伊兰特风噪大值得买吗_伊兰特怎么样

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.21分“优秀”

【购车经历】 一直开的11款科鲁兹，早就想换车了，修车修的恶心，看车三四年了，最想买的是本田，贷款英诗派或者全款型格，其他合资4s基本都看过试驾过，主要是考虑合资油车，无奈这个级别想要配置高的合资确实有点贵，一直因为价格没买，后来看了看现代，一眼相中了后排，一问价格是真香，聊了一个星期，有现车直接提了 【动力表现】 试驾车1.5l，动力太差了，直接不考虑，1.4t还行吧，中段提速也有劲，还是涡轮香 【乘坐体验】 主要是相中了后排，我182驾驶位调整好，我坐后边也有两拳，风噪胎噪有点大，60风噪就很明显，80就有点大了，不过这个价格要啥自行车 【最不满意】 低速刹车异响，有时候有，有时候没有，4s打磨过了还是一样 【最满意】 外观好看，配置高，性价比高，有后排出风口，前排加热，方向盘加热 【油耗】 油耗一般 比我科鲁兹强多了，涡轮是真香

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4分“优秀”

【驾驶感受】 运动模式非常给力，开过之后再开经济舒适就不太习惯了，不过我现在还是以舒适为主，不过风噪有点大。 【油耗】 高速油耗120上下能在六个左右，要是追求体验跑快的话得八九个，很高速度的提速很爽 【最不满意】 仪表台太高了，车头太长，视野不加，最让我不能接受的是新车油漆有瑕疵。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.5分“良好”

代步车而已，空间都还行，也就油耗表感觉真一快乐表来的，加了油就乱跳，减震风噪是差点 现在右前脸被人倒车怼了，找不人，想想代步工具，补点漆不锈蚀就成，心态躺平了

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.9分“良好”

长话短说 满意方面 1；运动外观，还有贯穿尾灯 2；内饰漂亮，有大连屏 4；空间够大 3；最重要女朋友喜欢 不满意方面 1；双边排气孔是假的，真的排气隐藏在里面，有点拉低外观档次 2；高速风噪太大，隔音很一般 3；油耗高，也可能是新车缘故 4；起步提速慢了点 5；深踩油门动力有点滞溜 6；新车皮质散发异味重

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.86分“良好”

买车差几天就一年了，跑了一万两千多公里，说说优缺点。个人观点不喜勿喷 风噪大胎噪大，减震很硬，1.4T提速有点慢，（运动模式还是可以的）不过多给油就另当别论了，有顿挫 【油耗】市区8个我是多给油，少给油也能开到6个多，高速4个多，目前综合油耗7.6 【驾驶感受】 这个价位，要啥驾驶感受 【空间表现】 同价位和合资车比要大点，当然和国产就没法比了 最满意的就是颜值了，综合来说这个价位在合资车里面伊兰特还是可以的，有颜值，有配置，空间也可以，没什么大优点，也没有什么大缺点，目前没发现其它小毛病，

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

22年12月21日提车，尊贵版选了原车黑顶，当时优惠，22000就定了也没犹豫，到今天跑了14500公里，用车量还可以，十万左右家用代步车外观算是比较好看的了，主要是母老虎喜欢这外观，油耗综合下来在6个油，还算可以了，内饰还行就是行驶过程中转完中控有异响，中间的扶手太碍事，坐副驾驶靠着腿不舒服，跑高速风噪胎噪都大，想的做全车隔音然后换静音胎效果会不会好点，减震是真的让人受不了真硬，小坑也颠簸，过减速带噔噔噔的，后排空间载朋友都说空间可以不是那么挤，其他的吧没啥说的毕竟10万块的车价位就在这，比起电瓶车好多了😬😬😬，还有就是母老虎驾车出去蹭了停车位上的一颗树，一血算是比较轻的剐蹭并无大碍，处理这种剐蹭圈里的大神们可有好建议探讨一下😉

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.43分“优秀”

总体性价比较高，00后第一辆车，颜值在线，A级车颜值巅峰！五星好评！油耗是最满意的，小熊油耗实测5.6L，超省油！ 最不满意的是胎噪，风噪太大！另车漆太薄！ 购车经历：喜欢就买，没咋讲价，还有第一次购车，也确实踩坑了！价格裸车价9.68，落地10.65。 驾驶感和空间表现也蛮好，方向盘轻盈，自动驻车功能实用，动力的话1.5L不怎么够用，因为我个人开车还是属于比较激进那种，喜欢开快车，驾驶乐趣也还行，就是超车时感觉有点疲，受不了，其他方面都蛮好的。我天天停在树下，没想到鸟屎有腐蚀性，有一小块怎么洗都有印子，是遗憾了！ 整体较满意！下一辆车可能还会选择韩系索纳塔，前提是风噪解决，省油性价比之王，最后，想看看大家的油耗！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.9分“优秀”

在纠结买国产还是合资的时候，表弟给我推荐了伊兰特，说很好看，反正我选车，好看是第一标准?，内饰挺满意，大屏幕看着就舒服，空间够大，功能也挺多的还没研究透，反正我一个人用还是够够的。 我是17年拿的驾照，今年10.20提车的时候是第一次开车，原本想要360全景影像就很想买旗舰版，后来对比了一下，还是尊贵版比较划算。车感嘛，多练练就好了。 谈的最终价格是全款11，贷了2年/6万，利息3744，落地11.34。 刚开始开车的时候感觉起步很慢很肉，尤其红绿灯起步的时候，可能是我油门没踩到位，还不敢用力踩怕控制不住。提车一个月了，市区5.1-5.3的油，拉拉高速目前4.6-4.7的油。不过速度跑到60以上胎噪风噪是真明显，整体来说还是不错的。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.9分“良好”

耗时两个多月终于拿下了这款现代的伊兰特。 只开了两三天，来说说开车的感受吧 先说缺点 ①风燥问题确实严重，开窗80门车就开始呼呼的风响，声音太大，真的不想开窗。不过头顶的天窗不错，可以开天窗。 ②减震问题也确实挺大，过减速带，破损路面的时候一定要慢一点。当然，平坦的公路是一点问题没有，一点不振。 ③动力问题，可能是新车的原因，我起步不敢使劲起，毕竟搭配的cvt变速箱，起步肉一点，但是起步后的提速没毛病，秒杀同级的车不是问题。 ④车窗雾化的问题，由于风燥，导致的不敢开侧面窗，再一个冬天太冷，不敢开窗，这就导致前挡风内玻璃时常起雾，得开空调才能清晰，这个问题，评论区的大佬们有没有什么好的建议和方法，可以评论一下，帮帮老弟。 还有就是停车时候，挂上n挡，拉上手刹，再挂P挡，手刹就自己解开了，这是怎么回事，评论区的大佬帮忙解答一下。 说完了缺点，再来说说优点。 优点方面 ①颜值绝对够用，性价比较高，同价位的车。他颜值高，性能还算可以。同样性能，颜值差不多的车里，他又是最便宜，优惠力度最大的。还赠送一年两次免费保养(终身保养)，这一个我觉得真的没毛病了。 ②油耗方面，目前油耗8个，还没开多少，还没趋于稳定状态，后续再看看吧。个人感觉市区走走停停的路，8个油耗算是能接受的范围，身边人也说，新车八个油耗也不犯毛病，毕竟还没磨合好。 ③动力，动力方面除了起步肉一点(可能是我不舍的使劲踩得原因)，后续的提速真的很优秀了，破百很快，怎么说呢，十万档的车上，这个动力算是非常满意了。 ④侧滑和车辆的稳定性，侧滑比较强悍，拐大弯车身比较稳定，不太受影响。以前看评论说跑高速车身飘，自己目前没上高速，跑到过一百一，个人感觉没问题，没有想的那种飘，买新车的小伙伴们我觉得没必要担心这件事。 ⑤配置比较高，左右转向灯打开后都有盲区摄像头，这个对新手司机非常友好，包括定速巡航啦，车道保持啦(当然个人感觉这个没有用)，对驾驶者都是非常好的辅助功能。车内大连屏，智能性强，有语音助手。内饰的话，就是中规中矩的皮质座椅(这个咱也不懂)，但是新车还是有一点点味道的，孕妇什么还得提前注意。个人感觉十万档这样不错了。 优点缺点大体就这么多，有什么想问的可以在评论区问，会尽力帮助各位还没有买车的准新车主解答这些问题。 作为年轻人，我想告诉各位一件事，喜欢什么车就去看，不要听外界一味地说这说那，再好的车也会有吐槽的，只要咱们自己心里喜欢，车自身没有大毛病，同时价位啦，颜值啦都比较合适，那就可以选择。当然，还是建议大家多看几种车型，多试试别的车，再做考虑。 就先说这么多吧，希望各位车主圈的大佬们多多评论，小弟也不是很懂车，有什么问题大家可以互相讨论。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.4分“优秀”

【购车经历】 很多离谱的事，跟4s店扯皮，过程很气人，多的就不说了，送的东西挺多的，该有的都有，在店内安装就得花298的工时费，这个很离谱，不过最后也是给免费安了 【驾驶感受】 在临牌期的时候跑了几趟高速了，表现还行，140以上风噪就很大了，飘不飘这个事我感觉还行，最高也就开到了155好像，配置倒是很给力，上了高速开始车道辅助，方向盘辅助，自适应巡航，很轻松，不过这个自适应巡航不太喜欢，车距保持的太远了，老是有人超车 【油耗】 油耗的话高速跑到了5.6个，平时也就是6.3左右吧，不过图没了，仁者见仁吧哈哈 【动力表现】 动力这个看驾驶模式，几个模式都试了试，动力模式起步响应的很快，超车也还可以，舒适模式其实也就是标准版，没啥意思，一般我也就用这个模式，油耗比运动低，提速比经济和智能快，舒适模式在时速100的时候，再加速超车的话，有个响应时间，不算长 【乘坐体验】 前排的座椅很舒服，腰部支撑很好，长时间驾驶不会觉得很累 【最不满意】 最不满意的一个就是跑着跑着高速冒出来一个胎压警告，给我下一跳，最后按了set键复位后，又没事了，不知道是我的原因还是车的原因

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.5分“优秀”

【购车经历】 刚毕业因为上班地点较远，所以买一台代步车，也是家里第一台车，开始看了星瑞和比亚迪秦，星瑞销售服务态度太差了，被劝退了。比亚迪试驾以后感觉不太舒服，所以就去了现代店里看了看，本来伊兰特不在我购车范围内的，最后选来选去就他符合要求了。 【最不满意】 胎噪风噪真的很大，速度一上去就感觉耳朵都是噪音，还有就是减震，太硬了，过个小坑都感觉车跳起来，另外不知道是不是因为加装行车记录仪，车内照明灯那里总会有滋滋滋的异响。 【驾驶感受】 感觉很不错，本人不太喜欢激烈驾驶，所以动力对我来说够了，另外就是操控感也还可以，转向啥的都挺不错的 【乘坐体验】 后排空间挺不错的，前排坐着没后排舒服，而且头部空间有点小了 【最满意】 就是颜值了，还有油耗

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.43分“优秀”

#人生第一辆车# #人生第一辆伊兰特# 【购车经历】 我是从今年年初开始就着手准备想买辆车，因为本身上下班路途还是挺远的，开电动摩托车属实不怎么方便，就开始了网上选车环节，看了长安欧尚x5、长安逸动、14代轩逸、伊兰特、影豹，最后初步选择14代轩逸还有伊兰特。到了五一先去4s店看了轩逸，外观是真年轻化，空间也大，但是价格一直谈不下来，优惠幅度不大，而且中端配置性价比略低就pass掉了。到了6月份又刚好碰到国家汽车购置税减半政策，就立马跑去看了伊兰特尊贵版，配置各方面属实给力，外观颜值绝对在线，试驾后感觉也不错，就当场定下车，因为之前也在网上了解过配置，最后谈的落地价是11.8万左右。 【提车价格】 落地价是11.8万左右，然后贷款分期后落地是13.4万左右。 【驾驶感受】 起步略微有点肉，但是后面到一定速度后提速还是很快的，平顺性很好，完全没有顿挫感，不过滤震表现有点硬，1.5L的，日常家用代步绝对够用了。 【油耗】 目前驾驶了一星期600公里左右，油耗表显示在6.8左右，有点偏高，看看后面能否降下来点，毕竟这段时间几乎都是市区路，堵车情况也是经常有。 【最不满意】 中控塑料感属实有点强，车子避震效果不是很好，经过颠簸路段得降速慢点通过。车子的隔音也不是很好，速度到80左右风噪胎噪有点大，得开音乐才能勉强过滤掉这些噪音。 【空间表现】 空间这点绝对是A+级轿车的表现，后排腿部空间起码两拳多的距离，座椅舒适度也不错。 【亮点配置】 中控仪表盘双联屏，加上贯穿式的尾灯，车身的线条，绝对抓足眼球。这配置在合资车同价位里面也算是数一数二的存在了。 【保养】 小保养机油免费这个真心不错，一年能省下1000块钱左右。 【总结】 总体来说还是满意的，在同价位配置里面已经算是高级别的存在了，车子越看越耐看，接下来就是对车辆的简单改装了哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

3.3分“良好”

动力不足，但是对得起这个价格了，胎噪风噪比较大，车漆比较薄，内饰塑料感太强，配置还不错，360对新手很友好

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.8分“良好”

【购车经历】 最开始没想买现代车，一开始看的是雪佛兰迈锐宝，后来因为当地的4s店是新开店，优惠力度太差，就放弃了，然后又在懂车帝相中了菲斯塔，去店里看销售说停产了，没车，推荐我看了伊兰特，当时也没觉得伊兰特怎么好，大题了解以后就去看大众和别克了，大众看的是宝来和朗逸，但是宝来和朗逸相比较伊兰特来说，空间不行，配置不行，内饰也就不用说了，单说宝来空间，我一米七八，调好前排座椅再去后面膝盖能顶到座位后背上，而伊兰特就好很多了，朗逸和宝来的空间差不多，也就不多说了，然后又去看了威朗，威朗的动力空间配置可以说是很强了，但是当地优惠力度太差，销售也不怎么样，再加上最近油价这么贵，家里也说买个油耗低的车，也就放弃了，再说日产，家里推荐过日产轩逸，但是我对日系的东西是真的喜欢不来，可能是因为我比较愤青吧😅，所以啊兜兜转转还是选择了伊兰特。 【提车价格】 决定买伊兰特以后就开始问价格，谈到12.7落地，本来准备三月底提车，但是当地疫情，导致延后了，但是也是因为这个疫情导致我少花好几千块，最后谈到裸车10.38万，保险购置税还有分期手续费总价是12.52，因为当地有个置换补贴政策，可以置换4000，最后落地12.12。然后给送的全车膜，脚垫，后备箱垫，护板，装甲，行车记录仪，还有像雨伞和烧烤架这样的乱七八糟的东西。 【驾驶感受】 驾驶感受的话还可以吧，动力说的过去，1.5自吸的车我开过朗逸宝来科鲁泽，还有1.6的轩逸，可以说是奔上奔下的，差不多的动力，超车的话舍得踩油门是没问题的，我提车第二天在国道上4个人开到120多，没感觉到飘，感觉和其他车差不多，当然可能是我没开过高级车的缘故😅。胎噪和风噪挺大，但是我一般上车就放音乐了，对我影响不起很大。还有减震，减震是真的难受啊，太响了，反正这车减震是真不行。 【空间表现】 空间挺大，我将近一米八，后排坐着也不挤，家用足够了。 【油耗】 我平时主要是市区开，但是距离上班的地方很近，周末就回老家一趟，评论6.2个油吧，还能接受。 【最不满意】 不满意的话，提车第二天过烂路胎压报警亮了，吓得我停车看了看也没漏气，也没鼓包就把胎压警报给消掉了。但是这车过烂路能小心就小心吧，毕竟车友圈里轮胎烂了的车友也不是一个两个了。还有就是减震，这车减震不怎么样，不过这价位的其他合资车好像也不怎么样，不过价格在这了，其他方面好了这方面差点也能接受。 【总结】 总得来说伊兰特这个车还是可以的，油耗不大，空间可以，配置挺高，动力也能接受，平平常常的家用代步车，在合资车里可以说是良心之作了，但是和国产车一比，动力配置啥的都比不过了。当然车友圈里说的异响之类的我还没有遇到，可能是提车时间太短的原因吧，以后遇到其他问题我会接着发的，希望这些能给大家一点帮助。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT GLX精英版

3.3分“良好”

【购车经历】 之前看个本田思域，日产轩逸，长安逸动，别克英朗，领克最后选择了现代伊兰特怎么说呢，整体感觉还是不错的包括动力空间都还可以，唯一的缺点就是买的精英版内饰有点不行，再一个就是油耗有点高不知道同车主1,4T你们的油耗怎么样我的表显6.8升。 【驾驶感受】 这款车整体感觉还不错，就是跑高速的时候风噪跟胎噪有点让人受不了，隔音有点差希望厂家继续改进x一下。 【提车价格】 刚开始去4S店销售并没有优惠多少，就只说优惠两千再加个终身免费保养，后来隔了几天又去看了一下，然后销售又把优惠价格提高了一点，加个终身免费保养后来朋友介绍说买个二手本田思域价格十个W，我果断拒绝之后又去了一个汽车城里看看了一下，指导价不变优惠八千，问了什么配置就买了之后送了首保和车膜脚垫和行车记录仪。