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    伊兰特2021款1.5L CVT GLS领先版外观耐看值得买吗_伊兰特怎么样

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1170人评价
    8万-12万轿车总榜No.31
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-11.98万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.51
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.46
    • 操控
    • 3.49
    • 3.48
    • 动力
    • 3.45
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.89
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.65外观4.21

    伊兰特·全部评分

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLS领先版

    3.14良好

    伊兰特这款车型对于现代的意义非常重大,不亚于朗逸对大众的意义。曾经的伊兰特非常的活跃,甚至很多出租车都会去选购伊兰特。道理很简单,油耗低,质量好,而且空间很大。但是伊兰特在很长一段时间内消失了,直到第七代伊兰特归来,让很多消费者都惊艳不已,这辆车的变化也太大了。那么全新改款后的第七代伊兰特还值得我们购买吗?今天我就选取2021款 1.5L GLS领先版,来和大家聊一聊性价比。这辆车子的厂家指导价9.98万元,优惠后的裸车价为9.8万元。值得一提的是,这是伊兰特的入门版车型。购置税8672元,保险4000元,上牌500元,所以这辆伊兰特全部办到好的价格为111000元。 【优点】 这辆伊兰特的外观确实相当的惊艳,设计美感比较到位,而且富有较强的冲击力。前脸采用了现代最新家族式的大嘴设计,大嘴的尺寸更大,样式也更加的凶狠了。两侧细长状的鹰眼大灯采用的还是led的光源,大灯的质感更加的出色,看上去更加的明亮通透。车型侧面的腰线很锋利,而且给我的感觉是比较的亮眼。车身的线条设计得比较复杂,在阳光下显得光影交错,看起来十分漂亮。车尾同前脸一样也具有较强的震撼力,车尾呈现了内凹的设计,而且外凸部分的线条设计得比较锋利。后备箱中间部分的内嵌相间的一条贯穿式的led尾灯设计颜值相当的惊喜,也特别讨好年轻消费者。 车子的内饰设计比较的现代化。中控部分搭载了8英寸的触控液晶屏,行车电脑部分搭载的是3.5英寸的电子屏幕,颜值看起来不错,但是由于是低配车型,所以使用功能性差了一些。如果购买中高配置的伊兰特,行车电脑屏更是拥有10.25英寸的大屏。我觉得非常好用的就是它的空调控制区,采用的是触控屏设计,不仅有颜值,而且很好用,但是有些容易收集指纹。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率115马力,峰值扭矩144N·m,传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。尽管是入门级车型,这款伊兰特依然采用的是自动挡的设计。这套动力总成的设计更偏家用,虽然加速起来不紧不慢,但日常家用我觉得没有什么问题,而且开起来比较的灵活好开,没有太多的虚位。这款车子的方向盘采用的是电动助力,非常适合女驾驶员驾驶,而且只要你线性的去踩油门,动力输出还是比较平稳的,中低速状态下没有出现乏力的情况,高速还是慢慢的开吧,毕竟这款伊兰特并非是涡轮增压的动力。 【缺点】 这辆车子后期的维修费用肯定是比较高的,因为它的钣金设计很复杂,而且这辆车子大概率只能回4S店维修。 由于内饰采用的硬塑料居多,所以车内的异味还是比较明显的。 这样车子的优惠幅度不足,以往任何一届的伊兰特都有比较大的优惠,所以我认为未来的伊兰特还有不小的降价空间,目前降价还不明显。 总结:全新伊兰特的外观确实让我们惊艳,它的优缺点也很明显。如果你是一个外观颜值控,并且不太在意小优惠来去的,不妨考虑一下这款最新的伊兰特。

    2021-04-15

    用户3561410237421大哥你这是全款还是 因为我马上就准备去看 想买一台分期的话落地要多少钱

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLS领先版

    3.64良好

    伊兰特的外观是我非常喜欢的,我认为在紧凑型轿车中,伊兰特的设计确实称得上是好看的,容易受到年轻人的欢迎。他的空间来说,在紧凑型轿车中一样有优势,175cm的身高在调整好座椅之后,后排可获得1拳的头部空间以及1拳4指的腿部空间。走入内饰之后,整体的设计还是不错的,8英寸的中控屏支持CarLife,可玩性还是有一定的。但受限于成本等的限制,中控面板、方向盘等摸上去确实是显得硬邦邦的,质感是不佳的。 1.5L匹配CVT变速箱,这套动力组合主打的燃油经济性,官方百公里油耗就是5.3L,确实足够的省油,实际上以城市行驶为主,他的表显油耗就是7.2L左右,省油是他主打的。城市行驶中,平顺性还是很高的,当然了,高速中提速确实会显得疲软。对于不到10万的伊兰特来说,我认为他本身的竞争力还是非常强大的。

    2021-01-10

    头条用户太贵了太贵了

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLS领先版

    3.86良好

    伊兰特GLS领先版的外观是相当惊艳,设计美感非常到位,视觉冲击感满满,前脸采用了现代最新家族式的大嘴设计,尺寸更大,样式也是凸显了霸气,两侧细长状的鹰眼大灯采用的还是led光源,让大灯的质感直线上升,看上去明亮通透,车型侧面的腰线锋利,线条设计也比较复杂,在阳光下看会有惊喜,看起来更加震撼,车尾呈现的是内凹设计,而外凸的线条设计比较锋利,更加趋向于年轻化,内饰也是时尚的,中控台搭配的是触控液晶屏,颜值看起来不错,能够帮助车主行车过程中接听电话,开启导航,适当娱乐等,不仅有颜值,而且还是实用主义。

    2021-10-11

    点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLS领先版

    3.71良好

    现代伊兰特是一款韩国设计的经济型轿车,其面向的群体为广大工薪阶层,是以简洁、大方、实用性强为中心来设计的。外形方面,伊兰特的车头部分显得比较圆润,两个大灯与格栅融为一体向外延伸,配合引擎盖上的简单线条给人以大方但亲切的感觉。内饰相当简洁,功能键很集中,操作方便,实用性强,悬浮式的中控行车电脑看起来非常有高级感。整车搭载了一台1.5L 115马力 L4发动机配合CVT无级变速箱,这个动力配置比较一般,但满足您的日常出行需求是没问题的。 有车主朋友反映该车型存在烧机油的问题,造成该问题的主要原因可能是1.汽油油品不好导致积碳过多,活塞环无法刮走气缸内的机油;2积碳过多,回油孔堵塞;3.气门油封老化,渗油。解决以上问题并不复杂,但想要长期保持车辆正常运转,需要广大车主朋友养成良好习惯,使用品质较好的汽油,定期及时清理油路、发动机的积碳,费用在400元上下,如果油封损坏,视油封位置而定,维修费用在600元上下。 现代伊兰特2021款 1.5L GLS领先版的保养周期为5000公里或用车半年(以先到者为准),根据车况、行驶里程选择进行大养或小养,费用分别在1000元、400元左右。新车行驶里程达5000公里或用车半年时(以先到者为准)需要进行首次保养,建议更换机油、机油滤清器,费用在400元左右。当正常用车达10000公里或12个月时(以先到者为准)建议进行一次大养,费用在1000元上下。

    2021-04-23

    有你81542你这一说,这车绝对不能买了

    1999开卡车的老司机保养间隔短又贵

    相城相城这车说是送终身免费保养,靠谱不

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。