伊兰特隔音差值得买吗_伊兰特舒适性怎么样

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.4分“良好”

【最不满意】 内饰确实有点拉胯 同一天看了大众星空500w，两车内饰都是塑料感 但是座椅还有配置伊兰特更胜一筹 后排空间自认为比大众的五百万舒服点大一些。还有就是隔音有点差。 【驾驶感受】 起步挺窜的 100以后加速有点难受，通勤快速路九十上一百二有点吃力。 【提车价格】 价格挺划算的 落地9.23。分期的 算上利息十万多点 【购车经历】之前在金华 上海工作 感觉没什么意思回家发展， 但是工作地方到家有40公里左右，出门打车有点麻烦也不太方便。之前跟对象分手后 手里还有点存款 趁着降价合计下就提了车。不太爱拍照提车图，外观图都没拍，就自己开车偶尔拍了张照片，ps今天上牌发现被树枝蹭到了尾部还有后门，留了有50cm左右的白印 应该打个蜡就消失了

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.43分“良好”

外观前脸好看，屁股很丑，老款的屁股更好看。前机盖左右缝隙太大，后尾箱盖各连接处缝隙也是很大。胎压检测没有数值显示，方向盘倒车和挂倒挡有异响，胎压正常胎压监测也经常报警，车机总是自动弹出蓝牙连接显示和开启收音机。中控台扶手就是鸡肋，拉低整车空间布置，车内置物空间较小，东西不太好放。中控杯架位置太浅，杯子无法放进去，车机经常容易断联，连接很麻烦。倒车雷达手动关闭总是会自动开启，高速行驶也不会自动关闭。A柱过于太大，严重阻隔左右视线，特别影响左右转弯和掉头。起步和超车很肉，必须要换运动模式才差不多，车内噪音六十码左右很大声，高速过弯容易飘，一直是在小县城跑，很少上高速，油耗平均6.8/L100公里。我一直用的是ECO模式，原厂轮胎特别容易卡石子甩泥巴，过完到水泥路轮胎就是咔咔咔响，有条件还是要换大品牌静音胎。更正一下，购车时间是2024年2月

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3分“良好”

1.隔音不好，风噪胎噪大，开着音乐才能缓解一点 2.底盘很硬，遇到不平的路振感很强 3.车内异响，车内塑料较多，经常有滋滋的声音 4.原厂音响质量一般，有些方面要求可以改装音响，后排放个低音炮 5.车漆薄，容易刮花 6.冬天自动驻车异响，平时不会，近期踩油门解除自动驻车就会有机械声音

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.6分“优秀”

满意的点：外观，智能辅助驾驶。 不满意的点：1、动力稍弱，要是能变成1.8L的话，应该销量能上涨不少。 2、没有CarPlay，没有CarPlay！哪怕给个选装的机会呀！挣钱可以有多种方式嘛，干嘛和百度绑那么死搞carlife ! 3、上牌路上发现隔音差。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

3.8分“良好”

优点 1.真挺好看的，看了五个多月了还是觉得好看，而且实车也被很多人夸过好看，还是比较符合大众审美。 2.车机系统还不错，到目前为止没有出现卡顿，常常使用也依然灵敏( 但也有车主反应他们的车机早就不行了，可能品控有点问题)。 3.音响音质还不错至少比我爹的老捷达强多了。 4.加速快，跟电车没法比但是在油车里我一般都是没服过谁。 5.暂时想不出来了…… 缺点 1.车子轻，开高速有点儿飘。 2.经济模式顿挫感明显，而且是越来越明显，油门的反应延迟越来越严重，这点让我很苦恼，因为有时候会有油门踩半天没反应然后突然蹿出去的情况。 3.油耗偏高，虽然92便宜一点，但是市区油耗基本是7左右，夏天空调开得狠又堵车能到8-9个。 4.隔音不好，高速上尤其明显，很吵。 5空间小，前排还好点儿后排是又窄又矮，适合小个子或者后排基本不坐人的朋友比如我。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.6分“良好”

【最不满意】 比较不满意车子的刹车，很软不够线性 【驾驶感受】 动力还是够的，这个价位玩个型，玩帅不玩快上了20周年纪念版 【油耗】 踩的有点狠，百公里要8个油去了，不是很心疼，也是一直加95。 【乘坐体验】 座椅软，但是隔音不行，过坎杂音比较多，能够清晰听到避震弹簧弹跳的声音 【亮点配置】 氛围灯和液晶仪表盘加分 【最满意】 最满意还是不用改装卡钳已经喷好颜色，全车熏黑，后期考虑降低一点车身姿态就很帅了。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4分“优秀”

【购车经历】 买车前一直在看伊兰特，因为朋友家有一辆开着不错，而且外观方面还可以，后面去看了速腾，朗逸，思域，最终还是选择了伊兰特，毕竟性价比高。 【驾驶感受】 座椅坐着确实舒服，车漆也确实很薄啊，开到八百公里的时候，前脸掉了很小的一块漆，可能是石子崩的。动力给我的感受就是，我感觉这个车子没太肉，至于马路三大妈那个说法，我只想说只有肉车没有肉人，高速上轻松跑120，130的，就是噪音确实有点大。 【油耗】 油耗从提车到现在1500公里了，一直在7.8到9个之间的，提车的时候从4s店出来油箱是空的，加满360。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.9分“良好”

外观没什么好说的,类似10来万的车都差不多，也没什么好说的,1.5升够用,减震隔音是真的差。但10来万的车感觉也差不多,空间足够用, 【最不满意】 唯一让我最难受的是，我的油耗为什么这么高,我平均油耗16.9,我看网上说新车买回来需要磨合,大概1000公里左右。我这都跑了1500公里了，为什么我的油耗还是16左右，我想不明白哪里出了问题。车友们有知道的吗？求告知

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.2分“优秀”

20周年纪念版，1个月用车感受。 悬挂避震:避震略硬，底盘低，压井盖僵硬一点，过深坑反弹大容易磕底盘要极度小心，滤震效果一般，底盘不是舒适类型。 空间:第二排空间a级标准水平，后备箱空间略小。 外观:20周年纪念版应该是运动版吧，全车黑化处理免去后期再改装的费用和时间，接近最终理想改装效果。 内饰:车机效果还好，内饰页面效果不土，自带天气导航音乐，流量够用。下发的空调触控面板略显积累，好像23款已经是实体按键了，触控还不如实体按键好。 缺点:动力肉，高速的噪音有点大(体现在胎噪和风噪)，副驾驶没有电动调节只有主驾驶有，女生会说这车配置低。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.9分“良好”

优点: 颜值配置真的很高，配置也很高，有方向盘加热，电动座椅，座椅加热，本来是准备考虑君威的，但同价位上配置比伊兰特少很多，所以就选择了小伊，4s店还送了贴膜镀膜，脚垫，底盘装甲，最满意的就是终身免费保养，车主服务也做得特别好，还有一些安全配置，自己用的也不多，总之配置真的很丰富! 平常上班开开真的很不错，动力没有吐槽的那么不足，超个车没啥压力 缺点: 隔音确实做的不太行，速度起来后噪音很大，新车的味道也特别大，不开空气过滤器的话，开久了还会头量图中，然后居然只有顶配才有后排座椅倒放，这个不太实用，虽然后备箱空间还可以

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.6分“良好”

【购车经历】 一开始并没有想买伊兰特，首选其实是大众朗逸1.4T和丰田雷凌双擎，伊兰特反而是作为后选的。之所以最后买了伊兰特，也是因为预算问题，综合考虑到配置、性价比、油耗保养等。 【驾驶感受】 我买的是1.5的，因为纯家用，性子也不急。虽然伊兰特是1.5自然吸气➕cvt，但用的是钢链式cvt。起步的话很平顺，也很轻快。加速虽然不是很迅疾，但是开了运动模式，只要肯给油，平常加速超车还是没问题的。 【油耗】 我提车第一天，加了150元的油，表显可开里程为291公里。我当天在市区、郊区、外环路一共行驶了70多公里，最后表显综合油耗为5.9，不过估计应该是有些误差的。 【乘坐体验】 最后会买伊兰特，其实它的空间也让我考虑的更多一些，2720的轴距，后排的话，前排我调整好坐姿后，后排腿部有两拳距离，头部有一拳距离（本人身高175，体重75公斤），后备箱容量也蛮大的。 【最不满意】 1、新车异味确实很大 2、后排座椅没有中央扶手，也不能放倒 3、内饰塑料感重 4、倒车影像不是很清晰 5、胎噪和风噪速度过八十就很吵 6、地盘滤震不太好，坑洼路段极其明显 因为刚提车，目前也只发现这几点问题。 【最满意】 1、车子外观个人觉得时尚靓丽 2、行驶平顺、线性，在市区开很舒服 3、油耗就目前表显的话不算高，而且吃粗粮 4、保养维修不贵 5、在十万左右这个区间，合资品牌中，配置算是很丰富了

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX黑骑士限量版

3.29分“良好”

噪音太大，高速上了80迈噪音简直了，不过10来万的车这个确实追求不了，中控按钮没啥用，全靠一个显示屏

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.8分“良好”

【最不满意】 高速噪音太大，标配的锦湖轮胎一般，不是很好，等开两年换成米其林的看看会不会好点。 【驾驶感受】 提速一般，但是城市乡镇上代步完全够用，高速提速到110，120再往上提速就很慢了。还有就是我买的22款伊兰特，开了一个月左右，方向盘感觉没有之前灵活了，感觉有点沉！ 【乘坐体验】 还可以吧，中规中矩 【空间表现】 做4个人完全不挤，后排3个还是有点挤 【提车价格】 赶着购置税结束最后5天买的，精英版加6千加装包全款落地10.2万 【购车经历】 我们这就一家现代，不然我感觉还没砍点价格， 什么也没送，脚垫，行车记录仪啥的都没有。