点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

00后打工人自己首付贷款36期买的第一款车? 10万出头，外观好看新颖的上下班自驾车，开着舒服得劲，加油站加油，加油员都会问啥价格，小车造型不错，个人比较喜欢小众一点的车型。 【购车经历】 一开始家里还是比较推荐三大烂大街车型，朗逸，宝来，卡罗拉，定位就是12W-15W之间的车型，偶然机会在路上看见了一台伊兰特，一下就被吸引了，回家就是软件查找各种比对，发现这车也符合我的购车条件，之后去4s店看车试驾。 内饰：大众宝来中规中矩，卡罗拉空间有点小，本人183cm，朗逸和宝来属于表兄弟，没区别，伊兰特的话，自动空调，双连屏，两测车门扶手的坡度真是让我很满意，两个字舒服。 外观：伊兰特的日常行车灯，和车尾的贯穿灯，很是新颖醒目，是我们靓仔装起来的资本 价格:推荐1.5自吸精英版加原装包6000，全款12.4W左右落地，贷款说是8.8W免息，一般人征信只能5W免息，利息根据北京现代金融来的，不做介绍。 【驾驶感受】 1.5自吸CVT（传动效率可以），动力中规中矩，好在车自重1.4吨，动力还好，车胎出厂3.0个胎压，建议按自己用车需求调下胎压，胎压足舒适性差点，转向灵活；胎压低点，舒适度好点。胎噪，风噪，10几万车没区别都一样。 【油耗】 100/km 6L左右吧，个人?感不一样 慢速稳踩时候油耗跑到过4.4L 100/km 【保养】 终身免费基础保养，机油机滤，4s店会收个人工费 【空间表现】 空间A+，主副驾驶位置调好后，后排腿部与前座椅之间2拳半左右，后排中间有隆起，放个小个子的没问题?? 【维修成本】 这个吧，咱没撞过车，不理解，这个价位，应该不会太高。 【最满意】 倒车影像，前后6个倒车雷达探头，驾驶模式切换，左右变道影像提醒，电子后视镜，新手首选 ，车机流畅度和手机差不多 【最不满意】 天冷天热时候，B柱中控台，有点异响，开一段时间，目前没啥问题，异响自己好了，哪个修车的都修不了异响，我是幸运的。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.21分“优秀”

本人于山西太原5月9号购车，10号提车，到现在刚好一个多月，目前跑了2700公里，跟大家分享一下感受吧～ 实话讲买车前也是跟大部分人一样，看了很多车，包括德系，日系，国产，也问了身边很多朋友，一开始是非常心仪新款宝来的，后来在小区外面的路边看到一个纯白的伊兰特，顿时惊艳了，跟媳妇一起扒在窗边看了看内饰，感觉都很满意，回去就各种查这款车的资料，包括车质网的口碑什么的，最终敲定就买它了，于是就去太原定了车，也是本人第一辆车，到目前来说，我和家里都是很满意的，下面就具体感受来详细说一下～ 外观，基本可以满分，黑顶白车总能给人惊艳的感觉，上街的时候回头率还是很享受的～尤其是白颜色也很耐脏，在楼下跟别人的小黑车一比，总感觉要干净一点，哈哈 内饰方面，双联屏的设计我是比较喜欢的，可能材料方面不如国产车舒服，毕竟塑料多一些，但是我觉得整体来说在同级别算的上中上级别了，新车异味确实是有，我买的碳包感觉都没用，前两天媳妇给买了个香薰，才感觉解决了这个问题。 配置方面，我也是在选车的时候重点对比过，定速巡航，偏离辅助，盲区监测，无钥匙进入，一键启动，手机蓝牙钥匙，主驾电动座椅都是比较喜欢的地方，尤其是手机钥匙，以前觉得没用，用了才觉得很方便，有时候在楼上总是忘记锁没锁车，直接点开一看，也能远程锁车，开门，开玻璃或者空调，非常好用，缺点就是车机没有carplay，车载的百度导航有时候会出错，手机导航开了蓝牙就没有手机声音，断了蓝牙，车就不能接打电话，算是一个瑕疵吧。还有就是尊贵版没有后排出风口和后排座椅放倒，感觉有点不友好了，感觉没多少钱的东西剪掉了拉低了不少档次。 空间是够用的，毕竟同级别轴距算长了，我坐满五人都是成年男性，还有个1.86的朋友，都没有感觉太拥挤后备箱也够用。 操控性也是可圈可点，网上看好多说cvt不好的，但我感觉还是很顺滑，方向也是指哪打哪，油门跟刹车都很轻，都是轻轻一点就感觉到操控的感觉，也可能我接触到的车少，反正我没感觉到有什么操控的问题。 动力，这方面就是千人千感受了，我经常拉满五人开，上坡，超车都还好，可能是没有那种瞬间提速的推背感，但是速度上去后也会有动力源源不断的感觉，目前高速上最快跑过145，也没有感觉飘，本人不喜欢暴力驾驶，高速一般最多就是120，安全第一嘛～ 舒适性方面可能要差点，主要差在减震和隔音方面，乘坐还是很舒服的，但减震给人的感觉真的明显，过减速带不降到30以下真的会很难受。还有就是高速上的胎噪很明显，不过这个价位的车这也是可以接受的。 最后说说油耗，我的2700公里平均油耗4.9，大约其中有2000是在高速上跑的，给大家分享一下油耗技巧，上高速一般速度在90到110，转速在2000左右的时候会比较省油，少踩刹车，多用油门来控制车速，你的油耗会降低很多。市区基本在7个左右，算是比较低了吧，我这2700公里是加了第四箱油了，每次我基本上都是最后一格，表显示剩一百公里以内加油的，基本上一箱油可以跑700多公里，邮箱43.5升，大家可以参考一下

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

买车前大致了解了一下，比较倾向伊兰特、轩逸和思域这三款车型吧，然后抽空去了几家4s店转了一下，刚好咸宁的这三个品牌的4s店挨在一起，正好一起看了，首先从外观上就宣布轩逸出局了?可能多多少跑有点颜狗的成分，然后思域外观也不错，动力上了比轩逸和伊兰特强了不是一点两点，但是贵啊，而且内饰看上去太复古风了，有点像老爷车，不是我的菜，最后决定买伊兰特，5月29号交的定金，约定6月1号提车，因为5月底好像是说店里财务结算，没办法做账，正好赶上购置税减半，省了4400，非常幸运。然后因为购置税减半，税务的系统升级，所以6月2号提到的车，目前正好一个月了，过来分享一下驾驶感受。 首先说优点：第一个绕不开的肯定是外观咯，外观上是真的可以，最开始考虑的是黑车，但是黑车不耐脏，而且我们去订车的时候店里告诉我们已经没有纯黑车了，只有黑武士了，最后在白车和白车黑顶里面选了后者，毕竟熊猫色，视觉效果上是没得说的。第二，油耗表现也相当不错，目前开了一个月，总里程1350公里，长途跟市区大概6:4吧，可能新车磨合的原因，油耗不算很低，6.7的样子，单次长途最低开到过4.8，整体油耗表现算是相当不错的。第三，驾驶性能不错，可能因为日韩系的车车体轻，所以开起来都比较舒服吧，动力上相对欠缺，但加速很平稳，方向盘也很顺滑，因为对车不是特别了解，所以只能描述一下直观感受啦。然后就是智能辅助系统、空间等方面基本都是同级别合资车的中上水准吧。 缺点是这个车的减震真的相当一般，过那种稍微高一点的减速带的时候震感相当强烈，我甚至都觉得这个车是没有减震的?然后低速的时候踩刹车会发出比较尖锐的响声，我看了下好像很多伊兰特车主都反映有这个问题，回头去4s店问一下。除此之外，风噪和胎噪都有点大。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.14分“优秀”

一直准备想买车，也不知道买什么牌子的车 去4s店看了长安 大众 刚好路过现代4s店，我朋友说现代出了一款新车，叫我去看一下 进去店里第一眼看这个车挺帅的，看着比较运动 一下就喜欢上了 我个人本来是比较喜欢开suv 视野比较开阔 开大车 开习惯了，后来在懂车帝上对比了很多车 看了2个月左右，伊兰特不管在配置 还是空间外观 这款车性价比和同级别中性价比最高 我是2021年1月3号订的车 1月24号拿到车的，因为是加了黑顶，等了20多天才拿到车刚拿到车的时候，看到自己车的第一眼就被伊兰特的外观迷住了 特别是那个贯穿尾灯太帅了，我身高178坐进去头部离车顶还有2指多的距离 拿到车的第一天 因为是新车车里气味比较大，在城区开了几十公里感觉 动力方面还是比较可以虽然只是 1.5L只要舍得给油，第2天去车管所打了临时牌照，直接上了高速 隔音的话差一点，速度开到80码就有胎噪了，这个吧还是可以接受 加油门随时都能开到100多码 驾驶体验的话空间还是蛮大的，不管是前面 还是后排 就是中间没有后出风口，有点减配了，车就我一个人开，可有可无 提车的第3天就去摇号，上牌照 牌照等了3天上牌 去4s店贴膜 拿车不到半个月 直接开回老家福建 1600公里左右 在高速上不管超车这些动力还是可以 舒适度比较舒服，开着比较舒服 后备箱也比较大装了很多东西，就是新车 轮胎气压过高，没放气，胎压报警了好几次 把我吓了一跳，到服务区就检查一下轮胎 一个人开了20小时 终于安全到家 比较省油回家一趟1600公里左右，一共就加了2次油，油耗在5.2左右，现在提车已经3个月多了，开了一万公里 已经2保了 说下 现在的不足 在踩重刹车时，中控那个扶手容易响，仪表盘塑料按下也会响 隔音差点 自动驻车时刹车盘有时候会响应该是正常反应 方向盘异响我是没是遇到，其他没什么说的了 还有开在路上，或者停在路边，伊兰特回头率超高 满足了虚荣心 哈哈。 下面图片有油耗，可以看看，

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

【购车经历】 开场白什么的就免了吧，哈哈哈，第一台车其实选了很久，刚开始相中索十，但是销量确实不尽人意，所以也就怕后期维修什么的不方便而放弃，转而又喜欢上了思域燃动版，下定决心后联系了4S店没现车更别提优惠了，基本没有优惠，跟我说等车也不知道什么时候有也就放弃了，后来在懂车帝上继续探寻了大概一个星期就被伊兰特给深深吸引了，然后对伊兰特这台车的配置了解两天后直接就去4s店了，当天就下定金了，在七夕节那天提的车，接下来就进入主题了，也不是专业点评的，单纯说说自己对这款车的看法 【提车价格】 1.5L尊贵总共落地12.6，送行车记录仪丶脚垫丶4窗贴膜(尾箱垫当时忘记要了) 【油耗】 目前跑了400多公里，油耗8.2，听朋友说新车不要太在乎油耗，后面会慢慢降下来的，毕竟还是在磨合期 【空间表现】 空间还是非常满意的，后排坐的朋友都说宽敞，自己也感受了一下，确实是可以。包括尾箱的空间也是很大 分享一下 (首先声明:颜色各有各的好，不带任何偏见，每个人的审美都不一样）本来是奔着水泥灰去的，在手机上看着水泥灰的图片非常漂亮，但是去4s店后看到水泥灰第一眼后就失望了，觉得灰色不是很适合我，后面看到白色后觉得还是喜欢白色，白色是真的很显大 在动力方面我个人觉得在市区郊区开真的还可以(每次开车基本车上加我有3个人），超车并不是很难，我目前还没有开上高速过，所以对高速路段还不是很了解，所以115的马力家用是绝对够用的(只要你不是太在乎激情和速度…) 在配置方面真的是大爱，对新手司机非常友好，主动刹车，车辆偏移预警等各种辅助功能和提醒，总之很喜欢 内饰方面的话一般吧，但是毕竟价格摆在那里，自己能接受就行，我自己捣拾捣拾也看的过去 然后再说一下缺点吧: 后视镜没有加热功能，提车第三天下雨，开在路上惊慌失措，因为后视镜已经模糊的看不清了，那天晚上睡的贼香，可能是雨天开车精神注意力高度集中造成的 语音无法控制天窗和后排车窗，语音系统认证是真的慢，我还是打电话给系统服务人员开通的(有点不打电话不办事的样子，拖了两天才打的电话，打去就开通了) 隔音效果一般，车速提起来后车内能听到外面的风声和胎噪声，慢速(45km)没有太大的影响，还是那句话，价格摆在那 目前也没有出现过什么异响或者其他问题，这个只能后期再看了，不出现问题最好，但是汽车是工业品大家都知道，只希望幸运女神眷顾一下啦 以上都是提车后我的一些个人感受，想到什么写什么，可能不是很严谨，所以体谅一下?总之我是很喜欢这款车的，大家有什么问题都可以一起讨论下，一起加油， (另外我的牌照也在昨天拿到了，开心)

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

4.29分“优秀”

【购车经历】 坐标河南周口，其实去年刚上班的时候就有购车需求了，奈何刚买过房，一直骑着小电车上下班，结果七月河南几场大雨，我的小电动车也泡退役了，在我爸的资助下，无奈将购车计划提前，综合对比过吉利星瑞、君威、新款宝来、天籁（低配的）、轩逸、卡罗拉、雷凌、亚洲狮、思域、昂克赛拉，最后还是确定在了伊兰特身上，结果刚提完车第二天，郑州发大水淹了，交管所网也断了，直到8月16才上成牌，也算好事多磨。 【对比选择】 当时选车的时候，预算是15w左右，可以超一点点，我的诉求是动力强一点＋外观好看，最开始想买车的时候，考虑的是日产轩逸，那时候新轩逸刚开始卖，也不是很懂车，感觉轩逸看着很年轻运动，后来开习惯了我爸的迈腾，再开/坐同事的小排量的车，总感觉很肉，驾驶体验不好，后来又看上了吉利星瑞，但是我爸之前已经换过两辆吉利了（老远景和全球鹰），他对国产车的感觉很不好，所以非常抗拒我买国产，没办法，谁掏钱听谁的，无奈放弃😂总之各种车也看了一圈，看过的车我也简单评价一下： 轩逸：外观的确很好看，油耗很喜人，就是动力有点不尽人意，配置也有点低，真正让我放弃它的不是动力，而是配置，没办法，年轻人就是喜欢花里胡哨的东西。 天籁：周口地区的购车优惠一直很大，当时我去看的时候，2.0L比低配再高一个配置的那个，裸车15w多就能拿下，我爸是挺中意的，我算了算落地价格，而且配置不高，感觉不是很香，放弃。 卡罗拉/雷凌/亚洲狮：省油省心，就是外观劝退，亚洲狮外观看着还行，就是定位很迷，新车上市也没有优惠，看看就完了。 新款宝来：这个没怎么仔细了解，放弃它是因为家里已经有一辆大众了，想换个其他牌子的开开。 星瑞：动力强，外观也好看，换壳沃尔沃，本来是我的dream car，但是我爹出钱听我爹的😂，当然油耗也是我放弃它的理由之一。 君威：我爸是极力推荐我买这个，外观大气，当时在4s店看的展车应该是顶配的，那个座椅材料有点翻毛皮的感觉，坐着很舒服，就是内饰个人感觉有点老气，加上油耗高，整体上不太喜欢。 思域：动力很满意，去问的时候没有优惠，算完价格感觉有点高。 昂克赛拉：这个没去看车，就在网上了解了解，就不评价了。 本来也是没打算买韩系车的，去看车那几天，这几个4s店都挨着，我爸意思是去看看名图，结果一进门看见一辆灰色伊兰特，真是感觉一眼就看上了，现车比图片要好看的多，后来回去考虑了几天，感觉还是伊兰特好看，不管是外观还是内饰，都感觉挺中意的，查了查配置挺高，1.4T对我来说也是够用，内部配置啥的感觉也快赶上国产车了，综合下来最终还是选择了伊兰特。 【综合感受/驾驶体验】 配置很高很舒服，carlife也很好用，香，内饰方面看着挺高级的，但是仔细敲敲都是塑料，当然比不上20来w的，这内饰我已经很满意了，后排跟副驾的配置略低，后排没空调出风口。 1.4T的加速也很快，车轻，前段的加速感觉要比我爸的2.0T还要快，当然后劲还是比不上2.0T的，速度上来了变道感觉有点飘，不知道是车轻的原因还调教的原因，低档位的时候也没有感受到明显的顿挫，减震有点差，有个坑坑洼洼的感觉的很清楚，我选的灰色，整体上很好看，但是细看的话感觉车漆有点塑料感。 【油耗】 现在才跑1000km，表显7.7，实际的没咨询算过，准备再跑跑再算。 【遇到的问题】 低速时刹车偶有异响，就那种跟口哨一样的声音，在网上查查说可能是刹车盘上沾水了或者有灰尘等异物，的确是洗车后响的厉害，准备首保的时候问问。 中控屏打开花屏过一次，重启一下又好了，估计是天热晒的了。

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.07分“良好”

哈喽大家好，我是伊兰特尊贵版车主 【购车经历】 伊兰特这个车是我对比了同价位的卡罗拉吉利帝豪，内饰配置，还有外观比较符合我们这种二十出头的小年轻，价格可以在同城两家4s店做对比，然后去砍价，切记一定要在买车淡季也就是五六七这三个月去看，想省钱就这三个月，有钱人当我没说，因为亲身经历，我一个朋友跟我买的同一款车（在今年九月份买的），同一个配置比我多花了接近4000块，想一下这4000块加油，它不香吗？从确定到提车一共三天不到，在湖北襄阳本地自己提车，大概在5月20多号，第一次去看这个车的时候落地在13万多，第二次去看的时候也是学着抖音上的博主和自己的三寸不烂之舌，把最终的价格磨道125800自己上牌，包括保险购置税，4S店送挡泥板航空内饰，行车记录仪还有太阳膜，还算是比较满意了吧。 【油耗】 高速：自己测试过，大概加满油需要270左右，当时 的油价是六块八毛多，高速跑个，500公里到600公里没有啥问题，高速上比较省油，但是把高速过路费再算进去，平均下来还是六毛多一公里，接近七毛钱 市区：这个车跑了6000多公里，大概市区加满油，能跑450公里左右，平均换算下来，在六毛出头每公里，百公里油耗没有细算，大概百公里也就在六升到七升。（不确定实际要根据路况还有油价计算） 【驾驶感受】 驾驶感受谈不上有多好，也谈不上有多差，我就是一个刚拿证两年的小年轻，当初第一眼看到这个车也是因为内饰跟科技，还是个合资车，我当初还犹豫了一段时间，因为韩系车不保值，当时有段时间懊悔，现在回想起来，不保值的钱换来了科技配置，等量交换相当于，底盘悬挂较硬，刹车轻踩有异响，雨刮有时会像打呼噜一样响，光这几样，你已经给我带来了够头疼的烦恼，不过实话实说，油耗还算可以，科技配置也不错，还有主动刹车，有一次开车光顾着回别人消息，差点发生追尾，自动刹车凸显出来了，不然就是追尾。 【维修成本】 七月份第一次发生追尾事件，我加塞，但是车辆已经进去了，被后方追尾，没有特别大的撞击，保险杠直接裂了，保险保金额2000，车子停在路边，被人弄了个印子和电动车碰撞了一下，大灯损坏，维修成本大概在4000，整体给我的感觉是，车身整体较轻，车漆较薄，比较脆，不过有了两次事故以后，我现在开车特别特别稳，车子是用来开的，不是用来撞的，要的是平安归来。 【保养】 保养这块儿，这个车小保养，几乎可以说免费，机油机滤，人工费都是免费，其他要收费，这是当初被销售忽悠的地方，现在车子刚跑6000公里，刚做了一次首保，做首保的时候，师傅没有把我的机油下护板拆开，我看抖音上都是把机油下护板拆开，把里面油渍清干净，当初也没有特别强调，总感觉现在有货，好像没有没保养之前低，也不知道是心理作用还是啥。 【空间表现】 同价位国产车有点不太相信，卡罗拉空间没有这个大，雷凌销售太屌，有一种看不起人的感觉，手机里谈好的价钱去了，以后要临时加价，不然就不卖，空间感觉还是比较可以的。 【最满意】 整车，同价位比，没有较强的保值率，但有不错的科技配置，倒车雷达倒车影像主动刹车，电动尾门一键启动，电动座椅，语音智能，三年免费车机流量，好看的外观，较低的油耗吧，别人买我推荐，但是我会把缺点讲在前面 【总结】 其实最想要的还是比亚迪秦plus dm I不过这个车比较难订听说订单都排了两三个月以后了但是伊兰特这个车外观还是不错的油耗可能没有秦那么低，不过，整车的外观颜值还是不错的科技配置比较适合我们这种新手所以这是我个人的购车指南，有不足之处，请补充。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.5分“优秀”

4月份萌生想买辆车的想法，家里也同意，预算12万左右。然后就在懂车帝上看车，因为家里不同意买国产车，就去看合资，首先排除了大众和美系，法系的太小众，也放弃了，基本就剩下韩系和日系。挑了轩逸，卡罗拉以及伊兰特，最后深思熟虑后选择了伊兰特。 【购车经历】 4月24日早上去的商丘的4S店，到店里的时候，人家4S店的早会都还没结束，不过一个销售小哥还是接待了我们，服务态度还可以。不过他以为我们是来买出租车的(我爸爸就是出租车司机，先后在这个店买了两辆），就把负责出租车这个业务 的经理叫了出来，但最后交钱的的时候，那位小哥肠子都悔青了；花了3个小时交钱，验车办临时牌照，当天中午就提走了。 【提车价格】 提的是1.5L精英版，没有选装，觉着精英已经满足需求了，4S店给的裸车价格是在指导价11.28w的基础上，全款优惠9k，分期优惠10k，因为我爸和那个经理熟悉，全款也优惠10k。 裸车价：10.285w(含50元的临时牌照费用)； 保险：合计3815.18元，选的人保财险; 购置税和上牌费用：是自己去上户的时候交的，购置税9397.82元（含35的手续费，购车发票去拿的时候没看，开的是10.58w，多交了一点购置税?），上牌费300元； 购车总计接近11.64W。 【外观】： 很满意，第一眼看到它，就被它的外观征服了，车身棱角分明，运动元素明显；从车的正面看去，中网配合大灯给人一种威慑的感觉。车身偏低，有种小跑车的感觉，本来想选择黑色或灰色，但是4S店里只有一台白色和蓝色的现车，最后考虑了下，提的白色的。 【乘坐体验】 因为我家里的亲戚较多，逢年过节走亲访友需要带好多东西，甚至有时候后排座位都要放，伊兰特的后排以及后备箱的空间，都能满足这个需求，这也是放弃卡罗拉原因。前排的空间那就更不用说了，完全满足我的个人需求，座椅什么的也觉着很舒服。。 【驾驶感受】 因为买车就是为了日常代步，平时基本在市区开，周末回县里走高速或国道，也不追求驾驶快感。现在已经跑了600公里左右，感觉1.5L动力足够使用。等红绿灯，在第一顺位起步还是可以的。堵车低速跟车行驶，也没感觉到顿挫感。高速的话基本按照限速120行驶，胎噪和风噪明显，当也在接受范围之内，还可以。 内饰：对内饰的也没有太大的要求，没有实地对比过其他的车辆，但伊兰特的内饰给我的感觉还是很不错的。 【油耗】 目前行驶了600km，高速也走跑过，市区也走过，基本维持在6.4L/100KM。算是一般吧。可以接受。 赠品：关于赠品，就送了全车膜和脚垫(当时光想着早点提车了，没有多要点东西，有点后悔)。买车的时候，正好遇到4s店为5.1购车准备的砸金蛋活动，结果砸到了一个物品收纳箱。 因为提车时间才2个礼拜，保养啥的费用不清楚，不过送的终身免费基础保养（仅限首任车主，从购车时间开始算，半年一次）感觉也还行吧！ 看车友圈说的有异响，我的车出厂日期是4月6号，截止目前为止还没有发现车上有什么异响。 总之作为自己的第一辆车，挺满意的?

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.43分“优秀”

#人生第一辆车# #人生第一辆伊兰特# 【购车经历】 我是从今年年初开始就着手准备想买辆车，因为本身上下班路途还是挺远的，开电动摩托车属实不怎么方便，就开始了网上选车环节，看了长安欧尚x5、长安逸动、14代轩逸、伊兰特、影豹，最后初步选择14代轩逸还有伊兰特。到了五一先去4s店看了轩逸，外观是真年轻化，空间也大，但是价格一直谈不下来，优惠幅度不大，而且中端配置性价比略低就pass掉了。到了6月份又刚好碰到国家汽车购置税减半政策，就立马跑去看了伊兰特尊贵版，配置各方面属实给力，外观颜值绝对在线，试驾后感觉也不错，就当场定下车，因为之前也在网上了解过配置，最后谈的落地价是11.8万左右。 【提车价格】 落地价是11.8万左右，然后贷款分期后落地是13.4万左右。 【驾驶感受】 起步略微有点肉，但是后面到一定速度后提速还是很快的，平顺性很好，完全没有顿挫感，不过滤震表现有点硬，1.5L的，日常家用代步绝对够用了。 【油耗】 目前驾驶了一星期600公里左右，油耗表显示在6.8左右，有点偏高，看看后面能否降下来点，毕竟这段时间几乎都是市区路，堵车情况也是经常有。 【最不满意】 中控塑料感属实有点强，车子避震效果不是很好，经过颠簸路段得降速慢点通过。车子的隔音也不是很好，速度到80左右风噪胎噪有点大，得开音乐才能勉强过滤掉这些噪音。 【空间表现】 空间这点绝对是A+级轿车的表现，后排腿部空间起码两拳多的距离，座椅舒适度也不错。 【亮点配置】 中控仪表盘双联屏，加上贯穿式的尾灯，车身的线条，绝对抓足眼球。这配置在合资车同价位里面也算是数一数二的存在了。 【保养】 小保养机油免费这个真心不错，一年能省下1000块钱左右。 【总结】 总体来说还是满意的，在同价位配置里面已经算是高级别的存在了，车子越看越耐看，接下来就是对车辆的简单改装了哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

【购车经历】去看的车很多，朗逸，速腾，卡罗拉雷凌，英朗科鲁泽，K3，缤瑞都看过了。最后订了伊兰特，就不说各个车型的优缺点了，主要讲讲这个车，大家多看看就能比较出来。每个人介意的点都不一样 【驾驶感受】 我是一个新手，一月份拿的驾照。开过的车有科沃兹和K4，这车开起来操控很顺手。比科沃兹舒服，和k4差不多吧。 【乘坐体验】 特别挑路面，轮胎是耐克森的225 45 r17。不知道是不是胎压太高，粗糙路面细碎的震动很多并且胎噪很突出，过一些大坑就会咚的一声，悬挂给我的感觉就是先软后硬，但是这个软硬中间的过渡不够柔和，总结一句话就是软中带硬，K4开起来就明显感觉到非常平缓，给你很强的信心，隔音其实还可以。发动机上2000转开始有声音。 【保养】 送了终身免费保养，免工时费。但一年最多两次，我还没做首保 【油耗】 综合油耗不管你怎么开，都很难上10个油，一般都6-7这样，油耗相比卡罗拉轩逸我估计只强不弱，群里面有人高速上做到过4个，我自己在城市快速路也做到过5，所以就算是堵车的情况下油耗还是非常美丽的 【提车价格】 裸车11.98，贷款落地13.5 【最满意】 外观，配置都是年轻人比较在意的东西。这个车毫无疑问在配置上能和国产车比。精英版就能得到前后雷达电子刹车LED大灯全系6气囊也是良心配置，空间相比日系车还是强了不少 【最不满意】 这车属于开起来好开但不好坐，底盘没有朗逸舒服。但这都是能接受的，副驾驶的那么大一个扶手请问设计师是怎么想的。所谓的环抱感我很抱歉没什么感觉，后排能不能别全是硬塑料。扶手座椅后面太廉价了。 ----------分界线---------- 前几天洗车，顺便测了一下胎压，天呀，3.2吓死我了，小哥帮我放到2.4了。开起来胎噪没那么离谱了底盘也没那么硬了。昨天试了一下朋友的K4，明显发现过减速带和压井盖的时候K4是很自然，伊兰特过减速带是蹦蹦声，K4是低沉的咚咚声，并且对于这种较大颠簸过滤的是很突兀的，说直白一点就是伊兰特没有那么强的信心让你去放心的压减速带。对于粗糙路面的过滤也不如K4，或许是伊兰特比较偏运动调教，也可能是因为车身重量的关系。有比较懂的希望解释一下两者的利害关系 ---------------半年啦--------------- 滤震性差点早就习惯了，过减速带慢点也没啥坏处。对需要换轮胎的朋友提点建议：不要换原225 45 r17的轮胎，直接换一个215 50 r17，不用换轮毂。厚的轮胎不容易鼓包也更舒适省油（理论上）

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.57分“良好”

4月底提车，到现在行驶了5000+，刚刚做完首保，觉得有必要跟大家聊一聊这台车了 外观方面自然不用多说，我相信买这台车的人绝大多数是冲着这个外观去的。但是这个外观属于两极分化还是比较严重的，它不像轩逸朗逸卡罗拉那种销量比较高的车型外观属于中庸的那种。我个人感觉伊兰特的外观应该是目前北京现代在售车型当中最好看的一款了 内饰方面，我个人比较喜欢这种中控围绕着驾驶者的设计风格。而且伊兰特的换挡杆还非常有创意的加了一小块显示档位的液晶屏，这种设计真的非常讨人喜欢。 配置方面，强烈推荐你们去买尊贵版。真的不要像我一样去提精英版，精英版的配置多少有那么一点寒酸了。但是好在支持百度的carlife（虽然百度的carlife不是那么的好用） 空间方面，2720的轴距确实带来了比较不错的乘坐空间。有些朋友可能会担心这个车只有一米四高，会不会坐进去以后空间不够用，有点顶头。我可以很负责的告诉大家，我哥哥185的身高坐进去以后都一点不顶头。所以我个人认为空间也会是伊兰特一个比较不错的卖点。 操控方面，伊兰特的操控体验在同价位的合资车里面也算是比较不错的。转向算是比较精致，而且这台车对新手比较友好，即便是新手去开也会比较好上手。 动力方面的话，1.5升自然吸气发动机加cvt的动力组合不会带给你在动力上太大的惊喜，但是作为一台家用车来讲倒也够了。而且小排量自吸发动机加cvt的组合追求的就是平顺和省油这台伊兰特倒是都做到了。我到目前为止开的5000多公里，基本上都是市区路段表显油耗在5.9，但是实际油耗在6.2左右，我个人对这个油耗还是比较满意的。 舒适性方面的话，这台车的座椅坐上去还算是比较舒服的，而且得益于它的车内空间比较大，即使是五个人坐进去，也不会感觉特别的憋屈。 当然了，以上这些都是我个人在开了这几个月以来的一些优点，那么接下来我就该聊一聊这台车的一些缺点了 全新伊兰特确实外观够犀利但是当你不小心发生了刮蹭的时候，处理起来绝对是钣金师傅的噩梦。而且这台车的内饰塑料板确实是很明显，绝大多数你能看得见摸得到的地方基本上都是硬邦邦的塑料。至于其他朋友出现的刹车异响以及中控异响方向盘异响，我到目前为止还没有碰到。 总的来讲，在10到15万的价格区间，想要一台空间大一点，油耗低一点的合资轿车作为家用车的话，伊兰特都是不错的一个选择（最后说一下，记住买伊兰特一定要买尊贵版或者旗舰版）

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.5分“良好”

【购车经历】 去年十二月份在家时候就去看了看车，之前其实就想买车了， 在网上看了思域 、宝来、 伊兰特 、卡罗拉。最后去实体店的时候只看了宝来伊兰特和卡罗拉。先去看的卡罗拉， 感觉卡罗拉坐着感觉不太好 而且性价比略低， 就去看伊兰特了， 看了伊兰特精英版 ，当时谈的是落地十二万出头 ，后来试驾了一下感觉还可以。由于之前除了驾校没开过车感觉动力什么的都挺好的， 后来去看了宝来，宝来当时优惠特别少。而且有的还要等车，感觉销售说话不靠谱就没怎么聊。后来去另外一家北京现代4S店了，到了之后谈的落地价是十一万多不到十二万。 【提车价格】 落地好像是118000多 【驾驶感受】 刚开始开还行。但越开越没劲，尤其是等红绿灯，踩油门车不走。 【油耗】 油耗表显油耗6.5左右 【空间表现】 空间感觉还行，之前开我姐夫的卡罗拉，感觉空间很小这个还可以。 【亮点配置】 感觉在合资车里同价位伊兰特配置算高的了 【乘坐体验】 前排还可以，后排空间是够，但是乘坐舒适度太低。 【动力表现】 车还是没劲， 日常代步还是可以的。 【最不满意】 目前最不满意的就是倒车影像有时候闪烁， 去4s店看了之后没看出来问题，后来又不闪了，还有就是后备箱关不严，有一个缝 ； 感觉这样密封胶皮很容易老化。去了4S店看了之后售后经理拿锤子敲了敲那个锁的东西。还是不行， 就说没办法，都是这样，可能是我没注意，在他店里精英版的都那样，但其他版的不那样，我也不知道为啥，还有就是轮胎，轮胎感觉比较次，还有就是隔音不好，开车跑高速时候风燥比较大，最严重的是主驾驶座椅螺丝不知道为什么生锈了，还没回去 回去之后去4S店看看。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.43分“优秀”

外观：我是12月份长沙车展以后才订的伊兰特，当时车展期间也没怎么去看车，也没有考虑过北京现代，因为都说韩系车不安全，皮子薄，所以最开始选的是别克的威朗pro，但是这款车销售没有一句话是真的，而且这款车价格也不稳定，可能今天买了，明天就可以降个四五千的样子，后面就准备看轩逸经典款，豪华版当时说好11.3落地了，去店里面准备签合同，呵呵，销售给我来套路了，一个下午人都没在。最后还是订了伊兰特，因为它的颜值，带我老婆就看了一眼，试驾了一圈就定了，而且必须得是尊贵版的以上配置。 内饰：主要还是大屏有感觉，其他都是些硬塑料了。刚提的新车味道也挺大，放了一大盒香薰在车上，估计得好几个月才会没有味道了。但是也还是能接受的吧。 配置：尊贵版的配置我觉得还是可以了，有车道偏离辅助跟预警，提了车第二天就回老家了，来回六百多公里，之前只上过两次高速，车道都走不直的那种，这些配置对于新手来说很友好，开熟悉了以后可以关掉就行了。等我成了老司机，还要把我老婆改造出来，所以这些功能对我们来说很有必要。 空间：从外面看着车子好像很矮很矮的，坐进去以后感觉空间很大了，后座可以二郎腿，可能我只有一米七吧，但是空间我是感觉真的够用了。 操控：对于新手来说，这个操控没有很多可以说的，反正感觉方向盘比较轻吧，指哪打哪儿，座椅比较舒服，前排开车视野挺好的。 动力：动力的话只能说买菜车吧，市内开开也就行了，不过对于家用来说还是够了的不，反正又不飙车，舍得踩油门就行了，但是油门一踩，油耗肯定得飙升，开了快一千公里了，综合油耗6.5左右吧。高速居多，市区油耗怎么样都要7.5左右了，可能是我油门踩的猛。 舒适性：我觉得这个车还是开的蛮舒心的，今天去贴了膜，镀了晶，颜值更上了个档次，然后坐车里面开的感觉也不一样了，反正我觉得这两个是很有必要的。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.93分“良好”

车是刚上市的时候老婆在外地买的，现在基本都是在开，由于是新款刚上市，所以当时购车价钱没有一点优惠，经过软磨硬泡的砍价最后差不多14万落地，两年分期免息，由于预算我当时是想买国产车的，不过老婆喜欢这款车的颜值，还是买了这款，感觉已经严重超了预算。现在来说说优点，这车最大的优点就是外观颜值，内饰布局，空间都还可以，特别是双连屏，电子液晶仪表盘，在合资车里面这价位区间算是很少见的，后排也算宽，还有操控感也感觉可以。再说说缺点，首先说动力，所谓动力不足颜值来凑，1.5动力只能说基本够用，乘坐两三个人感觉还行，如果车内坐满人再装点东西，那感觉真肉，提速真恨不得脚都踩进油箱里面去，所以有钱还是建议1.4t的，内饰塑料感太强，新车开了几个月也还有异味，地盘前保险杠位置也太低了，坡度稍微陡一点前面就容易刮上。再来说下车机系统，不能下载app，特大的遗憾，系统也就刚买回来的时候更新过一次，好像现在不能OTG升级了，还有里面的qq音乐太难用了，不能全部播放，要先添加成喜欢的歌才能顺序播放，而且还好多歌不能放，还有内置百度地图，感觉反应有点慢，有些时候路口都错过了才播报，不知道是不是车机自带流量网速慢的原因，所以平时我都是用手机导航，最后再说说车内和雨刮器异响，这是21款车的通病，开始我看评论区说有异响问题我还以为我是幸运的，没想到还是中招了，也不知道算不算小问题，反正我是有点受不了，雨刮器在下雨天刮起来就特别响，我已经换了，最后总结，以现在车价买这款车还是勉强可以的，新车首发价就感觉血亏，都说韩系车三大件耐造，希望以后不出啥毛病。