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    伊兰特值得买吗_伊兰特空间怎么样

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1160人评价
    8万-12万轿车总榜No.29
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    7.48-12.18万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.50
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.46
    • 操控
    • 3.49
    • 3.48
    • 动力
    • 3.45
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 朗逸3.65外观4.21

    伊兰特·全部评分

    全部车型
    469 mmmm前排坐垫长度1450mmmm前排坐垫宽度464 mmmm后排坐垫长度1420mmmm后排坐垫宽度
    540mmmm后备箱开口高度1070mmmm后备箱开口宽度650 mmmm后备箱离地高度1060mmmm后备箱深度
    1415mm车高4720mm车长1810mm车宽暂无数据最小离地间隙2720mm轴距
    967mmmm前排高度935mmmm后排高度692mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.14优秀

    外观:新造型,一改往日风格,整车低趴,明亮的大灯、犀利的尾灯,动感年轻,天空灰绝对好看!! 内饰:肉眼可见硬塑料,但是简洁明了,双联屏设计、飞航式挡把带档位小显示有科技感 配置:同价位合资车感觉配置还算丰富,座椅、方向盘加热,车道偏离预警,定速巡航,主驾电动座椅,变道转向视频监测显示,无线充电,前后雷达,主动刹车,感应式尾门,bluelink远程启动等功能一应俱全,方便实用 空间:后排乘坐舒适不拥挤,尾箱空间也很大,不足就是后排不能放倒以及后排只有充电接口没有空调出风口 操控:CVT平顺,转向精准 动力:1.5L自吸发动机城区家用代步完全够用,高速切换sport驾驶模式,激情一下完全可以 舒适性:座椅包裹性和腰部支撑都不错,虑振差点、速度稍快就有明显的感觉

    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 12021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 1
    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 22021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 2
    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 32021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 3
    2021-01-27

    追者763东莞?你落地多少钱?

    前世了你你全款吗兄弟

    漫步云端4p6D油耗多少兄弟

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    3.79良好

    多年前,现代伊兰特是家用车“新三样”之一,它是很多家庭的第一台车,在很多地方也被选做出租车,其实悦动、朗动、领动都是不同时代的伊兰特,而全新的第七代车型又重新叫回了伊兰特这个名字,一转眼已近20年,新款新伊兰特归来仍是少年。最近发小就全款提了一台全新伊兰特,我也试着开了几天感受了一番,下面说说我的感受。   这台2021款 1.5L CVT LUX尊贵版指导价12.38万,优惠了3500元,裸车12.03万,购置税10370.69元,车船税420元,交强险950元,商业险4370元,上牌费500元,全款落地136910.69元,而且经销商赠送交强险和商业险,所以最终花费131590.69元。   外观:这台车的外观造型很动感,前脸线条很凌厉,看上去还有些凶狠,溜背车顶也十分流畅,我对车尾的贯穿式尾灯很有好感,采用了全LED光源,晚上点亮后的效果很漂亮,而且整个灯带还形成了H型,与现代的车标相呼应,很有意思。   空间:这台车的长宽高分别为4680/1810/1415mm,轴距2720mm,低矮的车身使得它看上去要比实际尺寸更修长,但车内空间就不怎么理想,主要体现在头部空间上,我身高175cm,进入前排并调整好合适的坐姿,头部空间只有三指,保持前排位置不变来到后排,此时腿部空间超过两拳,2720mm的轴距没有浪费,但头部空间只有两指,感觉很压抑,身高超过180cm的人肯定会蹭头。   后备箱常规容积为474升,实际测试能放下20、24、28英寸三个行李箱,但剩余空间已经很有限,能勉强塞下两个双肩包。这台车的后排不能放倒,扩展性为零,整体表现不如大部分同级车型。   动力:1.5L发动机最大功率115马力,最大扭矩143.9牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,发动机前段的动力输出还不错,再加上油门调校比较线性,在市区开还算轻松,跟车、红绿灯起步都挺轻松,超车也不费力。发动机的动力表现在80km/h是个分水岭,低于这个时速完全不会有动力不足的感觉,超过这个时速就明显乏力了,经我实测,这台车百公里加速时间为12.89秒,40-80km/h用时4.7秒,应付市区道路、国道和环线是没有问题的,80-120km/h用时8.9秒,发动机明显后劲不足,高速超车需要预留充足的提前量,尤其是满载情况下。   底盘:这台车采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,悬挑调校偏舒适,对细碎振动的过滤很出色,而且还有一定的韧性,在过减速带时很干脆,底盘不会有松散感,不过在面对连续颠簸路面时,比如乡村土路,后悬架会有明显的弹跳感,会影响到后排乘客的舒适性。转向手感很轻盈,自动回正的力度不足,有时候需要往回带一把方向盘才能回正,指向性还算精准,车头的响应速度很车尾的循迹性都有不错表现,日常驾驶很轻松,不过方向盘不会传递多少路感,属于日常好开,但没有驾驶乐趣的调校风格,这属于家用车的标准设定。   这台车我开了三天,跑了220公里,其中高速跑了50公里,其他大部分时间都是在市区开,表显油耗6.7升,燃油经济性还是不错的,后期用车成本不是很高,而且首任车主能享受到终身免费基础保养的政策,保养内容包括机油、机滤和工时费,也能省下一笔不小的费用。

    2021-04-17

    十万里云和月年轻人菜,老司机情, 伊兰特既是颜值车又是战斗车。 2004年中国开始CTCC家用车比赛,韩糸车就参加比赛,特别是伊兰特与海马车争夺冠军。 特别要指出17年来国产车就海马参加过比赛,时到至今其它国产车做壁上观,还是没有信心和胆量参加比赛…… 伊兰特1700多万辆的销量,中国17年前CTCC家用车比赛的冠军车。 伊兰特发动机荣获沃德十佳,伊兰特ADAS系统强大。 变速箱终生免费保修, 让你比较放心奔驰。

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.40分“优秀”
    雷凌 2023款 双擎 1.8L 豪华版雷凌 2023款 双擎 1.8L 豪华版

    总的来说,这是一辆可以打9分的车; 先简单说一下我的用车需求:工作需求每年约4万公里,开车的路况是1/3的高速,1/3的国道,1/3的市区; 由于自己的用车较多,在去年11月份换车的时候只考虑混动/电车,但我自己没有充电条件,等于是全部只能在外面充; 有同事开一台大众ID4,1/4在家里充,其他的时候在外面充,他说他每公里折下来要2毛(在外面充电不会选择在凌晨充的); 有同事开一台比亚迪秦DMI,亏电油耗4.3; 以上两个同事和我的用车情况都差不多的; 最后我只能在丰田混动和比亚迪混动之间选,去年11月比亚迪秦DMI中配的120公里版本落地要13万+,卡罗拉中配的落地近12万,最终是选了性价比更好的雷凌了; 雷凌和卡罗拉没什么区别,只是雷凌比卡罗拉多了后排放倒,卡罗拉比雷凌多了后视镜加热(对于老司机作用不大),我个人更喜欢后排放倒,有时间拉长一点的物件或宠物会更实用; 雷凌和秦也没什么区别,都有后排放倒,雷凌比秦多了自动远近光灯(对于老司机作用不大),雷凌比秦多了自适应巡航和预碰撞系统(这个只能说太吃香了),秦比雷凌多了后视镜加热; 雷凌跑国道的油耗是3个油左右;跑高速在120时速的话是4.5个油左右,在100左右是4个油左右; 以上就是我选车的个人需求,望对大家选车方面有所帮助,选一台更合适自己用车需求的车😀

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。