伊兰特2021款1.5L CVT LUX尊贵版动力十足值得买吗_伊兰特怎么样

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.21分“优秀”

【购车经历】 因为喜欢轿车，感觉轿车开起来舒服，相比SUV也更运动，又喜欢B级车，长长的车身很有排面，又想要全景天窗，于是锁定了起亚K5凯酷，很帅，尤其是灰色的，到4S店看了下，首付要我8万...而且灰色的凯酷感觉不是那么好看，白色的又不是很喜欢（太大众了），加上自己新手，不敢随便开个B级车 于是把目光转向了伊兰特，这前脸、这车标的位置、这侧身的Z字型线条，很是吸引我鸭，内心就想着，买他买他买他。 【提车价格】 五一车展期间，在现场看了看伊兰特，1.5自吸尊贵版，报价12.9（不加黑顶），首付59000，车展期间免金融服务费，当场交了1000意向金，说后期不想要了可以随时退 因为手头只有59000，付完首付就没钱了，销售说可以贷8万，首付49000多，于是帮我向现代厂家申请了这个政策，把我的主要顾虑解决了 砍价后落地是129000（加黑顶），相当于砍了1000吧，爽快的付了49000多的首付 送了竹炭包、行车记录仪、脚垫、蚕丝被、三脚架、吸尘器、灭火器、临时停车牌和全车除甲醛。 【空间方面】 我180，140斤，座椅放到最低，背部舒适的角度，头部还有一掌的空间，头部空间足够，但是吧，可能我腿太长了，也或许是我姿势还是不对，老是感觉膝盖略微会碰到方向盘两侧凸出的部分，不知道你们是不是这样？ 【动力表现】 为了省油，用的是ECO节油模式，在这种模式下，刚开始踩下油门的五分之一是虚的，没有动力输出。 这一个月来，一直在市区驾驶，整体感觉动力输出足够（一个人开空调），给点油就会往前跑，红绿灯起步的时候不输给其他车。 【油耗】 刚提车的时候是十几个油，甚至到了20个油，吓死我了，后来重置了油耗，目前最新油耗是5.8，也算比较省油了。 【驾驶感受】 感觉减震稍微有点硬，正常大马路上没啥感觉，走凹下去的井盖的时候，和路面不太平坦的道路的时候，就能感觉到减震略微有点硬，不过在容忍范围内，在这个价位上，我已经很满足啦。 【用车成本】 这车有终身免费基础保养，通过北京现代APP每6个月可以领一次保养券。4S店内终身免费洗车，今天还去了店里洗车，提车后第一次洗车，销售给了一张洗车券，直接把券给洗车大姐就可以了。这样算下来，每年的主要成本就是油费和保险了。 【关于异响】 看车友圈有人说方向盘有异响，我目前为止还没有遇到过，希望不会遇到。 【吐槽】 上周日去了北京现代嘉年华青岛站，看了车技表演，表演确实不错，就是送的礼物一点都不真诚，不仅没有伴手礼（实物），送的8次保养100元抵用券和1张续保100元抵用券，有效期截止到今年7月11日，这啥操作？我一周就能用完这些券的意思么？而且我刚提车，也用不着这些，关键适用的经销商里面，青岛没有一家能用的，蜜汁操作。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.43分“优秀”

93年大叔提车作业：毕业工作1年，跟老婆的人生计划里是时候需要一台车了，用车需求主要是周末外出、回娘家和未来孕检、生娃用（广州的上下班高峰还是地铁通勤方便快捷），7月底就开始看车试车，预算全部落地11~15个，选择偏好是空间、安全、经济性和部分舒适性配置（电调椅、折叠后视镜），对动力和大天窗不是很追求，附近也没充电桩，所以目标燃油轿车和MPV，试驾过不少车型，最终选择还是伊兰特（选车过程太多了超字数，补充在评论和图片里）。 【外观】 其实最一开始在懂车帝上挑选的时候并没有对伊兰特这个运动造型特别感冒，而且资料上车身尺寸4680*1810第一印象觉得这车又短又细又小坐进去很憋屈，因此也是试驾了那么多，最后才去试驾伊兰特。但是到了4S店见到第一眼就真香了，满足家用配置的条件上还配备了这么抢眼的外观，有活力又不花里胡哨的线条，“鲶鱼”前脸也充满了科技感，俯冲式的短车头使得驾驶垂直视野非常宽阔，H型贯穿式尾灯简直帅的不行。老婆看了更是直接说就他了?真车要比图片上看起来更加震撼，而且真车看起来也没有那么小。 【空间】 第二个震惊到我的点就是他的空间表现，车长4680、车高1415、轴距2720，数据平平无奇甚至有点矮小，但是我身高182体重82，后排空间在我的驾驶位情况下，居然还有前排一拳半、头部3指，丝毫不受溜背式设计影响，这样的后排表现堪比星瑞和锐程CC。还有一点，可能得益于车身平台，内部乘坐空间更加下沉，从外面来看这辆车看起来很低趴，通过性不好，但离地间隙也有175mm，就跟普通家用车没区别，新轩逸还只有145mm（印象是），试驾这车前我一度担心这车没法经过回家必经的一个斜坡（我在车友圈发过这样的问题），后尾箱容量474升中规中矩吧，没啥好说的，家用绝对够。 【动力】 这是年轻人买车比较关注的点，1.5L+cvt和1.4T+干双两种动力配置，从购车价格、燃油经济性的角度毋庸置疑cvt的组合更加省心省油，账面数据115匹+144牛米，完全满足家用50匹+90牛米的家用的绝对条件，网上大家油耗5.5-7个，我目前也是符合我的心理预期。我开车也不激进，能有一辆车遮风挡雨，带着爱人孩子兜风吃喝看世界就够了。 【配置】 尊贵版完全满足我对智能配置的所有需求，6气囊是我对安全配置的最低要求，其他的电调座椅、电动后视镜带锁车折叠功能、倒车影像、定速巡航、自动空调、LED自动大灯、感应后尾门、一键升降车窗也是我个人的舒适性需求，最最最合我心水的是尊贵版只有单天窗，因为个人很不喜欢全景大天窗，对车身结构、密闭性都是不好的，大多数汽车在满足我需求的配置中都会配备全景天窗，这也是我选伊兰特的理由之一。 【内饰】 内饰其实网上说的塑料感强我觉得都大同小异，tpe环保材质的内饰塑料用起来反而放心，如果为了营造高级感用的劣质棉软包，估计甲醛指数可以爆表，个人觉得这些硬塑料也有一种硬朗的感觉。中控双联屏、飞机档把让科技感直接拉满。不过，反正车车买回来我老婆肯定会再买一些漂luan漂7亮8亮zao的脚垫、防踢垫之类的这些方便拆洗的玩意儿来打扮内饰，塑料也就不在乎了?。 【操控】 操控是啥？是我城市道路或者高速飙车180甩尾下水道漂移过弯吗？家用车按照城市道路车速限制走基本都能转过来，方向盘基本指哪打哪，没有虚位（个人试驾轩逸经典方向盘有虚位）。这几天开车有个试驾时没体验过的特点就是伊兰特低速时方向盘轻盈，高速时又变得比较沉稳，这个值得表扬，以往别人说跑高速车飘其实是方向盘轻盈容易摇摆，这点对于我力气比较小的老婆（除了打我的时候）来说还是很不错的！ 【隔音】 隔音在网上看了别人加装隔音棉拆解车门的时候确实看到里面完全没有隔音处理，这点相对于国产车来说确实差一些，这几天开车下来60码也确实有胎噪，跑高速的时候也有不小的胎噪和风噪，不过都是能接受的范围，至少正常聊天不需要扯着嗓子喊。后期也许会去做个四门隔音还有更换隔音胎，但估计也要泡个3、4万公里之后的事了~ 【舒适性】 前悬麦弗逊、后悬非独立扭力梁，典型入门车的配备，伊兰特的调教比较适合城市平整道路，特别是在转弯的时候外侧的避震可以做到很好的支撑，变道时人不会晃来晃去，不容易晕车。不过在经过坑洼路面时即便是细碎的震动也会传到车内，这点是个短板，但是这样能在较高车速的情况下保护车底不容易被剐蹭。 【综合体验】 伊兰特最大的特点就是外观的年轻时尚和空间意外的宽敞，其余的三大件和舒适性配置中庸，单独拎出每个地方都不突出却又不输大多数人，就像一个均数80、方差很小的均衡型六边形选手，没有难以忍受的短板，是个省心省力省钱的优选车型。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.86分“良好”

【驾驶感受】 开着因为是转向电子助力，非常轻盈，转向没有虚位，动力做4个人的时候提速也是随叫随到，由于我是新手，个人感觉够用。胎噪跟发动机的声音很小，感觉非常舒服，由于是cvt的变速箱，换挡的时候很平顺，没有顿挫感。 【乘坐体验】 由于我是168的身高，坐着蛮宽敞的，还能翘二郎腿，后排的空间确实惊艳到我了，非常舒服。 【购车经历】 我是7月底才下定决心要买车的，考虑过轩逸，卡罗拉，外观还行，内饰属实让我有点难以接受。后面朋友推荐看伊兰特，刚进店看到就被它的外观深深吸引到了，夸张的前脸，性感的小翘臀，贯穿式尾灯，早上试驾了以后回到公司考虑了一下，下午就去交了定金，第二天就去提车了。 【最不满意】 由于后面非独立悬架，走烂路颠簸感很强，整车底盘有点偏运动调教，这点不是很喜欢 【提车价格】 裸车优惠1.1w，我买的是黑灰双拼色，裸车价是11.48w，贷了4.8w，合计上路13.2w 【油耗】 因为还没过磨合期，现阶段油耗在7.1左右，毕竟我天天开着空调，不知道磨合期过了还会不会降下来

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.14分“优秀”

外观:新造型，一改往日风格，整车低趴，明亮的大灯、犀利的尾灯，动感年轻，天空灰绝对好看！！ 内饰:肉眼可见硬塑料，但是简洁明了，双联屏设计、飞航式挡把带档位小显示有科技感 配置:同价位合资车感觉配置还算丰富，座椅、方向盘加热，车道偏离预警，定速巡航，主驾电动座椅，变道转向视频监测显示，无线充电，前后雷达，主动刹车，感应式尾门，bluelink远程启动等功能一应俱全，方便实用 空间:后排乘坐舒适不拥挤，尾箱空间也很大，不足就是后排不能放倒以及后排只有充电接口没有空调出风口 操控:CVT平顺，转向精准 动力:1.5L自吸发动机城区家用代步完全够用，高速切换sport驾驶模式，激情一下完全可以 舒适性:座椅包裹性和腰部支撑都不错，虑振差点、速度稍快就有明显的感觉

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

【最满意】 油耗比手动挡低，空间比日系的大，后备箱也是，颜值秒杀大部分轿车，晚上贯穿灯一开，全是回头率，打动我的是车屁股和侧面，除了车头😅。 【购车经历】 那时看广告说是尊贵出厂就喷有黑顶，所以我才想去看看，后面了解到是顶配的才是出厂自带黑顶，尊贵的要买下车了然后去合作的美容店贴；要厂家喷的话要等1个月，这谁能有耐心等，感觉有被忽悠，这点非常不好。还有就是送的车窗膜、行车记录仪是最垃圾那种，去到合作的美容店贴的时候要额外加500块换个好点的车窗膜，无商不奸啊。 【提车价格】 优惠6千，首付给了9万，免息3年，一个月还1111.11，对于普通工薪族还算友好。 【驾驶感受】 1.5的起步肉，完成起步后加速就轻快了，比马路三大妈好点；平常都用智能模式开，车子比较轻盈，得益于新平台，把车做到最大限度轻量化，所以会一不小心就超速；超车随便超，高速除外；拐弯之前一定要减速，要不然侧倾严重；过减速带和沟沟坎坎底盘松散。 【亮点配置】 不是有定速巡航我还真不想买尊贵，配置和国产差不多，能给的都给了，除了360影像和后视镜加热，顶配的才有。 【维修成本】 一年两次免费基础保养，机油是原厂全合成的，也不收工时费，这点也是打动我的地方，长期以往可以省不少钱。 【最不满意】 起步肉，车漆薄，车门没有质感，胎噪风噪大；车缝宽，这装配工艺比国产的还差，没有电动尾门不方便开关。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

本人97年，身高180，大学刚毕业一年，今年刚好是自己本命年，所以打算在24岁买辆人生中第一辆车。从看车到买车花了一个多月，看了雷凌，轩逸，吉利的帝豪s，长安的unit，传奇的影豹。说实话挺喜欢国产车的，几乎都是带t的，外观内饰也好看，动力也强劲。因为是人生第一辆车，自己也不太懂，觉得马力高提速快就猛，而且自己是个颜控。偶然间去了现代4s店，看到了这款伊兰特，刚开始并不了解这款车，最后试驾完回家，我在网上了解了很久这款车，才发现这款车口碑很好，油耗低，皮实耐操，外观也漂亮，顿时就心动了，其实试驾的1.5的动力我觉得也还可以，当时就有买它的想法。在加上送的保养，本来自己刚毕业工资也没有多少，如此省心的车让我很心动。其实我本来想支持国产车的，打算买国产，确实国产车配置很丰富，动力也强劲，最后考虑到自己以后对车子这块得支出，相比较同价位的国产车，一年的确能给我省点钱，在加上这车我打算开十年，所以我最终还是选择了伊兰特。其实当时也纠结了雷凌和吉利的帝豪s和影豹，但是雷凌的内饰真的垃圾，不喜欢。帝豪s真的心动，而且还便宜2万，奈何受周围人影响没有选择它。影豹刚出来，还待大家检验，也没有选择。希望我自己选择的伊兰特是对的吧。说说空间吧，我180，感觉坐的并不憋屈，后排空间也大。油耗这方面呢，因为我是个新手，刚开不到一千公里，平均每次开车回来表显都在4个多左右，确实挺省油的。外观呢，作为一个95后，觉得确实挺好看的。行了先说到这么多，如果大家有什么问题可以直接问我，我会帮大家一一解答。最后希望我的伊兰特以后能陪我仗剑走天涯。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.61分“优秀”

车子外形犀利，霸气的鲨鱼大嘴，刀锋一样的棱角，帅气的旋风轮毂，钻石切割般的线条，贯穿的尾灯更加帅。除了外形，动力完全够用，油耗综合6个。除了外形，配置也是想当丰富，有蓝牙车钥，高清双连大屏，流媒体后视镜，中控屏幕三种主题，三指跳转菜单，3.0车机，app很多，无线充电，电子换档。里面后排空间大，还有L2级别自动驾驶，十多万拥有。 【购车经历】 2020年11月第一次看见，就喜欢了，去第一家4s店问，精英给我报12.8，转头就走。然后懂车帝看这车，尊贵黑顶裸车11.8，全部落地才13.1左右。之后去第二家，谈妥了就13.1提车了。 【提车价格】 裸车11.8，购置税10513，保养免费，黑顶1000，上牌500多，一些东西1000左右。 【驾驶感受】 1.5就是特别顺，舒服 【保养】 5000公里保养过一次，一个半小时，很快。车子终身保养，没有其他费用。 【油耗】 平时乡里山路比较多，油耗7.5左右，高速上5个。 【动力表现】 1.5完全够用，满载也没问题。高速、二级路、山路随便跑。 【乘坐体验】 坐着很舒服，175坐里面没问题，后排更舒服。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.86分“优秀”

外观时尚、走在路上和停在公司上下班时候回头率极高，内饰一般感觉塑料太多不过塑料的清洁比皮质的好清洁些，空间家用足够，相对同价位的合资车坐垫皮质的用料良心，一米七多的个子坐在前后排都是可以的，动力嘛自己感觉也没那么肉，只要是舍得给油推背感十足，我同事开的18款金典轩逸排量1.6L的驾驶我的车都说比他那车有力些，超控就不多说了指那里打那里、不过方向盘个人感觉特别扭，虽然是多功能方向盘也不设计一个喇叭按钮，按个喇叭生怕把安全气囊按出来了！目前行驶几百公里也没有听见传说中的方向盘异响，由于汽车设计的比较低趴第一坐上去试驾时就感觉跟开赛车一样，直接是贴着地面行驶的感觉，尤其是坐副驾驶很明显，不过开个两次习惯了也就那样，值得表扬的就是主动刹车功能了，一次在下班路上两边都停着车突然一个鬼探头我都没反应过来，结果辅助刹车系统给我自动刹停了，目前优点缺点也就发现那么多了

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.21分“优秀”

对于已入手的纯新手（1.5尊贵），目前已经开了2700多公里，下图是随机三次跑的路上的油耗！算是惊喜了！结果:开了这段时间个人觉得值得入手！这车本身定位就是家庭城市代步！ 外观不用多说，能接受犀利风格的，喜欢的人很喜欢。能感觉到回头率还是相当不错的！A级轿车里空间算是上等的，轴距，车宽在那放着，至于车身高度，家轿车 个人还没了解到哪个更低，好处风阻小，坏处可能影响乘坐时头部，反正我净身高178坐上不顶头，车黑们欢迎来亲自去乘坐！ 内饰配置碾压同级别同价格（有优惠的可以拿优惠后的价来比）合资，国产的就不要过来杠了，没意思！可以自己去查！不用听什么水军，本人就是这么查证过来的才决定入手！ 动态方面，起步加速都很顺畅，稳得很—没顿挫！城市上下班车辆本来就多，大多时候没什么超车，到了城市车辆少点路段其他车速都在80以下给油轻松超车变道！ 价格目前看城市，车价格基本没什么优惠，但是送保险送终身保养这算是另一种角度的优惠！其他牌子新上的车都没有这样的，车价也不会让步多少！ 试驾时是新手还是小心翼翼，主动安全方面没试出来，由于本人有路怒倾向（还是没素质车和人的太多，气的人呀，心里也明白这样还是不安全）日常开的过程中主动刹车功能也被一些素质较差的强行唤起，车机会帮你再刹车，要不可能已经出险了，事故往往都是一两秒的事，个人觉得还是很实用！ 关于售后，我提车的4s店，专门组了只针对我这个车一个群，有相关售前，售后和技术人员，有使用问题都快速帮你答复，这点还是很满意的！ 现在买厂家承诺的一年9折两年7.5折回购！这算是一种态度！啰嗦一句，买新车就不要考虑太多的后期转卖保值这些，本来就是居家用，良好的习惯用个6-10年没问题，现在这发展更新换代速度，车子本来就是损耗品而且越来越便宜！谁能保证以后的事！ 最后，以现代品牌的造车实力（可以去查），个人觉得不会差，而且七代伊兰特前两天刚获得2021北美年度车型大奖——汽车界的奥斯卡！伊兰特系列可是两次获得这奖了！

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.21分“优秀”

【亮点配置】 之前开的14款手动轩逸，和现在的配置差太多了，自动大灯很亮，双屏很漂亮，贯穿尾灯夜晚就是街上最亮的仔，座椅加热和方向盘加热到了冬天妈妈再也不用担心我这个单身狗冷嗖嗖了。 【动力表现】 115匹的马力高速188很轻松，车身很稳，那些说120瓢的都是人自己心里瓢，小车给我很大的信心。平时上下班2000转内很灵活很轻松。 【驾驶感受】 超车信心十足，心理素质和快准狠大于一切优柔寡断。超车与不超0.5秒做出选择。不要听网上那些菜鸡瞎说，开过1.5L-4.0T的车 【最满意】 车底了就会稳，车型好看。 图片是车友的我拍照技术不行，借用车友的照片。 【最不满意】 目前方向盘异响和副驾驶异响还没碰到过。 【油耗】 市区和高速都跑，综合在5－7之间。 【购车经历】 最开始一直选择1.4尊贵版，思考了半年，也在等降价，最终为了稳定舍去25匹马力和讨厌的干式双离合，选择1.5稳定。销售也被我砍了半年?，只送了脚垫，最终落地价格非常完美。 第一张图车友的，后面两张我提车时候拍的。裸车价格我随便填的。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.07分“优秀”

人生中的第一辆车，提车的时候就优惠了3000块，落地十三万出头，目前已经行驶了28000公里，说一下我对这款车看法吧，首先选择这款车就是因为犀利的外观还有比较不错的内饰，尊贵版的配置我感觉完全够用，油耗这方面算是比较满意吧，综合油耗6个左右，动力确实是弱，不过作为第一辆车也够用，在市区深踩油门提速也能上来 【驾驶感受】 底盘太硬过个减速带特别颠，轮胎抓地力也不行，雨天在城市道路上起步深踩油门居然会打滑 【最不满意】 天冷的时候车刚启动打方向盘有异响 【空间表现】 空间的话在同级别级空间全是比较大的，虽然是溜背车型到我1.79的个子坐在后排也不顶头也不挤，韩系车设计师不愧是空间魔术师 【维修成本】 提车一周上牌时追尾了，右大灯总成，中网，引擎盖钣金保险杠喷漆，保险一共出了5000多，感觉挺贵的 【亮点配置】 主动刹车，主驾电动座椅，座椅加热，方向盘加热，定速巡航，遗憾的是没有acc自适应巡航和胎压显示 总体来说第七代伊兰特是一款不错的车子，有买车需求的可以作为备选车辆了解一下

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.93分“良好”

外观很好看，雪白很养眼。 内饰塑料感太强，配置够用，底盘松散。 高速上表现还行，开了运动模式动力不错。 开起来挺丝滑的，静音舒服， 空间挺大的，后排不错，后备箱空间也可以。 功能挺实用的，尾灯很漂亮，买的时候全款十三米。 因为家里离上班只有3km开的比较慢油耗挺高的。开的远的话油耗6个左右。动力平平无奇只能说够用。 转向指哪打哪，动力挺顺滑，加油线型，动力木有之前刚练车开的联动云观致三强，可能是自己车不舍得踩油门吧。 方向盘保持功能很实用高速上开定速巡航再打开方向盘保持居中很舒服。 买车时候送了挡泥板，变速箱保护板，底漆，脚垫，其他木有了，自己在网上花了三百多买了个钉钉拍记录仪。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.14分“优秀”

外观，内饰，油耗，配置，整体还是不错的，买电子产品只能看运气，一般不会像网上说的那么夸张，目前跑了一千多公里了暂时还没发现有什么问题，动力感觉也很强，有四个驾驶模式，标准，经济，运动，智能，想省油就用经济，想要动力就运动，感觉动力足够用了，一点都不肉，没有像网上说的那么夸张，高速上超车只要舍得给油门超车也快就超过去了，外观也很帅，内饰简约大气，内饰不输B级车，座椅舒适度还可以吧，没有国产坐着那么舒服，内饰也没有很大的味道，不过塑料感确实挺大的，不过十几万的车要求不能太高吧， 十几万同级里面，感觉综合实力最完美的一款了，颜色个人感觉白色加黑顶比较耐看，蓝色加黑顶也很不错，在大街上看到的同款车还是白色比较多，感觉很快就会烂大街了，

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.93分“良好”

还可以，还没有过磨合期，油耗是纯市里，郊区的油耗，动力表现还可以不是很肉，尊贵版本没有后排空调出风口就有点不太合适，没有全景影像也不太好，如果尊贵有的话，用完美来形容了，驾驶感受的话感觉这个价位中规中矩，没有b级车的舒适但是A级能排到第二吧，就是这个样子的。这个车的空间表现还是非常不错的，身高185，感觉一点也不挤，调好座位以后后排还有很大的空间，很不错，感觉现代的车性价比越来越高了。还有很重要的就是伊兰特本身车的颜值，同级别的话国产车的颜值也越来越好看，漂亮的外观，但是唯独钟情于这款伊兰特。刚看这款车的时候就是想买，也看了大众，也看了日产的轩逸，相比较而言，还是选择了自己的第一感觉，21款新款伊兰特，提车以后也是不后悔，确实漂亮，动力也很给力，本身就是跑市里的！！

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

哎呀，之前开的1.5t的车，现在这个是1.5L，感觉动力有点弱了，不过车不重，还可以，主要是颜值高，将就了。有钱了再换吧。操控还可以，就是避震不咋的，过减速带，滑过。。。吓我一跳。 颜值:非常可以，蓝色很好看。 动力:1.5L的够用，提速不快，油门猛踩，高速我上次试过150，不飘。 性价比算是很高了吧。 之前看了星瑞，本来说买星瑞，结果要等，也没有优惠。急用就买了。这个好像都第八代了，应该市场也检验了吧。用后在慢慢体验吧。 噪音:还可以，不是很大，之前开的本田suv，高速噪音挺大的。这个风声相对于小。 油耗:很低，5.7，三毛钱吧。 音响:还可以，挺不错。 智能化:可以远程，熄火，点火，开门，开后备箱。牛批。 代步够了。至少不用风吹雨打吧。