点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

1.5L+CVT尊贵版，白色，买车之后主要就是上下班开一开！   1、优点 第七代伊兰特的外观挺好看，整体的设计感要比同级别的美系、德系、日系车强很多，全系LED大灯，也挺良心吧？后排腿部空间也挺宽敞，前后排坐着都不拥挤，而且后备厢空间也挺给力，整体的舒适度也还是挺不错的。   2、缺点 首先，1.5L的动力确实偏弱，115马力，起步或者上坡的时候明显感觉到偏肉，我同时试驾过那台1.4T的版本，那套动力就要好很多；其次，方向盘只能上下调节，不能前后调节，如果你的身高太矮或者太高，可能都不好找到一个舒服的姿势；再次，伊兰特的后悬用的是扭力梁式非独立悬架，说实话有点儿不太够看，实际驾乘感受偏硬，滤振一般，过小碎石路面或者是压到井盖的时候，颠簸尤其明显，不过好在支撑感挺强，开起来不是那种轻飘飘的感觉，会让你感觉底盘比较扎实。   总的来讲，我觉得伊兰特这车本身没啥太大的毛病，但是这车面临最大的问题还是品牌不行：比上吧，你比不过大众、丰田、本田、日产；比下吧，你的性价比又不如长安、比亚迪、吉利那些国产车。   所以，它现在的定位确实挺尴尬，而且这也是很多韩系车普遍面临的问题。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.86分“良好”

用车一年半了，来谈谈综合感受。当初对比了很多，科鲁泽，朗逸，轩逸，雷凌，速腾。最后综合考虑选择了伊兰特。科鲁泽三缸怕不稳定，1.5加速太肉，外观内饰也比较拉。朗逸1.5也肉，1.4t干式双离合不放心，外观内饰比较中庸，后排凸起太高了。新轩逸喜欢的配置落地比较贵接近15个。雷凌1.8双擎听说很省心，外观中规中矩，后排真的拉胯，特别是头顶很压抑，我不到一米七都感觉很挤。速腾各方面都喜欢，除了双离合，而且当时缺芯片买不到车就放弃了。这车比较满意的就是外观比较个性，内饰配置也都不错，自动驻车，电子手刹，主动刹车都有。后排空间在a级里面也还不错。最最不满意就是车内异味大，一年多了还是这样，我一直以为是平时开的少，或者4s送的膜和脚垫不好。最近看了大飙车实测的车内甲醛和tvoc才知道车本身材料不太环保。当然这个价位别的合资车也是这个鸟样。因为这个原因，以后买这个价位可能会考虑国产或者法系美系，在看不到的地方这些品牌至少做得很好。 【最不满意】 车内异味大，噪音大，减震偏硬。冬天开车转弯老有摩擦地板砖那种异响。 【驾驶感受】 提速在1.5l这个级别算比较快的，高速感觉还是比较稳，转弯感觉支撑不足。 【油耗】 油耗还可以，专门加满油测了一下，实际6.3比表现6.1高一些。 【亮点配置】 自动驻车，电子手刹，定速巡航，主动刹车，远程控制3年免费。 【最满意】 外观比较好看，油耗低，首任车主基础保养免费。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.57分“良好”

外观不错，配置也不错，就是用料太次，底盘拉夸，减震差劲，漆面太薄，油耗还可以，

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.14分“优秀”

还可以，动力有点迟滞，不是随踩随有的那种，不适合激烈驾驶。家中用用这是够了，终身免费保养很好，换机油不用花钱了

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.07分“优秀”

人生中的第一辆车，提车的时候就优惠了3000块，落地十三万出头，目前已经行驶了28000公里，说一下我对这款车看法吧，首先选择这款车就是因为犀利的外观还有比较不错的内饰，尊贵版的配置我感觉完全够用，油耗这方面算是比较满意吧，综合油耗6个左右，动力确实是弱，不过作为第一辆车也够用，在市区深踩油门提速也能上来 【驾驶感受】 底盘太硬过个减速带特别颠，轮胎抓地力也不行，雨天在城市道路上起步深踩油门居然会打滑 【最不满意】 天冷的时候车刚启动打方向盘有异响 【空间表现】 空间的话在同级别级空间全是比较大的，虽然是溜背车型到我1.79的个子坐在后排也不顶头也不挤，韩系车设计师不愧是空间魔术师 【维修成本】 提车一周上牌时追尾了，右大灯总成，中网，引擎盖钣金保险杠喷漆，保险一共出了5000多，感觉挺贵的 【亮点配置】 主动刹车，主驾电动座椅，座椅加热，方向盘加热，定速巡航，遗憾的是没有acc自适应巡航和胎压显示 总体来说第七代伊兰特是一款不错的车子，有买车需求的可以作为备选车辆了解一下

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

外观颜值无敌，内饰塑料感多，动力够用了， 【油耗】最低开到过*4.4个油，大部分在4.8，5.0左右差不太多 【空间表现】 够用 【维修成本】 低 【动力表现】 够用 【驾驶感受】 第一辆车，好可以吧 【提车价格】 21年7月份买的，1.5l尊贵，全款129800，贷款是133000

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

外观是感觉还行，主要老婆喜欢，本身对车需求不大，正常代步出行还可以，动力有点肉，本身就是为了代步所以还行，本来是买的19款的日产轩逸，也是CVT所以感觉开起来差不多，伊兰特的内饰我很喜欢，双联屏看起来挺花里胡哨的，外观也是比较的运动，后排空间比我上一辆轩逸要大一些。 行驶感受就是动力比较肉，正常下雨天要超车，油门踩到底，转速到2500转-3000转，能听到发动机声音但是车速就是不能立马上去，有呢么差不多三四秒的感觉才能上去，比较喜欢的就是车机百度carlife使用的还行比较喜欢，语音控制开关空调开关车窗天窗内循环，座椅加热方向盘加热什么的都还可以感觉在十三万左右的车买的有这些配置是很可以的了，最后再说说价格，我是江苏镇江这里买的落地价格是131000落地。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

买车的时候没怎么对比 一眼就看上了伊兰特。看了第一眼之后决定再多看看 看来看去最后又返回来买了小伊 优点：配置是真的高 比同事买的20多万的车配置还要高很多！空间也可以 后排座人完全可以 我180 70 坐后排很宽敞。主要的是外观太帅了 很酷 回头率有一定的 妹子不懂的话只会夸车帅 缺点： 减震太垃圾了 稍微有个大点的坑 免不了一顿颠 稍不注意 就开始录制紧急视频 悬挂很硬 内饰有些塑料感 不过也都还能接受 毕竟十几万的车 你要什么自行车呢 油耗的话跑高速很省 甚至能到4.多 但是市区内就是七个左右 可乐sprot sprot模式后 油耗会增加 但是跑得久了 也就是7个左右 油耗不算问题 每个车都有优有缺 能接受的就是好车 不要去追求完美的车 人无完人 更何况是车呢？ 缺点都可以接受 实在不行可以改装 这车这么大改装空间。 能接受缺点的就可以买

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.29分“优秀”

第一辆车，也看过马3和影豹，马3的销售态度太差，让我很反感，就没考虑，影豹没现车，而且一点优惠也没有，所以最终选择了伊兰特 毕竟是个老牌子，总体用车感受还行，动力差了点，不过挺省油的，马上一万公里了，平均6.8，市区开的多些，高速或者长途油耗会更低，另外，我是个颜值控，伊兰特颜值真的很抗打~

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

0利息三年，最满意的是油耗和配置，同价位已经算配置很丰富的了，就是内饰全是塑料，驾驶不追求速度的可以，我1.5的，现在天热了开空调超车得站起来蹬。总的来说还行吧，图个经济实惠，用起来省心

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

就外观而言，还是可以的帅，感觉一眼下来看着很顺的样子，就是有点小磕碰的话就会很麻烦。因为这个车有很多不规矩的菱形的，车身线条比较不规矩，所以只要车子出点事，或者碰撞一点，就不会一个面有事。这个车内饰还可以吧，车门上有点软包裹性，还好吧，驾驶感受嘛，还可以咯，方向盘比较轻吧，转向很灵敏吧，就是1.5L动力稍微有点点弱吧，开启运动模式的话还行。之前这这个车提毕竟价位摆在那里，配置可以，这个价位的合资车，这个配置老够了，像前排加热，方向盘加热，车道保持，车道辅助都有。空间也行，主要是我也不坐后排回来后，开着没什么事，但是过一段时间，方向盘稍微有点异响，速度达到60左右就会有点异响，可能是因为车道保持的介入的原因吧

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.9分“良好”

空间来说，大多数就我一个人，感觉还是够用的，后排比某马三大多了，配置的话横向对比，属于中上段水平，有前雷达，有后雷达和影像，防碰撞预警系统帮我刹住了两次(不过有时候我觉得周围没东西，但是它也主动刹车了，弄得我心慌没搞懂它介入的条件），左右转弯还有电子显示影像，方向盘加热，电动座椅(主驾），后视镜折叠，电动尾箱，在线导航，油耗的话现在5500公里了，表显6.1个油，实际上油耗可能6.4个。加速的话前段加速反应还可以，后段加速慢不过家用的话还是够了，高速140转速3000左右也不飘。缺点说几个吧，风噪比较大，减震有点拉胯，硬塑料有点多，扁平胎有点费轮胎，稍不注意就得换胎(有的xdm5000公里已经换三次胎了，ssss一次约600👉👈）。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.93分“良好”

车是刚上市的时候老婆在外地买的，现在基本都是在开，由于是新款刚上市，所以当时购车价钱没有一点优惠，经过软磨硬泡的砍价最后差不多14万落地，两年分期免息，由于预算我当时是想买国产车的，不过老婆喜欢这款车的颜值，还是买了这款，感觉已经严重超了预算。现在来说说优点，这车最大的优点就是外观颜值，内饰布局，空间都还可以，特别是双连屏，电子液晶仪表盘，在合资车里面这价位区间算是很少见的，后排也算宽，还有操控感也感觉可以。再说说缺点，首先说动力，所谓动力不足颜值来凑，1.5动力只能说基本够用，乘坐两三个人感觉还行，如果车内坐满人再装点东西，那感觉真肉，提速真恨不得脚都踩进油箱里面去，所以有钱还是建议1.4t的，内饰塑料感太强，新车开了几个月也还有异味，地盘前保险杠位置也太低了，坡度稍微陡一点前面就容易刮上。再来说下车机系统，不能下载app，特大的遗憾，系统也就刚买回来的时候更新过一次，好像现在不能OTG升级了，还有里面的qq音乐太难用了，不能全部播放，要先添加成喜欢的歌才能顺序播放，而且还好多歌不能放，还有内置百度地图，感觉反应有点慢，有些时候路口都错过了才播报，不知道是不是车机自带流量网速慢的原因，所以平时我都是用手机导航，最后再说说车内和雨刮器异响，这是21款车的通病，开始我看评论区说有异响问题我还以为我是幸运的，没想到还是中招了，也不知道算不算小问题，反正我是有点受不了，雨刮器在下雨天刮起来就特别响，我已经换了，最后总结，以现在车价买这款车还是勉强可以的，新车首发价就感觉血亏，都说韩系车三大件耐造，希望以后不出啥毛病。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

2.9分“一般”

当时同级别的车都看了，轩逸 速腾 看了很多，第一眼就看中了这个，跑了三千多公里异响到现在为止还没有，就是减震太硬了不过在城市里没啥事，就是在农村就有差距了，油耗吧七个左右，仪表盘上都不太准显示能跑多少公里但不一定就能跑那么多公里数，高速的话六个油，我是从北京到河南而且是满载车上东西都比较重，所以我感觉油耗能在低，车内做工还行吧，比较一分钱一分货，后排空间要看前排咋坐了，一般是够用的，中控死机我还没有遇到过，反正人生第一辆车代步用的，没必要太好，自己喜欢就好。 【最不满意】 最不满意就是减震 【驾驶感受】 只要敢踩油门那推背感挠挠的

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

【最满意】 油耗比手动挡低，空间比日系的大，后备箱也是，颜值秒杀大部分轿车，晚上贯穿灯一开，全是回头率，打动我的是车屁股和侧面，除了车头😅。 【购车经历】 那时看广告说是尊贵出厂就喷有黑顶，所以我才想去看看，后面了解到是顶配的才是出厂自带黑顶，尊贵的要买下车了然后去合作的美容店贴；要厂家喷的话要等1个月，这谁能有耐心等，感觉有被忽悠，这点非常不好。还有就是送的车窗膜、行车记录仪是最垃圾那种，去到合作的美容店贴的时候要额外加500块换个好点的车窗膜，无商不奸啊。 【提车价格】 优惠6千，首付给了9万，免息3年，一个月还1111.11，对于普通工薪族还算友好。 【驾驶感受】 1.5的起步肉，完成起步后加速就轻快了，比马路三大妈好点；平常都用智能模式开，车子比较轻盈，得益于新平台，把车做到最大限度轻量化，所以会一不小心就超速；超车随便超，高速除外；拐弯之前一定要减速，要不然侧倾严重；过减速带和沟沟坎坎底盘松散。 【亮点配置】 不是有定速巡航我还真不想买尊贵，配置和国产差不多，能给的都给了，除了360影像和后视镜加热，顶配的才有。 【维修成本】 一年两次免费基础保养，机油是原厂全合成的，也不收工时费，这点也是打动我的地方，长期以往可以省不少钱。 【最不满意】 起步肉，车漆薄，车门没有质感，胎噪风噪大；车缝宽，这装配工艺比国产的还差，没有电动尾门不方便开关。