4月底提车,到现在行驶了5000+,刚刚做完首保,觉得有必要跟大家聊一聊这台车了
外观方面自然不用多说,我相信买这台车的人绝大多数是冲着这个外观去的。但是这个外观属于两极分化还是比较严重的,它不像轩逸朗逸卡罗拉那种销量比较高的车型外观属于中庸的那种。我个人感觉伊兰特的外观应该是目前北京现代在售车型当中最好看的一款了
内饰方面,我个人比较喜欢这种中控围绕着驾驶者的设计风格。而且伊兰特的换挡杆还非常有创意的加了一小块显示档位的液晶屏,这种设计真的非常讨人喜欢。
配置方面,强烈推荐你们去买尊贵版。真的不要像我一样去提精英版,精英版的配置多少有那么一点寒酸了。但是好在支持百度的carlife(虽然百度的carlife不是那么的好用)
空间方面,2720的轴距确实带来了比较不错的乘坐空间。有些朋友可能会担心这个车只有一米四高,会不会坐进去以后空间不够用,有点顶头。我可以很负责的告诉大家,我哥哥185的身高坐进去以后都一点不顶头。所以我个人认为空间也会是伊兰特一个比较不错的卖点。
操控方面,伊兰特的操控体验在同价位的合资车里面也算是比较不错的。转向算是比较精致,而且这台车对新手比较友好,即便是新手去开也会比较好上手。
动力方面的话,1.5升自然吸气发动机加cvt的动力组合不会带给你在动力上太大的惊喜,但是作为一台家用车来讲倒也够了。而且小排量自吸发动机加cvt的组合追求的就是平顺和省油这台伊兰特倒是都做到了。我到目前为止开的5000多公里,基本上都是市区路段表显油耗在5.9,但是实际油耗在6.2左右,我个人对这个油耗还是比较满意的。
舒适性方面的话,这台车的座椅坐上去还算是比较舒服的,而且得益于它的车内空间比较大,即使是五个人坐进去,也不会感觉特别的憋屈。
当然了,以上这些都是我个人在开了这几个月以来的一些优点,那么接下来我就该聊一聊这台车的一些缺点了
全新伊兰特确实外观够犀利但是当你不小心发生了刮蹭的时候,处理起来绝对是钣金师傅的噩梦。而且这台车的内饰塑料板确实是很明显,绝大多数你能看得见摸得到的地方基本上都是硬邦邦的塑料。至于其他朋友出现的刹车异响以及中控异响方向盘异响,我到目前为止还没有碰到。
总的来讲,在10到15万的价格区间,想要一台空间大一点,油耗低一点的合资轿车作为家用车的话,伊兰特都是不错的一个选择(最后说一下,记住买伊兰特一定要买尊贵版或者旗舰版)
沧海一栗:我也是买的精英版,唉,后悔没买尊贵版,当时觉得差一万块钱,就像省下来我精英版跑了块2万公里了。提车12.6全下来
遗失的完美z:感觉有点坑啊 是不是顶配才有后排空调出风口?
未央虎:精英版有没有遥控升降玻璃?
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.7分“优秀”【驾驶感受】
有四种驾驶模式,经济、智能、运动、舒适,经济感觉是提速慢一点,运动发动机声音大一点,响应也比较快,我一般开舒适模式,个人感觉红绿灯起步不算慢,给油就走,但是和电车还是没法比的,经常看特斯拉一溜烟就过去了。高速还没有过,高架上超车没压力,我每天走机场高架开90左右很平稳,也没有什么顿挫,怠速时比较安静,有倒车影像和前后雷达,倒车还是没什么压力的,但是车整体比较低,不太好判断车头和前车的距离,当时想加装个360说是要改装很麻烦就没要。
【乘坐体验】
主驾是电动座椅,有座椅加热和通风,感觉还是挺舒服的,后排空间也挺大的,腿都伸的开,我一米九的同事坐着也不挤,但是主驾驶因为车很低,我座椅调的比较靠上,有时候不注意会碰到头。
【购车经历】
先在懂车帝上看了很多,主要跟地域关系比较大,当时看的是深圳和上海是最便宜的,裸车能10.2,后来去4s店看,第一次去有个女销售不太专业,感觉知道的还没我多,也不是很热情就去其他店里逛了逛,对比了一下,威朗pro也不错,但是车屁股有点短,整体有点不够大气;朗逸的星空脸外观挺好看,但是内饰我不太喜欢,而且车机太老了,家里想给我加点买速腾,但是我没有大众情怀,感觉这个年代还玩品牌溢价有点智商税,就没考虑。还去看了卡罗拉,车头不好看,内饰物理按键有点上世纪的感觉。后来本打算过两个月再看看,然后接到了4s店的电话,是另一家现代的,态度很好,约我去试驾,有点远我本想拒绝,对方说会专车接送,于是就过去看了下,这次销售很专业,很有亲和力,无论是车辆配置还是功能按键给我讲解的很详细,我在家里只开过自动挡,还不是很敢开,销售小哥也是简单教了我一下,开着感觉很丝滑,反应很灵敏,我对动力也没什么要求,然后就开始谈价格,之前了解过杭州这边20周年纪念版,裸车指导价12.68,2万左右优惠,后来谈到了裸车10.3.帮上牌但是免500的人工费,终生保养机油免费,再加上2000政府补贴,落地11.5当时感觉已经很优惠了,但是现在好像又降价了,不过没关系,不纠结,早买早享受嘛。
【油耗】
我上班走高价+隧道,平均6.5左右,之前去景区玩堵车一直走走停停也看到了10.2.应该就是怠速和刹车比较耗油,看个人驾驶了,最低一次开到5.4.
【最满意】
首先当然是颜值,很帅,坐过几次同事,都说很帅,实车和照片差别还是很大,建议喜欢的去看下现车,特别是钛金灰,就是因为这个颜色才买的20周年纪念版。自动驻车很实用,红绿灯和坡上堵车踩一下刹车就会主动刹住,不用拉手刹很方便。车道偏离辅助也很实用,我一开始车感不好,偶尔压线会立刻提示并且介入给你板正方向。还有车道居中和自适应巡航,高架上可以解放双脚,还会自动跟车根据设置的跟车距离加速减速,简直泰裤辣。
【最不满意】
开到80左右如果开窗户会发现胎噪很大,关上窗户会小一点,除非放歌会盖住,车子音响一般,没什么沉浸体验。还有就是车机自带的智能语音感觉有点反应迟钝,慢1s左右,跟手机的比差一点。然后就是用雨刷的时候,左侧会有一道水痕,干了比较显脏,每次要毛巾擦,比较麻烦。昨天还遇到一个问题,应该是网络问题,导航有两秒突然位置错了然后错误提示让我掉头,还好那段路熟悉,过了两秒导航才重新更正,不知道后续会不会出现,这个网络是4g,前3年免费,后边要收费。
勇敢的画板rJ:音响默认是居中的,我的调到前排中间,音质明显好了一些
用户7240226521968:薄皮没馅
你老婆真的很棒:伊兰特我都买后悔了 还是univ香
用车一年半了,来谈谈综合感受。当初对比了很多,科鲁泽,朗逸,轩逸,雷凌,速腾。最后综合考虑选择了伊兰特。科鲁泽三缸怕不稳定,1.5加速太肉,外观内饰也比较拉。朗逸1.5也肉,1.4t干式双离合不放心,外观内饰比较中庸,后排凸起太高了。新轩逸喜欢的配置落地比较贵接近15个。雷凌1.8双擎听说很省心,外观中规中矩,后排真的拉胯,特别是头顶很压抑,我不到一米七都感觉很挤。速腾各方面都喜欢,除了双离合,而且当时缺芯片买不到车就放弃了。这车比较满意的就是外观比较个性,内饰配置也都不错,自动驻车,电子手刹,主动刹车都有。后排空间在a级里面也还不错。最最不满意就是车内异味大,一年多了还是这样,我一直以为是平时开的少,或者4s送的膜和脚垫不好。最近看了大飙车实测的车内甲醛和tvoc才知道车本身材料不太环保。当然这个价位别的合资车也是这个鸟样。因为这个原因,以后买这个价位可能会考虑国产或者法系美系,在看不到的地方这些品牌至少做得很好。
【最不满意】
车内异味大,噪音大,减震偏硬。冬天开车转弯老有摩擦地板砖那种异响。
【驾驶感受】
提速在1.5l这个级别算比较快的,高速感觉还是比较稳,转弯感觉支撑不足。
【油耗】
油耗还可以,专门加满油测了一下,实际6.3比表现6.1高一些。
【亮点配置】
自动驻车,电子手刹,定速巡航,主动刹车,远程控制3年免费。
【最满意】
外观比较好看,油耗低,首任车主基础保养免费。
老李SKH51:你这车变速箱比较拉夸,科鲁泽6AT手动模式起步甩你没问题,不信你可以试试再说。
局势观察君:克鲁泽、朗逸1.5就是肉。伊兰特1.5这个级别算比较快
不加冰的肥仔水:6个油?买到假的了吧