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    伊兰特值得买吗_伊兰特内饰怎么样

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1178人评价
    8万-12万轿车总榜No.31
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-11.98万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.56
    • 外观
    • 4.24
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.51
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.47
    • 操控
    • 3.49
    • 3.49
    • 动力
    • 3.45
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 卡罗拉3.63外观3.90
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 雷凌3.56外观4.05
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 朗逸3.69外观4.13

    伊兰特·全部评分

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

    3.29良好

    【最满意】伊兰特2022款采用了全新设计理念,整体看上去犀利激进,同时带来的年轻姿态也更加浓厚。伊兰特的前脸采用了比较夸张且看着凶狠的中网格栅,配合两侧同样凶狠的大灯组,这样的设计容易在视觉上给人造成不小的冲击感,提高辨识度。车身侧面的设计也是可圈可点,流畅且动感的车身,加上溜背车顶以及熏黑处理的轮毂,让其看来很有跨界轿跑的既视感,凌厉的腰线不仅拉长了整体的车身长度,同时也让它更显激进运动。此外,值得一提的是,尾部的贯穿式灯带,无论昼夜,都能够给我们带来很强的吸睛效果。 【乘坐体验】伊兰特的内饰有一说一更加符合当下时代的设计潮流发展,细腻且极具质感的中控台,安置了10.25英寸的彩色全液晶仪表,配合丰富的功能,可带给用户更为方便智能的用车体验。当然,在配置上伊兰特也没有让大家失望,像是并线辅助,方向盘加热,64色氛围灯,车道保持辅助,前后排头部气帘等等。

    2023-02-25

    点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.5优秀

    老司机了,德系日系美系都开过,缺点是动力稍肉,起步不算快,后续加速及格,副驾驶没有电动座椅调节。优点车机丝滑,无卡顿。内饰好看,同级别应该是合资里内饰最好的了。辅助驾驶不错,车道居中,打转向灯屏幕自动出测方环境这两个功能对新手很友好。家用不错,建议入手。如果对动力有要求,建议左转美系,就这样

    2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2022-11-28

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

    4.36优秀

    伊兰特颠覆性的外观打破了人们对于家用车外观的认知,原来家用车也可以这么激进,当然了如此凌厉的线条修起来也不便宜。车内的大联屏和百度合作的生态互联,为车辆的便捷和功能性加分,除了仪表台最上层使用的软性包裹外,其余更多接触身体的部分都是硬塑料材质,硬邦邦的体验减分。新车在行驶质感上有所提升,明显感觉避震阻尼感更强,对颠簸路段减少了轻浮生硬感,甚至品出了一点“德味儿”值得点赞,遗憾的是方向盘依旧不支持前后调节实在是无法理解。后排乘坐空间中规中矩,身高180乘坐也不觉得局促。后排出风口由之前的除最低配外标配改为最高配两个才有,这种减配令人失望,头部空间因溜背的造型有所牺牲。 总的来说选择这台车的理由有三:前卫的造型,强大的车机系统和舒适的行驶品质。

    2020-10-21

    不是痴迷只是热爱我觉得这车价格是不是定高了 13万多不如思域了吧

    大王来巡山了勒没什么想法,只希望大家能把这个喷得10万落地 我就好去下手了

    UG哥哥今天订的1.4t尊贵版 贷款14.8落地 大家的价格咋样 坐标深圳

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

    3.79良好

    1. 自古汽车颜值看韩系,韩系车一直以来给人的印象都是高颜值,高配置,如今的第七代伊兰特完全符合这个标准。好像之前一提到伊兰特这款车,我们能想到的就是满大街跑的出租车,而现在伊兰特的气质就完全变了。在售的车型有1.5L和1.4T两种排量可选,1.5L搭配的是CVT无级变速箱,1.4T的版本搭载的是7挡干式双离合变速箱。 2. 外观设计绝对是一大车采用了一个叫“参数动力学设计”的理念,大概的意思就是通过分割图形让整车的外形呈现出无数楔形元素,使整车具有明显的层次感,看上去非常凌厉的感觉。前脸做的很低趴的造型,大灯也和中网融为了一体,营造出的视觉效果真的很棒。空间够用,这一代的伊兰特轴距达到了2720mm,都快赶上自家的大哥名图了,由此带来的好处就是后排的腿部真的很宽敞,作为一台家用车来说完全够用。整体的行驶质感方面是有待提升的,首先就是隔音做的不是很好,基本风噪和胎噪都会随着速度的提升而变得更加的明显,高速行驶的时候底盘缺少厚重感。 3. 在保养方面韩系车一直都是比较亲民的,而值得一说的是现款的伊兰特为车主提供了终身的免费基础保养的政策。这款车的首保里程是5000公里,之后的保养间隔也是5000公里。不出意外的话伊兰特车主在保养方面花的第一笔钱应该是在15000公里的时候更换空气滤芯的钱,价格在400左右,前6万公里的常规保养预计总的花费在2000元左右。 4. 这款车目前出现的最多的问题就是方向盘的异响,主要就是在行驶中微打方向的时候出现吱吱吱的声音,而且这还不是个例出现。后来经过鉴定是转向管柱的问题,厂家也及时的做了改进。如果你的伊兰特也出现了类似问题,可以就近去4S店里登记,进行免费更换转向管柱总成。 5. 总的来说,这款车的性价比还是挺高的,10万出头的价格能买到这么一台高颜值的轿车,内饰的质感也是很不错的。购买的话建议选择1.5L的版本,因为不管是变速箱还是发动机都会相比1.4T的版本更加稳定一些,后期的维护成本也会更低。

    2021-03-23

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

    3.71良好

    1.这台伊兰特搭载了1.4T涡轮增压发动机,匹配7档双离合变速箱,能输出140匹马力,211牛米的最大扭矩。这套动力总成带动这台车足够用了,不管是超车还是起步都很轻快。 2.客户这台车在中速行驶,时速大概在50-80公里时轻打方向盘会有咯吱咯吱类似磨皮的声音传出来,并且方向盘明显会变沉,这也是伊兰特的通病了,在网上也有车友反应类似的情况,经过检查发现是转向管柱异响问题,我们为客户重新更换了新的更换转向管柱动力头后,问题得到了解决。如果发现方向盘有异响,需要尽快解决,毕竟转向机构可是关系到生命安全。 3.悬挂方面是前麦弗逊独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂的配置,悬挂的调教偏软,但是很有韧性,在支撑足的同时滤震的效果很好,舒适性较强。 4.内饰采用了环抱式的设计,中控台向驾驶侧倾斜,这也是传承了老款伊兰特的精髓,这样的设计操作很便利。但是由于塑料件使用的很多,做工一般,让内饰的塑料感很强。乘坐空间方面,后排座椅足够的宽裕,符合紧凑型轿车的定位。 5.根据伊兰特官方的保养手册,小保养的区间为5000公里,主要保养的项目为更换机油机滤加上工时费的价格大约在580元左右,对于一台紧凑型家用车的保养价格来说还是有些偏贵的。 6.伊兰特的内饰和外观设计的都很年轻化,还是很符合年轻人买车对外观的要求的

    2021-04-23

    柠檬可乐1.4T后期会不会毛病多呢?

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。