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    伊兰特灯组造型独特值得买吗_伊兰特外观怎么样

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1159人评价
    12万-18万轿车总榜No.73
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-14.98万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.72
    • 外观
    • 4.24
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.65
    • 配置
    • 3.53
    • 3.55
    • 空间
    • 3.71
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.67
    • 操控
    • 3.49
    • 3.67
    • 动力
    • 3.45
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 雷凌3.55外观4.00
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 朗逸3.65外观4.21

    伊兰特·全部评分

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

    4.29优秀

    伊兰特,昔日出租车王者,如今涅槃归来令人目瞪口呆。谁也想不到昔日居家形象的伊兰特,如今却张牙舞爪。现代全新的产品线设计已然放飞了自我,走的就是个性另类之路。所以如果你不想随波逐流,看腻了思域、领克03之流,不妨可以考虑考虑全新伊兰特。全新伊兰特似乎听取了本山大叔的劝说,“支棱”了起来。外观见棱见角,官方学名“楔形”设计。全新伊兰特的中网是我非常喜欢的设计,格栅开口很大,视觉上散热性能就不错,颇具性能车的味道。但又说回来了,没有主动格栅的它冬天热车时间会比其他车用时更久。车侧的折线被人们吐槽钣金师傅的噩梦,从现实出发,其实它和其他车型的腰线一样,小磕小碰很好处理,大碰大撞什么车不都得换车门?所以并不影响后期维修成本。车尾部的尾灯也很凶悍,两侧就像锋利的獠牙一样。唯一让我难受的就是排气布局,明明1.4T是主打运动的车型却弄个双边单出排气,造型实在拉胯,属于后期必改项目。 内饰方面伊兰特要比日系选手强不少。全液晶仪表和中控屏尺寸都不小,又不像国产车一样浮夸,总体很协调。而且车机系统自带车联网,有百度地图、QQ音乐等,实用体验感超过了大部分合资车型。内饰设计的小瑕疵在于换挡杆,拐杖挡杆太老气了,如果造型能在精巧点就合适了。 动力部分,1.5L动力系统很佛系,动力表现也就比朗逸的1.5L要好上一点点而已。不过1.5L是主销车型,毕竟便宜又省油。1.4T动力系统要灵巧了许多。注意我说的是灵巧,不是强悍,毕竟账面数据摆在那里只有140马力,实际表现也就是让你超车时间缩短3秒这样。总体来说,伊兰特最大的卖点就是激进的设计。动力方面表现平平,不过谁在意那么多呢,帅就完了。

    2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 02021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 0
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    2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 82021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版 图 8
    2020-12-04

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.21优秀

    【亮点配置】 之前开的14款手动轩逸,和现在的配置差太多了,自动大灯很亮,双屏很漂亮,贯穿尾灯夜晚就是街上最亮的仔,座椅加热和方向盘加热到了冬天妈妈再也不用担心我这个单身狗冷嗖嗖了。 【动力表现】 115匹的马力高速188很轻松,车身很稳,那些说120瓢的都是人自己心里瓢,小车给我很大的信心。平时上下班2000转内很灵活很轻松。 【驾驶感受】 超车信心十足,心理素质和快准狠大于一切优柔寡断。超车与不超0.5秒做出选择。不要听网上那些菜鸡瞎说,开过1.5L-4.0T的车 【最满意】 车底了就会稳,车型好看。 图片是车友的我拍照技术不行,借用车友的照片。 【最不满意】 目前方向盘异响和副驾驶异响还没碰到过。 【油耗】 市区和高速都跑,综合在5-7之间。 【购车经历】 最开始一直选择1.4尊贵版,思考了半年,也在等降价,最终为了稳定舍去25匹马力和讨厌的干式双离合,选择1.5稳定。销售也被我砍了半年?,只送了脚垫,最终落地价格非常完美。 第一张图车友的,后面两张我提车时候拍的。裸车价格我随便填的。

    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 12021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 1
    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 22021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 2
    2021-06-14

    小嘻阿乐1.5高速188很轻松?呵呵

    时倾80416落地多少,哥们

    拾壹丶加装黑顶,是贴的膜还是喷漆

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

    4.43优秀

    基本买菜车里面属于长的比较帅的,反正一分钱一分货,韩系车优点配置高。我第一天就被一台suv追尾,没干出气囊,直接给我干的车门都打不开了,这个硬度我很惊慌。刚开始很嫌弃蓝色,拿到手真香啊,阳光下特别炫。只能在事故下欣赏一下我的首秀了,买车的朋友强烈建议+1000买黑顶涂装,不买肯定后悔。第一天成了事故车,没有体验,修好以后再写 开车半个月了,我发现时不时路过的电动车都会瞟一眼我的屁股,贯穿尾灯真有你的,真的是靓仔。 外观:是很符合我审美的,当然也有需要改进的地方,人无完人嘛。 驾驶体验:我上下班高峰期基本没有深踩油门的机会,市区行驶状态操控很容易把握,当然了有时候绿灯起步故意来一下地板油提醒路边的美女看看我车屁股,未上高速对于动力,暂时不予置评 空间:驾驶室和副驾空间很大,后排因为遛背导致有点低挨,和同级星瑞比就很明显了。后备箱也是这个缘故牺牲了高度 油耗:刚开始天热喜欢吹空调,到家楼下也想在车上听听歌再回去,油耗直接上10,经过加油站的洗礼,现在我已经开eco且不开空调了,油耗直接降到7.6,后续肯定还会降,这是血的教训,刚买车的朋友引以为戒啊 优点:配置高,智能化程度高,对新手驾驶辅助很大,造型炸街,价格美丽,终身免保不费钱 缺点:我看了伊兰特N的造型,还有海外版,不得不说我们国内的版本阉割了一些东西,给人心理上非常不舒服,真心希望祖国强大,下一次换车我希望是国产崛起,我们让国外的人买阉割版而不是给洋大爷做特供版!

    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 02021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 0
    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 12021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 1
    2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 22021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版 图 2
    2021-06-06

    苦茶子156879这个蓝色在太阳底下是真的好看,有点小后悔

    不喜Limerence从图里看是你实线向左变道怎么会是追尾呢?后面保险杠一点没事反而左面受伤严重

    阮经天与古巨基本是同根生,相煎何太急

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

    3.71良好

    我感觉第七代伊兰特真的懂年轻人想要一辆什么样的车,而且还有炫酷的黑武士原厂加装连带四个轮子都是全黑车标黑化侧面腰身的切害线线简直就是板金师傅的噩梦,酷到没朋友我记得当时去车管所上牌费时候好多人过来问我这个车怎样怎样当时的心情还是很爽的。还有一体化尾灯晚上充满了科技感太帅了。 内饰设计很有科技感,没有按键,都是触控,双联大屏很喜欢。还有这个大大档杆,视觉感和握感都很好。空调出风口隐藏在合金装饰条中,很有设计感。要说一点不太满意,就是中控台塑料感强了点。 空间对于我一个三口之家,绰绰有余,后排媲美部分中型晚车,后备箱也很平整,但是开口稍显小,放大件行李有点不太方便。☆空间设计亮点:空间完全够用,我178的身高,前排调整好坐姿,后排的余量还是很富裕,头部空间也没有因为溜背造型让人觉得压抑。后排中间的凸起也不是很高,坐在中间对舒适度的影响不大。 动力上1.5的自然吸气的发动机,动力输出比较稳定,轻踩油门就很顺畅,一点不属于其他牌子的车,现在开了有一周吧,市内行车一点也不拖沓。动力强劲,舍得给油,还有轻微的推背感。若是在过寒洞爬坡的时候,很轻松的,行车绝对棒棒哒,加速能力比较强有顺。 操控来说都是10来万的代步工具,悬架系统在我看来试驾对比了几款车,基本上大差不差,不过伊兰特的也不错,多功能方向盘便于操控,功能键等等都分布的比较合理,驾驶起来会比较自由自在,整体的设计比较好,但是肯定没有四驱的效果要好,平时代步或者三五好友出去玩的时候,他绝对不会让你丢面儿。 油耗目前开了830公里,其中,85%城市上下班高峰期时间,100来公里高速,30多公里的爬山路。城市道路行驶:城市综合目前行驶了830公里平均时速23公里表显7.5升。 人无完人,车也一样有不足之处。1.跑高速的时候感觉急加速发动机的噪音有点大,有点嘶吼的感觉,并不是动力不足,提速还行,就是声音不是很好听,很刺耳!⒉.配的轮胎太垃圾了,轮胎尺寸不错225/45R17的,可是配了个耐克森的胎,太坑了这破胎噪声非常大,而且很硬。3.杯架那里为什么不能像第十代索纳塔那样设计一个帘子遮住呢,两个大窟窿,太掉价了巨丑而且还特别容易装灰灰垃圾,又很深很难清理。4.车机自带qq音乐应该值得表扬,但是还要会员这就坑了!想听的歌全都要会员才能听,10几万的车都买了厂家就不能赠送一个会员吗?好歹像流量一样第一年免费吧。

    2021-01-29

    点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

    3.64良好

    说起伊兰特那肯定是家喻户晓,北京现代伊兰特在紧凑型家用轿车领域的地位自然不用多说。2020年北京现代推出了全新一代的伊兰特,全新的外观和内饰设计,都让我们眼前一亮。尺寸夸张的中网设计和犀利的大灯造型整体视觉效果十分抢眼,同时也更加的年轻化运动化。车尾造型同样运动贯穿试的尾灯让整个车尾看上去也更加大气。 内饰设计方面,伊兰特也采用了当下很多流行的元素,大联屏的仪表和中控,平底的方向盘造型都在凸显着科技年轻和运动,想想之前老套的内饰风格现在的伊兰特真变化真的是翻天覆地。毕竟是家用车轴距2720mm的伊兰特表现相当不错,后排充足的腿部空间满足日常家用。

    2021-01-07
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    轩逸 2024款 经典 1.6L XL CVT豪华版轩逸 2024款 经典 1.6L XL CVT豪华版

    车子外观设计漂亮,配上珍珠白外观挺好的; 内饰简洁大气,黑色沉着稳重,空间宽敞。 我原来的旧车已经是10多年的车了,也是今年年初发现车子已经不知不觉到了10年,需要每年都要去年审,而且保险也快到期了,每年跑长途前都要去做检修花千把块钱,于是跟老婆商量考虑今年年中换车了…… 期间两人也陆陆续续在网上看一些车,一开始想要的是B级车,如天籁,雅阁,毕竟考虑到回小孩姥姥家,车子大舒服,但是想想还是A级车够用了,机缘巧合下发现家里附近的日产4S店正在直播,看了下觉得轩逸这车还不错,所以1月14日就到店去看了车,试驾了轩逸,对比下发现轩逸和经典轩逸除了车的尺寸要大一些,配置有点点区别,最主要是发动机都是一样的,销售给出的价格也实在(我跟帅哥销售在好多年前也就认识了)就回了一个价格,只要愿意这个价格,立马就下定了……他进去争取了回来说了可以,于是我们选择了首付两万多,贷款6万的方案,车船税300多我自己给,第二天去银行办理了贷款,因为本人征信还可以,刚离开银行在去往4S店的路上,十多分钟左右贷款通过了审批了。我也是着急出去出差,就去店里提前看了车,拍了下车架号这些,因为跟销售比较熟了,也放心……等了差不多一个星期,出差回来1月19日一家三口就去提车了,当天因为佛山车管所系统崩溃了,搞了两个多小时没整完,最后拿了临时牌就开回来了,也去跑过高速,其实动力我觉得够用了,高速上130超车还是挺容易的,油耗从刚提车的11点多,现在降到6.9,挺好的,性价比高,家用也可以了……若是预算充足,肯定可以买B级车,但是也就是三万多预算的话,这款车值得推荐!

    4.60分“优秀”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新愿版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新愿版

    这款车的驾驶感受我觉得非常好,当时特意还去试驾体验了,车子的动力,在加速方面是没有迟钝的,油门下去动力就立马会输出来,包括在爬坡的时候,动力的表现也很不错,而且我也是老司机,所以驾驶起来特别的有信心。动力很满意 动力有了就是车的配置不是很高,不过价格摆在那了,唯一的小遗憾就是天窗有点小,车子本来就是紧凑型家用轿车,带个大天窗就好多了, 空间毕竟是紧凑型家庭用车,还可以,平常就是自己看上下班有,够用。不过我觉得整个驾驶室的空间是非常不错的,在前排座椅上可以自由的活动。还有就是后备箱比较大,候能够装很多东西,毕竟现在还是单身等有了老婆孩子肯定就换SUV了, 开了一个多月了,整体驾驶感受还是错了,但是试驾的时候就很满意不然也不会选择这款车,方向盘好操作,1.5L发动机,动力还可以,特别是在停车的时候,因为有前后的驻车雷达还有倒车影像,所以停车特别的方便,另外还有导航路况信息显示,平时出门也不用担心堵车了。 油耗: 油耗不算太高,综合油耗在7个左右,对于这样尺寸的车来说这样的油耗不是特别高。 外观: 朗逸新锐的外观还是很好看的,整车有一种运动感,很年轻,现在大众的车都走年轻化路线了,这个车价相对于来说还是比较有质感的。 内饰: 内饰一如既往的简约风,大众风,2米65的轴距 后排空间不是很富裕,还好平常就自己上下班,这个可以忽略不计,空间肯定不可能像b级车一样,但是因为它的空间设计比较好,包括门板和内饰都不占用驾驶室内的空间,所以总体感觉很宽敞。就是座椅不是仿皮的,不是很舒服, 首先就是车型的价格很合适,买的时候优惠也很大,然后就是油耗不是很高,我一个上班族能接受,操控 动力也都够用,性价比很高。 日常有用的都有了比如:驾驶辅助,定速巡航倒车影像,主动刹车,前方碰撞预警,足够使用了