点评车型:
2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版
4.1分“优秀”车型不错,买的1.4尊贵加装黑顶,对尾巴不是很满意,可能不知道怎么打扮他,原厂小尾翼看着怪怪的🤨
伊兰特声音大是众多车主的反应,可能我没开过好车,所以没感觉到有多大🤔
关于车真的很低趴,和新奥迪A6L并排一起贴车膜的时候无意间看到了,伊兰特底盘低得多
尊贵版的功能还没搞清楚,左右转弯打转向灯会弹出变道方向的后方视频
买1.4主要考虑贵州路途比较特殊,上坡下坡的,之前开过1.5L的车,感觉肉嘟嘟的,1.4轻轻给点油感觉滑溜就走了
等红绿灯时候刹车踩到底它会熄火,放刹车自动点火
驻车制动一挂挡它就自动解除,不知道好还是不好,因为以前一直习惯挂挡再松驻车器
关于车空间,我觉得蛮足的,我女生162身高,看后排座空间还是可以的,就是不知道这低趴车,满载时候会不会老触底,担心这个,奈何没钱买大suv,路况不好的地方注意些咯!
一个人的小车车选他还是蛮不错的,年轻人合资车低门槛选择,车车的样子很适合我们年轻人👱♀️
倭系你就别舔了:说实话,韩系车不论在颜值,配置,动力省油,空间和耐用性都是赶超日系车。
是圆圆融:买回来到现在只开了一百多公里
暴走d咸鱼:改一下就好
点评车型:
2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版
3.9分“良好”外观没得说,下车以后会回头看两眼的车,停车时保安都不相信是十几万的车,动力也够用,轻踩比较平顺,超车重踩涡轮介入以后轻微推背,唯一后悔的是看网上评价尊贵版性价比高,提完车一个星期以后后悔没加几千块提顶配。空间家用完全足够,后排宽敞,不足的是储物空间比较少,扶手箱比较靠后,对开惯手动再换自动的我来说右手比较不好安排。换挡拨片完全鸡肋,没有M档或者S档,拨片升档以后速度档位不匹配会自己切换自动,拨片降档能拉比较高的转速,超车有点用。高速比较省心,车道居中辅助和定速巡航开启基本不用管,只是更加减少驾驶体验。保养暂时没去过,一个月开了近两千公里,所以还不知道终身免费保养是个什么套路,大概就这样吧,对于这个价格,总体来说很满意。
biubiu_-:怎么看都是十几万的车
依旧还是点点点:尊贵版性价比最高,却不一定是最合适的
幸运葡萄4w7:旗舰路过
点评车型:
2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版
3.3分“良好”【动力表现】
动力就有点差了吧,爬坡感觉没力量
【空间表现】
空间还是挺大的,后排做个胖子都不挤
【最满意】
整车线条流畅,比较犀利,挺好看的吧,尾部是真好看
【销售态度】
还好吧,没有特别好,也没特别差,
【油耗】
刚开没多久,在市区基本8-9个油,高速就6-7个油,可以开久一点会好很多,看别人发的5个油啊啥的就比较离谱,
【驾驶感受】
方向盘挺轻的,还行,别的车我也没开过。感觉也就那样吧,高速跑起来挺棒的,那个车道保持有点不准,会偏出去,也就那样吧。
【购车经历】
开始的时候去试驾威朗了,动力没得说,就是坐着不舒服,思域两厢的试驾,真滴帅,动力也強颜值又高,就是价格有点贵,反正迷迷糊糊的就选了伊兰特。✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌
光溜溜1087:人无完人车无完车
没消息了460:爬山路坡没试过 但是地下停车场往上走还行吧
故里67270:80度坡吧,
点评车型:
2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版
4分“优秀”就是冲着外观颜值去的,后排空间不错,起步肉点,中程加速还行,内饰塑料感强,省不省油还没试出来
粤E520伊兰特:有没有永州车友
用户7015039062601:你的车机盖缝隙大不大