伊兰特胎噪大值得买吗_伊兰特怎么样

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.3分“优秀”

优点：时尚的外形设计，低趴的外观非常漂亮。稳定性不错，内饰科技感满满；可以语音控制空调，导航，音乐，音量。L2辅助驾驶功能，能让你在高速有着高档车的感受，在这个价位全是比较能打的。车内空间也不错，一家人坐进去也不觉得拥挤！车内自带空气净化功能也挺好的。满足一家人出行，代步。目前加了600块92号，行驶了1083公里，平均每公里0.55元，感觉省油不比日系差。变速箱也属于比较成熟的技术了，比较稳定平滑，质量比日系同价位的好些。自带64色氛围灯在这个价位也算少有的了。缺点：过减速带的时候，避震有些硬。高速路上行驶胎噪有些大，不过在这个价位的车都这样，开启音乐，感觉好不少。1.5L自吸的动力就摆在那里，起步感觉有点肉，有一说一，也许像车友说的运动模式会好一点。小伊在这个价位里性价比算是不错的，毕竟一分钱一分货。选择自己喜欢的就好！

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

1.先说外观吧，没得说很适合年轻人特别是90后00后的。 2.内饰呢就是硬塑料多了一点但是呢几乎碰到的还是软的。 3.配置呢本来是想买1.4T旗舰的，可是因为疫情原因定了迟迟到不了，销售说1.4T的有尊贵版的现车，然后就又去看了看，尊贵版现在后排有出风口了，方向盘也有了四向调节，觉得还不错也是迫不及待的想买这款车回家过个年所以就选的尊贵版的。 4.空间的话就是因为外观的溜背设计就会导致后排的头部空间有点低，但是它里面又做了个掏空的设计，我一米七的个子坐进去还是会有一点空间的不会抵着头其余的腿部空间和后备箱都还是够用的。 5.驾驶感受的话我个人觉得还是不错的辅助工能挺多的，静音效果的话还是能接受，就是速度快起来后胎噪有点大其它都还好 这是个人觉得哈大家就可以参考一下😄

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

提车半年5000公里，今天来说说使用感受，从价格、驾驶感受、品控三个方面来谈谈 1、价格：年后买的尊贵版，当时落地11.86，送了一千油卡，前后雷达，其他的就是保养，三件套那些，主要还是觉得这个配置最划算。性价比更高，多几千块钱可以后期改装会更好一些 2、驾驶感受：合资车嘛，马路三大妈里面没有他，动力日常是够用的，超车加速我喜欢运动模式，导致油耗在8个左右，高速120， 油耗在6个左右，开过最低油耗4.3，高架上均速80左右，这个是最省油的。配置方面都是够用的，我喜欢把座椅调到最低，躺着开，导致开其他车感觉坐着就不是很舒服了。底盘比较低，回老家经常会刮到底盘。隔音不好，大部分是因为轮胎，原厂轮胎很垃圾，胎噪很大，换个好点的轮胎会好很多(朋友换了)打算今年换一套。app也挺好用，随时可以查看车辆情况，还能远程控制。总的来说优点大于缺点，好评 3、品控：车漆比较薄，会有异响，品控不是很好，但是有次停车溜车追尾了，竟然没掉漆，感觉还是可以的。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

总体用下来感觉还行 【驾驶感受】 动力方面是有点肉，50-60码动力比较不错，但深踩油门还是有一点推背感，市区开车感觉不太明显，高速公路上的话平路感觉动力也没感觉不够用，但有上坡情况保持油门不动，车速就掉的有点快乐了，总体来说。家用是够用的 【油耗】 油耗方面，目前3000公里，实测综合油耗6L/100公里，别的车我不太清楚，感觉这个油耗应该是算低的吧，只是最近油价涨的厉害，有点难受😔 【乘坐体验】 乘坐体验方面，这款车空间感觉还是可以的，宽敞，就是底盘悬挂太硬，胎噪太大，有点难受 【购车经历】 购车的时候最先考虑的其实是长安逸动顶配，网上看的时候感觉外观，配置都相当不错，但到实体店看过后，不知道怎么的，一眼看过去就感觉好丑，直接方式了，后面又看了艾瑞泽5，五菱星辰，奇瑞瑞虎8，感觉都不合适，最后还是买了伊兰特，一是外观感觉漂亮，配置也不差，还有终身免费保养

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

4.6分“优秀”

胎噪有点大，但是不碍事，音乐一开就没了，顶配啥都有，最主要是外观，给满分，冲着外观去的，销售服务态度也特别好！ 【驾驶感受】 新手第一次开车吧，感觉各方面都还可以，非常nice！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.43分“优秀”

总体性价比较高，00后第一辆车，颜值在线，A级车颜值巅峰！五星好评！油耗是最满意的，小熊油耗实测5.6L，超省油！ 最不满意的是胎噪，风噪太大！另车漆太薄！ 购车经历：喜欢就买，没咋讲价，还有第一次购车，也确实踩坑了！价格裸车价9.68，落地10.65。 驾驶感和空间表现也蛮好，方向盘轻盈，自动驻车功能实用，动力的话1.5L不怎么够用，因为我个人开车还是属于比较激进那种，喜欢开快车，驾驶乐趣也还行，就是超车时感觉有点疲，受不了，其他方面都蛮好的。我天天停在树下，没想到鸟屎有腐蚀性，有一小块怎么洗都有印子，是遗憾了！ 整体较满意！下一辆车可能还会选择韩系索纳塔，前提是风噪解决，省油性价比之王，最后，想看看大家的油耗！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX黑骑士限量版

3.64分“良好”

【最满意】 伊兰特的空间也是一大亮点，2720mm的轴距，1810的宽度在同级别里也算是可圈可点的了，可以说是A+级轿车的表现了，家庭出行是完全够用的。还有就是他的操控也很不错，方向盘精准，没有什么虚位，回馈力度相对比较轻盈，女生上下班代步开也没有问题。再有这个内饰设计也挺好看，两个大屏，平底运动多功能方向盘，金属材质装饰，看着挺讲究。 【最不满意】 1.5L的版本虽然油耗低，但是动力确实有点肉，多少有点干吼不走，不太能接受这个动力的朋友，可以考虑一下1.4T的版本，会好一些。还有伊兰特在噪音控制上稍微有些欠缺，速度开到80胎噪就会明显增大，在高速上开到120，风噪也会很大，呼呼的。最后还有一点，内饰的塑料感太强了！做工表现也一般，软性材质太少了，坐上去质感会比较差，而且，车内异味也比较大。 【油耗】 我开1.4T的时候7个多或许我太沉了

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.3分“优秀”

动力家用够，塑料感比较强，驾驶辅助较多，可以看见盲区，胎噪较大，暂时没发现异响

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

4.1分“优秀”

还比较不错，特别是外观，流线比较好，动力一般，有五个模式，可以根据自己情况调节，就是隔音不好，胎噪有点大，音响效果稍微差点

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.9分“良好”

胎噪音大，智能驾驶L2+级别还是可以的同价位性价比很高。运动模式响应速度也可以，1.5L动力也没想象中那么差劲比三大妈还是强一点，不过也就一点了！！

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.64分“良好”

【满意】 1，外观帅气，这一代伊兰特在颜值上有了飞跃，整体犀利有型，抛弃了出租车形象，对于这款车的提升有了很大帮助，对于年轻人而言，开出去不会被认为是网约车。 2，动力总成还算满意，1.4T的涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，驾驶起来比较平顺，尤其是中高速过程，变速箱表现更为积极，对于燃油经济性有提升。 3，配置是相当的丰富，加上较高的优惠，让这台车的性价比充分显现，尤其是安全方面，车道偏离、车道保持、主动刹车以及前方碰撞预警，均都配备，有效提升驾乘安全性。 4，空间令人满意，这台车的轴距比较长，在紧凑型轿车中属于中上游水准，无论是前排还是后排空间，对于家用车而言，是能够满足我的使用需求。 【不满意】 1，内饰用料不太满意，大面积的塑料材质，档次感稍差一些。 2，轮胎噪音比较大，尤其是中高速之后，轮胎噪音非常明显。 3，车机系统不好，不支持手机互联，虽然有车联网，但更希望有CarPlay这样的功能。 4，市区油耗偏高一些，主要是变速箱的工作逻辑拖后腿了。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.2升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。 【优惠】目前现金优惠20000元。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 这车家用车绝对够了，内饰功能也挺多，就是在不熟悉的情况下不要瞎按，特别是一键启动，我不踩刹车按了一键启动，我以为打火了，实际没有打火，然后送电子手刹，结果溜车了，刹车，油门全部失灵了，幸亏后面有东西挡住了，不幸中的万幸！所以一定先熟悉车子。缺点也没啥缺点，就是胎噪有点大，其他都挺好。我感觉10万级别绝对够用了