曾经在专修德系车的厂子里呆过几年,维修过不少像奔驰、宝马、奥迪这样的德系车,对德系车的故障可以说是了解的比较多。这次维修的是一款宝马2系,客户反映说在热车后,行驶一段距离后,怠速停车情况下,车身会有抖动。我们的维修人员接车后试车,确认故障现象存在。我们用烟雾检漏仪检测,将空气滤清器总成拆下,从进气软管注入烟雾,在曲轴皮带轮下方有烟雾漏出,我们将车辆举起后,在车辆的下部有油迹,怀疑是曲轴前油封漏油引起该故障。我们的维修方法是更换曲轴前油封。更换加上工时费大概500元左右。更换后试车,发动机运行很平稳,怠速抖动现象彻底消失,故障排除。
用户提供的这款宝马2系在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达到192马力,最大扭矩280牛·米,与之搭配的是7挡双离合变速箱。动力针对发动机低转速区间很注重,低扭表现非常出色,所带来的必然是较为轻盈的动力输出感受。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬架的压缩过程非常有韧性,路感的回馈也是很丰富且真实。
内饰方面,在很多细节上的处理、面板上的设计方面,都有着属于自己产品的独特风格,比如带有氛围灯的光影饰板、独特的储物套件等。
车辆保养方面,首保一般是三个月或者五千公里,时间里程以先到为主,首保一般更换机油机滤,检查底盘是否有漏液情况。小保一般一万公里进行一次,需要更换厂家提供的机油,检查底盘螺丝是否松动,车内电压是否正常等。小保一次一般在500元左右。
总的来说,该车在满足个性年轻的同时,成为一个兼顾实用性的多面手类产品。如今新一代产品赋予了它四门属性的同时,也给予了它轿跑车的个性,这就是它的存在意义,给年轻人一个更综合的选择。
1,跟4系一样,2系也是宝马1系轿跑车型的独立出来的车系,目前的2系轿跑车是宝马基于UKL前驱平台开发的一台轿跑车型,整体的外观设计比较年轻,所以很多比较年轻的消费者会选择2系。目前2系全系都是的2.0T发动机,192匹的动力参数和7.2秒的零百成绩还是比较强劲的。
2.2系的这台1.5T发动机代号B48A20C,B48系列的发动机在很多车型上都有使用。宝马的发动机技术实力一直以来都还是非常强的,所以不管是稳定性还是动力参数都还是比较不错的水准。搭配七速的湿式双离合变速箱,整个动力总成的匹配还是比较不错的,虽然双离合低速顿挫的老毛病也并不能避免,不过整体的顺畅度还是比较令人满意的。
1.2系的悬挂形式是的前麦弗逊后多连杆,配置不算低,但毕竟级别比较低,所以整体的底盘感受并没有特别优秀,虽然底盘给人的感觉比较扎实,开起来也能给人一定的信心。但是不可否认的由于2系相对比较运动的车型定位,底盘的舒适性并不是那么好,尤其是在低速并且起伏比较大的颠簸情况下,过滤的不是很好。
4.2系有一些小问题比较让人闹心,首先是整体的隔音水平比较一般,尤其是由于轮胎尺寸比较大,并且还是宝马的防爆胎,所以整体的胎噪是非常明显的,更换静音性能更好的轮胎可以缓解,再有就是由于车门是无框的设计,所以速度比较高的情况下风噪会比较大。再有就是内饰的异响了,我遇到的比较多的是中控台的异响,原因还是饰板饰条的相互挤压导致的,拆卸调整并增加缓冲材料就可以缓解。
5.2系的保养手册建议是每10000公里进行一次保养,单次只更换机油机滤的保养价格在1000元左右,20000公里更换刹车油和空滤等的大保养价格在2700元左右。保养的价格相对车价来说还是比较高的,再加上日常需要使用标号比较高的油品和燃油添加剂,整体来说后期使用成本依然比较高。
6.2系属于是相对比较运动并且比较有格调的车型,随之带来的就是实用性能确实是非常一般,尤其是后排,空间和舒适度都不是很好,不过动力不错,外观漂亮,还是非常适合一个人开或者刚结婚的小两口的。
1宝马2系作为一款轿跑车型,外观设计确实足够拉风,看起来很个性,特别是敞篷版车型。宝马2系在今年完成了换代,新增了四门车型,在实用性上更强了,但是新款车型的四门设计相比老款车型的单门设计而言要低调了一些。
2现款宝马2系为21款车型,全系搭载2.0T发动机,最大马力192匹,马力上相对老款有了进一步提升,而且21款车型换成了7速双离合变速箱,整个动力表现上比起老款有了不少的提升,驾驶体验更好。
3内饰设计是不少车主吐槽的地方,确实宝马的内饰设计不是强项,在豪华感的营造上没有同级别品牌那么好,但是好在这个内饰的做工和使用体验还不错,按键用起来都挺顺手。还有就是底盘偏硬,虽然操控性比较不错,但是牺牲了一些舒适性,对路面震动过滤的并不彻底。
4宝马2系作为一款进口车型,在质量稳定性上还是值得肯定的,几乎没有什么大的故障发生,但是宝马这个牌子小毛病还是有点的。比如这款宝马2系的空调压缩机轴承容易坏,损坏后会导致异响,这也是这款车型的一个小通病,造成这种故障的原因是相关配件质量耐久性不好导致,解决方案是更换新的空调压缩机轴承。
5宝马2系作为一款豪华品牌进口车型,在保养上肯定不会那么亲民,但是整体价格也能让人接受。这款车的首保在10000公里时进行,首保需要更换机油机滤,价格是免费的。往后的保养周期是10000公里进行一次保养,小保养的价格基本不会超过一千元,相对来说也不算特别贵。
6好看好开是这辆车的代名词,而且外观比较拉风,比较适合年轻人。但是空间方面比较紧凑,只能满足日常代步使用。