较好。不仅如此,市面上也有很多老司机借助它的低油耗来跑出租,经济性还是挺高的。在试驾的时候,在暴力驾驶的情况下,油耗还能控制在6.5升左右,的确是一辆非常省油的车。后来我问他,当时为啥相中这款车,原因是他室友给推荐的,购车预算钱不多,养车油耗也能太高,而悦动油耗经济,室友家里有一辆,平均5.8升百公里,所以他感觉还行。
当时在4S店,我把他拦住了,手头有4万,分期足够,但没让他订车。原因无非还是担心,不是车子的问题,主要是怕他买过之后后悔这款车型,毕竟大部分年轻人喜欢一款车的热度都是几天、几个星期,冲动购买很容易后悔。悦动这款车除了配置低点,安全配置低点,个人感觉比较适合跑出租的老司机,经济、耐用、售价还不贵。
在外观上,现代悦动非常符合家用的设计风格,它的线条输于那种偏中性的,柔和又不失硬朗。整个车头有一些运动元素在里面,进气格栅还是非常好看的,采用的是菱形格子衫设计,如果再加上一些镀铬的装饰条,那就更好看了。车尾微微上扬,就像燕尾一样非常好看。
内饰设计真的是简约不能再简约,以实用为主,中控基本都是塑料材质,不过做工还是比较精致。另外中控没有搭载液晶大屏,没什么科技感,总之这个内饰凑合着用吧。还有就是内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。
在空间上,现代悦动足够用,两个储物柜还是比较大的,可以放一些体积较大的东西,大卷的卫生纸是可以放得开的。前排中央扶手的储物柜空间也挺大的,对于一款紧凑性的小轿车来说非常难得了,估计放一个2升左右的保温杯完全可以了,后备厢比较大,能够容纳两个行李箱没问题。动力上,现代悦动采用了1.6L的自然吸气发动机,最大马力123匹,我觉得只能说够用,没什么驾驶体验感,趋于舒适型,不过起步比较肉。操控方面,方向盘精准,低速轻,高速沉。刹车也比较线性,让人还是比较有信心的。油门前一小半段有点软,后面就好了。悬架还是有点硬吧,过减速带时候,咚咚两声就过去了,还好座椅比较软。另外路面回馈的有点琐碎,低速走土路的时候感觉很舒服。
缺点1.没有中控显示屏,内饰设计风格太老旧,没有一点装饰的风格在里面。内饰用料上都是用的硬塑料,而且气味很大,建议多通风处理。2.空间上整车偏紧凑,驾驶座椅腿部空间比较小,调节的区域也不是很大。副驾驶位置的空间也不是很大,有点搁腿。后排座椅人坐上去以后跟前排的距离很小,也就十公分左右,让人感到有些局促感。车顶较矮,让人感到有些压迫感,而且后排座椅不能放倒。