伊兰特悬挂表现不理想值得买吗_伊兰特怎么样

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.6分“良好”

总结一下提车，之前胡乱打分，现在重新打一次分，把这段时间经历分享一下给车友们，讲的不好勿喷哈 小兰是我第二辆车了，第一辆车是17年拿了驾照买的国产车，刚拿驾照的时候啥也不懂，就糊里糊涂买了国产，毛病没有什么毛病，耗油厉害，11个左右，没办法，在去年的时候就开始考虑重新买一辆车了，因为第一辆是手动的，奈何计划赶不上变化，去年小兰刚出来的时候碰巧上了结婚的喜事，所以就搁置到今年6月份的时候提车，也是经过小两口决定买的小兰 【购车经历】在去年小兰刚出来我就开始关注了，那时候没有优惠，而后慢慢优惠大了，刚出来的时候看着外观很吸引人，就像看到了美女一样，情不自禁的多看几眼，奈何赶上了婚期搁置了，最终在今年6月提车，也刚好凑巧碰上了政府政策购置税减半，还有地区政府购车补贴，在本地这边看了，优惠没有那么大，就到处对比价格，因为买车嘛，人生大事是吧，不可能马马虎虎的，被坑自己心里也不好受，因为第二辆车，就有了经验，到处对比，两广都对比了，终于有一家价格挺便宜的，去店里体验了一下，看到现车简单的唠嗑几句就进入了主题，开始谈价格 【提车价格】 因为我提的1.4尊贵嘛，之前想要白身黑顶的，销售说要等车，等车一个半月左右，这样就赶不上政府补贴了，所以要了现车5月份的，价格优惠1.2，购置税补贴4000，就是综合1.6嘛，下来11.68，开的10万发票嘛所以购置税给我算的4500，上牌600，保险3300，算下来给我12.52，销售套路自己砍一刀3000，就是12.32，因为我预算那时候是12这样，我直接让她去申请，结果申请出来可以了，后面我又犹豫了，我说上自己本地牌，后面减出来5100，就是11.49落地，我又砍了900，最终11.4交车，在领了政府补贴4000，算下来11.5差不多 【驾驶感受】 6月23提车回来开高速回的开了三四百公里回到家，说啥感受，就是座椅坐着还挺舒服的，不像其他车一样那么硬，挺舒适的，主驾驶电动调节，唯一的就是副驾驶既然没有，D字方向盘，贯穿大屏幕好像有10寸左右，带运动风格的换挡拨片，增加了驾驶的乐趣，转向还带盲区监测，是个新手上路最不过了，总之驾驶起来绝对带劲，轻轻一碰拨片给你驾驶手动的体验，绝了 【动力表现】 动力承载着1.4t涡轮增压，140多马力，轻轻给油就跑起来，地板让你有推背感，弹射起步，百公里需要10秒左右，不错了 【油耗】 我开了差不多2000公里了，油耗说高不高，说低不低，在市区开嘛，红绿灯路口啥的多，所以油耗在6个左右，加了1160跑了两千公里，还剩几公里续航，算下来就是5毛8分左右哈，相对比其他的还算不错了，特别是国产 【最满意】 最满意就是外观了，韩系车在外观设计比较好，优雅，精致，大气，特别是小兰，设计的车头低趴，车身宽体H型贯穿尾灯，车身线条组合，溜背型车盖，内饰也很时尚，大尺寸的液晶表，中控屏连着，触摸按键，电子挡等元素，高配置，应有尽有，整体效果非常和谐，具有很强烈的运动风格，十足科技感，特别是外观，看到了就跟欣赏美女一样，情不自禁多看几眼 【最不满意】 最不满意就是，为什么没有胎压监测，只有胎压报警，还有中控那个把手，车内前挡风玻璃角落海绵都漏出来了，仪表台塑料感十分严重，车身缝隙大，是否做工粗糙呢？这个有待改进，希望厂家良心一点，造精致一点这样更加遭人喜欢啦，轮胎耐克森的，避震硬的离谱，过坑完全没有避震，轮胎也不耐膜，车内开着明显的轮胎噪音，隔音也不是很好， (最好总结一下) 车友们买小兰的多数是因为喜欢上了这个外观吧，也很多人纠结这些小毛病，说句实在的，人都有好坏之分，没有十全十美，更何况车呢，所以啊，追寻自己的心，喜欢就好，毕竟自己买车，也不要盲目，自己参考一下配置，性能这些，深夜了，回想一下买车这段经历，发了帖子，希望对各位车友有所帮助 (最后啰嗦一下哈) 希望各位车友不要喷哈，有点啰嗦，也希望Gf不要屏蔽，让更多车友看到，谢谢啦！祝你们生活愉快，用车愉快 最后 恭喜你们跟我成为尊贵的北京现代车主，愿现在的胜利曙光，代你一路星河坦荡，看一片天地，领一代风骚。带你跨越山川湖海

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

【购车经历】 买车之前就在4s看了看，没有试驾，因为晚上看了很久都了解了，对于优点缺点了如指掌，以前买的老款07福克斯S（2.0L）的，自动挡，简直就是油老虎，所以就奔着1.5L去了。提车当天我问销售，这款车是不是转向柱有车友反应有问题，她说没有，我说这车是景湖的轮胎，我想看看有没有耐克森的轮胎，一看果然有，她说都一样没区别，我说你别和我说都一样，少忽悠我，她说这款是展车，你考虑好，我后来还是选了景湖的（心想反正都不好，到时候还静音轮胎，反正销售不太开心，没想到我这么刁钻。 【提车价格】 整个办齐是12.74w，送了全车脚垫，底盘装甲，车牌自己上的，没要4儿子店送的膜，垃圾膜真的劝各位，牌子都没听过，为了健康着想，花点钱买大牌的去贴，我买的龙膜，京东半价活动买的。 去喷底盘装甲的时候我买了发动机护板，加厚树脂的，很厚很硬，他不给我装，说什么他不能装，怕有安全隐患，说我的就是一个塑料板四五十块钱没用的（我买的是最好的一百多，为了防止小石头，不懂在那瞎说），我说那你给我装个行车记录仪走保险盒走线，他说不行不装有安全隐患，真的惯的他们，喷完装甲我就走了，以后保养绝对不会来这家4儿子店，出门我就找以前的修车师傅给我装了。 【驾驶感受】 后面悬挂确实不行，但是不影响正常开的，只是减速带会颠，要想这辆车静音，最好的办法就是换静音轮胎，效果会很显著。方向低速轻，高速稳，过弯支撑很不错，等我过段时间换一下。动力还行，我平时上下班堵，油耗在七个多。和马路三大妈比快多了，起步给油，钢链cvt，不用担心。 【空间表现】 内部空间比我的福克斯大多了，很满意 【维修成本】 小保养免费这个真的很不错，一年省900块钱。 【最满意】 智能化，语音控制，自动空调，自动大灯，无线充电，碰撞预警，盲区转向影像，口摄像头到车的时候可以调画面角度（有向后看，向下看，向45度下看），5个雷达，自动驻车，车道保持方向盘保持，胎压，车联网，该有的配置都有了，方向盘加热，前排座椅加热。终身小保养送，整车三年质保。 【减配不满意】 要是尊贵版有中间后排扶手就好了，副驾驶座椅手动调节，化妆镜没有灯，中间高位刹车灯就是一个卤素灯泡，我从韩国订货了，估计还要半个月才到，韩国版本的是9颗LED刹车灯，高级多了，无损安装，这个也能减配真绝了，全车阅读灯牌照灯后备箱灯，我全部换成了led的，好看多了，在中间的后备箱贯穿尾灯 其左右俩边各有一个小三角形刹车灯，也减配了，国内中间后备箱尾灯只有一个长长的直线灯带，等过段时间我再订货。 【总结】 还是总体来说很满意，起码已经很智能了配置也算高同级别，看过别克威朗pro就觉得太小了这个车，就没考虑，速度上来油耗就会五个多，4儿子卖完车就不管你了。我觉得简简单单的素车最耐看。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.8分“良好”

【购车经历】 最开始没想买现代车，一开始看的是雪佛兰迈锐宝，后来因为当地的4s店是新开店，优惠力度太差，就放弃了，然后又在懂车帝相中了菲斯塔，去店里看销售说停产了，没车，推荐我看了伊兰特，当时也没觉得伊兰特怎么好，大题了解以后就去看大众和别克了，大众看的是宝来和朗逸，但是宝来和朗逸相比较伊兰特来说，空间不行，配置不行，内饰也就不用说了，单说宝来空间，我一米七八，调好前排座椅再去后面膝盖能顶到座位后背上，而伊兰特就好很多了，朗逸和宝来的空间差不多，也就不多说了，然后又去看了威朗，威朗的动力空间配置可以说是很强了，但是当地优惠力度太差，销售也不怎么样，再加上最近油价这么贵，家里也说买个油耗低的车，也就放弃了，再说日产，家里推荐过日产轩逸，但是我对日系的东西是真的喜欢不来，可能是因为我比较愤青吧😅，所以啊兜兜转转还是选择了伊兰特。 【提车价格】 决定买伊兰特以后就开始问价格，谈到12.7落地，本来准备三月底提车，但是当地疫情，导致延后了，但是也是因为这个疫情导致我少花好几千块，最后谈到裸车10.38万，保险购置税还有分期手续费总价是12.52，因为当地有个置换补贴政策，可以置换4000，最后落地12.12。然后给送的全车膜，脚垫，后备箱垫，护板，装甲，行车记录仪，还有像雨伞和烧烤架这样的乱七八糟的东西。 【驾驶感受】 驾驶感受的话还可以吧，动力说的过去，1.5自吸的车我开过朗逸宝来科鲁泽，还有1.6的轩逸，可以说是奔上奔下的，差不多的动力，超车的话舍得踩油门是没问题的，我提车第二天在国道上4个人开到120多，没感觉到飘，感觉和其他车差不多，当然可能是我没开过高级车的缘故😅。胎噪和风噪挺大，但是我一般上车就放音乐了，对我影响不起很大。还有减震，减震是真的难受啊，太响了，反正这车减震是真不行。 【空间表现】 空间挺大，我将近一米八，后排坐着也不挤，家用足够了。 【油耗】 我平时主要是市区开，但是距离上班的地方很近，周末就回老家一趟，评论6.2个油吧，还能接受。 【最不满意】 不满意的话，提车第二天过烂路胎压报警亮了，吓得我停车看了看也没漏气，也没鼓包就把胎压警报给消掉了。但是这车过烂路能小心就小心吧，毕竟车友圈里轮胎烂了的车友也不是一个两个了。还有就是减震，这车减震不怎么样，不过这价位的其他合资车好像也不怎么样，不过价格在这了，其他方面好了这方面差点也能接受。 【总结】 总得来说伊兰特这个车还是可以的，油耗不大，空间可以，配置挺高，动力也能接受，平平常常的家用代步车，在合资车里可以说是良心之作了，但是和国产车一比，动力配置啥的都比不过了。当然车友圈里说的异响之类的我还没有遇到，可能是提车时间太短的原因吧，以后遇到其他问题我会接着发的，希望这些能给大家一点帮助。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

买车前大致了解了一下，比较倾向伊兰特、轩逸和思域这三款车型吧，然后抽空去了几家4s店转了一下，刚好咸宁的这三个品牌的4s店挨在一起，正好一起看了，首先从外观上就宣布轩逸出局了?可能多多少跑有点颜狗的成分，然后思域外观也不错，动力上了比轩逸和伊兰特强了不是一点两点，但是贵啊，而且内饰看上去太复古风了，有点像老爷车，不是我的菜，最后决定买伊兰特，5月29号交的定金，约定6月1号提车，因为5月底好像是说店里财务结算，没办法做账，正好赶上购置税减半，省了4400，非常幸运。然后因为购置税减半，税务的系统升级，所以6月2号提到的车，目前正好一个月了，过来分享一下驾驶感受。 首先说优点：第一个绕不开的肯定是外观咯，外观上是真的可以，最开始考虑的是黑车，但是黑车不耐脏，而且我们去订车的时候店里告诉我们已经没有纯黑车了，只有黑武士了，最后在白车和白车黑顶里面选了后者，毕竟熊猫色，视觉效果上是没得说的。第二，油耗表现也相当不错，目前开了一个月，总里程1350公里，长途跟市区大概6:4吧，可能新车磨合的原因，油耗不算很低，6.7的样子，单次长途最低开到过4.8，整体油耗表现算是相当不错的。第三，驾驶性能不错，可能因为日韩系的车车体轻，所以开起来都比较舒服吧，动力上相对欠缺，但加速很平稳，方向盘也很顺滑，因为对车不是特别了解，所以只能描述一下直观感受啦。然后就是智能辅助系统、空间等方面基本都是同级别合资车的中上水准吧。 缺点是这个车的减震真的相当一般，过那种稍微高一点的减速带的时候震感相当强烈，我甚至都觉得这个车是没有减震的?然后低速的时候踩刹车会发出比较尖锐的响声，我看了下好像很多伊兰特车主都反映有这个问题，回头去4s店问一下。除此之外，风噪和胎噪都有点大。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.5分“优秀”

3月的时候从新乡提的伊兰特23款精英，买的白色的，主要是耐看，8万多点落地，送了个贴膜，脚垫，首保，别的一律没有，就连提车仪式都没有，可能是我买的太便宜了，平常没有开到现在也就开了2千多公里左右油耗6.8左右没有车友开的油耗低，提速稍微有点肉，没有带t的速度来的直接，但是只要舍得给油还是可以的，只能说没有肉车只有肉人，外观是伊兰特的亮点也是我买它的原因之一，音响的音质不错，前后排的空间够用，我身高175体重160调整好位置活动空间没有问题，后备箱的空间不是很大放不了太多的东西，最最最不满意的就是新车味道有点大，悬架稍微有点硬，过减速带的时候颠簸的有点强，不过胜在车子价格便宜，油耗相对也低，家用代步没问题，还要什么自行车

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

家用1.5l基本够了，但是悬挂太硬了，家用不需要这么硬并且弹跳太多的悬挂，😅外观从个人的眼光来看有进步，前脸不像鲇鱼了，😄后尾没有当时期待新款有尾翼，有点遗憾，😪车子偶尔耍帅也行，主要还是家用为主。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.7分“优秀”

伊兰特这辆车在23年改款后就非常好看，不太喜欢之前的前脸 【乘坐体验】唯一的缺点就是后悬有点硬，过减速带有点颠 【驾驶感受】一直用的经济模式，起步也不觉得肉 【油耗】我是1.5自吸的精英版，目前1300公里，跑高速或者国，时速在80到110之间感觉最省油，能跑到4.5L/100KM

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

【购车经历】 看车1年半了期间看过马自达昂克赛拉、领克03和06还有速腾，后来选车过程中第一家去的就是马自达4s店只去看了看外观配置 结果马自达4s店的销售真的是不敢恭维，根本不带理人的，售前都这样售后会怎么样所以直接pass（不止这一个原因也有自身原因）下午直接去现代 4s店谈好价格当天直接全款定了。 【外观】 外观因人而异吧。我提车第一天去加油 加油站老板出来看我开的什么车，还拍照发朋友圈说给我这车代言，笑死我了那天，第二天路上遇见交警叔叔对我友好的查了一下驾驶证说了一句你真帅！不不不，你车真帅。回头率是真的高路上等个红绿灯都有人开窗问这什么车，更离谱的是还有大爷钻我车底下看... 【驾驶感受】 优点1 过弯什么的不在话下底盘稳 优点2 方向盘是真的轻指哪儿打哪 就是感觉有时候没转几圈就打到底了 缺点1 悬挂！悬挂！！悬挂！！！是真的差过个墩子感觉跟坐摇摇车一样晃悠的特别厉害 缺点2 硬塑料比较多降低档次（同级别同价位还可以（国产除外） 缺点3 车机有时候去地下车库没网感觉有点鸡肋，车机反应倒挺灵敏毕竟和百度大厂合作的 缺点4 胎噪明显隔音不太好 【动力表现】 116马力的车不谈动力 【亮点配置】 流媒体后视镜是真滴好用太哇塞了还有折叠耳帅的崩崩 【维修成本】 最近遭受大雨我车水箱护板给冲掉了原厂塑钢220 我自己换了个全包的连同发动机170 【空间表现】 同级别表现很不错了。空间很大就是头部空间有点紧促我180 【油耗】 目前1700公里表显7.5 城市可能会在8个左右。夏天开空调这个油耗其实还可以能接受而且还是新车磨合期我开车红绿灯喜欢冲出去，看看后续油耗表现吧。 【总结】 这个价位还可以啦，颜值也在线，有一个问题就是提车的同志可以仔细看一下h灯和后尾箱的缝，真的特别特别特别特别特别特别大！！！做工也太差了。希望有改善。这是最近发现的优缺点整体还是给好评滴！车牌不打码路上滴滴！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.6分“良好”

外观真的适合年轻人。油耗低，加速平顺不顿挫。 优点大家都知道，我来说说缺点吧。 副驾驶那个塑料档杆真的莫名其妙的，防止副驾咬人呢？做个毛皮护手也好啊...车机好像不能升级，不能自己装app。避震太差，过减速带感觉后轮悬空空转漂移感。车漆真的薄如蝉翼...不过这个价的合资车也就这样吧。 我尊贵版自己加了全景360 氛围灯 香氛系统 全车电光樱花粉贴膜。 贴膜后颜值就上来了！路上回头率非常高！ 360对新手司机来说很重要的，但是这个配置只有最顶配才有...4S加配的也没有原厂的用起来方便。 氛围灯和香氛系统很重要，约会的时候非常浪漫... 目前半年5000公里了。没有遇到过任何故障和异响，可能我运气好，哈哈哈。 对了，再吐槽一下尾箱自动感应开启，我抱着一堆东西站尾箱五秒会自动开，但是居然还要我自己去掀起来？？？这功能真渣渣... 空调没有实体按键也不方便。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

同价位对我最合适的合资车型，动力不够，配置来凑。因为常年只是上下班回老家开，全程20公里省道，动力并不是刚需。三年免息很合适。 【最不满意】 100公里后的各种异响，因为家是农村路面坑洼较多加上天冷，车窗玻璃，中控，b柱，开起来好像交响乐，现在天气暖和点，异响声音和出现频率都变小了点 【购车经历】 朗逸宝来太大众，总感觉20多岁开太显成熟。思域哪里都好，超预算。卡罗拉内饰不敢恭维。威朗中控和伊兰特很像，在这两个里纠结，因为销售态度选了伊兰特 【驾驶感受】 悬挂很硬，过减速带很难受。中控自带流量，百度地图用不惯但也比挂手机支架好看，语音助手呼出流畅，功能不多，都很实用 【油耗】 首保前后没变化，六个半左右，满意 【空间表现】 前排空间很宽敞，加上电动座椅加热，自动空调，方向盘加热，冬天就是享受。满意 【动力表现】 起步太肉，但过60迈后超车特别自信。满意 【保养】 一年两次保养劵，每次25，壳牌全合成机油，门闩和车窗涂润滑油，机舱除尘和免费洗车。满意

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.4分“良好”

挺喜欢的，奔着省油去的，国产车没考虑，合资里面思域朗逸都没这车配置好，这车外观也年轻，综合下来挺喜欢的，小毛病暂时没有发现，油耗有点偏高，第一箱油的油耗嘛，慢慢就下来了，噪音确实大，发东西2500转起就是嘶吼了，减震实在是太硬了，跟没减震一样，动力嘛，还可以，舍得踩油就快，买1，5自吸就没想着动力强，再一个喜欢这车就得接受他的缺点，外观运动猛如虎，动力拉胯如老牛，反正我挺满意的，家里人都说这车轻，这车软，说我12万买这个不行不行咋得了，反正我挺满意的，我22，人生中第一辆车，有想要看起来年轻有想要省油这个车肯定是首选啊，其他的国产车不省油，合资车外观先不说，就那内饰，那是二十几岁的人开的吗？再说说外观，12万的朗逸跟6万的桑塔纳区别大吗，没得比好吧，轩逸雷凌啥的，外观劝退了直接，有人说不保值，现代确实没日系德系保值，但我买它就没打算开几年换掉啊，我买它就是奔着让他跑几十万公里去的，保养也不要钱，何乐而不为呢，省油省心，代步轻松，外观又年轻化，洗车贴膜的时候人都说我的车好看，这就够了，喜欢一个车就得接受它的缺点，十几万的车没有十全十美的， 【购车经历】 四儿子店真是绝了，提车那天就剩一点点油，我让他加点他们说不用能跑到加油站，结果出门二百米车没油熄火了，然后又在修路，是个单行道，前面的车都走了，后面的给我滴滴滴的，司机上来问我咋不走，我说刚买的车，没油了，直接社死啊，堵了那么多车，后面一直滴滴滴，然后我给四儿子店打电话他们来给我推了几百米的路边，然后打电话让他们店里的人来送了一可乐瓶，我开到加油站才加的油，我真是日了狗了，简直了都没想过这种事会发生在我身上 【提车价格】 提车123800优惠21000然后保险购置税算了1W，手续费3K，贷款96000，五年月供1996五年多出24000利息还是挺高的 【乘坐体验】 除了减震硬别的挺好，空调热的很快，冷的也很快，车机不是很聪明他有4G网但是只能用扣扣音乐和百度地图，不能安装第三方软件，再一个尊贵版的仪表盘不能变样式真的烦

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX黑骑士限量版

4分“优秀”

1.外型无可挑剔，不论是前脸钻石切割造型和切面的多线条处理，尾部的贯穿式尾灯，都是年轻人青睐的 2.油耗因为是新车感受不出来，闻言现代油耗还可以，这点我也选择信任 3.减震很差，不得不承认，驾驶时注意路面适当做好减速准备，以免颠到自己副驾驶的老虎 4.价格方面我只能说，大胆放心的砍价，韩系不必日系，价格方面你有更多的谈判资本 5.整体内饰还可以，伊兰特把全部的精力都投放给主驾驶位了，相当适合小年轻一个人开，没错说的就是我（你说主驾驶座椅都电动了，你让副驾驶的女朋友手动调？合适吗？） 6.配置官方也有，不多说，如果你追求更丰富的功能可以加配 7.赠送配件我选择了一个有线的行车记录仪，放弃了脚垫和车膜（自己掏钱去朋友那里搞） 总结：靓仔

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

【提车价格】 裸车给到了9.30万的价格(店内车价配置指导牌写的是12.38)，销售说裸车是11.38，目前能给优惠2万，讲不下去价了，抹了个零。购置税加保险加裸车无选装落地11.45万，不说价格和其他店比，起码比我年前看车要强，低了8000，不过也是换了个店看，和以前那个店销售太熟了怕不好杀价，在另外一个店提车。 【最不满意】 过减速带震感还是比较强烈，传到车厢里面中控台都在摇晃，很直观的感受，也不是弹簧硬可以归纳总结到这点缺点，主要还是悬挂质感不太好，底盘质感这点现代还真没本田和丰田强。 【油耗】 不是黄金右脚，也没省着开，毕竟是油车也没有你要省那一点油了，很大胆告诉大家油耗9个。 【驾驶感受】 动力没有大家说的那么弱鸡，可能是我比较舍得踩，一直s档开着，地板油车子还是有点窜的，大胆开这车别为了一点油不敢踩油门就说动力不行。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

2.9分“一般”

当时同级别的车都看了，轩逸 速腾 看了很多，第一眼就看中了这个，跑了三千多公里异响到现在为止还没有，就是减震太硬了不过在城市里没啥事，就是在农村就有差距了，油耗吧七个左右，仪表盘上都不太准显示能跑多少公里但不一定就能跑那么多公里数，高速的话六个油，我是从北京到河南而且是满载车上东西都比较重，所以我感觉油耗能在低，车内做工还行吧，比较一分钱一分货，后排空间要看前排咋坐了，一般是够用的，中控死机我还没有遇到过，反正人生第一辆车代步用的，没必要太好，自己喜欢就好。 【最不满意】 最不满意就是减震 【驾驶感受】 只要敢踩油门那推背感挠挠的

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.43分“优秀”

提车到现在开了4个月，开了14000多公里。总体来说很满意，操纵感很好。车道辅助功能这个功能真的很棒，我在高速行驶130码，定速巡航打开，车道辅助打开，基本不用控制方向盘，对于开长途车这个功能真的很不错，轻松了很多。方向盘加热这个很舒服，冬天开车很爽。起步加速这块也还行，起步一脚油门下去，甚至有推背感，我的是1.5L的，感觉不比带T的差。 来说说感觉不足的地方吧，车身感觉很单薄，手按下去估计能陷进去。减震不是很理想，过减速带很硬。 总的来说，这个价位买这个车，值…有颜值，有驾驶操纵舒适感。个人感觉比那什么卡罗拉，雷凌什么的感觉好多了。那些喷韩国车不好的，不知道喷什么，我没买这车时候，也觉得现代车不行，可现在不那么认为了。。