·伊兰特什么是懂车分
【油耗】 高速4～6个油，就看踩的猛不猛了 市区7个油左右 【驾驶感受】 起步略慢一些（对比涡轮增压），但是动力随叫随到，完全够用 【乘坐体验】 比较舒适，但毕竟是A级家轿，身高很高的人，体型较胖的人，不会显得很舒适 【最不满意】 偶尔会有异响，但是随着用车时间延长，异响自己消失掉了，可能是新车需要磨合。 中控屏偶尔会出现雪花或者跳屏的情况，不知道是不是线路没接严
条顿威士忌：我185，220斤，感觉还行
整体性能和配置在这个价位算是比较高的，特别是L2的驾驶辅助在高速上特别实用，动力上感觉1.5自吸的家用确实够了，购车最不满意的就是价位可以在砍下来三千，买车太着急了。
故事忘不了：兄弟在那个店买的，咱俩老乡啊
帅，省油，好用 已经开了将近一个月，开着很舒服。 【驾驶感受】 定速巡航用着也很舒服，而且定速巡航的时候如果全面有车减速，自己车还会主动减速，经常开着开着穿出来一个摩托车，然后定速自动帮我减速，安全感满满的。 还有就是车好像有点长了，如果家是老小区的话建议三思一下，老小区，老城停车或者出车库有点不方便(虽然估计都不太方便，除了某屑两个顶一个的车) 还有就是坐后面，遇到颠簸路面，震感挺明显的 【油耗】 我目前，最低能开4.4，正常是5.0左，感觉已经很不错了 【最不满意】 为什么carlife没有内置 网易云!!! 搞得我还专门去搞了QQ音乐的会员 气死我了 什么时候车机能自带网易云呀
qihaizhishui：动力咋样 满载的情况下
樊范2333：好像打错了，应该是23款次顶配
三个月用车感受，动力略显不足，城市里你还想彪两百码？配置可以说是10万元家用紧凑天花板了，外观就不说了，买伊兰特最少有百分之60是冲着外观来的，黑顶加价1k.三个月6千公里平均油耗6个
伊见钟情OvO：纪念款
米斯忒弗罗多：
【最不满意】 动力是弱，没听朋友话上1.4，cvt变速箱还是和这么运动的外观不配，朋友建议刷特调一阶，但是担心没有质保，再开个两年再玩三大件。 【最满意】 外观扮猪吃老虎，运动感营造的很到位，有点像现代的n系列，在合资车里面我是比较欣赏现代的设计的。 【驾驶感受】 刹车挺紧的，但不够线性，前段紧后段松，加速发动机声音好听，比本田的浑厚，本田是嘀嗒声，现代是沉闷声，加速10秒吧，百二十匹先天条件决定后段加速不够有力，60时速一下前段感受良好
【最不满意】 倒车影像晚上时候视角不是很清晰，车子买回来一个星期就因为这个倒车被一血拿下了😭 【驾驶感受】 后悔没买1.4t版本（没现车），买了1.5版本里面配置最高的20周年纪念版。1.5版本的确后段动力有点懈怠，高转速很频繁，初段加速用运动挡速度还能冲一冲。 【亮点配置】 外包围挺帅的，原车黑武士风格，红卡钳小鸭尾，黑顶坡有改装风格👍
【购车经历】 买车前就想好要买就要买辆帅气的，刚好把家里老旧的那辆大众换掉。捷达和斯柯达都不太满意，然后发现了伊兰特这辆20周年庆的车，又帅又有意义，加上购车补贴落地11.9，也不知道销售有没有坑我。 【油耗】 提车也半年了，日常在上下班通勤市区内开现在能达到八个左右，过了磨合期好多了，之前一直在十个左右心疼死我了。趁着放假还开去了一趟北京环球，开上高速油耗就好多了可以降到七个多一点点，总体来说还是比较满意的。 【最满意】 伊兰特这辆车最吸引我的是它很优越的外观，大灯的设计很帅，车身的线条也很锋利很特别。除此之外车子的动力表现也很出色，刹车灵敏度也很OK安全感很足，十万出头的车这个表现我已经很满意了没什么好吐槽的
家里面的娱乐车，刚好7777公里，小玩一下还是不错。 【最不满意】 空调不开吹暖风，打开制冷即使是22度都很冷，冷热空调温度不均，体感不好 【空间表现】 空间不是重点，家里两台车，这台简单买菜用，不过后排空间真的小，基本前排调后点就没有位置了，有家庭用车需求慎入。 【驾驶感受】 操控很敏捷，车身短，虽然是前驱车但不会头重脚轻，跑山时候很好，过弯幅度大也不推头。但就是动力弱了点，上坡吃不上劲，S档勉强能获得小小推背感动力。 【维修成本】 配件还是挺便宜，我玩点小外观，某宝全部套件下来小几千而已。
生活日常拍拍：满载爬山能上几十马
taeluo：你把外循环关掉，开内循环，就不会有暖风了，所有车都一样。
车子经常亏电哦，4个月新车刚过磨合，原厂是有氛围灯但是太暗了，就多加了几条还有行车记录仪24小时通电记录那种，平时上下车都有检查灯光习惯，今天车子遥控不管用还以为是钥匙模块不行，后面打火亏电了，直接厂家电话摇人搭电，跑了30公里才回家，下午停车3小时，晚上能打着火了。以上问题发生在今天，偶而一次还能原谅，车子还是很帅，外观我很喜欢，希望我的小伊别在趴窝了😭
用户8138328143634：落地多少
用户7493857319728：你有做360软包吗
Free不要做好人：24h那种肯定亏电啊
外观帅气，一眼就爱上了，内饰有些塑料感，但很简洁，给人感觉很舒服，配置方面可以跟同价位国产车一较高下了，动力是唯一的弱点，空间很大，轴距 2720 不是随便说说的，驾驶感受很平顺，正常市区行驶动力够用，方向盘 油门 刹车虚位很小，安全感很足，就是胎噪风噪有点明显。
外观没得说，这个价位这个外观还有啥不满足的，内饰也可以，没必要太挑剔，配置在市里开车也不需要什么太高的配置，给油就走没有太肉，空间在这个级别的车里算大的，也没有显得挤，开着也不错，有辅助刹车道路偏离辅助这些都挺满意的
外观的设计挺不错的，整体的造型很有时尚感，尤其是前脸的设计科技感十足，进气格栅的设计也很有特色，比较新颖。内饰我觉得还不错，整体的布局非常工整，液晶仪表盘，触摸式中控屏，科技感还是挺强的。前脸进气格栅的设计比较新颖，看上去很有特色。内饰的做工也挺不错的，比较有科技感。不过内饰的用料感觉比较一般，座椅是织物的，坐起来没有皮质的那么舒适。 在这个价位来说，它的舒适性算是比较高的，隔音效果很不错，而且滤震也比较好，前面是独立悬挂，后面是半独立悬挂，开起来还是比较平稳的。不过座椅的舒适度不是特别高，织物的没有皮质的坐起来舒服。 动力不会很弱，1.5L的自然吸气发动机搭配上CVT的变速箱，称得上是黄金组合，平时在市区内开没有任何压力。起步又稳又快，加速的时候也很有爆发力，在市区内超车没有任何问题。操控性也挺不错，方向盘转向非常轻盈，而且精准度也很高。 空间挺不错，整车长度接近5m，所以车内的空间肯定也比较大，满载时候，前后两排坐着都不拥挤。后备箱的容量也比较大，474L，应对我们一家人的出行没有任何问题。而且车内的储物空间也很多，像水杯架这种就比较实用。
【最不满意】 油耗不准，表显油耗4.6，其实不然，估摸大概7左右，表显能跑631，大概只能跑550公里，折合下来一箱油300块跑550公里，5毛一公里，油耗就7左右。提着回来油耗还是准的，第一箱油耗完一算才发现是白高兴一场了。 【最满意】 保养全免很爽，上一台是长安国产车时不时就要修车，保养换机油都是自费。伊兰特有这个特殊权益帮我免去了这比开支，虽然现在才1300公里，想到下次保养不用花销就开心，油车能够有免保权益的车子也是真的少。 【驾驶感受】 早知道买1.4t的了，试驾没有跑高速，1.5自吸的平路还行，高速上到100时速再超车动力和我以前的长安老车差不多，吃不上劲。底盘还是挺扎实的，转向很轻手指可以转动，跑高速不开车道居中保持就比较飘，开了感觉还行，主要不受累。驾驶感受上面总得说不像外观那么运动，还是比较家用。
收敛171：我表显示这么多，其实还能更多
进击的小坤子：看油耗得看综合油耗
水泥色kk：下次加油可以用小熊油耗记录一下，最准
伊兰特买来日常代步专用，各方面都相对平衡，大家所说的中控异响情况买车后有留意过一个星期时间，个人觉得主要问题在于过减速带避震很硬，直接传导到车里面，扶手箱卡扣不紧和空调调节板塑料发出来的声音，平路和高速就没有这方面的问题。 一个星期磨合下来油耗不算高目前7.6，高速和平路对半分的路况，出门必空调开出来的数据，相比于提车回来的8.7油耗已经让我松了一口气，启动的瞬间油耗会比较大飚到12个油，走一段路就好了，油耗这一块还是要看综合油耗和加油的支出。 最后是我的一点建议，20周年是我觉得比较值的版本，驾辅配置更丰富，运动套件也省去后面买副厂改件，等车时间会比较久，其他车型可以拿现车，我这台车等了一个星期，如果买伊兰特如果你不介意动力并且愿意等车还是推荐20周年纪念版，1.5排量里面配置最高的一款的配置
用户3015655666546：准备提这个你落地多少呀 我也想要周年的
提车到家不足一个月，上路不过1000公里，20周年纪念版4s没车，在朋友介绍下在汽贸订的车，20周年纪念版属实难得，熏黑外观套件加液晶仪表内饰氛围灯只比尊贵版贵几千，尊贵版加装熏黑套件都要1000的价格了，所以我宁愿去汽贸以加2000的价格提20周年纪念版。 伊兰特的动力确实也一般，不如隔壁的硬豹和星瑞，别单看外观这么运动其实动力也就和1.2t的卡罗拉或者1.5的轩逸一个级别，深踩油门只有声音，提速很慢，s档和d的差距不是很大，无外乎拉高了转速，对于自吸发动机来说左右不大。这套动力个人理解主要还是说以耐用和家用为主。 配置很顶，不说吊打国产起码帅合资车一条街了，碰撞预警，主动刹车和车道偏离外加液晶仪表盘这些配置可能在日系或者德系顶配都看不到，现代的中配就给配上了，难道不良心吗。
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