点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版
外观不错,配置也不错,就是用料太次,底盘拉夸,减震差劲,漆面太薄,油耗还可以,
·伊兰特
外观不错,配置也不错,就是用料太次,底盘拉夸,减震差劲,漆面太薄,油耗还可以,
人生中的第一辆车,提车的时候就优惠了3000块,落地十三万出头,目前已经行驶了28000公里,说一下我对这款车看法吧,首先选择这款车就是因为犀利的外观还有比较不错的内饰,尊贵版的配置我感觉完全够用,油耗这方面算是比较满意吧,综合油耗6个左右,动力确实是弱,不过作为第一辆车也够用,在市区深踩油门提速也能上来 【驾驶感受】 底盘太硬过个减速带特别颠,轮胎抓地力也不行,雨天在城市道路上起步深踩油门居然会打滑 【最不满意】 天冷的时候车刚启动打方向盘有异响 【空间表现】 空间的话在同级别级空间全是比较大的,虽然是溜背车型到我1.79的个子坐在后排也不顶头也不挤,韩系车设计师不愧是空间魔术师 【维修成本】 提车一周上牌时追尾了,右大灯总成,中网,引擎盖钣金保险杠喷漆,保险一共出了5000多,感觉挺贵的 【亮点配置】 主动刹车,主驾电动座椅,座椅加热,方向盘加热,定速巡航,遗憾的是没有acc自适应巡航和胎压显示 总体来说第七代伊兰特是一款不错的车子,有买车需求的可以作为备选车辆了解一下
小松不是小赵:[图片]
俺就看看不买的:综合油耗6个?不信
番茄2080689059005991:兄弟们1.4t的尊贵,按揭办下来12w贵吗
【最满意】 油耗比手动挡低,空间比日系的大,后备箱也是,颜值秒杀大部分轿车,晚上贯穿灯一开,全是回头率,打动我的是车屁股和侧面,除了车头😅。 【购车经历】 那时看广告说是尊贵出厂就喷有黑顶,所以我才想去看看,后面了解到是顶配的才是出厂自带黑顶,尊贵的要买下车了然后去合作的美容店贴;要厂家喷的话要等1个月,这谁能有耐心等,感觉有被忽悠,这点非常不好。还有就是送的车窗膜、行车记录仪是最垃圾那种,去到合作的美容店贴的时候要额外加500块换个好点的车窗膜,无商不奸啊。 【提车价格】 优惠6千,首付给了9万,免息3年,一个月还1111.11,对于普通工薪族还算友好。 【驾驶感受】 1.5的起步肉,完成起步后加速就轻快了,比马路三大妈好点;平常都用智能模式开,车子比较轻盈,得益于新平台,把车做到最大限度轻量化,所以会一不小心就超速;超车随便超,高速除外;拐弯之前一定要减速,要不然侧倾严重;过减速带和沟沟坎坎底盘松散。 【亮点配置】 不是有定速巡航我还真不想买尊贵,配置和国产差不多,能给的都给了,除了360影像和后视镜加热,顶配的才有。 【维修成本】 一年两次免费基础保养,机油是原厂全合成的,也不收工时费,这点也是打动我的地方,长期以往可以省不少钱。 【最不满意】 起步肉,车漆薄,车门没有质感,胎噪风噪大;车缝宽,这装配工艺比国产的还差,没有电动尾门不方便开关。
国产一爱车:你一定没开运动模式,运动模式下的伊兰特,起步不肉,别扯运动模式的油耗,不会太高
用户5836098884223:你还是太年轻,后防撞钢梁是什么?是工程塑料!!!安全第一呀别拿生命开玩笑
zengjiaxin:终生免费保养保养哪些。哪些不用钱的。真的不用钱的嘛?我想入手精英版的
【购车经历】 平时在广州上班,不开车上班。想买车主要是因为结婚了,准备要小孩。回老家、走亲戚、出趟远门方便些。开始就想买台10w左右的家用车,没对比过很多车型,在网上看了下去店里当天就订车了。 【提车价格】 提车价格是比较不满意的,因为是年前买,价格一直不肯降。最终落地是13.2,送护板,膜,行车记录仪,脚垫,头枕。给后面要买车的车友一个建议,直接找车友圈同地方的车友,让车友介绍同个销售,直接拿车友提的低价就行。 【最不满意】 整个车最不满意的就是这个底盘避震,一台家用车调教得非常的硬,是非常硬,稍微有点路面凸起反应超级大。还有一个是车辆比较轻,但是对应是油耗比较低。另外一个就是21款没有后出风口,整车塑料还是比较多。没有配胎压显示真的鸡肋。 还有一个就是噪音太大了,水泥路70和高速120,噪音非常大。我爸第一次坐我车上高速,还问我是不是窗没关好,好尴尬。 【最满意】 最满意的是外形每次看都觉得很好看,素车都很好看,特别是车尾。整车空间在同级别也是很大的,完全够用。配置很丰富,这个价格除了国产,应该算是最丰富的合资车了吧。 【油耗】 油耗大概是5~6左右,一直是用智能模式,还是挺满意的。 【动力表现】 动力就不说了,1.5l动力一般,只能说够家用。 【驾驶感受】 驾驶感受会觉得比普通a级车宽点,长点。停车的时候对着别人后视镜停,屁股都会凸出一点。总体驾驶感受还是挺好的,这个价位满意的。
无业游民7744号:兄弟用车需求跟我一样了顾家好男人
光溜溜1087:要贴黑顶才有灵魂
用户1078062072480:在广州买车,上老家牌麻烦吗?
外观很好看,雪白很养眼。 内饰塑料感太强,配置够用,底盘松散。 高速上表现还行,开了运动模式动力不错。 开起来挺丝滑的,静音舒服, 空间挺大的,后排不错,后备箱空间也可以。 功能挺实用的,尾灯很漂亮,买的时候全款十三米。 因为家里离上班只有3km开的比较慢油耗挺高的。开的远的话油耗6个左右。动力平平无奇只能说够用。 转向指哪打哪,动力挺顺滑,加油线型,动力木有之前刚练车开的联动云观致三强,可能是自己车不舍得踩油门吧。 方向盘保持功能很实用高速上开定速巡航再打开方向盘保持居中很舒服。 买车时候送了挡泥板,变速箱保护板,底漆,脚垫,其他木有了,自己在网上花了三百多买了个钉钉拍记录仪。
竺窌:贴个黑顶耐看些 不贴黑顶没灵魂
独到的见:有没有后排出风口
用户5194263026939:全部花费了多少啊,明天去北海4s店看车
【提车价格】 8月份的时候优惠是1.2万现车 【保养】 首保没给一分钱 【购车经历】 媳妇儿喜欢伊兰特,我觉得也还行。看了几家就买了,没啥好纠结的,毕竟没有哪个车十全十美 【亮点配置】 手机远程控制开空调、车窗。外面十分好看 【最不满意】 1.音乐方面只能放qq音乐,不然就连接蓝牙音乐。我很讨厌qq音乐的音质。这让我不爽 2.只能用百度地图,而且不能变声。不能用高德地图,不能用团团的声音,为此走错过不少路,这是我最后悔的。 3.轮胎侧边有点薄,底盘不咋的。 4.真的奉劝大家要买就买顶配,顶配才有氛围灯,顶配才有双指针显示。外面装氛围灯你也会舍不得你的车子的。这是我最后悔的。 5.油耗我觉得挺高的,不去跑高速我的油耗估计是10多l。还好高速拉下来到8-9 【最满意】 外观、空间、内饰、现代配置、合资车、有点长、销量也还好
购车有两个月的时间了,伊兰特给我的总体体验还是蛮好的,颜值担当,动力1.5L的完全够用,开起来超车还是比较有信心的,舒适性极佳,冬天方向盘和座椅加热感觉非常好,噪音一般,底盘偏硬,至于油耗,至于油耗,这完全看驾驶习惯了,郊区最低跑到4.7,高速5.6左右,市区7.0这个样子。 我在说一下终身免费基础保养,我是2千公里做的首保,用的app里的卡券,每年有两张,去店里如果超出免费的东西,售后人员会告诉你的,这个不必担心多花钱。 当初买车的时候,也是逛了很多4S店,看了雷凌,卡罗拉还有朗逸,马自达昂克赛拉,也是缘分,在媳妇公司门口,看到有开伊兰特,去试驾以后,没多久就定下来了! 总的来说,伊兰特没让我失望,你买,我推荐!
今天测评的是伊兰特,2021款 1.5L LUX尊贵版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格: 官方指导价格是12.38万,现在这款车我们这目前没有很大的优惠,你可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是12.38万元左右,购置税10900元左右,购车商业保险4800元右,上牌500元、官方全款落地价14.1万元左右。 空间: 4680*1810*1415MM的车身尺寸,环抱式的驾驶位,真的可以给驾驶员一种很好的驾驶感受,座椅的腿拖也表现的很好,软硬适中;体验者身高173CM,坐在车内不会感觉到拥挤;后排空间比较大,有两拳多点,后排座三个人没什么问题;储物空间丰富,这点很满意,特别是储物槽能放很多东西,门板、杯架和中央扶手箱也有很多储物空间; 动力: 搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率85KW,最大扭矩144N.M,最大马力115PS。这样的发动机和变速箱配置,算是比较常见的家用车动力组合,对于我个人来说,除了起步有点慢,无论是正常行驶还是超车,都是比较够用的,再不济开个运动模式,动力给的反馈还很积极的;起步动力感觉比较轻盈,但是急加速没有什么爆发力;时速达到120KM/H的时候,如果再往上就没底气了;车子开起来比较平顺,没有换挡顿挫的情况出现;在特殊路况行驶,车内有一点颠簸感; 缺点: 1、不能选装全景天窗,21款全系都是单天窗,有点情结; 2、高速行驶胎噪和风噪比较大,建议做个全车隔音; 3、虽然动力够家用,但是还是要说动力有点弱了,时速达到120KM/H,车会有点飘;
孟孟依依璇:怎么样?二月份销量都5488了,你说怎么样?下个月488辆
大沫小菲:我问了优惠8千,不送保险,保险折扣在车价里面了
伊兰特采用了现代最新的设计理念,采用了很多折面设计,看起来就非常有力量感。内饰方面,伊兰特采用大量横向设计元素,给车内营造出一种宽敞的视觉效果,车门板上和中控才上大面积的皮质包裹,体现出其高档的感觉。伊兰特提供两款发动机,分别为1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压。相信选择这款车的都是年轻人,所以对1.4T的应该比较满意。伊兰特虽然看起来很运动,但是它的定位还是偏家用型的,后悬架比较硬,在过沟沟坎坎或者减速带时,底盘反馈的颠簸感比较明显,1.5L的发动机的动力表现完全够用。
【购车经历】 26岁快27岁买的人生第一辆车,也是家里的第一辆车,当时买车前就考虑了很多品牌和车型,因为要家用,得考虑一定的经济与空间要求,因为不想要颗粒捕捉器,放弃了很多的车,只剩下轩逸,马自达3,伊兰特,科鲁泽进行对比了,然后综合考虑销量等因素后,还是选择了23款14代轩逸。 【舒适性】 舒适性还可以,空间较大,毕竟所谓的日产大沙发嘛,同事坐上后也说坐的舒服。 【最不满意】 先说4S店问题,河南日产的4S店几乎全省的被一家店垄断,很难砍价,死活不给你松口,甚至郑州的售价比其他地市的还要高,砍价费了将近一个月的时间。对于车辆来说,车辆没有前雾灯,后雾灯以及倒车灯都是一个,后排座椅不能放到,日行灯没法关闭,CVT不知道质量怎么样,以及动力弱,国道超车快地板油了,超车一定要留好安全距离。 【油耗】 目前开了一个多月了,主要是城市道路加部分国道,共行驶860+公里了,买车后就没重置过油耗,目前表显油耗6.8,但是最近一周的换算,油耗应该是七八个油,表显不准,看首保后能不能降低一下油耗。 【提车价格】 白色23款14代轩逸加后倒车雷达,发票价9.99,落地11.5,感觉还是贵了。不过日产4S 店河南全省几乎被一家公司垄断,太难砍价了,在郑州要的价没低过12万,死不松口。 总的来说买轩逸是一个各种妥协的结果,当初主要是想要一个没颗粒捕捉器的车,最开始相中马自达3了,外观漂亮,加上6AT的确爽,不过后排空间太小了,考虑到是家庭第一辆车,只能放弃了;伊兰特是因为最近的韩系销量下降,以及22款伊兰特左右A柱强度不一样,后防撞梁塑料,也放弃了;科鲁泽是没有安全气帘以及家里人都不让买,只能放弃了。
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
做了个隔音,加了个侧裙,年轻人第一辆车也可以是卡罗拉 即便现在十万级别卡罗拉性价比不高,但也未曾后悔选择他,虽然日系车在网上口碑一直不行,配置低,内饰差,但是该有的主动安全措施却也一个没少给,虽然舒适性配置毕竟朴素,但至少作为一辆车的核心部件还是非常可靠的。 买这辆车的人基本上都是以省心,省油,打算一直开下去的目的作为出发点的,开了小半年了,总评一下 【空间表现】 前排没毛病,后排 180 以上坐直会顶头 【乘坐体验】 平顺 【亮点配置】 最低配也有大屏车机 CarPlay,l2 级辅助驾驶等 【动力表现】 混动车型 137 匹马力还是很给力的,反正油耗低,随便踩也不心疼,起步除了电车不比谁慢,就是电子限速 160 限制了整体发挥 【驾驶感受】 好开,低速用电,高速用油,一点顿挫都没有 【最不满意】 电转油时声音比较突然 【油耗】 夏天不堵车油耗 3.7,高速全程 120 大概 4.6 左右,冬天开空调平均 5 个
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。