伊兰特2021款1.5L CVT LUX尊贵版操控出色值得买吗_伊兰特操控怎么样

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.21分“优秀”

本人于山西太原5月9号购车，10号提车，到现在刚好一个多月，目前跑了2700公里，跟大家分享一下感受吧～ 实话讲买车前也是跟大部分人一样，看了很多车，包括德系，日系，国产，也问了身边很多朋友，一开始是非常心仪新款宝来的，后来在小区外面的路边看到一个纯白的伊兰特，顿时惊艳了，跟媳妇一起扒在窗边看了看内饰，感觉都很满意，回去就各种查这款车的资料，包括车质网的口碑什么的，最终敲定就买它了，于是就去太原定了车，也是本人第一辆车，到目前来说，我和家里都是很满意的，下面就具体感受来详细说一下～ 外观，基本可以满分，黑顶白车总能给人惊艳的感觉，上街的时候回头率还是很享受的～尤其是白颜色也很耐脏，在楼下跟别人的小黑车一比，总感觉要干净一点，哈哈 内饰方面，双联屏的设计我是比较喜欢的，可能材料方面不如国产车舒服，毕竟塑料多一些，但是我觉得整体来说在同级别算的上中上级别了，新车异味确实是有，我买的碳包感觉都没用，前两天媳妇给买了个香薰，才感觉解决了这个问题。 配置方面，我也是在选车的时候重点对比过，定速巡航，偏离辅助，盲区监测，无钥匙进入，一键启动，手机蓝牙钥匙，主驾电动座椅都是比较喜欢的地方，尤其是手机钥匙，以前觉得没用，用了才觉得很方便，有时候在楼上总是忘记锁没锁车，直接点开一看，也能远程锁车，开门，开玻璃或者空调，非常好用，缺点就是车机没有carplay，车载的百度导航有时候会出错，手机导航开了蓝牙就没有手机声音，断了蓝牙，车就不能接打电话，算是一个瑕疵吧。还有就是尊贵版没有后排出风口和后排座椅放倒，感觉有点不友好了，感觉没多少钱的东西剪掉了拉低了不少档次。 空间是够用的，毕竟同级别轴距算长了，我坐满五人都是成年男性，还有个1.86的朋友，都没有感觉太拥挤后备箱也够用。 操控性也是可圈可点，网上看好多说cvt不好的，但我感觉还是很顺滑，方向也是指哪打哪，油门跟刹车都很轻，都是轻轻一点就感觉到操控的感觉，也可能我接触到的车少，反正我没感觉到有什么操控的问题。 动力，这方面就是千人千感受了，我经常拉满五人开，上坡，超车都还好，可能是没有那种瞬间提速的推背感，但是速度上去后也会有动力源源不断的感觉，目前高速上最快跑过145，也没有感觉飘，本人不喜欢暴力驾驶，高速一般最多就是120，安全第一嘛～ 舒适性方面可能要差点，主要差在减震和隔音方面，乘坐还是很舒服的，但减震给人的感觉真的明显，过减速带不降到30以下真的会很难受。还有就是高速上的胎噪很明显，不过这个价位的车这也是可以接受的。 最后说说油耗，我的2700公里平均油耗4.9，大约其中有2000是在高速上跑的，给大家分享一下油耗技巧，上高速一般速度在90到110，转速在2000左右的时候会比较省油，少踩刹车，多用油门来控制车速，你的油耗会降低很多。市区基本在7个左右，算是比较低了吧，我这2700公里是加了第四箱油了，每次我基本上都是最后一格，表显示剩一百公里以内加油的，基本上一箱油可以跑700多公里，邮箱43.5升，大家可以参考一下

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

【购车经历】去看的车很多，朗逸，速腾，卡罗拉雷凌，英朗科鲁泽，K3，缤瑞都看过了。最后订了伊兰特，就不说各个车型的优缺点了，主要讲讲这个车，大家多看看就能比较出来。每个人介意的点都不一样 【驾驶感受】 我是一个新手，一月份拿的驾照。开过的车有科沃兹和K4，这车开起来操控很顺手。比科沃兹舒服，和k4差不多吧。 【乘坐体验】 特别挑路面，轮胎是耐克森的225 45 r17。不知道是不是胎压太高，粗糙路面细碎的震动很多并且胎噪很突出，过一些大坑就会咚的一声，悬挂给我的感觉就是先软后硬，但是这个软硬中间的过渡不够柔和，总结一句话就是软中带硬，K4开起来就明显感觉到非常平缓，给你很强的信心，隔音其实还可以。发动机上2000转开始有声音。 【保养】 送了终身免费保养，免工时费。但一年最多两次，我还没做首保 【油耗】 综合油耗不管你怎么开，都很难上10个油，一般都6-7这样，油耗相比卡罗拉轩逸我估计只强不弱，群里面有人高速上做到过4个，我自己在城市快速路也做到过5，所以就算是堵车的情况下油耗还是非常美丽的 【提车价格】 裸车11.98，贷款落地13.5 【最满意】 外观，配置都是年轻人比较在意的东西。这个车毫无疑问在配置上能和国产车比。精英版就能得到前后雷达电子刹车LED大灯全系6气囊也是良心配置，空间相比日系车还是强了不少 【最不满意】 这车属于开起来好开但不好坐，底盘没有朗逸舒服。但这都是能接受的，副驾驶的那么大一个扶手请问设计师是怎么想的。所谓的环抱感我很抱歉没什么感觉，后排能不能别全是硬塑料。扶手座椅后面太廉价了。 ----------分界线---------- 前几天洗车，顺便测了一下胎压，天呀，3.2吓死我了，小哥帮我放到2.4了。开起来胎噪没那么离谱了底盘也没那么硬了。昨天试了一下朋友的K4，明显发现过减速带和压井盖的时候K4是很自然，伊兰特过减速带是蹦蹦声，K4是低沉的咚咚声，并且对于这种较大颠簸过滤的是很突兀的，说直白一点就是伊兰特没有那么强的信心让你去放心的压减速带。对于粗糙路面的过滤也不如K4，或许是伊兰特比较偏运动调教，也可能是因为车身重量的关系。有比较懂的希望解释一下两者的利害关系 ---------------半年啦--------------- 滤震性差点早就习惯了，过减速带慢点也没啥坏处。对需要换轮胎的朋友提点建议：不要换原225 45 r17的轮胎，直接换一个215 50 r17，不用换轮毂。厚的轮胎不容易鼓包也更舒适省油（理论上）

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

我是2020年下半年计划买车的，预算10-20万，当时有去4s店里看过领克 本田 现代 长安 大众，领克车主别喷我，我感觉领克的车型前脸有点像蛤蟆，大众我去的那个店，店里的车一眼望去都长一个样，本田内饰没看好，感觉太中规中矩了，长安是因为当时周围人都说别买国产，后来最后去了现代，一眼就看上了伊兰特 索纳塔 菲斯塔，有一说一，后来细看索纳塔菲斯塔前脸有点像鲶鱼，而且我心里是想买个好看，功能实用，而且最主要省油的车，最后权衡了一下就决定买伊兰特了，这应该算冲动消费，当时看车当天我就交了定金。 外观:伊兰特最吸引我的就是这个车的外观，我个人感觉这个车给人的感觉在大街上挺显眼的，贯穿式的尾灯亮起来了以后感觉就是个长的H，前脸大的进气格栅显得与众不同，侧面线条看着真心爱了，个人感觉轮毂假如是个纯黑的应该更好看我感觉有个流光灯就更好了，当然这个可以后改。 内饰:虽然塑料件用的多，但是我个人感觉不显得廉价，内饰简单不繁琐，我个人就喜欢这种样子我爸的车是一台东风标致3008好像是15款的，我爸说是纯进口的，中控台全是按钮按键我看了就头大，异响倒是还没碰到过，就我的手机支架碰到颠簸路面就响烦得很 配置:配置方面我要吐槽的是除了顶配其他配置后排没有出风口，后排座椅中间没有头枕，但是前排后排都有快充口好评，车机系统我没碰到过卡顿，但是记得有车友在懂车帝里面说车机白屏的情况，应该是个例，车机反应挺灵敏的，功能也比较实用，就是取消了实体按键，对于行驶过程中盲操作不太友好 空间:空间表显来说比大部分A级车好一些，但是由于是A级车还是有点小，前排调到舒服的座椅后，后排有点点狭窄，但是还是够用，后备箱空间我感觉足够用了，但是肯定比不上SUV啦 操控:操控方面我感觉不错，转向没有虚位，方向盘转向低速轻盈，高速行驶的时候会变沉，这个好评 动力:1.5L的车，我本以为挺肉的，因为当初买车的时候没试驾，但实际表显比我想象中的点好，油门反馈及时，踩下油门就有反应，而且我没记错的话自重1.2吨，所以动力足够用了，上高速我感觉也够用，不会有乏力的感觉，因为我最高就上到140，再高的话动力是不是乏力我就不清楚了 舒适性:舒适性我感觉挺舒服的，就是悬挂有点硬，路面反馈挺清楚的，胎噪有点明显，风噪速度快了也挺明显，但是由于我开车喜欢听歌，所以我不care胎噪风噪，在我接受范围内 说完以上几点我另外讲一下，我遇到了转向有异响的问题，4s店也及时解决了给我换了个转向柱，我看其他车友有车窗晃动的问题这个我倒是没遇到。表扬一下售后的态度都很好，有什么问题微信找会积极帮你解决。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.86分“良好”

【驾驶感受】 开着因为是转向电子助力，非常轻盈，转向没有虚位，动力做4个人的时候提速也是随叫随到，由于我是新手，个人感觉够用。胎噪跟发动机的声音很小，感觉非常舒服，由于是cvt的变速箱，换挡的时候很平顺，没有顿挫感。 【乘坐体验】 由于我是168的身高，坐着蛮宽敞的，还能翘二郎腿，后排的空间确实惊艳到我了，非常舒服。 【购车经历】 我是7月底才下定决心要买车的，考虑过轩逸，卡罗拉，外观还行，内饰属实让我有点难以接受。后面朋友推荐看伊兰特，刚进店看到就被它的外观深深吸引到了，夸张的前脸，性感的小翘臀，贯穿式尾灯，早上试驾了以后回到公司考虑了一下，下午就去交了定金，第二天就去提车了。 【最不满意】 由于后面非独立悬架，走烂路颠簸感很强，整车底盘有点偏运动调教，这点不是很喜欢 【提车价格】 裸车优惠1.1w，我买的是黑灰双拼色，裸车价是11.48w，贷了4.8w，合计上路13.2w 【油耗】 因为还没过磨合期，现阶段油耗在7.1左右，毕竟我天天开着空调，不知道磨合期过了还会不会降下来

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.86分“优秀”

外观时尚、走在路上和停在公司上下班时候回头率极高，内饰一般感觉塑料太多不过塑料的清洁比皮质的好清洁些，空间家用足够，相对同价位的合资车坐垫皮质的用料良心，一米七多的个子坐在前后排都是可以的，动力嘛自己感觉也没那么肉，只要是舍得给油推背感十足，我同事开的18款金典轩逸排量1.6L的驾驶我的车都说比他那车有力些，超控就不多说了指那里打那里、不过方向盘个人感觉特别扭，虽然是多功能方向盘也不设计一个喇叭按钮，按个喇叭生怕把安全气囊按出来了！目前行驶几百公里也没有听见传说中的方向盘异响，由于汽车设计的比较低趴第一坐上去试驾时就感觉跟开赛车一样，直接是贴着地面行驶的感觉，尤其是坐副驾驶很明显，不过开个两次习惯了也就那样，值得表扬的就是主动刹车功能了，一次在下班路上两边都停着车突然一个鬼探头我都没反应过来，结果辅助刹车系统给我自动刹停了，目前优点缺点也就发现那么多了

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.71分“优秀”

内饰：塑料感比较强，不过买些东西贴一下还是OK的 配置：很高啊，选择的原因之一 操控：比SUV好开，可以单手。开我弟的SUV得双手把持。 动力：一般般吧，没啥对比，佛系开车，平顺为主，不需要多猛的动力，动力一般还省油。 舒适：还是可以的，坐着舒服 对比车型：轩逸、哈弗赤兔。轩逸太贵，且利息高，22款出了之后更贵了，所以放弃。赤兔首付高，利息贵，销售还傻x综合考虑放弃了。 选择原因：外观帅气，终身免费保养，首付低，无利息，配置高，耐用，空间大，省心。刚开始是没考虑伊兰特的，无意中看到，感觉还不错，去店里看，价位跟心目想的差不多，销售也好说话，谈了2次，10月1日下的单，等了一个多月，也还好，不算久，也不急着用。 昨天开回来，感觉方向盘很轻，精准，起步平稳，刚开始气味有点大，过几天应该会好一点。选择车牌，字母加起来是我老婆的名字，数字加起来是妈妈的生日，满足了，哈哈。 会继续分享用车感受😀

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

哎呀，之前开的1.5t的车，现在这个是1.5L，感觉动力有点弱了，不过车不重，还可以，主要是颜值高，将就了。有钱了再换吧。操控还可以，就是避震不咋的，过减速带，滑过。。。吓我一跳。 颜值:非常可以，蓝色很好看。 动力:1.5L的够用，提速不快，油门猛踩，高速我上次试过150，不飘。 性价比算是很高了吧。 之前看了星瑞，本来说买星瑞，结果要等，也没有优惠。急用就买了。这个好像都第八代了，应该市场也检验了吧。用后在慢慢体验吧。 噪音:还可以，不是很大，之前开的本田suv，高速噪音挺大的。这个风声相对于小。 油耗:很低，5.7，三毛钱吧。 音响:还可以，挺不错。 智能化:可以远程，熄火，点火，开门，开后备箱。牛批。 代步够了。至少不用风吹雨打吧。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.43分“优秀”

提车到现在开了4个月，开了14000多公里。总体来说很满意，操纵感很好。车道辅助功能这个功能真的很棒，我在高速行驶130码，定速巡航打开，车道辅助打开，基本不用控制方向盘，对于开长途车这个功能真的很不错，轻松了很多。方向盘加热这个很舒服，冬天开车很爽。起步加速这块也还行，起步一脚油门下去，甚至有推背感，我的是1.5L的，感觉不比带T的差。 来说说感觉不足的地方吧，车身感觉很单薄，手按下去估计能陷进去。减震不是很理想，过减速带很硬。 总的来说，这个价位买这个车，值…有颜值，有驾驶操纵舒适感。个人感觉比那什么卡罗拉，雷凌什么的感觉好多了。那些喷韩国车不好的，不知道喷什么，我没买这车时候，也觉得现代车不行，可现在不那么认为了。。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.64分“优秀”

感觉1.5L动力在停下来刚起步的时候有点肉，可能是不舍的踩重的原因。然后灯光感觉有点暗，没那么亮我不知道是什么原因。座椅方面我还是觉得可以还是软，操控还是可以的。开运动模式舍得给油推背感还是有的。然后我们4S店的销售人很好，问什么问题都可以帮助你回答，这点我挺满意的，打个好评，磨价还是磨了很久的哈哈哈哈哈哈哈，音响还是一般吧感觉，然后远程控制还是挺好用的，可以分享给家人们啊这些，然后停车之后地图会发给你一个消息的，停在哪里啊之内的，男同胞们要注意了?配置方面还是有一些没摸透的，底盘还是比较矮，减震效果我感觉还是可以 ，还是比较软的 ，没那么硬，各方面综合下来我还是很满意的一个车，虽然只开了一天但是还是很满意，后续再看看有没有其他的问题。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.57分“优秀”

这款车关注了好久，从韩国版上市开始就关注了。一直到国产伊兰特上市。第一眼就相中了它犀利的外观。颜值担当无可挑剔。我相信大部分人都是冲着它的颜值来的。看了其他同价位的车（轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾等等），无论从性价比、外观还是配置方面伊兰特绝对的优秀。驾驶感受线性好开指哪打哪。买车时也试驾了轩逸，虽然1.6但是比伊兰特动力感觉差，而且前段轩逸比较冲不好把我。目前开了300多公里，开着舒适动力也可以毕竟买菜车吗不要要求过高。油耗感觉稍微有点高，刚开始一百公里还能在6个以下，现在都能接近7个油了，希望首保后油耗能降下来吧。尤其要提一下这个车的辅助驾驶功能虽然是L1级别的但也很好用了，高速上开启车到保持就能不用一直把这方向盘了，可以干点其他事，很满意这一点。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.36分“优秀”

【提车价格】 懂车帝不让我填 【购车经历】 喜欢白色车身，黑色车顶。 去了好几家北京东边的店都没有现车，还有的店推荐，我买展车。真是无语，所以我离家五十多公里外走西边的一家店提了这台车。两个小时办完手续，又两个小时开车到家。 内饰同级别最好，比如宝来，轩逸，英朗（塑料感没有他们那么浓厚。） 配置挺丰富的，定速巡航，车道保持，车道偏移警告，前碰撞预警刹车，手机无线充电等。 要顶配才有后排放倒，后排中央扶手， 360度全景影像，A C C自适应巡航。 不过，不经常跑高速建议入手精英。 方向盘偏重，且手感不好，容易打滑。方向盘套又不安全。 车机呢反应挺灵敏，虽然bluelink功能需要等上牌了行驶证办下来才能使用。 买车还是要自己喜欢，全款，做力所能及的事。 【油耗】4.7

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.79分“优秀”

伊兰特的操控感特别好，转弯有方向盘回正，超大屏幕触控 精准，系统流畅，油耗低。 最不满意 座位偏低，底盘也有点低，座椅不通风，夏季有点热。 空间★★★★★ 伊兰特是我见过空间最大的轿车了，后备箱能放大概5个行李 箱，乘坐空间也很大，前排后排都不拥挤，驾驶室的储物箱很 多也很大，空间利用很好。 动力★★★ 人） 动力方面表现一般般，就是平常那种车，开车上下班或者爬 个山来说肯定是足足够够用了。 操控★★★★★ 操控感非常好，这也是我选择伊兰特的理由，速度越快方向 盘越沉，车身灵活， 虽然车很大， 但是一点都不笨拙，油耗低，有目共绪的了，目前我跑城市路段是6.5个油，夏天 开空调一般也就7.6个油左右

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

车辆外观非常炫酷，内饰在这个价位还算可以 ，科技感挺足的。车辆油耗开空调的话八个多，不开空调市区能六个多，平均下来，综合油耗在7.5，操纵性还可，车辆隔音做的也还可以！我买的这辆车运气不错，没有其他人说的那些小毛病。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.57分“优秀”

【最满意】 颜值担当，选的灰色现车，真心觉得伊兰特的灰色好看。不多说懂得都懂。 【油耗】 高架6 市区7-8 堵车就说不准多少了 【驾驶感受】 市区用车多一些，起步1.5的也不弱。超车还是能给到我信心的。方向盘轻巧，转向精准，美中不足就是高速行驶时想再提速要深踩油门，可能是小排量通病吧。 【亮点配置】 我买的尊贵，次顶配日常配置就都满足了。座椅方向盘加热都有。这两个功能在北方还是挺实用的。车道保持，全车雷达，盲区显示，主动刹车这些常用的功能都有。 【最不满意】 最不满意可能就是后排座椅不能放倒了吧。只有顶配才可以。平时虽然用不上。但是真需要拉大件的时候就捉襟见肘了。还有就是后备箱没有液压杆，需要自己后配。 【提车价格】 13.1落地。因为是九月份买，赶上芯片荒，本人还心急想买灰色现车。所以也就没再降价了。销售送了一些小东西，虽然没啥值钱的，但是也都还用的上。也还可以了。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.43分“优秀”

综合来看，伊兰特的用车和驾驶都是不错的，性价比甚至比价格更高的合资车要好， 【驾驶感受】 操控性不错，智能化较高 【油耗】 油耗比较低，平均6个油 【保养】 保养总体可以，因为厂家活动，小保养不收费 【动力表现】 对于我来说，不激进驾驶，动力上超车加速完全可以