点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版
综合来看,伊兰特的用车和驾驶都是不错的,性价比甚至比价格更高的合资车要好, 【驾驶感受】 操控性不错,智能化较高 【油耗】 油耗比较低,平均6个油 【保养】 保养总体可以,因为厂家活动,小保养不收费 【动力表现】 对于我来说,不激进驾驶,动力上超车加速完全可以
综合来看,伊兰特的用车和驾驶都是不错的,性价比甚至比价格更高的合资车要好, 【驾驶感受】 操控性不错,智能化较高 【油耗】 油耗比较低,平均6个油 【保养】 保养总体可以,因为厂家活动,小保养不收费 【动力表现】 对于我来说,不激进驾驶,动力上超车加速完全可以
1.5L+CVT尊贵版,白色,买车之后主要就是上下班开一开! 1、优点 第七代伊兰特的外观挺好看,整体的设计感要比同级别的美系、德系、日系车强很多,全系LED大灯,也挺良心吧?后排腿部空间也挺宽敞,前后排坐着都不拥挤,而且后备厢空间也挺给力,整体的舒适度也还是挺不错的。 2、缺点 首先,1.5L的动力确实偏弱,115马力,起步或者上坡的时候明显感觉到偏肉,我同时试驾过那台1.4T的版本,那套动力就要好很多;其次,方向盘只能上下调节,不能前后调节,如果你的身高太矮或者太高,可能都不好找到一个舒服的姿势;再次,伊兰特的后悬用的是扭力梁式非独立悬架,说实话有点儿不太够看,实际驾乘感受偏硬,滤振一般,过小碎石路面或者是压到井盖的时候,颠簸尤其明显,不过好在支撑感挺强,开起来不是那种轻飘飘的感觉,会让你感觉底盘比较扎实。 总的来讲,我觉得伊兰特这车本身没啥太大的毛病,但是这车面临最大的问题还是品牌不行:比上吧,你比不过大众、丰田、本田、日产;比下吧,你的性价比又不如长安、比亚迪、吉利那些国产车。 所以,它现在的定位确实挺尴尬,而且这也是很多韩系车普遍面临的问题。
猜猜头像是什么车:车友圈还有公里数比我高的吗?好几个地方有毛病,21款的打算开个7/8年当电动车开!不卖
晴是晴天的晴呀:10.99就是落地
Nandemoniya:看时间老哥买的应该是旧款的,新的改款方向盘可以四项调节了,后排也有出风口了,不过这车确实省油
用车一年半了,来谈谈综合感受。当初对比了很多,科鲁泽,朗逸,轩逸,雷凌,速腾。最后综合考虑选择了伊兰特。科鲁泽三缸怕不稳定,1.5加速太肉,外观内饰也比较拉。朗逸1.5也肉,1.4t干式双离合不放心,外观内饰比较中庸,后排凸起太高了。新轩逸喜欢的配置落地比较贵接近15个。雷凌1.8双擎听说很省心,外观中规中矩,后排真的拉胯,特别是头顶很压抑,我不到一米七都感觉很挤。速腾各方面都喜欢,除了双离合,而且当时缺芯片买不到车就放弃了。这车比较满意的就是外观比较个性,内饰配置也都不错,自动驻车,电子手刹,主动刹车都有。后排空间在a级里面也还不错。最最不满意就是车内异味大,一年多了还是这样,我一直以为是平时开的少,或者4s送的膜和脚垫不好。最近看了大飙车实测的车内甲醛和tvoc才知道车本身材料不太环保。当然这个价位别的合资车也是这个鸟样。因为这个原因,以后买这个价位可能会考虑国产或者法系美系,在看不到的地方这些品牌至少做得很好。 【最不满意】 车内异味大,噪音大,减震偏硬。冬天开车转弯老有摩擦地板砖那种异响。 【驾驶感受】 提速在1.5l这个级别算比较快的,高速感觉还是比较稳,转弯感觉支撑不足。 【油耗】 油耗还可以,专门加满油测了一下,实际6.3比表现6.1高一些。 【亮点配置】 自动驻车,电子手刹,定速巡航,主动刹车,远程控制3年免费。 【最满意】 外观比较好看,油耗低,首任车主基础保养免费。
不加冰的肥仔水:6个油?买到假的了吧
老李SKH51:你这车变速箱比较拉夸,科鲁泽6AT手动模式起步甩你没问题,不信你可以试试再说。
那个开三缸机的:这届伊兰特颜值满分💯
还可以,动力有点迟滞,不是随踩随有的那种,不适合激烈驾驶。家中用用这是够了,终身免费保养很好,换机油不用花钱了
人生中的第一辆车,提车的时候就优惠了3000块,落地十三万出头,目前已经行驶了28000公里,说一下我对这款车看法吧,首先选择这款车就是因为犀利的外观还有比较不错的内饰,尊贵版的配置我感觉完全够用,油耗这方面算是比较满意吧,综合油耗6个左右,动力确实是弱,不过作为第一辆车也够用,在市区深踩油门提速也能上来 【驾驶感受】 底盘太硬过个减速带特别颠,轮胎抓地力也不行,雨天在城市道路上起步深踩油门居然会打滑 【最不满意】 天冷的时候车刚启动打方向盘有异响 【空间表现】 空间的话在同级别级空间全是比较大的,虽然是溜背车型到我1.79的个子坐在后排也不顶头也不挤,韩系车设计师不愧是空间魔术师 【维修成本】 提车一周上牌时追尾了,右大灯总成,中网,引擎盖钣金保险杠喷漆,保险一共出了5000多,感觉挺贵的 【亮点配置】 主动刹车,主驾电动座椅,座椅加热,方向盘加热,定速巡航,遗憾的是没有acc自适应巡航和胎压显示 总体来说第七代伊兰特是一款不错的车子,有买车需求的可以作为备选车辆了解一下
小松不是小赵:[图片]
番茄2080689059005991:兄弟们1.4t的尊贵,按揭办下来12w贵吗
俺就看看不买的:综合油耗6个?不信
外观在这个价位段颜值算是最高的。动力一般。但乘坐非常舒适,虽然是溜背造型,但是内部空间非常充裕。很适合家用 而且还终身免费基础保养。 用车成本比较低。油耗中规中矩。
外观颜值无敌,内饰塑料感多,动力够用了, 【油耗】最低开到过*4.4个油,大部分在4.8,5.0左右差不太多 【空间表现】 够用 【维修成本】 低 【动力表现】 够用 【驾驶感受】 第一辆车,好可以吧 【提车价格】 21年7月份买的,1.5l尊贵,全款129800,贷款是133000
芋泥啵啵酱婶儿:怎么开出的低油耗啊
Leh191616191:感觉有点贵了呢
外观是感觉还行,主要老婆喜欢,本身对车需求不大,正常代步出行还可以,动力有点肉,本身就是为了代步所以还行,本来是买的19款的日产轩逸,也是CVT所以感觉开起来差不多,伊兰特的内饰我很喜欢,双联屏看起来挺花里胡哨的,外观也是比较的运动,后排空间比我上一辆轩逸要大一些。 行驶感受就是动力比较肉,正常下雨天要超车,油门踩到底,转速到2500转-3000转,能听到发动机声音但是车速就是不能立马上去,有呢么差不多三四秒的感觉才能上去,比较喜欢的就是车机百度carlife使用的还行比较喜欢,语音控制开关空调开关车窗天窗内循环,座椅加热方向盘加热什么的都还可以感觉在十三万左右的车买的有这些配置是很可以的了,最后再说说价格,我是江苏镇江这里买的落地价格是131000落地。
左岸的咖fi149:1.5尊贵也要13上路,纯纯怨种
趣尼栳木:运动模式车速一下子就上去了
95御弟哥哥27:这车高速开120以后发飘厉害,现代车市区开倒是舒服,这车还不如停产的领动1.6+6at,
第一辆车,也看过马3和影豹,马3的销售态度太差,让我很反感,就没考虑,影豹没现车,而且一点优惠也没有,所以最终选择了伊兰特 毕竟是个老牌子,总体用车感受还行,动力差了点,不过挺省油的,马上一万公里了,平均6.8,市区开的多些,高速或者长途油耗会更低,另外,我是个颜值控,伊兰特颜值真的很抗打~
【最满意】 油耗比手动挡低,空间比日系的大,后备箱也是,颜值秒杀大部分轿车,晚上贯穿灯一开,全是回头率,打动我的是车屁股和侧面,除了车头😅。 【购车经历】 那时看广告说是尊贵出厂就喷有黑顶,所以我才想去看看,后面了解到是顶配的才是出厂自带黑顶,尊贵的要买下车了然后去合作的美容店贴;要厂家喷的话要等1个月,这谁能有耐心等,感觉有被忽悠,这点非常不好。还有就是送的车窗膜、行车记录仪是最垃圾那种,去到合作的美容店贴的时候要额外加500块换个好点的车窗膜,无商不奸啊。 【提车价格】 优惠6千,首付给了9万,免息3年,一个月还1111.11,对于普通工薪族还算友好。 【驾驶感受】 1.5的起步肉,完成起步后加速就轻快了,比马路三大妈好点;平常都用智能模式开,车子比较轻盈,得益于新平台,把车做到最大限度轻量化,所以会一不小心就超速;超车随便超,高速除外;拐弯之前一定要减速,要不然侧倾严重;过减速带和沟沟坎坎底盘松散。 【亮点配置】 不是有定速巡航我还真不想买尊贵,配置和国产差不多,能给的都给了,除了360影像和后视镜加热,顶配的才有。 【维修成本】 一年两次免费基础保养,机油是原厂全合成的,也不收工时费,这点也是打动我的地方,长期以往可以省不少钱。 【最不满意】 起步肉,车漆薄,车门没有质感,胎噪风噪大;车缝宽,这装配工艺比国产的还差,没有电动尾门不方便开关。
国产一爱车:你一定没开运动模式,运动模式下的伊兰特,起步不肉,别扯运动模式的油耗,不会太高
用户3367849131711:确实 我也不太喜欢车头
用户5836098884223:你还是太年轻,后防撞钢梁是什么?是工程塑料!!!安全第一呀别拿生命开玩笑
同价位对我最合适的合资车型,动力不够,配置来凑。因为常年只是上下班回老家开,全程20公里省道,动力并不是刚需。三年免息很合适。 【最不满意】 100公里后的各种异响,因为家是农村路面坑洼较多加上天冷,车窗玻璃,中控,b柱,开起来好像交响乐,现在天气暖和点,异响声音和出现频率都变小了点 【购车经历】 朗逸宝来太大众,总感觉20多岁开太显成熟。思域哪里都好,超预算。卡罗拉内饰不敢恭维。威朗中控和伊兰特很像,在这两个里纠结,因为销售态度选了伊兰特 【驾驶感受】 悬挂很硬,过减速带很难受。中控自带流量,百度地图用不惯但也比挂手机支架好看,语音助手呼出流畅,功能不多,都很实用 【油耗】 首保前后没变化,六个半左右,满意 【空间表现】 前排空间很宽敞,加上电动座椅加热,自动空调,方向盘加热,冬天就是享受。满意 【动力表现】 起步太肉,但过60迈后超车特别自信。满意 【保养】 一年两次保养劵,每次25,壳牌全合成机油,门闩和车窗涂润滑油,机舱除尘和免费洗车。满意
纳尼428:我用这个,开始我不是买伊兰特的,买飞度的,当时都想退了,可是(定金)不可退,我老婆喜欢这车,也知道异响,想想价格其他综合就她咯,雷凌也开过朋友的,动力确实比我们伊兰特好,空间略差,味道略差,其他的话雷凌好得多(也保值)。伊兰特中控台不会那么突兀,给人感觉宽敞,雷凌比较靠前就压抑,对比身边的车型之一,思域座椅比我们伊兰特更低,价格更高
一只理性的男孩:最不满意,后备箱缝,真的好大
时光磨老少年郎:响多我也是,中控 车顶有时会有滋滋滋的声音。我压了一个矿泉水瓶在方向盘前撑住塑料件,再也没有声音了。
2021年7月份购买此车,目前行驶8000公里,内饰有点小异响,并没有网上说的转向异响,1.5的动力在家用来说挺不错的,驾驶感受不错,在这个价位总体来说还算可以的,用车成本也比较低。
阿航543:加满油能跑多久
畅途小智:630左右
贺雯静:为啥现在的车头那么长
北京现代伊兰特1.5L尊贵版首入眼前,特别是白色款,个人直观的感觉车型高端大气上档次,低调奢华有内涵。外形年轻时尚,内饰布局合理,各种功能齐全,科技感十足。开过一段时间之后评测,操作系统慢慢了解摸索学会使用之后比较得心应手,操作使用起来方便,车载系统操作稳定流畅。个人感觉唯一美中不足之处就是遇到坡度大的上坡路段,动力不足,推背感稍差。其他感觉不好的地方就是下雨天开车,爱车侧面很容易有泥水痕迹,看起来车面有点脏,不过洗一洗就好了。虽然动力不是很强劲,但是开过一段时间之后比较,综合油耗比较低,平均百公里综合油耗在5.2左右,从这点来讲,是很适合家庭使用。经济好看油耗低,是比较深受大众喜爱的一款年轻化的车型。
乐欢百货1:落地价呢
2021年8月买的车,大概先在懂车帝了解了一下行情,应该是区域问题,看到别人落地价在12.5到13之间,自己落地要13.3还是有点不舒服的,不过也没办法资金有限,综合看下来只有伊兰特尊贵配置到位,外观也可,几天时间里就定车了。大学毕业老爹给买了1.4T舒适版朗逸,可以说是只具备了车辆最基本的功能——行驶,就一个后视镜加热别的功能性配置,其他的就没了,所以想换车感受一下科技的力量。一开始考虑国产车,国产车价格低配置高看着真的香,但有一天无意中看到了伊兰特,外观帅气,看了一下配置表自己想要的配置也基本到位,外加4s离家不远索性就去看看车吧,试乘试驾了1.5的顶配,销售为了让我感受到所谓的“推背感”,运动模式猛踩油门,发动机是光吼不走😂,动力是真的不给力,不过买这车原本的打算就是给老婆开的,动力也不重要了。 配置:座椅加热,自动驻车,前后雷达,定速巡航等配置丰富,唯一可惜的就是没有后视镜加热,下雨天还是很有用的,问了销售并不能加装,只能自己去汽配厂加,后来也就算了。 油耗:高速上是真的省油,基本在5到5.5个油耗之间,上下班基本在7到7.5之间,综合还是可以的 空间:前排调整好座位,后排空间还是可以的,比朗逸大多了,后备箱开口略微有点小,家里的安全座椅并不能塞进去,朗逸就可以,但里面的空间是够的。 最后:提车到现在行驶4500公里,当做日常代步车还是很舒适的,cvt不怎么有顿挫,最后附上照片🤗
有钱了点盘大肠066:[图片]
大大怪将军316:河南周口落地13.4
浅纸落99999:为啥我的要13.5
外观好看,内饰也挺好的,配置足够满足家用。动力方面1.5L的ECO模式下响应速度有2秒延迟
用户2706533263672:哪个店买的
Really781:
【购车经历】 26岁快27岁买的人生第一辆车,也是家里的第一辆车,当时买车前就考虑了很多品牌和车型,因为要家用,得考虑一定的经济与空间要求,因为不想要颗粒捕捉器,放弃了很多的车,只剩下轩逸,马自达3,伊兰特,科鲁泽进行对比了,然后综合考虑销量等因素后,还是选择了23款14代轩逸。 【舒适性】 舒适性还可以,空间较大,毕竟所谓的日产大沙发嘛,同事坐上后也说坐的舒服。 【最不满意】 先说4S店问题,河南日产的4S店几乎全省的被一家店垄断,很难砍价,死活不给你松口,甚至郑州的售价比其他地市的还要高,砍价费了将近一个月的时间。对于车辆来说,车辆没有前雾灯,后雾灯以及倒车灯都是一个,后排座椅不能放到,日行灯没法关闭,CVT不知道质量怎么样,以及动力弱,国道超车快地板油了,超车一定要留好安全距离。 【油耗】 目前开了一个多月了,主要是城市道路加部分国道,共行驶860+公里了,买车后就没重置过油耗,目前表显油耗6.8,但是最近一周的换算,油耗应该是七八个油,表显不准,看首保后能不能降低一下油耗。 【提车价格】 白色23款14代轩逸加后倒车雷达,发票价9.99,落地11.5,感觉还是贵了。不过日产4S 店河南全省几乎被一家公司垄断,太难砍价了,在郑州要的价没低过12万,死不松口。 总的来说买轩逸是一个各种妥协的结果,当初主要是想要一个没颗粒捕捉器的车,最开始相中马自达3了,外观漂亮,加上6AT的确爽,不过后排空间太小了,考虑到是家庭第一辆车,只能放弃了;伊兰特是因为最近的韩系销量下降,以及22款伊兰特左右A柱强度不一样,后防撞梁塑料,也放弃了;科鲁泽是没有安全气帘以及家里人都不让买,只能放弃了。
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
做了个隔音,加了个侧裙,年轻人第一辆车也可以是卡罗拉 即便现在十万级别卡罗拉性价比不高,但也未曾后悔选择他,虽然日系车在网上口碑一直不行,配置低,内饰差,但是该有的主动安全措施却也一个没少给,虽然舒适性配置毕竟朴素,但至少作为一辆车的核心部件还是非常可靠的。 买这辆车的人基本上都是以省心,省油,打算一直开下去的目的作为出发点的,开了小半年了,总评一下 【空间表现】 前排没毛病,后排 180 以上坐直会顶头 【乘坐体验】 平顺 【亮点配置】 最低配也有大屏车机 CarPlay,l2 级辅助驾驶等 【动力表现】 混动车型 137 匹马力还是很给力的,反正油耗低,随便踩也不心疼,起步除了电车不比谁慢,就是电子限速 160 限制了整体发挥 【驾驶感受】 好开,低速用电,高速用油,一点顿挫都没有 【最不满意】 电转油时声音比较突然 【油耗】 夏天不堵车油耗 3.7,高速全程 120 大概 4.6 左右,冬天开空调平均 5 个
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。