点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版
2023款尊贵版 外观这东西因人而异,感觉有点太年轻了,但是颜色选的还可以,亚马逊灰在阳光下是暗绿色,很难得的高级色,也算压的住,另外在同级车里这个外观确实很有特点。 内饰就那样咯,塑料感太大是这个价位的车的不可避免的,主副驾之间的把手属实没必要,想打造座舱的感觉有个凸起就够了。 配置确实是可以了,同价位找座椅方向盘加热,l2辅助驾驶的真的是没什么对手,倒车影像有点点糊,倒也能看清。车机还算流畅,但总给我一种老车的感觉。carlife+可以用网易云,投屏可以用高德,就是有点不稳定。 空间我是要夸的,至于平台空间评分不高我持保留意见,也不知道要拿家用载人轿车拉什么庞然大物,系统提示说对空间的打分与懂车分偏差较大,让我重点描述,那就说说细节。本人身高193,体重105kg,日常健身,肩宽60+。除了座椅包裹感没那么强(毕竟身体太宽太厚),高度调节到最低,其他调到合适,可以做到:方向盘不挡腿;头顶到车顶2指宽以上;我的后面我爸(身高186)坐进去不顶腿不顶头。虽然基于我的身高,上车有点费劲,但是我觉得作为一个a级车真的可以了(实际体验过日轩,马昂,吉⭐瑞,别微6)。 整体开起来蛮不错的,视野很广,整体座椅位置下沉。1.5l动力确实就很一般,eco模式踩下去两指没动静,只能说家用差不多够了。 【油耗】 应该是冬天开空调而且不跑长途只在市区的缘故,半个月开了400km,油耗9.7下不来,踩法80%的情况下转速不超1700,后续再看看吧。 更新:重置一下油耗下来了,目前7.6,该加速加速大胆踩,控制距离算好红绿灯慢刹车就是了,期待后续再降降
坦荡的柳叶o8x:这车最大的问题就是,这么酷的外观,动力系统却拉垮
人馬一體:你这条件当个车模不香吗
八百斤秤砣:尼玛……我的车才一个月安全带卡扣就坏了